Wo möglich auch noch ein Bild aus dem GT-Eins-Archiv.  

Fred G. Eger schrieb am 21.02.10 um 22:13:59:


sind ja mehr oder weniger die selben Autos mit ein paar Custom Modifikationen. Auch wenn das die Herren vermutlich nicht gerne hören  

NSU TT schrieb am 22.02.10 um 11:56:54:


Flaps.... Da fällt mir ein: Der CLR hatte ja auch Flaps, die ihn dann doch nicht am Fliegen gehindert haben (ich habe da unter Videos das LM-Video von 1999 eingestellt, der Dumbreck-Abflug).
Hat nicht 2000 auch ein BMW abgehoben?

(BTW: Es gab dann noch 1998 einen Porsche GT 1-Flug, der kursiert im www als Le Mans-Unfall. Das war PLM)

edit: Hier sind sie beide: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Gruppe C?

962 ?

ja ne..    vlt. Mazda MXR-01
oder älter?

RACE FAN schrieb am 22.02.10 um 17:45:32:


Ich mich schon! Und das hat Ewigkeiten gedauert, bis der 962 erraten wurde!

sagen wir es anders.Die Autos sind ind der Gruppe C und später mal mit der Gruppe C und LMP1 Klasse in einem.Es gab beide bezeichnungen für die Autos an dem Rennen..Judd Motoren gab es damals in Le Mans noch nicht

Es hat jeweils einen Scheinwerfer pro Seite und noch ein mini Blinkerchen darüber,aber trotzem im Gehäuse.

OK,dann lag ich mit dem Judd falsch.

.... stimmt, der wunderschöne Lola T92 Judd an den ich dachte heißt nicht umsonst nicht T93.....  dass es dann bis 2000 dauerte bis Judd das erste mal wiederkehrte war mir leider nicht bewusst     ....uuups

sofern es sich um eine Bild aus LM handelt hab ich keine Idee mehr

Es ist von Le Mans und ihr seit vom Jahr  knapp dran.

nein, hat nix mit Porsche zu tun.


nicht aufgeben

doomwarrior schrieb am 22.02.10 um 20:34:34:

Ich dachte zunächst an den Lola von Euro Racing (1992), aber auch der Toyota hatte 1992 und 1993 Judd inside.

Richtig

Hat lang gehalten.

Das war schwer zu erklähren


Der Gruppe C fuhr schon 1989

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Ja aber bei Racingsportscars kann man sowas gut nachschauen, deshalb meinte ich das.


Du hattest bei deinem 962 auch ein Bild,bei dem der 962 nicht leicht zu erkennen war.

Can-Am in der pre-Formel-Ära. McLaren?

Hmmm, könnte direkt der BRM P167 sein, der hat vorne unter dem Kotflügel auch solch einen Leerraum...

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Ok, dann mal hier - weiss net ob wir den schon hatten?

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RACE FAN schrieb am 23.02.10 um 20:27:26:

Nein

RACE FAN schrieb am 23.02.10 um 20:47:43:


Kein LMP, kein GT...

RACE FAN schrieb am 23.02.10 um 20:53:05:


Hehe, klar, nur eben kein Le Mans Prototyp und kein Grande Tourisme,
aber auch kein Tourenwagen...  

RACE FAN schrieb am 23.02.10 um 20:57:46:


So viel wie ich weiss nicht...

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Fred G. Eger schrieb am 23.02.10 um 22:34:51:


Ja
Nein
darunter? ein klares jein (definiere darunter genauer  )
Nein
Nein etc.

Fred G. Eger schrieb am 23.02.10 um 22:53:21:

Ist das gleiche wie drüber, nur um 180 Grad gedreht.

Zum Rätsel: Vielleicht doch etwas älter und Gruppe C bzw. GTP/GTL?
Ein Auto mit Dach?
Und wenn Fred auf Japan tippt: IMSA?