GT-Eins Forum - LM-Reglement 2014

Achim Detjen

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LM-Reglement 2014
05.02.12 um 13:07:02

Diese Woche ist auch die Deadline der Werke für die Erarbeitung des neuen, ab 2014 geltenden Reglements abgelaufen.
In der aktuellen SportAuto wird schon spekuliert, ob die Einführung nicht auf 2015 verschoben wird. Es gibt wohl erhebliche Probleme, die ganzen neuen Reglementskomponeten wie Gewicht und Energieeffizienz unter einen Hut zu bekommen, ohne eine neue Kostenlawine auszulösen. Ausserdem sollen die verhandlungen zum neuen Reglement erst im Herbst letzten Jahres gestartet sein. Nicht gerade viel Zeit, um sowas bahnbrechendes auf die Beine zu stellen.

Ich bin ja mal gespannt, was dabei rauskommt und wann.
(Hoffentlich nehmen die sich kein Beispiel an der "besten richtigen Rennserie der Welt"! Augenrollen

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Racing Harz

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Re: LM-Reglement 2014
Antwort #1 - 05.02.12 um 13:09:29

Achim Detjen schrieb am 05.02.12 um 13:07:02:

Diese Woche ist auch die Deadline der Werke für die Erarbeitung des neuen, ab 2014 geltenden Reglements abgelaufen.
In der aktuellen SportAuto wird schon spekuliert, ob die Einführung nicht auf 2015 verschoben wird. Es gibt wohl erhebliche Probleme, die ganzen neuen Reglementskomponeten wie Gewicht und Energieeffizienz unter einen Hut zu bekommen, ohne eine neue Kostenlawine auszulösen. Ausserdem sollen die verhandlungen zum neuen Reglement erst im Herbst letzten Jahres gestartet sein. Nicht gerade viel Zeit, um sowas bahnbrechendes auf die Beine zu stellen.

Ich bin ja mal gespannt, was dabei rauskommt und wann.
(Hoffentlich nehmen die sich kein Beispiel an der "besten richtigen Rennserie der Welt"! Augenrollen

meinst du die deutsche türenwagen meisterschaft

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Creep89 Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 3322	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #2 - 05.02.12 um 13:15:24 Bloß keine Kostendeckelung. Werke mit Kohle sollen ihr Geld verschießen dürfen, basta.
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Achim Detjen

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Re: LM-Reglement 2014
Antwort #3 - 19.03.12 um 12:15:00

Das neue Reglement soll nun doch schon ab 2014 gelten, auch wenn die Veröffentlichung verschoben werden musste.
Laut SpotAuto sind sich die Hersteller und ACO sowie FIA über die Details weitgehend einig. Letzte Feinarbeiten sollen bis Ende Mai abgeschlossen sein, damit das Regelwerk im Juni vom Weltrat bestätigt und dann anlässlich des grossen Wochenendes der Öffentlichkeit präsentiert werden kann.

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chriscarter191 Zuschauer Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #4 - 15.04.12 um 11:52:37 Die genauen Details der neuen Regeln und die Philosophie dahinter erläutert Norbert Singer in einem achtseitigen Interview in der neuen Ausgabe der Zeitschrift PITWALK. Damit hat das Rätselraten ein Ende.
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Achim Detjen GT-Pilot Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 999	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #5 - 15.04.12 um 11:56:24 Da weiss also der Herr Ockenga, alias chriscarter191, schon mehr als der Rest der Welt! Also Leute, kauft euch alle ganz schnell diese Blättlein! PS: Bekomme ich jetzt auch ein paar Cent Provision?
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mm0 Teamchef Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 2454 IN	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #6 - 15.04.12 um 13:40:18 wird hier eigentlich derart kommerzielle werbung toleriert? ich hätte sowas direkt rausgeworfen....
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Tertre Rouge

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Re: LM-Reglement 2014
Antwort #7 - 15.04.12 um 16:01:36

mm0 schrieb am 15.04.12 um 13:40:18:

wird hier eigentlich derart kommerzielle werbung toleriert? ich hätte sowas direkt rausgeworfen....

Ich würde das jetzt nicht so eng sehen. Vielleicht ist der eine oder andere ja auch froh über solch eine Info und interessiert sich für das Interview mit Norbert Singer, dem eine große Kompetenz ja nicht abzusprechen ist. Es werden hier ja auch von uns Usern links zu anderne Seiten gepostet wo wir viele Info´s erhalten.

