alfa2000 schrieb am 21.01.10 um 11:16:26:

So kann man auch ein Rätsel verschleiern


alfa2000 schrieb am 21.01.10 um 11:16:26:

Glück gehabt


Europäischer Hersteller?

Hat was vom Osca 2500 GT. In dem war ein 4-Zylinder von Subaru verbaut. Meines Wissens aber ein Einzelstück.

Auch bestens bekannte Mütze:

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Kommt hin.

alfa2000 schrieb am 22.01.10 um 12:49:54:
Ich finde jetzt keine Heckansicht des Autos, aber geh mal vo Streben aus, wobei das auch eine Spiegelung sein kann.

alfa2000 schrieb am 22.01.10 um 12:49:54:
Ja.

alfa2000 schrieb am 22.01.10 um 12:49:54:
Eher nicht, kommt aber auf die Strasse an.

und die Mütze gehört dem .............. Porsche 550 Coupé v. 1953!

der allererste Werkswagen also -
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Da muss ich jetzt ja nix mehr dazu sagen.  

Zitat:

Ganz einfach:

Gewünschtes Bild auf den Schreibtisch sichern. Am besten als JPG.
Browser öffnen und zu: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Auf den Knopf "Datei auswählen" klicken. Es öffnet sich ein Fenster, dort zum Schreibtisch und gewünschte Bilddatei auswählen. (Die Datei erscheint nach dem Auswählen rechts vom Knopf"Datei auswählen")
Auf "Upload starten" klicken.
Nach Ende des Uploads schaltet das Fenster um und es gibt eine Bestätigung "Dein Bild wurde erfolgreich hochgeladen!" und darunter 5 verschiedene Kasten mit Links. Für uns passt Nr.2 und Nr.4. (Ich nehme meisst die 4.)
Im Kasten den Link auswählen, kopieren und hier im Textfeld einsetzen (copy&paste, yanow).
Feddsch.

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Jetzt bin ich gespannt.....

Decadenet ?

aber was LeMans-iges, frühe bis mittlere 70er?

Le Mans, die 70er - Ja

Lola T380 - Nein

..das dauert nicht mehr lang glaub´ ich  

aus dem Jahr 1977

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Das ging ja doch noch ganz schnell  

Machen wir doch mal wieder das allseits beliebte Cockpitspielchen  

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Puhh, ich dachte schon du hättest gleich ins Schwarze getroffen  

Glücklicherweise kein Audi

mir fällt auf, dieses Cockpit hat wohl kein konventionellen Drehzahlmesser bzw. Öldruckanzeige etc.

Daher würde ich icht von einer FIA-Rennserie ausgehen.
Vielmehr glaube ich das gesuchte Fahrzeug hat nicht einmal eine FIA-Homogolation
Ich denke eher es handelt sich um ein Kleinseriefahrzeug das eher auf der Rennstrecke, denn auf der Landstraße heimisch ist
Zudem sein Einsatzgebiet primär auf GT/Tourenwagenserien mit freizügige technischen Reglement - wie der DSC oder STT liegt.

Ascari?

doomwarrior schrieb am 26.01.10 um 16:16:56:

Ach ja, stimmt. Zu kurz gedacht ( Nationalität des Inhabers/spanische Strecke), aber das Werk ist ja in England...

Bevor ich ganz im Stillen verzweifle...  

Hat die Serienversion die gleichen Rundinstrumente auf der Mittelkonsole?

Das sieht 100% nach TT aus und all die Cockpits die ich angeschaut hab sehen anders aus..     (An der Stelle ist der Tip doch sicher erlaubt?)  

Zitat:

Definitiv ja

Zitat:

Nicht alle, eins nicht  
Zitat:

Also: es ist 100% kein deutsches Fahrzeug gesucht, auch wurde keine offizielle technische Kooperation mit einem deutschen Hersteller eingegangen. Aber bitte nagelt mich nicht drauf fest, wenn ein deutscher Entwicklungs-Ingenieur Hans Dampf aus Oberpfaffenzausel vielleicht doch dran mitgearbeitet hat    

Das gesuchte Fahrzeug ist in diesem Forum weitaus bekannter als ein YES, was es demzufolge auch nicht ist. Ein durchaus erfolgreiches Fahrzeug. Also macht mal was schönes draus  

doomwarrior schrieb am 27.01.10 um 10:25:30:

Europa ja
GT3 nein

Gibt doch noch mehr GT-Klassen  

Du meinst wohl diesen Link: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Bingo, dem habe ich nichts mehr zuzufügen. Und Fred hat wieder zugeschlagen. Irgendwann nennt man ihn nur noch "Super Fred" (in Anlehnung an "Super Seb")  

So, nach etwas suchen habe ich hier ein ganz besonders leckeres Schmankerl:

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Falls Ihr Euch wundert. Ja, das Logo ist wegretuschiert.  

Solche Räder gabs aber auch in Italien.
Ich sage Alfa.

Hab ich befürchtet, da muss ich an einen anderen Ratekünstler abtreten.