Marcadier Barzoi II?
Da gibt es unterschiedliche, welche mit Klappscheinwerfern, aber auch einen mit eingelassenen Scheinwefern - vielleicht geht da die Klappe nach unten weg....

Ja, den hatte ich auch gesehen, aber es war der einzige mit dieser Art von Scheinwerfern.

Wer etwas einzustellen hat, möge dies tun - mir gehen auch die Fotos aus. Und Fred sucht immer gleich beim Meilenwerk - und kann da schnell fündig werden.  

Nicht das jemand auf die Idee kommt, dass ich nicht mehr mit mache.
Aber ich bekomme, aus welchen Gründen auch immer, keine Link bzw. kein Bild mehr angezeigt.

Falls jemand eine Ahnung hat woran es liegt, darf er mir ruhig ein paar Tipps geben.

Klaus schrieb am 17.12.09 um 09:26:14:


Eine Ahnung hab ich jetzt nicht, aber ich kann ein Tip geben: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich  

Ist dies die Fronthaube ?

ich nehme an die beiden Dinger (Oesen,Verschluesse...??) sind irgendwie charakteristisch fuer das Auto ?

Vom Rost her tippe ich auf Anfang 70er ?
Frankreich ?

group44 schrieb am 17.12.09 um 15:03:52:


Auf diese präzise Frage vergaß ich die präzise Antwort:
Ja, die Dinger sind charakteristisch und werden auch benötigt. Es handelt sich um ein serienmäßiges Auto (haha), die Teile sind auch serienmäßig.

Gogomobil ?

Mir faellt momentan nichts besseres ein .

Goggo hatte ich doch erst kürzlich eingestellt.
Wenn ich eine Ausschnittsvergrößerung bringe, ist das Wasser auf die Mühle von Fred.

Hee, was'n los? Außer BMW Roadster, 70er und Frankreich gibt es nichts zu sagen?

Zum Goggo: Ich hatte mal die Scharnierverkleidung der Hecktüre des E-Type eingestellt, da gab es ähnliche Antworten. Vielleicht hilft das hier auch weiter.

Die Scharniere könnten für ein Cabrio-Verdeck sein. Das Bild wurde auf alt getrimmt, insofern könnte die Farbe was über die Herkunft sagen? Eigentlich keine Ahnung, aber ich sage mal Jaguar?

Wer könnte ausser den Tommys sowas Rustikales.. verbauen?? USA schließ ich mal aus, Osteuropa ????  

So. Zurück ausm Urlaub. Mann, Mann, Mann. Ich will nicht prahlen. der Geburtstag war eine lockere Übung gegen die 300 km Rückfahrt nach Hause...

Zum Rätsel: Nun, wer kann so etwas Rustikales verbauen, jaja. Glaubt mir ja wieder keiner. Wobei: Ich muss mich da wohl korrigieren. Ob diese drei Ringe da - auf der anderen Seite sind es auch drei - Originale sein, dafür will ich meine Hand nicht ins Feuer legen. Beim normalen Serienmodell sind es wohl weniger, aber wer ist hier schon richtig Serie, bei den Stückzahlen.

Damit hätten wir jetzt auch alle durch, die es nicht sind: GB, USA, die Unsrigen, der gesamte Osten.

Zur Hilfe will ich aber noch einmal die Antwort an wolfi in Erinnerung rufen: Ich mache ja einige Schwarz-weiß-Bilder bzw.  konvertiere farbige in schwarz-weiß, wenn die Farbe zu verräterisch wäre. Das sollte zu denken geben. Grün, also: racing green, ist der Wagen nicht.
Bevor Fred sich abschließend äußert, solltet Ihr vielleicht auch einmal ein Auge auf den jetzt doch erkennbaren Heckkotflügel halten.

group44 schrieb am 21.12.09 um 14:26:35:


Italiener ja, Alfa nein.
Der Wagen heißt auch nicht Spider, es ist ein Cabrio, 50 Jahre alt.

Irgendetwas auf Basis des Fiat 1200 ?

Ferrari 250 GT Spyder California
oder anders gesagt:
Ferris macht blau

5 Tage, 16 Stunden, 41 Minuten - ein schöner Wert für einen "profanen" Ferrari.
Kein schöner Wert fürs Forum...

Hee, und ein Pininfarina-Hüftknick! Fred hätte bestimmt nicht lange Faxen gemacht.
Aber man hätte ja auch versuchen können, nicht gleich den Typ zu erraten, sondern sich heranzutasten. Z. B.: Rennen gefahren, LM, 3-Zylinder-Motor o. ä..
Ich gebe aber zu: Bei dem Rost wäre ich auch nicht auf einen Ferrari gekommen - ist mir auch erst später aufgefallen, diese schlecht instandgesetzte Delle.

Zitat:


Wobei der 250GT und der 400SA von ´61 mehr oder weniger die gleichen Autos sind, nur eben mit unterschiedlichem Hubraum.

Abarth: falsche Spur

Zum Spiel: Can-Am?
Ferrari?

Also Prototyp aus den 70er Jahren?
Europäischer Renner?
Le Mans?

Seh´ ich da einen Turbolader im Bild?

Alfa T33 ?

Ich nehme mal an es ist kein Porsche.
Lancia?

Keine Ahnung. (Ich sag´ das immer wieder, aber mir glaubt ja keiner.)

Gefühl.
Aber das trügt mich auch des öfteren, ähnlich meinem Gefühl.  

Entnehme ich dieser Gegenfrage, DASS es sich um einen Porsche handelt? Dann eigentlich nur ein 908, die späteren hatten irgendwie immer ein spitzes Heck, oder täusche ich mich da auch?

Edit: Offensichtlich, liegt an der Perspektive der Aufnahme. Das ist u. U. gar nicht das Haupt-Rücklicht. Und könnte dann doch ein 936 sein.