Ich erhalte keine Provision für dieses Posting, aber wenn Herr Ockenga mal ein paar Freikarten übrig hat Laut lachend

Alles weitere über pn Zwinkernd

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Le Mans 1984 - 2019, Comeback 2023

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mm0 Teamchef Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 2454 IN	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #8 - 15.04.12 um 17:29:56 deswegen war ja mein zusatz "kommerziell" in dem sinne, als dass ich selbst damit geld verdienen will oder ähnlich begünstigt werde... um das mal platt auszudrücken, müsste herr ockenga für seinen aufkleber / beitrag auf dem / in der gt-eins wagen / seite einen obulus überweisen, wie es sich gehört...
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Jaguar44 ACO-Präsident Offline XJR - Gr. C 4ever Beiträge: 22751 Stockum	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #9 - 23.04.12 um 22:04:47 In der 05./12 Ausgabe von Sport Auto wird zu dem Thema kolportiert: = Motor freigestellt bis: 5.0 L (Zylinder ??) = Gewicht: 850 kg = Haiflosse kommt evtl. wieder weg !! = Auf den Geraden in LM soll die Geschwindigkeit ca. 320 KM/h betragen und Rundenzeiten von 3.35 werden erwünscht..
Zum Seitenanfang	Ferrari 499-P LMH, Ferrari 296 GT3LM, BMW M-Hybrid V8 LMDh, Cadillac V-Hybrid V8 LMDh, Vanwall Vanderwell 680 LMH, Lexus RC F GT3LM. Iron MEN.instead of Iron Dames ! IP gespeichert

Creep89 Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 3322	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #10 - 23.04.12 um 22:12:02 Bin mal gespannt, was Audi macht. Vielleicht doch F1? Das neue Reglement passt denen ja gar nicht.
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Flo

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Re: LM-Reglement 2014
Antwort #11 - 23.04.12 um 22:24:55

Jaguar44 schrieb am 23.04.12 um 22:04:47:

In der 05./12 Ausgabe von Sport Auto wird zu dem Thema kolportiert:
= Motor freigestellt bis: 5.0 L (Zylinder ??)
= Gewicht: 850 kg
= Haiflosse Zunge

kommt evtl. wieder weg !!
= Auf den Geraden in LM soll die Geschwindigkeit ca. 320 KM/h betragen und Rundenzeiten von 3.35 werden erwünscht.. Zwinkernd

Wie war das nochmal als man die 2011er Regeln veröffentlich hat ? Bis 2013 wolle man ohne weitere Einschränkungen auskommen, da bis dahin die Rundenzeiten nicht unter 3:30 fallen sollten.
Andre Lotterer mit 3:25er Zeiten, Peugeot mit 343 kmh Topspeed und der R18 etron quattro fährt mal eben fröhlich Zeiten, welche in einem Rennen LMP1 Rundenrekord in Sebring wären Zunge

...

Edit: Nach Hinweiß von Rene, wurde der Text geändert, da Rundenrekorde natürlich nur in einem offiziellen Rennen gefahren werden können. Danke dafür

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« Zuletzt geändert: 23.04.12 um 22:38:17 von Flo »

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Rene Le Mans Sieger Offline Beiträge: 8048 Aachen	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #12 - 23.04.12 um 22:27:30 [/quote]Andre Lotterer mit 3:25er Zeiten, Peugeot mit 343 kmh Topspeed und der R18 etron quattro fährt mal eben fröhlich LMP1 Rundenrekord in Sebring ... [/quote] Rundenrekorde können nur bei Offiziellem Rennen gefahren werden!!
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HAL9000

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GT-Eins-Forumsmitgli
ed
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Re: LM-Reglement 2014
Antwort #13 - 24.04.12 um 10:46:47

Jaguar44 schrieb am 23.04.12 um 22:04:47:

= Haiflosse Zunge

kommt evtl. wieder weg !!

Ich dachte, dieser unbeliebten Kontruktion haben wir es zu verdanken, dass der McNish-Audi letztes Jahr in Le Mans nicht in die Zuschauermenge geflogen ist. Und jetzt will man es komplett weg haben? Schockiert/Erstaunt

Vielleicht einfach mal etwas verkleinern... wobei da wohl der Anti-Überschlag-Effekt zu gering werden könnte.

Versteh einer das...

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Graubi

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917 -- Der heilige Gral!

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Re: LM-Reglement 2014
Antwort #14 - 16.06.12 um 07:22:45

Also mir taugt das neue Reglement auch. Man hebt sich von diesen anderen "besten" Rennserien positiv ab und die Hersteller haben wieder eine echte Spielwiese, um sich und ihre Inovationen (oder was sie dafür halten) präsentieren zu können.

Ausserdem bringt es (hoffentlich) wieder etwas Abwechslung an die Motorenfront.

Und für alle Missmacher, die vorher schon wieder den Weltuntergang für 2014 provezeit hatten: Es wird nix so heiss gegessen, wie es gekocht wurde! Zwinkernd

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Der Rennsport ist wie ein Leimstreifen -- wer ihn einmal anfasst, der bleibt für immer kleben!

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Achim Detjen GT-Pilot Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 999	Re: LM-Reglement 2014 Antwort #15 - 16.06.12 um 12:11:12 Das soll wohl so sein. Damit haben die PKW-Hersteller jetzt das Reglement, was sie immer wollten, um ihre Fortschrittlichkeit ins Schaufenster zu stellen. Mal schauen, was nun draus wird rspk. wer hier noch als Werk Einzug hält. In LM wird ja schon weiteres ernsthaftes Interesse aus Fernost gerüchtelt. Schau'n mer mal.....
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