Damit sind alle Peugeot Fahrer untergekommen oder?

Zitat:


Und die Startzeit anscheinend auch nicht.

Weiß ich doch. Wollte es trotzdem mal anmerken.

Da sitzen bestimmt LM Fans in der Redaktion, aber viel Ahnung haben sie anscheinend trotzdem nicht...  

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Dachte Rocky macht dieses Jahr nur DTM?

Wo sind die Bilder zu sehen?

Fred G. Eger schrieb am 29.02.12 um 17:04:54:


Audi iPhone app!

Creep89 schrieb am 29.02.12 um 16:30:38:


Bei den Fahrerbesetzungen ist ziemlich klar, wo die Frontrunner sein werden und wer für die Absicherung sorgen wird.

Wenn man 2 Elektromotoren an der Vorderachse als Quattro bezeichnet....ja.

Creep89 schrieb am 29.02.12 um 16:30:38:


Naja, knapp vorbei ist auch daneben.

Bin mal gespannt ob das mit dem Vorderradantrieb was bringt, oder ob da die "Marketingstrategen" den Ingenieuren gesagt haben sie müssen einen Allrad bauen  

jetzt darf man:

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In Spa mit allen vier am Start....?!?

Andy schrieb am 29.02.12 um 20:25:23:

Komplette Fotostrecke von der Audivorstellung:

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Als bekennender nicht.. Audianer    finde ich die Lackierung mal gelungen !

Eigentlich sollten die ja so aussehen..  
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Was mir nicht gefällt ist, dass der Audi an sich schon eine sehr 'zerklüftete' Oberfläche hat. Dadurch dass man da noch eine komplizierte Lackierung draufpackt sieht das ganze für mich einfach nicht mehr wirklich gut aus. Eine einfacherer Lackierung hätte da besser getan und das Auto etwas mehr 'aus einem Guss' erscheinen lassen.

ha, und endlich bekommt die "big honking fin" einen sinn - oder wie sollte man sonst den etwas sperrigen namen "Audi e-tron quattro" gut lesbar drauf pappen?

das design des R18 ultra find ich gut - das des e-tron naja.

Max Metzemacher schrieb am 13.02.12 um 15:49:37:


Auch Pedro Lamy hat nen Drive ergattert... bei Larbre Competition in einer der Pro-AM Vetten !!

Der Deltawing in Aktion... wenn man das so nennen kann..
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TBZ schrieb am 02.03.12 um 12:05:39:


da ist ja noch ein Renault Clio Cup schneller, und hört sich besser an

Racing Harz schrieb am 02.03.12 um 14:00:41:


Es ist ja erst der erste Shakedown. Erstmal schauen ob alles funktioniert wie geplant und auch die Fahrer müssen sich ja erstmal an das neue Fahrzeug gewöhnen. Schließlich muss man sich mit der schmalen Front und dem breiten Heck ganz andere Orientierungspunkte suchen.

Ich freu mich, dass es das Projekt tatsächlich so weit geschafft hat und bin sehr gespannt, wie es weitergeht.  

Sicher wird der Delta Wing nicht mit den Audis und Toyotas mithalten können, aber wenn er nach ein bisschen Entwicklungszeit LMP2-ähnliche Rundenzeiten fahren könnte, wär das schon cool.

Ich stehe der ganzen DW-Entwicklung sehr skeptisch gegenüber.

Wenn ich mir die Audis anschaue: hohe Radkästen, tiefes Cockpit ---- da werden sich die Ferraris auch Jahr in Acht nehmen müssen. Mal sehen, wer dann wieder als der Schuldige ausgemacht wird......

Sehe ich auch so !! Das ist nähmlich die Basis auf die die WEC aufbauen muss !! um erfolgreich zu sein ! Le Mans war noch immer bekannt als Versuchs und Innovations Rennen und das muss auch so bleiben.
Ich muss zwar auch sagen dass ich den GreenGT H2 mit dem Wasserstoff Motor lieber in Le Mans gesehen hätte als diesen Delta Dings Da  .

Max Le Mans 1996 schrieb am 03.03.12 um 12:44:29:


war auch keine Kritik (deshalb der Smiley)

Manchmal sind die Pressemitteilungen echt in Ordnung und wenn sie schneller eintreffen als man selber schreibt gehts schon in Ordnung