Die hatten doch Probleme auf den Geraden, oder? Da wurden die doch fast von LMP2 überholt?

Der Motor des AM soll im Rahmen dessen gelegen haben, was man in der kaum vorhandenen Entwicklungszeit erwarten konnte. Normalerweise werden die Motoren ja monatelang auf dem Prüfstand aussortiert, aber man war im Programm so weit hintern Zeitplan, daß man bereits einen Monat nach den ersten Prüfstandsläufen zum ersten Mal zu Testfahrten ausgerückt ist. Unter den Umstanden ist ein Debakel natürlich unausweichlich. Wäre der Motor bis jetzt konsequent weiterentwickelt worden, würde die Sache ganz anderster aussehen.

Mechanisch soll der AM auch richtig gut gewesen sein, aber bei der Aerodynamik hats an allem gefehlt. Viel zu viel Luftwiderstand bei viel zu wenig Abtrieb. Offenbar vollständig via CFD entwickelt, wer da mal auf die falsche Spur kommt, hat natürlich grandios verloren...


Aus dem ersten, mittelmäßig scharfen Bild, scheint es, als ob Pescarolo die Form bis etwa zur Vorderachse großteils beibhalten hat, aber dahinter einen deutlich konventionelleren Ansatz verfolgt als AM mit dem durchströmten Chassis. Mit dem eher "altmodischen" Ansatz sollte man zumindest grundsätzlich nicht so arg daneben liegen. Aber vielleicht ist es besser, auf detailliertere Bilder zu warten...

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Zitat:


Audi Sport Twitter

und wenn meine leidlichen französisch kenntnisse nicht trügen hatte julian bereits für den spa ride ein teil sponsorgelder überwiesen ... ist schon ein komischer kautz, der henri.

zum goethe fällt mir ein: ein wunder das der pesca nun nicht in gulf-farben lackiert ist ...

edit: wenn ich das richtig sehe befindet sich der Henri auch im Rechtsstreit mit Luxury Racing ... Da scheinen vereinbarte Gelder nicht geflossen sein und Pesca hat gerichtlich die Hand auf beide F458 gelegt ....

Richtig so, dass Julien Jousse per Gerichtsbeschluß die Fahrzeuge an die Kette gelegt hat.
Das hat er ja von seinem ex Boss gelernt, der letztens die 2 F-458 von Luxury Racing blockiert hat.

Und wenn ich als Fahrer mein Sponsorengeld an Pesca überweise, vermutlich auch einen Fahrervertrag für 2012 besitze und nun Tage vor den 24h rausgeschmissen werde dann erwarte ich auch das Geld retoure = oder es gibt eine berechtigte Klage !

Ich drücke zumindest Pesca nicht mehr die Daumen...

Das ist Wirklich zum Kotzen!!!!!!
Jetzt hatt Henri so lange Gekämpft um das Team wieder auf die Beine zu stellen und jetzt das!!!!!!

Ich drück ihm die Daumen das er die Autos schnell wiederbekommt.
Auserdem denke ich das das Tehma Jousse nicht das Problem von Henri ist sondern eher das vom Herrn Goethe
Der will ja schlieslich unbedingt Stuart Hall im Auto haben!!!!!!!

Mehr gibts dazu nicht zu Sagen  

Es gibt in der jüngeren Vergangenheit schon eine ganze Reihen komischer Geschichten um die Pesca's - man erinnre sich an den fall Bouchut vor einigen Jahren, der war ähnlich gelagert. Irgendwie häufen sich diese Geschichten...

Fakt ist: weder der Dome noch der Pesca 03 waren bei der heutigen Abnahme, die Tore der Box sind geschlossen. Fakt ist aber auch, dass keines der Fahrzeuge ihm gehört. Dumm nur, dass er mit PayDrivern verträge gemacht hat, die der Eigner ändert. Fakt ist auch, dass nach dem geplatzten Deal mit Luxury Pesca sehr sehr knapp bei Kasse ist, und jeder Einsatz nach LM nur durch R. Goethe gesichert werden kann. Starten beide Wagen nicht in LM ist das Team am Ende.

Und nicht vergessen: der IMSA Porsche und der zweite Lotus sind bereits inkl. Fahrer vor Ort in LM ... 56 Autos starten in jedem fall.

