hm, weil das schon immer so war und db(A) von den Behörden so vorgegeben wird. Kann ja auch durchaus sein, dass nicht ausschließlich wegen dem menschlichen Gehör eine Lautstärkenbegrenzung eingefürt wird. Andererseits würde dann der A-Filter noch weniger Sinn machen.

Egal, ich glaube eher die Fahrzeuge würden gegen einen vorgegebenen Wert dadurch Alle gefühlt gleich laut. Natürlich unter der Vorraussetung ein Hörer hat nicht auf seinem Frequenzband nicht schon tiefe Dellen durch vorherige Besuche an der Rennstrecke, auf Konzerten oder der Flugzeuglandebahn erhalten  
Allerdings könnte man die Umstellung auf eine andere Skala auch dafür nutzen die Lautstärke noch weiter zu reduzieren, schon korrekt. Ich sag mal der Euro-Effekt...

So leids mir als grosser Fan der Serie, v.a. im Premierenjahr, tut - das wars dann mit der WM...

Bei ALPINA sagte man mir, dass wenn sich ein Kundenteam meldet, das zwei ALPINA B6 GT3 kauft, könnte man dabei sein...

damit fliegen riesig anmutende 4 fahrzeugnennungen aus der liste?

mm0 schrieb am 12.10.11 um 18:42:14:

Was immerhin ein Fünftel des Feldes für 2012 ist...  

Will nicht schwarz malen, aber langsam geht mir der Glaube an die WM doch verloren. Nur die Hoffnung bleibt noch...

Der heute abgelaufene Nennungsschluß wurde jetzt wohl zum vierten male verlängert... und das bis nunmehr 20.10.11 !
Ich nehme noch Wetten an, dass 2-3 weitere folgen könnten...    
24.12. ist doch auch ein hübscher Termin..

Na, freut euch nicht zu früh --- der Ratel ist für "unkonventionelle" Einfälle immer gut......

Bros schrieb am 15.10.11 um 16:57:57:

Zustimmung!!

Bros schrieb am 15.10.11 um 16:57:57:


Pierre schrieb am 16.10.11 um 00:46:40:


Besser kann man das nicht zusammenfassen!

= Es kann halt nur EINEN      geben...


= Fingerübung für die evtl. GTX-WM  ??
Mika Hakkinen - Thomas Jäger - KungFu Cheng, so lautet das Fahrertrio des SLS-AMG beim 6h Rennen / ILMC in Zhuhai.

o.k. und neben Ludwig & Schneider natürlich noch David Coulthard plus Ralle Sch.  

Der BMW und der Nissan sind beides "Tourenwagen". Weil beide sind so hoch wie richtige S2000 Wagen (WTCC usw). Ich find das ist das einzigste wo Ratel recht hat.

Dann gäbs die Serie schon länger nicht mehr. Die alten GT1 wurden viel zu teuer und es baute keiner ein neues Fahrzeug für diese Klasse.

Sport1   guter Witz

Übertragunstechnisch (für denZuschauer gesehen) ist die WM TOP;
Viele Berichte rundherum, keine Werbung, suuper Kommentar
Wem fehlen denn schon Computer, Internet und (nichtmal unbedingt nötige) Englischkenntnisse?

Sport 1 zeigt beide Rennen in Argentinien LIVE!!!!!!!

Zitat:


Würde ja gerne übers Internet die Rennen mir ansehen. Doch bei DSL 384 klappt es mehr als ruckelig.

Zitat:


Gute Frage..  gibt es denn schon eine bestätigte WM..  

Peking ist noch kürzer und da fahren sie auch

Der Sachsenring ist auch kürzer

Jaguar44 schrieb am 29.10.11 um 17:39:13:


Das FIA-Ultimatum läuft im Oktober ab, weil die Serie beim nächsten FIA-Weltrat beschlossen werden müsste. Also wird bald eine definitive Entscheidung von Ratel fallen müssen. Und da sich bisher keine neuen Teams als Ersatz für die Abgänge geoutet haben.......

Na, wie auch immer nicht gerade --- aber eine qualitativ UND quantitativ gut gefüllte kann es sehr gern sein.

Meiner Meinung nach, wäre dass nicht nur für Ratel eine Blamage, sondern auch für die FIA. Eine WM nach nur einem Jahr wieder einstellen zu müssen, weil es nicht genug Teilnehmer gibt.

Egal wo in Deutschland, Hauptsache die WM startet hier einen Lauf. Ich persönlich würde natürlich auch Oschersleben vorziehn, aber der Sachsenring hat auch was, genau wie der gute alte Nürburgring!

Zitat:


Verdammt, wir haben ja schon 2011! 2010 hab ich völlig unterschlagen mit dem Weltmeister Michael Bartels!