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ALMS 2010 (Gelesen: 70714 mal)
wekatz
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Re: ALMS 2010
Antwort #100 - 22.12.09 um 19:47:01
 
Risi plant wohl die gesamte Saison.
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: ALMS 2010
Antwort #101 - 23.12.09 um 08:38:03
 
Dann dürfte nur noch die Entscheidung anstehen ob mit 1 oder 2 Wagen über die Saison gefahren wird.
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Re: ALMS 2010
Antwort #102 - 23.12.09 um 15:03:41
 
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Fabian Wilkening
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Re: ALMS 2010
Antwort #103 - 03.01.10 um 12:38:15
 
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Guzzi-Guido
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Re: ALMS 2010
Antwort #104 - 07.01.10 um 13:43:18
 
Peugeot geht gegen Audi an.
Keine Zustimmung bei der Zulassung des R15 in Sebring!



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Thorsten
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Re: ALMS 2010
Antwort #105 - 07.01.10 um 14:48:56
 
Also meiner Meinung nach ist Peugeot ein ganz schlechter verlierer. Auch wenn Audi anschließend testet, fehlt einfach zur Vorbereitung auf Le Mans das Rennen in Sebring.

Auch wenn es ab Januar neue Regeln gibt, konnte Audi das in der kürze der Zeit nicht alles schaffen.

Weiss eh nicht warum Audi einiges ändern muss........liegt wohl auch leider nur an den Protesten der Franzosen.....schlechte Verlierer meiner Meinung nach.

Hoffe in Le Mans bekommen die Peugeot das alles zurück und Audi holt wieder einen Triumph nach Deutschland !!!!

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doomwarrior
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Re: ALMS 2010
Antwort #106 - 07.01.10 um 14:50:38
 
Thorsten schrieb am 07.01.10 um 14:48:56:
schlechte Verlierer meiner Meinung nach.


hab wohl was verpasst, imho hat Peugeot letztes Jahr sowohl Le Mans, als auch das Petit gewonnen. Wenn sind sie wohl schlechte Gewinner.  Laut lachend
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Thorsten
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Re: ALMS 2010
Antwort #107 - 07.01.10 um 14:55:15
 
Ja, das stimmt wohl, aber wie gesagt........die Proteste fingen ja im letzten Jahr schon vor Le Mans  an......da war man noch Verlierer....und Sebring hat man halt bei den Franzosen noch nicht gewonnen......das fehlt in der Reihe noch........aber das wird ohne Audi dieses Jahr relativ leicht werden.
Peugeot geht Audi bis auf Le Mans aus dem Weg. AUch in der neuen Serie will man gegen Audi nicht antreten.....Schade....
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« Zuletzt geändert: 07.01.10 um 14:57:23 von Thorsten »  
 
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Re: ALMS 2010
Antwort #108 - 07.01.10 um 16:30:40
 
Thorsten schrieb am 07.01.10 um 14:55:15:
Ja, das stimmt wohl, aber wie gesagt........die Proteste fingen ja im letzten Jahr schon vor Le Mans  an......da war man noch Verlierer...


Also, ich denke, das hatten wir schonmal Lippen versiegelt . Wenn nun darauf immer noch "rumgeritten" wird, stellt sich eher die Frage, wer hier der schlechte verlierer ist  Schockiert/Erstaunt Griesgrämig

Zitat:
Peugeot geht Audi bis auf Le Mans aus dem Weg. AUch in der neuen Serie will man gegen Audi nicht antreten


Tja, es gibt da etwas, das nennt sich Finanzkrise Augenrollen
Da stehen halt der Sportabteilung nur begrenzte Mittel zu Verfügung unentschlossen
Immerhin hat sich Peugeot schon dazu bekannt, auch noch 2011 anzutreten - im Gegensatz zu Audi.
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Re: ALMS 2010
Antwort #109 - 07.01.10 um 21:06:10
 
Zitat:
Geschrieben von: Guzzi-Guido Geschrieben am: Heute um 12:43:18
Peugeot geht gegen Audi an.
Keine Zustimmung bei der Zulassung des R15 in Sebring!


Ja, ja.. da speziell in der ALMS alles immer zu 100 % Regelkonform   Durchgedreht  abläuft, achtet eben Peugeot darauf das alles korrekt nach dem ACO-Regelwerk am Start steht !!   bad luck für AUDI !!   Laut lachend
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Thorsten
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Re: ALMS 2010
Antwort #110 - 07.01.10 um 21:15:08
 
Ok, ich habe ja auch nur mal meine Meinung gesagt. Ich schreibe selten in diesen Foren, weil mir der Umgangston sehr oft nicht gefällt.