Also für Dome natürlich auch ein Kracher, haben nix mit dem Spaß zu tun, aber das Auto is trotzdem weg   Mal sehen wie man das den Reiskochern erklärt.

Ist der IMSA Porsche ein Pro Auto ? Und wer hockt da dann drauf wenn die starten ?

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Wenn der Google Übersetzer richtig übersetzt, haben die pro Henri entschieden.

Update: 20:17 Uhr:

Entwarnung aus Le Mans! Das Gericht hat in der Anhörung am heutigen Abend entschieden, die Autos wieder freizugeben. "Alles ist wieder normal. Wir haben die Autos zurück, werden sie morgen zur technischen Abnahme bringen und am Sonntag dann wie geplant am Vortest teilnehmen", erklärt ein erleichterter Henri Pescarolo im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com'.

Na Gott sei Dank " Show must go on "

Ich meinte dies in Bezug auf die gesamte Veranstalltung und letztlich konnte die Besatzung des Dome nichts dafür und für Julien tuts mir unendlich leid so verarscht zu werden da er seinen Teil des Vertrages wohl erfüllt hat .

Jaguar44 schrieb am 01.06.12 um 21:31:17:

Wo?

Einer Rot-Weiß und einer Blau-Weiß?

Wann geht es denn morgen los?

Gibt es dazu etwas auf Eurosport oder einen Livestream?

Ist nicht noch ein Cockpit für Jousse frei? zurnot auch in nem GT Wagen?

Livetiming find ich bisher auch nicht. Wird es da was geben?

Live-Timing würde mich auch mal brennend interessieren. Vorallem wie schnell das Deltadings wirklich ist.

Henri hat eigentlich keine schuld, dann soll doch die Justiz gegen Goethe ermitteln aber henri in ruhe lassen.

Das Auto gehört dem Roald Goethe und er ist es der unbedingt Stuart Hall im Auto haben möchte.
Genau aus diesen beiden Gründen ist das ganze das Problem von Roald Goethe.
Damit ist aus meiner sicht jetzt wirklich alles Gesagt und ich sage nichts mehr dazu.

Zitat:


Äh samma wer dieser Einstellung ist, der hat doch Lack gesoffen. Der Pescarolo besitzt leider bei den alt Eingesessenen einen viel zu guten "Ruf". Der Typ ist doch grob gesprochen einfach eine "Prostituierte". Wenn der il/ legal viel Geld anschwimmen sieht tut der doch alles um das einzusacken.  Und wenn dann mal einer Rausgekloppt werden muss, ist dem das doch vermutlich total scheiß egal, Hauptsache der Grünhelm hat nen weiteres Jahr auf der Großen Bühne hinter sich gebracht.


Einfach nur schade für Julien mit dem ich persönlich mal zu tun hatte. Halte den Burschen für richtig schnell. Konnte man ja u.a. beim Kartmasters in Paris-Bercy bewundern. Rechtlich einfach komplett richtig was JJ da macht.

Die meisten ham doch gar keine Vorstellungskraft wie schwer es ist (wiederholt: Legal) Geld durch Sponsorengelder für solch eine Rennserie zu besorgen ist. Und der kriegt es anscheinend wiederholt  einfach nicht
auf die Kette so ein extremes Budget zu besorgen. Von daher sollte der einfach wat anderes machen.

Dennoch hoffe ich zumindest das der Dome fährt.

Zitat:


Da Jousse aber einen gültigen Vertrag mit Pescarolo hat, ist es egal, denn Henri ist in diesem Fall sein Ansprechpartner. Warum soll er denn den Goethe verklagen, wenn er mit ihm keinen gültigen Vertrag hat?

Henri zieht da krumme Sachen durch, nix weiter.

Was mich so ankotzt ist die Tatsache das es schon länger bekannt ist das Pescarolo diesen Wagen in Le Mans einsetzt und auch die Fahrer waren bereits benannt , wieso kommt der Goethe jetzt erst ,14 Tage vor den 24h , damit angeschissen Hall ins Auto setzten zuwollen .
Hier steht eben das Geld der Moral mal wieder im Weg.