alfa2000 schrieb am 13.03.10 um 14:51:31:

Darauf hatte ich gar nicht geachtet...

Zitat:

Du könntest recht haben mit dem Serienfahrzeug als Basis (und damit kannst Du "er" auch in 6 pt und klein schreiben), ich dachte erst an offene Flügeltüren, die wie beim GT40 ins Dach gehen, aber das ist eher die Fronthaube im Hintergrund, eher kein Indiz für Gr.C.

Reihenzylinder scheidet aber wegen der Auspuffführung aus.
Also V6 oder V8.

Ich tipp mal auf V6.
90er Jahre
Europa

Beim Venturi könnte das auch mit den seitlich stehenden Heckseitenteile (B-Strebe in diesem Fall, na ihr wisst schon was ich meine, oder?) hinkommen.

Aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass es sich beim gezeigten Motor, also das was nicht zu sehen ist, um ein US-V8 handelt.

Und weiter? Wie und weiter?

Ich bleib mal bei Venturi. Ich häng´ noch eine Zahl dran. Von den möglichen Varianten (300, 400, 500 und 600) wähle ich mal 500 mit dem Zusatz LM.

Na dann:
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Courage ?

Fred G. Eger schrieb am 15.03.10 um 20:16:25:


Tja, da haste gedacht, alle wühlen ihr Lancia-Archiv durch, und dann kommt so ein England-Spezi...

Zitat:


Richtig..    auch das England-Trikot liegt für die WM schon frischgebügelt..    bereit.
Rooney vor.. noch ein.. T..  upps.. das ist ja hier kein Fußball thread    

Ob Jaguar44 im laufe des Monats nochmal ein Bild einstellt?

Ist ganz einfach, hatte ich schon mal gepostet:

Gewünschtes Bild auf den Schreibtisch sichern. Am besten als JPG (ich glaube es geht auch gut "-.png").
Browser öffnen und zu: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Auf den Knopf "Datei auswählen" klicken. Es öffnet sich ein Fenster, dort zum Schreibtisch (bei Windoof heisst das glaube ich anders) und gewünschte Bilddatei auswählen. (Die Datei erscheint nach dem Auswählen rechts vom Knopf "Datei auswählen")
Auf "Upload starten" klicken.
Nach Ende des Uploads schaltet das Fenster um und es gibt eine Bestätigung "Dein Bild wurde erfolgreich hochgeladen!" und darunter 5 verschiedene Kasten mit Links. Für uns passt Nr.2 und Nr.4. (Ich nehme meisst die 4.)
Im Kasten den Link auswählen, kopieren und hier im Textfeld einsetzen (copy&paste, yanow).
Feddsch.

Muss ich ja gleich mal austesten bis der Jaguar fertig ist, mit einem Ratebild, das ich nie einstellen würde, weil Ihr es sofort rausbekommen würdet. Jüngst im Meilenwerk zu Berlin:

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Oje. Viel zu groß.....

Wieso? Rätst Du Dein Bild jetzt selber?
Ist der Motor vielleicht aus England und der Wagen heißt LMP?

Ich hätte sonst noch Acura anzubieten, de Ferran.

= Nö der Motor kommt nicht von der Insel..
= Proto ist schon besser  

Ist das der LMPC von Dams?

Jaguar44 schrieb am 18.03.10 um 21:36:52:

Nicht kennen, erkennen.
Verräterischesr Sposoraufkleber noch dazu.  

Rückspiegel sagt 70iger, enges Fahrercockpit sagt mir "Ich-war-mal-nen-Formel-Auto"-Sportwagen. Also Can-Am oder Interserie.

Ende der 60er, der Sitz links ist verdeckt. Dass keine Farbe zu sehen ist, ist bestimmt purer Zufall. Da Ende der 60er die Farbe meistens noch einem Land zuzuordnen waren, vermute ich mal: Der Wagen war rot. So rot wie einer von Abarth. Ein 2 l-Auto?

Zitat:
Richtig.

Zitat:
Ich habe vor dem einstellen noch etwas an den Reglern gedreht - sonst kann ich bei Euch ja gleich den Hersteller dranschreiben.  

Zitat:
Ich glaube der war in der Tat auch mal rot. Hat aber nix zu sagen in diesem Fall.

Zitat:
Nää, glaub ich nicht.

Zitat:
Weder Hubraum noch Verbrauch waren 2 Liter.

Zitat:
Nein.

Was aus den USA mit V8 im Heck (eher Mittelmotor)
McLaren scheidet aus.
Dürfte was sehr spezielles sein. Einzelstück?

Der ASR Special Chevrolet aus der USRRC´68 scheint ein Einzelstück zu sein und sieht den damaligen Lola und McLaren sehr ähnlich. Hab aber keine Ahnung ob der aus England oder doch aus den USA kommt.

Wow, das Rätsel hat schon ein paar Tage auf dem Buckel..!?

Also ich tippe mal auf den AMR "Alan Mann Racing", so soll jedenfalls auf dem Typenschild des Wagens ohne Namen gestanden haben..
Der Wagen debütierte 1969 in Riverside, CanAm-Serie. Eine Monocoque-Konstruktion mit Weslake Ford Motor (6992ccm, ca. 630 PS). Der Fahrer war Frank Gardner.

O.K., kein CanAm, hatte ich zugegebenermaßen überlesen.

Dann versuche ich noch einen neuen Tipp. Der Ford F3L 1969 von Alan Mann. Der Wagen wurde nach schlechten Trainingsergebnissen beim BOAC International 5000 in Brands Hatch beiseite geschoben und wurde nicht mehr gesehen. Der Fahrer war übrigens auch hier Frank Gardner.

Na also ! Ich hatte als Info das Buch "Rennreport 1969" von Eddie Guba. Da sind Fotos von dem Wagen drin. Der CanAM-Wagen, auf den ich zuerst getippt hatte, hat leider genau die gleichen Rückspiegel.
Deshalb meine Verwechslung.

Gruss Claus

HAHA, hat der eher bei Gefälle oder schon bei ein Bisschen Steigung voll das Brett vor´m Kopp!?   mit Sicherheit Brab´s schwachsinnigstes Auto    Klasse

edit: guter Treffer war das..  "gewusst wo" nachschlagen, sozusagen

Zitat:


Das ist natürlich totaler Blödsinn!!!!!!!!!!!!!!

Du DARFST ein neues Rätselbild einstellen.