Desweiteren reite ich vielleicht auf der Sachen rum, aber Audi selber nicht.....siehe den Kommentar Von Dr. Ulrich.....

Audi gibt sich nämlich sehr fair und akzeptiert das Urteil.
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Re: ALMS 2010
Antwort #111 - 07.01.10 um 22:45:21
 
Thorsten schrieb am 07.01.10 um 21:15:08:
Ok, ich habe ja auch nur mal meine Meinung gesagt. Ich schreibe selten in diesen Foren, weil mir der Umgangston sehr oft nicht gefällt.

Desweiteren reite ich vielleicht auf der Sachen rum, aber Audi selber nicht.....siehe den Kommentar Von Dr. Ulrich.....

Audi gibt sich nämlich sehr fair und akzeptiert das Urteil.


Der Umgangston,ist aber hier sehr gut, nicht wie bei anderen, in denen sich nur angeschnautz wird.
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Re: ALMS 2010
Antwort #112 - 08.01.10 um 09:57:54
 
Jaguar44 schrieb am 07.01.10 um 21:06:10:
das alles korrekt nach dem ACO-Regelwerk am Start steht !!


der ACO gibt der ACO nimmt.  Zwinkernd
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Re: ALMS 2010
Antwort #113 - 08.01.10 um 14:59:43
 
sportscarfan schrieb am 07.01.10 um 16:30:40:
Immerhin hat sich Peugeot schon dazu bekannt, auch noch 2011 anzutreten - im Gegensatz zu Audi.


ich geh mal davon aus das dies ein Audi Pressetext ist mit Hinweis auf 2011:
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Guzzi-Guido
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Re: ALMS 2010
Antwort #114 - 08.01.10 um 15:21:27
 
siggracer schrieb am 08.01.10 um 14:59:43:
sportscarfan schrieb am 07.01.10 um 16:30:40:
Immerhin hat sich Peugeot schon dazu bekannt, auch noch 2011 anzutreten - im Gegensatz zu Audi.


ich geh mal davon aus das dies ein Audi Pressetext ist mit Hinweis auf 2011:
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Darauf habe ich gewartet!!!
ein R17 für 2011!
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Re: ALMS 2010
Antwort #115 - 08.01.10 um 19:02:11
 
Zitat:
Geschrieben von: doomwarrior Geschrieben am: Heute um 08:57:54
Jaguar44 schrieb am Gestern um 20:06:10:

das alles korrekt nach dem ACO-Regelwerk am Start steht !!
der ACO gibt der ACO nimmt.    


ACO Regel No.I. = NEHMEN..  Zwinkernd  ist seliger denn Geben !


Zitat:
Geschrieben von: Guzzi-Guido Geschrieben am: Heute um 14:21:27 ich geh mal davon aus das dies ein Audi Pressetext ist mit Hinweis auf 2011:
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Darauf habe ich gewartet!!!
ein R17 für 2011!
Yes!!!!  



Uns bleibt leider auch nix erspart..  Augenrollen  da kommen die Audianer auch 2011 mit nem Dieselbomber !!   Durchgedreht Laut lachend
Wir hatten uns sooo auf PORSCHE gefreut !!  Schockiert/Erstaunt
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Dirk
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Re: ALMS 2010
Antwort #116 - 08.01.10 um 19:58:06
 
warten wir einmal ab!
ok, racing1.de hat sich zwar gerade neue ziele gesetzt, aber in der sportwagenscene waren sie zuvor nie richtig präsenz.
wer hat den artikel geschrieben?
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Dirk
 
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Guzzi-Guido
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Re: ALMS 2010
Antwort #117 - 08.01.10 um 20:15:52
 
@Jaguar44

es spricht doch rein gar nicht dagegen dass Porsche nicht auch noch einsteigen kann!
es wäre einfach mal an der Zeit dass sich die Konzerne auch mal dem Internen Wettbewerb stellen!

und ja, ich freue mich Wahnsinnig darüber dass AUDI der Serie erhalten bleiben wird!
Aber ob sie es weiterhin mit nem Diesel machen werden steht doch noch gar nicht fest...
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« Zuletzt geändert: 08.01.10 um 20:17:11 von Guzzi-Guido »  
 
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Re: ALMS 2010
Antwort #118 - 08.01.10 um 20:52:33
 
Jaguar44 schrieb am 08.01.10 um 19:02:11:
ACO Regel No.I. = NEHMEN..  Zwinkernd  ist seliger denn Geben !


