auf dem Dicken von Manthey fahren Arno Klasen und Oliver Kainz!

Schade werde am Samstag nicht vor Ort sein muss Le Mans gucken  
und danach WM.

Jetzt kann die Frikadelle ja angreifen  

Marc schrieb am 08.06.10 um 23:09:26:



Geht der tatsächlich an den Start?
In der Starterliste ist noch der alte Frikaddelli gelistet.

Schnitzer75 schrieb am 11.06.10 um 10:25:18:



Der Frikadelli Porsche ist in der SP9 mit der Start Nr. 107 Gelistet.
Beim letzten VLN Lauf war der Frikadelli Porsche noch in der SP7 mit der Start Nr. 152 Geliste.

Also ist es sicher nicht der "alte" Frikadelli Porsche der da in der Startliste steht!

Mamerow / Basseng 8:17.288
auf Pole
Rennstart um 12.00Uhr

Nadelstreifen-Manthey/Z4/Viper scheint ja ein richtig gutes Packet zu sein! Würde ich jetzt gern an der Strecke sehn.

Es hat wohl angefangen zu regnen.

Stippi/Stuck vor Mamerow/Basseng

Abstand 0,2 Sekunden

Meine herren da gehts ja wieder rund !

Mamerow / Basseng gewinnen im Porsche 911 GT3 R 997 den vierten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring. Vorsprung vor Stippler / Stuck: 0,2 Sekunden Oha des war spannend am Ring des gibts ja net
Glückwunsch an Mamerow Racing

1. #93 Mamerow/Basseng Porsche
2. #99 Stippler/Stuck Audi
3. #88 Arnold/Menzel Porsche
4. #114 Kainz/Klasen Porsche
5. #112 Hahne/Krumbach Porsche
6. #169 Fischer/Seefried Porsche
7. #89 Riegel/Stursberg Porsche
8. #652 Forbes/Riemer Porsche
9. #660 Holte/Krumbach/Ragginger Porsche
10. #688 Illbruck/Lauck Porsche

Ganz schön Weissach-lastig...  

Unterwegs waren:



- Biodiesel-Megane (ob mit Smudo am Steuer konnten wir nicht feststellen)

Smudo war am Steuer. Außerdem Tom v. Löwis und Michael Irmgartz.

Marc schrieb am 13.06.10 um 15:24:43:


Ja. Aber mit "Rennen fahren" hatte das nicht viel zu tun
Der Sound ist auch eher gewöhnungsbedürftig

der schall astra soll anscheinend einen schweren unfall gehabt haben. weiß da jemand etwas bezüglich fahrer und auto?

Vielleicht sollte man bei Fourmotors das Engineering anderen Leuten überlassen und ein Auto einsetzen, mit dem man auch FAHREN kann. Ich verstehe das langjährige Problem nicht?! Die auf Biodiesel umgerüsteten Motoren laufen nicht, aber es laufen doch auch andere alternative Motoren, wie der BMW von Martin Dose mit Rapsöl beispielsweise. Und beim Bio-Öl hat man noch ganz andere Probleme der Verbrennung zu bewältigen.

Während das Marketing erste Sahne ist, vermisse ich beim Smudo-Megane wirklich die Rennerei ... aber was reg ich mich auf?! Das haben wir alles schon hundertmal durchgekaut ...  

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Zitat:



Hier das Posting von Ralf Schall aus dem Ring1 Forum.




Hallo zusammen,

Gruß von meinem Vater Andreas Schall, es geht ihm gut und er ist gut drauf.
Er ist ohne fremde Hilfe aus dem Auto ausgestiegen und war jederzeit bei vollem Bewußtsein.
Dank HANS-System hat er nur Blessuren an Schulter und Handgelenk erlitten.

Nach Analyse der vorhandenen Filmaufnahmen und Datenaufzeichnungen kommen unter anderem auch die Verantwortlichen der VLN zum Schluß, daß defintiv kein Fahrfehler den Unfall verursacht hat.
Dieser Unfall wäre mit einem Ralf Schall oder Volker Strycek am Lenkrad identisch abgelaufen!

Nach einem High-Speed-Crash im Tiergarten mit randvollem Tank und mehrfachem Überschlag ist die Fahrgastzelle in einwandfreiem Zustand.
Ein größeres Kompliment an die Macher der "neuen" DTM kann es nicht geben.

Dieser Unfall zeigt, dass es zu FIA-Sicherheitszäunen rund um die Nordschleife keine Alternative gibt!

Vielen Dank an alle Sportwarte, Ärzte und Verantwortlichen der VLN.

Die Schall's kommen wieder... .


Gruß aus Dornstadt

Ralf Schall

opc schrieb am 14.06.10 um 16:11:34:

Mag sein, aber das Projekt stand in den vergangenen Jahren mehr als das es fuhr. Die Kraftstoffe haben häufig nix mit den Ausfällen zu tun.