Harald schrieb am 20.04.12 um 22:09:11:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Also drueckt man die GT3 auf Cup-Porsche-Niveau runter?

Jaguar44 schrieb am 26.06.12 um 15:53:33:

Genau, bin auch mal gespannt ob sie die in den verbleibenden Tagen noch schaffen.

Der Fehler der ELMS-Orga ist in diesem Jahr, das man sich nicht aktiv um interessierte Teilnehmer bemüht sondern möglichst passiv abwartet - als wenn man sich das erlauben könnte...

Beispiel: es gab vor der Saison Anfragen von mindestens 2 deutschen Teams die mit jeweils 2 Autos kommen wollten und sich von der ELMS-Orga weitere Informationen erbeten haben. Als man nach mehreren Nachfragen keine Antwort bekam, hat man das Engagement sausen lassen - das waren dann schon mal 4 Autos weniger.

Würde mich nicht wundern wenn man in England, Italien Spanien und den Niederlanden ebenso schusselig mit ähnlichen Anfragen umgegangen wäre.

Der ACO bräuchte in jedem dieser Länder dringend einen Koordinator. Solang man nur auf die frankophonen Teilnehmer vertraut bekommt man ein Konkurrenzproblem mit der VdeV.  

Und da waren es nur noch 18 Teilnehmer...    
wie zu erwarten, ist der 2. Oak-Morgen LMP2 von der entry list verschwunden !!

Zitat:


Marcel Ten Caat via Twitter.

Erinnert stark an ... Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

da wird der Ratel aber kochen.  

Jein. Prinzipiell kanns schlimmer ja nicht mehr kommen, ABER ich bezweifle ob es ueberhaupt noch moeglich ist, fuer eine europaeische Le Mans Serie ein brauchbares GTE-Feld zu rekrutieren (Korregiert mich, wenn ich da falsch liege). Die GT-Open Teams wissen schon warum die da fahren, so einfach wird man die nicht in die ELMS lotsen koennen.

Und die GT3-Mannschaften kann man noch nicht mal mehr mit einer Le Mans Einladung koedern.

Wenn es so kommt, dass GTSport die Promotion uebernimmt, waere mein Vorschlag:

- GT-Open und ELMS (+F3 Open) in ein Veranstaltungspaket
- GT-Open bleibt wie sie ist.
- ELMS wird zur Sportscar Open fuer LMP2, LMPC (falls sich welche finden) und CN mit Renndistanzen von 2x2 Stunden.
- eventuell einmal im Jahr ein gemeinsames Rennen von GT-Open und SC-Open auf einer grossen Strecke (sagen wir mal 1000 Meilen von Spa irgendwann im Herbst als Saisonfinale).

War doch nur ein Beispiel. Zweimal im Jahr ein 6 Stunden Rennen auf der gleichen Strecke zu veranstalten macht ja keinen Sinn, aber wir haben hier in Europa ja eine große Auswahl an Strecken, an denen man Problemlos ein solches Event stattfinden lassen könnte...

Zitat:


Nun ja, in so einer CN-Sardinendose in einem gemeinsamen Feld mit solchen GT-Schlachtschiffen wie einem BMW, Aston oder (GT3) SLS waere mir wahrscheinlich auch etwas mulmig, vor allem da die GTs ja einen aehnlichen Speed fahren, aber diese Rundenzeiten anders erzielen. Da ist sehr viel potential fuer Missverstaendnisse gegeben.

Wenn man eine reine Prototypen-Serie macht sieht es schon wieder anders aus, da fliegen die LMP2 dann auf den Geraden vorbei und sind bis zur naechsten Ecke schon ueber alle Berge.

Zitat:


Seit wann geht's der LMS oder GT-Open um Zuschauer...  

Zum Sport: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Gerade via Twitter von John Dagys:

Zitat:


Nachdem heute morgen schon das Geruecht rumging das die Runde in Brno abgesagt wurde und Portimao angeblich kurz vor der Pleite steht, keine grosse Ueberraschung mehr.

Zitat:


Fast - es wird wohl ein ELMS-Lauf werden:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Zitat:

Creep89 schrieb am 20.07.12 um 18:32:42:


= Da will aber jemand eine WM mit 13 Autos zu Ende fahren...  

= Wer soll die horrenden Kosten für die ELMS Teilnehmer zum PLM übernehmen ??
Teilen sich die ALMS & der ACO den Spaß.. oder gehts auf eigene Rechnung derer die über den großen Teich wollen ??!
= Erst im September... (viel zu spät) will der ACO verkünden wie es dann in 2013 weitergehen soll.

Andy schrieb am 20.07.12 um 23:35:10:


Wenn... halt beim ACO & Peter Auto auch dieses Wörtchen wenn nicht wäre.
Oft wurden Termine avisiert die nicht eingehalten wurden.. schau mer mal was passiert..  

Und wie Harald auf der Newsseite meldet, soll auch noch nicht geklärt sein ob- oder welche- finanzielle Unterstützung die Teams erhalten welche sich zum PLM aufmachen wollen.
Man könnte auch fast sagen müssen, denn es gibt doppelte Punkte und die Teams welche auf dem HTTT und in Donington gepunktet haben könnten von einem Team was nur beim PLM startet noch abgefangen werden !

Da haben wir ja von John Dagys weiteres zum Thema "Reisekosten"...    Die 14 in der ELMS fix eingeschriebenen Teams sollen einen "Anteil" dieser Kosten erstattet bekommen.
Des weiteren rechnen die ALMS Leute mit = 40 Fahrzeugen aus den USA = plus die ELMS Fraktion !
Das dürfte ein schönes Rennen (weather permitted) werden.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

In der Tat  - hier die deutsche Meldung:
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Da fragt man sich, auf welchem Planeten die Leute von ACO, FIA und Co eigentlich leben:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

soso, da ist sie also, die "mitwirkung" der stark verbandelten herren b.e. aus e. und j.t. aus f.
vielleicht hat auch dieses indiz größtenteils mit zum aus der gtx-wm geführt.

Dann hat Luxury wohl größere Probleme. Silverstone hatte man ja schon sausen lassen.

Ich vermute mal, dass dann die anderen Übersee-Rennen auch gecancelt werden.

Hier noch ein Artikel mit Entry-List aus der Speedweek zu Sao Paulo:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Pescarolo hat anscheinend Insolvenz angemeldet

Zitat:


Die Liquidation kann dann ja zusammen mit der von Luxury..    Racing erfolgen. Auch dort kreist der Pleitegeier über den Hallen !