Ach waaaaasss manchmal geben sie dir auch was. Nen schönen Restrictor und nehmen dir auch ab und an ein paar Kilos  Laut lachend
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siggracer
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Re: ALMS 2010
Antwort #119 - 09.01.10 um 09:51:26
 
Monsieur Famin bedauert es sehr, dass Audi nicht als Gegner in Sebring antritt - und überlegt mit seiner LöwenTruppe vielleicht auch gleich noch zum testen zu bleiben um sich mit dem R15 messen zu können ....  Augenrollen

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skyray
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Re: ALMS 2010
Antwort #120 - 09.01.10 um 12:05:14
 
siggracer schrieb am 09.01.10 um 09:51:26:
Monsieur Famin bedauert es sehr, dass Audi nicht als Gegner in Sebring antritt - und überlegt mit seiner LöwenTruppe vielleicht auch gleich noch zum testen zu bleiben um sich mit dem R15 messen zu können ....  Augenrollen

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dann sollen sie Audi doch mit dem 2009er Model starten lassen  Augenrollen hä?
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Re: ALMS 2010
Antwort #121 - 10.01.10 um 14:42:09
 
Ich weiß nicht ob ich das Sportscarinfo vorwegnehmen kann, aber O’Connell Racing setzt in der LMPC einen ORECA FLM09 ein.

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doomwarrior
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Re: ALMS 2010
Antwort #122 - 10.01.10 um 15:16:46
 
laut
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sind es bislang 4 nicht "nur" 3.
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Andy
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Re: ALMS 2010
Antwort #123 - 10.01.10 um 15:52:18
 
John Dagys via twitter:

Zitat:
Had a nice conversation with Scott Atherton this afternoon. Some random tidbits to follow... #ALMS


Zitat:
LMPC has exceeded minimum "4 car" entry; category is go for 2010. GT1 won't return in ALMS in 2011/beyond unless same minimum is met. #ALMS


Die Frage ist jetzt halt, ab wann Atherton ein Team als gesetzt ansieht. Sobald das Auto bestellt ist, oder sobald die Tinte auf den Fahrerverträgen trocken ist...
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Thorsten
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Re: ALMS 2010
Antwort #124 - 10.01.10 um 17:14:43
 
"Monsieur Famin bedauert es sehr, dass Audi nicht als Gegner in Sebring antritt - und überlegt mit seiner LöwenTruppe vielleicht auch gleich noch zum testen zu bleiben um sich mit dem R15 messen zu können ....  Augenrollen"

.......das sind die doch dann selber schuld.....sollen sie die Audis doch zulassen........ich versteh die Politik da nicht so ganz........hört sich sehr scheinheilig von Monsieur Famin an....

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« Zuletzt geändert: 10.01.10 um 17:15:35 von Thorsten »  
 
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Re: ALMS 2010
Antwort #125 - 10.01.10 um 17:35:29
 
Klingt mehr nach einer Revanche von Peugeot gegen Audi, da Audi wohl sehr aktiv das Dieselreglement auf sein Konzept hin beim ACO verbogen hat... kaum verwunderlich wenn man sieht wieviel Medical Cars, Safety Cars, Pizza Taxis, Course Cars und Werbebanner mit Audi in Le Mans stehen.
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Re: ALMS 2010
Antwort #126 - 10.01.10 um 17:36:12
 
Team Falken Tire hat in den letzten Tagen den 1. in die USA verkauften Porsche GT-2-RSR in der 2010er Spezifikation erhalten !!
Als Fahrer stehen bereits fest: Bryan Sellers und Dominik Cicero.
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Re: ALMS 2010
Antwort #127 - 10.01.10 um 20:15:27
 
RACE FAN schrieb am 10.01.10 um 14:42:09:
Ich weiß nicht ob ich das Sportscarinfo vorwegnehmen kann, aber O’Connell Racing setzt in der LMPC einen ORECA FLM09 ein.

