Achim Detjen schrieb am 18.05.11 um 12:29:08:


Das erklaert alles  
Vielen Dank

Der zweite Felbermayr mit Nick Tandy!
Sehr geil!

Die 3:30 sind dich eh voll uninteressant!

Interessant ist welchen Weg die Teams gehen also ob mehr Luft oder weniger Gewicht. Beides hat ja vor und nachteile!

Ich hab ja immer noch die Hoffnung das es dadurch enger wird...

Jaguar44 schrieb am 19.05.11 um 10:42:14:


Was ,so viel ??
Einfach unglaublich.
Da wird sich der Henri aber freuen  

Ob jetzt die Dieselfraktion wohl Einspruch erhebt wegen Uebervorteilung ? 

Gibt es für Brabs und Franchitti wirklich keine Möglichkeit mehr? Ich glaube, dass man Fahrer (bis auf den gesetzten) noch bis kurz vorm Rennen wechseln kann.

= In der letzten Autosport/UK sagt Darren Turner (Werksfahrer bei AM), dass er nicht damit rechnet mit den AMR-One mehr als die Hälfte der Rennzeit zu schaffen !!
Schicken die bei AM jetzt schon ihre Fahrer vor um das Debakel vorab zu kommunizieren..  

= In UK Foren wird vermeldet, dass 2 Motorenfachleute und der Chefmechaniker vom 1.Fahrzeug wohl keinen Bock mehr auf das Chaos haben und bei AM/Prodrive bereits gekündigt haben !!

MrAdenauerForst schrieb am 21.05.11 um 18:01:14:


Hat nicht Ullrich Baretzky in einer Zeitung geschrieben (Sport Auto oder MotorSport ?), dass der Reihen-6er von der Konstruktion her gar nicht funktionieren könnte und er sich wundert warum man nicht einen 4Zylinder genommen hat, da hier fast die gleiche Leistung möglich wäre.

Jaguar44 schrieb am 21.05.11 um 11:48:19:

Was nicht unbedingt am technischen Konzept liegen muss.
Das Projekt begann mit zu wenig Geld, mit zu wenig Zeit…

Jaguar44 schrieb am 21.05.11 um 11:48:19:

Oder sie wurden gebeten zu gehen und sind, um ihren Marktwert zu erhalten, mit dieser Version an die Medien?

MrAdenauerForst schrieb am 21.05.11 um 18:01:14:

Nun, das Verhältnis stimmt ja, der Multipla sieht ja auch 68,428571428571429 mal besser aus. :-D

Flo schrieb am 21.05.11 um 18:37:52:

Die Entscheidung seitens AM für einen Reihen-6er ist strategischer Art und reicht mit an Sicherheit grenzenden Wahrscheinlichkeit weit in deren (Serien-)Zukunft.
Einen 4-Zylinder können die für ihre Strassenautos nicht brauchen, nicht in diesem Preissegment. Aber ein 6-Zylinder-Reihenmotor lässt sich gut vermarkten, man kann den mit Tradition, Ursprünglichkeit etc vermarkten. Eine Racing-Heritage kommt noch obendrein.
Die hatten gar keine andere Wahl beim technischen Layout. Eine andere Form des Down-sizing hätte die Käuferschicht nicht mitgemacht.

Und zur Aussage eines Herrn Baretzky lässt sich ja auch leicht erwidern: "Geht nicht, gibt´s nicht."

Grünes...     Licht vom ACO für den Hybriden von Hope Racing.
In der letzten Woche hat wohl nochmals eine Abnahme des Fahrzeuges stattgefunden !!
Bericht vom 23.05.11 = Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Die Peugeot Truppe beim sogenannten... "Team building" = 4 Tage in den Bergen rund um Chamonix. ( YouTube )
Und vive la France...    beim Abendessen stehen auch für die Fahrer diverse Flaschen Rotwein auf dem Tisch !!

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Stimmt schaut etwas langweilig aus die graue maus mit rotem irokesen  

Jetzt gehts los...    die ersten Trucks sind schon eingetroffen:
Robertson - Krohn - Chevy - AF Corse, usw.
Bilder aus dem Fahrerlager:  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Darauf haben wir sicher alle gewartet...  im Fahrerlager stellen 5-6 Hersteller (Audi auch...) ihre Sport-Hybriden    aus !!

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Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich für beide Flying Lizard Porsche!!

Auch Prospeed wird in Le Mans mit anderen Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich in der Startaufstellung stehen.

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Sehen wirklich stark aus die Lizards, das Thema ist auch klasse

WooW!! Damit haben die Lizards schon einen Preis gewohnen und zwar den der schönsten Autos von ganz 2011!

Zitat:

RacersGroup schrieb am 01.06.11 um 11:18:27:


Mega Geil die Koffer! Troy Lee halt!  

Mazda kehrt mit dem 787B nach Le Mans zurück.

Soll wohl kurz vor dem Rennen einige Demorunden drehen! Da freu ich mich aber auf den Sound! Wird wohl das lauteste der ganzen Woche!  

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Uups, zu spät! Sorry Jaguar44

Finde die Lotus in Race Alliance Lackierung eigentlich recht hübsch... wenn sie jetzt noch schnell wären...

Zitat:


Zusammengezimmert finde ich eher den Aston... Der sieht aus wie ne bessere Gehhilfe... Und schnell ist der Stuhl auch nicht grade. Da war der alte Aston weitaus schöner und schneller

ich bin zwar kein aerodynamiker, aber beeinflusst der einseitige auslass beim amr one nicht die strömungseigenschaften bzw. -balance? das wirkt so "ach mist, da ist ja noch abgas ausm motor. mensch, wohin damit?"

Die Macht wird mit ihm sein
Dafür haben die Löwen Yoda auf ihrer Seite

Für alle die nicht in LM sind, Bilder von der Abnahme am Sonntag:Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich