Wahnsinn, ein solches Ergebnis hätte wohl niemand erwartet

Zwei Runden noch. Ich schwitz' grad Blut.  
Grüße,

Andreas

Zwei "GT2" auf den Sonnenplätzen und die GT3-Bande dahinter. So wie sich das gehört.  



Und Audi kann sich immerhin noch über einen Klassensieg freuen.  

ES IST VOLLBRACHT! Glückwunsch an BMW, Schnitzer & die Fahrer.
Grüße,

Andreas

Jawohl, Glückwunsch an BMW, die Farnbacher-Jungs und alle die die Ziellinnie erreicht haben!

Glückwunsch an BMW und vor allem an Horst Farnbacher und seine Jungs!

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naja, da haben ja schon (fast) alle ihren senf zum rennen abgeliefert.. bis auf Guzzi-G., der schaut "Königsklasse"  
bzw. ob seine yachten im hafen- oder auf reede rumdümpeln..  

nach der overtüre zurück zum rennen, glückwunsch an die "GT-2 Fraktion" = BMW + Ferrari !!
nach deren erfolg wird die GT-3 und Cup abteilung natürlich an der BoP stellschraube für 2011 drehen lassen.
plus 100 kg und nur noch 75l tank für die GT-2  

die pro Muffenhausen BoP wird erst 2012 geändert, dann werden die "Sternenkrieger"    am ring landen und der boss der BoP kommission wird kein anderer sein, als der für strenge neutralität bekannte herr aufrecht !!!

noch ein sonderlob an Falken Motorsports NISSAN 350Z, von pos. 50 bis auf die 12 vorgefahren.

abschliessend einige sätzchen die Timo Scheider bei sport-1 verkündete:
" Toll diese fans, ich habe in der nacht viele gesehen die bei den temperaturen ohne jacke/schlafsack auf leeren bierkisten gepennt haben. o.k. etwas alkohol wird da wohl im spiel gewesen sein.. "
richtig erkannt Timo, denn auch in diesem jahr lautete bei vielen rund um die strecke wieder das alte motto:
A...h voll.. 24h rennen toll  

Man man man war das ein Rennen super spannend da sitzt man ein paar Stündchen vor Schluss an der Nordschleife und denkt alles ist gegessen der Porsche fährt das Ding nach hause und dann geht der Hobel Kaputt
Das Rennen hat auf jeden fall dafür entschädigt das man die Tage bei dem Winterwetter im Eiskalten und Nassem Zelt ausgehalten hat  
Glückwunsch an BMW und respekt an Farnbacher und dem Falken Nissan und alle Ankommer, ach ja und Audi darf man nicht vergessen die tun mir ein bisschen Leid.

NSU TT schrieb am 16.05.10 um 18:06:04:


Aber Porsche nicht?  

Mal überlegen:
Spa möglich

BMW
Farnbacher?
CRS?
AF Corse?
Autorlando?
Matmut?
Felbermayr?
Prospeed?
JMW?
Spyker?
Die GT OPEN Fahrzeuge....
Corvette eher nicht.

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Zitat:


JAGUAR ??  
Die fahren bald überall... siehe 1000 KM Silverstone !

RACE FAN schrieb am 16.05.10 um 20:35:22:


bmw fährt (gerüchten zu folge) auch nicht in der gt2.

NSU TT schrieb am 16.05.10 um 19:35:19:


Warum?

Jaguar44 schrieb am 16.05.10 um 16:34:57:


meine gratulation an den sieger und allen die angekommen sind!

zumindest hat dieses jahr der porsche mal nicht gewonnen. ausserdem verstehe ich eh nicht das der manthey porsche pro runde 2-3 sekunden (und noch mehr...) auf die anderen gut machen konnte,  wo er noch am rollen war. stimmt da evtl das regelwerk nicht...? soll heissen das man manthey dementsprechend zukommt...?
(ich geh dann mal in deckung..! der eine oder andere porsche fan wird über meine mutmassungen nicht glücklich sein. ich weiss).

Dass einzig positive am Ausgang war dass wieder ein "GT2" gewonnen hat nach dem ganzen BoP. ....nein im Ernst: Reschbeggd an Schnitzer und Farnbacher, ich hätte beide nicht auf diesen Positionen erwartet (erst recht nicht nach dem Quali)  
Aber wer ein 24h Rennen eben mit nahezu allen Fahrzeugen wie ein Sprintrennen angeht......
Auch ein schönes Ergebnis für die Falken- und LEXUS-Truppe, letztere besteht ja Aussagen von A. Lotterer zufolge vor allem aus Fabrikarbeitern...Tolle Leistung

Mal sehen, welche Auswirkungen der Erfolg von Farnbacher hat. Nachdem wegen des unglücklichen Academy-Versuchs schon vom endgültigen Ausbleiben der Ferraris gemunkelt wurde, sind jetzt vielleicht einige mehr motiviert sich zumindest in der VLN zu versuchen. Demnächst werden ja auch einige Cup-430-er frei werden.