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Danke für die Werbung. Zwinkernd

Mir waren bisher immer nur drei bekannt, lasse mich da aber gerne korrigieren.
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Re: ALMS 2010
Antwort #128 - 11.01.10 um 05:11:09
 
Jaguar44 schrieb am 10.01.10 um 17:36:12:
Team Falken Tire hat in den letzten Tagen den 1. in die USA verkauften Porsche GT-2-RSR in der 2010er Spezifikation erhalten !!
Als Fahrer stehen bereits fest: Bryan Sellers und Dominik Cicero.

Wurde schon vor einiger Zeit vermeldet

Ob man aber die ganze Saison fährt oder wieder nur 3-4 Entwicklungseinsätze & den Rest des Jahres den Wagen wieder Falken als Testträger überlässt ist immer noch offen.  unentschlossen
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Re: ALMS 2010
Antwort #129 - 11.01.10 um 08:39:11
 
Jaguar44 schrieb am 10.01.10 um 17:36:12:
Team Falken Tire hat in den letzten Tagen den 1. in die USA verkauften Porsche GT-2-RSR in der 2010er Spezifikation erhalten !!
Als Fahrer stehen bereits fest: Bryan Sellers und Dominik Cicero.


Gibt es eigenlich viele Änderung am 2010 Porsche !!
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Fabian Wilkening
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Re: ALMS 2010
Antwort #130 - 12.01.10 um 22:20:57
 
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Zwei Fahrerneuigkeiten aus der ALMS
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Re: ALMS 2010
Antwort #131 - 14.01.10 um 20:42:52
 
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Nächste große Verpflichtung bei Highcroft
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Re: ALMS 2010
Antwort #132 - 15.01.10 um 13:13:38
 
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Feinberg verpflichtet Marcelli um nächstes Jahr mit ihm in der LMPC zu fahren. Damit wären wir bei 5 LMPCs. Wenn die alle kommen wirds ja richtig voll dort drüben  Cool
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Re: ALMS 2010
Antwort #133 - 15.01.10 um 14:15:03
 
Öhm, war Primetime nicht das Viper-Team? Wäre dann allerdings ein "Exot" in der GT-Klasse weniger ...
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Re: ALMS 2010
Antwort #134 - 15.01.10 um 14:25:48
 
korrekt. Kann ich verschmerzen, Viper war meiner Meinung nicht Konkurrenzfähig und eh nach GT2S aufgebaut.
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Re: ALMS 2010
Antwort #135 - 20.01.10 um 20:21:09
 
Paul Gentilozzi von RSR Racing bestätigt als Fahrer für die Saison 2010 im GT-2 JAGUAR: Marc Goossens !
Er wird zusammen mit dem Teamowner hoffentlich der Katze das laufen..  Zwinkernd  lernen.
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Re: ALMS 2010
Antwort #136 - 20.01.10 um 20:35:17
 
Ja das ist schon schön. Aber Goossens teilt sich das Auto also mit Teamchef Mr. Gentilozzi himself. Ist der schnell?
Da dieser den Titel fast schon ankündigt bin ich gespannt wer den ZWEITEN Jag fährt.  Durchgedreht

Apropos fahrender Teamchef. Der Picket hat mich vielleicht aufgeregt letzes Jahr. Immerhin lässt er den RS-Spyder überhaupt laufen. Aber ich hab den Eindruck nur um den dann zu misshandeln! Mit Graf und einem zweiten Topfahrer wäre ´09 wirklich was gegangen..
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Re: ALMS 2010
Antwort #137 - 20.01.10 um 22:41:23
 
Zitat:
Ja das ist schon schön. Aber Goossens teilt sich das Auto also mit Teamchef Mr. Gentilozzi himself. Ist der schnell?
Da dieser den Titel fast schon ankündigt bin ich gespannt wer den ZWEITEN Jag fährt.  Durchgedreht

Apropos fahrender Teamchef. Der Picket hat mich vielleicht aufgeregt letzes Jahr. Immerhin lässt er den RS-Spyder überhaupt laufen. Aber ich hab den Eindruck nur um den dann zu misshandeln! Mit Graf und einem zweiten Topfahrer wäre ´09 wirklich was gegangen..


Ich hoffe auch mal das die zweite Katze ordentlich  Cool besetzt wird, wobei überhaupt zwei davon im Starterfeld schon einen Bereicherung darstellen Smiley Zwinkernd

Zu Cytosport: Natürlich wäre es schöner, wenn neben Graf noch nen Topfaher auf dem Auto sitzen würde. Dass Picket den Spyder auch selber fahren möchte kann ich aber auch verstehen - immerhin zahlt er den Einsatz ja auch. Und eventuell kommt ja noch ein zweiter Wagen hinzu - hoffen kann man ja mal.
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Re: ALMS 2010
Antwort #138 - 20.01.10 um 22:54:08
 
Zitat:
Mr. Gentilozzi himself. Ist der schnell?


War er zumindest mal. Hab irgendwo auf der Festplatte noch ein Trans-Am-Rennen von Mitte der 90er, da fährt er von der letzten Reihe aufs Podest vor - und das war noch bevor die Trans-Am zur Witzserie wurde.
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Re: ALMS 2010
Antwort #139 - 21.01.10 um 21:55:35
 
Zitat:
Da dieser den Titel fast schon ankündigt...


Hahaha Laut lachend Laut lachend Laut lachend
ich hab' Bauchschmerzen vom lachen! Beste Aussage seit langem. (Aber die Amis mit ihrer positiven Einstellung schaffen das bestimmt)  Smiley
Ich könnt immer noch heulen vor lachen!!
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EauRouge+Brünnchen
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Re: ALMS 2010
Antwort #140 - 21.01.10 um 23:11:17
 
Augenrollen  z.B.:

"Ich kann es kaum erwarten, im März auf die Strecke zu gehen. Dann wollen wir mit dem Jaguar ein Wörtchen im Titelkampf mitreden", gibt der Belgier zu verstehen.
Teamchef und -kollege Gentilozzi erklärt: "Ich habe höchsten Respekt vor Marc. Er ist extrem talentiert und kann im Jaguar-Programm von größtem Wert sein. Er hat uns schon in der Entwicklungsphase wichtiges Feedback gegeben. Nun ist er eine Schlüsselfigur 2010 auf dem Weg zum Titel." motorsport-total.com

irgendwie knuddelig..  aber ein schöner Traum
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doomwarrior
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Re: ALMS 2010
Antwort #141 - 22.01.10 um 09:18:21
 
ja man muss halt selbstsicher rüberkommen. Sponsoren stehen nicht auf letzte Reihe-Fahrer...
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« Zuletzt geändert: 22.01.10 um 09:18:31 von doomwarrior »  
 
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ger80
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Re: ALMS 2010
Antwort #142 - 22.01.10 um 12:27:39
 
Fernandez will wohl bei 4Rennen einen Aston Martin LMP1 einsetzen - Autosport Print.
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alfa2000
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Re: ALMS 2010
Antwort #143 - 22.01.10 um 12:32:02
 
... während Aston Martin selbst mit einem Fahrzeug für Sebring gerüchtelt wird

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Re: ALMS 2010
Antwort #144 - 22.01.10 um 12:52:50
 
okay, noch inoffiziell aber definitiv eine BOMBEN-Nachricht!  

Hoffe er hat keinen Crash, und er hält die Rüttelpiste aus. Schätze er würde sich mit dem ARX-01c ein super Duell liefern.  

-> Inwiefern nähern sich LMP-2 Und -1 jetzt eigentlich an? (für die meisten anderen Rennen)
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« Zuletzt geändert: 22.01.10 um 12:55:33 von N/V »  
 
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ger80
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Re: ALMS 2010
Antwort #145 - 23.01.10 um 11:10:41
 
alfa2000 schrieb am 22.01.10 um 12:32:02:
... während Aston Martin selbst mit einem Fahrzeug für Sebring gerüchtelt wird

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Das koennte durchaus das Fernandez Auto sein. In der Autosport steht das er mit AMR verhandelt...
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doomwarrior
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Re: ALMS 2010
Antwort #146 - 23.01.10 um 20:07:19
 
hmm? Du meinst den ARX-01? Was hat das mit AMR zu tun? Oder meinst du das (eigentlich) aufgelöste Team?
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ger80
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Re: ALMS 2010
Antwort #147 - 24.01.10 um 14:35:48
 
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Re: ALMS 2010
Antwort #148 - 24.01.10 um 21:12:32
 
ah jetzt raff ichs.  Smiley
Würde mich für Fernandez freuen.
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Re: ALMS 2010
Antwort #149 - 25.01.10 um 18:37:09
 
Der Einsatz eines Astons in der ALMS würde der Serie nur gut tunt! Hoffentlich klappt der Deal.

Aber wer wird das Fahrzeug einsetzen?
Wird Adrian Fernandez sein Team reaktivieren oder wird Prodrive den Einsatz übernehmen und Fernandez quasi nur als "Pilot/Zahlmeister" agieren?
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