Sooo, dann mal meine Eindrücke der letzten Woche:

Ich gehörte mal wieder zu den Bekloppten, die sich für eine Woche im Adenauer Forst eingenistet haben. Und ich muss sagen: Dieses Mal war es richtig hart. Im Zelt schlafen ging nur mit Skiunterwäsche und Mütze. Dazu immer wieder Regen, da kam Freude auf.
Am Schlimmsten wars, wenn man morgens früh mal austreten musste... grausam!

Nun zur Veranstaltung selbst:
Klasse Rennen mit dem richtigen Sieger!  
Nach dem Qualyfing musste ich mir von meinen Mitreisenden (allesamt Audianer) einiges anhören, aber meine Worte wurden erhört: Abgerechnet wird zum Schluss!
Auch ein super ergebnis für die Farnbacher Truppe, klasse wie die auch ohne blaue Lampe durch den Verkehr geheizt sind.

Ich bin ja eigentlich ein Befürworter des BoP, aber was Audi und Porsche hier gemacht haben führt den Motorsport ad absurdum: Die fahren im 24h Qualy fast genauso schnell wie in der VLN bisher, obwohl die Strecke deutlich länger ist. Die müssen ja in den VLN-Läufen mit angezogener Handbremse gefahren sein.

Was mir sonst noch aufgefallen ist: Die Streckensicherung ist nicht mehr zeitgemäß. Wenn da ein Auto über die Strecke abgeschleppt wird, kommt es regelmäßig zu haarsträubenden Szenen. Und wie sorglos die Leute in der Sicherheitsstaffel teilweise auf der Strecke rumturnen, da wird früher oder später was passieren.

PS: Eigentlich wollte ich die GT-eins-Truppe mal besuchen, aber nach 2Stunden T4 am Samstag und den beschrieben Verhältnissen in den Tagen davor hatte ich einfach keine Kraft mehr den Weg zur Dunlopkehre anzutreten.
Nebenbei bemerkt: Ich hätte auch ein übertrieben erbärmliches Bild abgegeben  

Hallo an alle.
Habe mal eine Frage an die Experten hier.

Die beiden BMW Autos sind ja eine Woche vorher noch in Spa gestartet.
Müßten diese Autos an das Reglement angepasst werden, oder hat man das Reglement den Autos angepasst.
Hatte mal eine ähnliche Frage vor einiger Zeit gehabt, da war es wohl noch nicht möglich.
Oder hat man die Autos vorher noch mal umbauen müssen?

Ich hoffe Ihr verzeiht mir die für euch sicherlich dumme Frage. Freue mich aber trotzdemauf eine Antwort.
Gruß
Udo

BMW hat mehrere Chassis(nummern). Nach meinem Stand bisher
1 Testwagen/Crashtest (?)
2 ALMS
3 24h Nürburgring
2 LMS

Als Markenneutraler Zuschauer:
Alles in allem war es doch ein schönes nicht gerade langweiliges 24h Rennen.
Es  gab Jahre da war es gerade an der Spitze ein wenig "öde".

Dennoch bin ich gespannt wie sich das ganze in Zukunft mit allem drumherum entwickeln wird.

Zitat:


Das ist auch meine Befürchtung... äähhh Vermutung..    zumindest ab 2012 !
Und dann mit den Fahrern Ralle Schu... + David Coulthard.. etc...  

Andy schrieb am 17.05.10 um 18:42:35:


dann werden noch mehr VIP´s rund/über die Strecke kutschiert/verköstigt usw......

Wahnsinn was da für Summen von den Werken "versenkt" werden.

Da wird extra z.B im Metzgesfeld eine Holzhütten aufgebaut ( mit allem piepapo) Rindenmulch ausgestreut und jetzt kommt es, Platikstulpen für die Schuhe verteilt. Damit sich die "feine Gesellschaft"  ja nicht  schmutzig macht !
Der 1 Woche vor dem Rennen anreisende jahrzehntelange Fan wird so von seinem "Stammplatz" vertrieben und kann mit seinen alljährlichen Nachbarn schauen wo er bleibt.

Leider regiert immer mehr die Geld regiert die Welt Mentalität.

Schade, denn der gebotene Motorsport was die 24h bertifft war gut.

Über das Rahmenprogramm will ich hier gar nicht schreiben außer , das wenn der Streckensprecher verkündet die 24h Classic haben ja schon eine lange Tradition bei den 24h.(und das im 2 ten Jahr)
Oh Mann, da kommt mir die Galle hoch, was für ein Dilettant.

Jaguar44 schrieb am 17.05.10 um 19:36:03:


An dem Mercedes-Stand bestätigte auch einer der Mitarbeiter, daß man vor hat mit dem SLS GT3 die letzten drei VLN-Läufe 2010 zu fahren.