Beitrag von ger80 am 16.07.09 um 21:15:24
Es gibt Plaene fuer eine 2 Klassen ALMS in 2010
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LE MANS >> IMSA Weather Tech Sportscar Championship >> ALMS 2010 http://www.gt-eins.at/cgi-bin/GT1-Forum/YaBB.pl?num=1247771724 Beitrag begonnen von ger80 am 16.07.09 um 21:15:24 |
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Titel: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 16.07.09 um 21:15:24 Es gibt Plaene fuer eine 2 Klassen ALMS in 2010 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 17.07.09 um 04:35:48 Ich verstehe den Artikel erst mal so das das eine der möglichen Optionen ist. Allerdings würde man sich damit bezüglich des vom ACO geplanten Interkontinental-Cups ins Abseits stellen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 17.07.09 um 08:42:13 warum? es wäre recht unwahrscheinlich das sonderlich viele LMP2-Teams diesen Interkontinental-Cup bestreiten, selbst mit dem Rumpf-Klassement wäre es möglich. Solange die GT2 und LMP1 identisch bleiben und gegenenfalls LMP2-Fahrzeuge durch schickere Luftmengenbegrenzer und abnahme von Kilos auf LMP1-Niveau gedrückt werden (á la LMP675) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 17.07.09 um 10:50:35 Wenn man dieses Interview liest, dann denke ich dass das mit dem ACO abgestimmt ist. Ist schon ein paar Tage aelter als der Autosport Artikel. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 20.07.09 um 22:23:42 DPs in der ALMS? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ganz unten .... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 20.07.09 um 22:32:15 ger80 schrieb am 20.07.09 um 22:23:42:
Wer? Die ALMS weil sie auf solche Ideen kommt?! ;) Hab mal von DPs in Le Mans geträumt, aber in dem Traum kam auch ne Werks-Corvette mit Hello Kitty-Lackierung vor... ;D ;D :D :D ;D ;D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 20.07.09 um 22:53:34 Ganz unten im Artikel... Waere doch ne gute Werbung fuer die ALMS, wenn die DPs von den GT2s versenkt werden |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 21.07.09 um 02:34:20 ger80 schrieb am 20.07.09 um 22:53:34:
Würde heutzutage nicht mehr passieren. Die Rileys sind ein ganz anderes Kaliber als die Multimatics und Fabcars die damals von dem 996 RS verprügelt wurden. Heutzutage ist man auf den Strecken auf denen auch die ALMS fährt etwa beim Speed der Werkscorvetten angelangt und das mit Stahlbremsen und Einheitsreifen. Gib so nem Ding noch Michelins und Keramikbremsen, dann ist es solide im LMP2-Mittelfeld dabei. Wobei die neueste Info jetzt ja ist, dass man überlegt DP-Chassis rennen zu lassen, aber mit einem anderen Bodywork, ich tippe da mal auf ein offenes Design. Das wäre dann so eine Art Riley Mk.III-Neuauflage. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 04.08.09 um 18:09:33 ACURA steht scheinbar kurz vor dem "Ausstieg" :'( aus der ALMS !! Dieses meldet die Autoweek in ihrem Bericht v. 03/08/09 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Im September soll die Entscheidung wohl mitgeteilt werden. Vermutlich wird dann AUDI wieder einsteigen, um ohne echten "Gegner".. Kreise um die restlichen LMP-1 zu ziehen.. [smiley=angry003.gif] |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 04.08.09 um 18:22:53 Wenn Audi einsteigt, dann macht der Acura ausstieg keinen Sinn. Hoffe mal die bekommen den P1 Weltcup anlaufen .... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 04.08.09 um 18:50:56 Zitat:
Wenn Audi aber so lange braucht eine Entscheidung für 2010 zu treffen, dann hat man Acura eben vergrault.. Selbst zu einem evtl. Start beim PLM hält sich Audi ja vollkommen bedeckt !! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 04.08.09 um 19:39:48 Der Weltcup ist für Audi doch gerade ein Grund nicht voll in die ALMS einzusteigen. Dummerweise macht der Weltcup für Acura ohne Präsenz in Europa aber eher wenig Sinn. Von daher glaube ich nach wie vor, dass die Weltcup-Idee für die ALMS abgesehen von ein paar Highlight-Events eher schädlich ist! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 06.08.09 um 22:17:03 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Lustig, lustig.... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 13.08.09 um 22:33:06 Gute Nachrichten Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 16.08.09 um 17:28:58 Here we go: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich - LMP 1 & 2 in der LMP Klasse - FLM Autos in neuer LMC Klasse - GT2 in GT Klasse - Porsche Cup & GT3 (und vielleicht auch andere GT3) in GTC Klasse |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 16.08.09 um 17:38:50 Na das sind doch mal endlich Nägel mit Köpfen. Was mich positiv stimmt: die Änderungen sind sämtlichst mit dem ACO abgesprochen. FLM und Porsche-Cup-Wagen sind zudem kostengünstig zu unterhalten und zu bekommen - mal sehen wie der Zuspruch bis Januar kommenden Jahres ausfällt. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 16.08.09 um 17:40:40 daja ob ein FLM-Wagen wirklich GÜNSTIG ist, sei mal da hingestellt, aber es ist vermutlich das günstigste was der ACO akzpetiert hätte ;-) Wobei bei der Situation der große Gewinner ORECA wäre. :o |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 16.08.09 um 18:06:07 Ich wuerd ja 2011 LMP2 besser finden wie die FLMs, aber gut. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 16.08.09 um 18:23:05 doomwarrior schrieb am 16.08.09 um 17:40:40:
Gut - ein 2010´er PRC wäre natürlich noch günstiger - aber wie du schon schreibst... ::) :D ;) ger80 schrieb am 16.08.09 um 17:28:58:
Hier die deutschsprachige Zusammenfassung: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Maurice Stuffer am 16.08.09 um 20:01:41 sportscar-info.de/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=1985&Itemid=1 Auch bei uns gibts einen Artikel dazu. Ich finds persönlich extrem dämlich - gerade weil die neue GT1 eingeführt wird in den FIA Serien |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 16.08.09 um 20:20:45 Hat man denn was über den Kalender 2010 verlauten lassen? Wird's bei zehn Rennen bleiben? Den Ansatz andere Hersteller in der Challenge-Klasse starten zu lassen ist sehr zu begrüssen. So schön die Cup-Porsche's sind, aber ein ein bunteres Starterfeld wäre schöner. Mal so in die Runde geworfen: Wenn die ALMS keine GT1 mehr ausschreibt, hat der ACO jetzt die Pläne verworfen ab dem nächsten Jahr die Ratel-GT1 ins Feld zu nehmen? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 16.08.09 um 20:46:10 warum verworfen? War nicht der O-Ton, falls ein ausreichend Großes Feld an Interessenten da ist -> ja ansonsten -> nö |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 16.08.09 um 20:47:16 FIA 2010 GT1 wuerd in der ALMS keinen Sinn machen. Corvette hat noch kein Auto und ansonsten seh ich auch kaum jemanden der da fahren wuerde. Und fuer Privatteams ist GT2/3 dann doch das bessere Format ... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Edinho am 17.08.09 um 09:32:04 Ansich finde ich die Ideen nicht schlecht, zu den FLM kann man stehen wie man mag (ich find sie überflüssig) aber solange alles mit dem ACO abgesprochen ist wirds schon passen! Zu viele Unterschiede zwischen ALMS, LMS und FIA GTs finde ich nicht toll |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 17.08.09 um 16:38:24 Weitere News zum Thema " FLM " in die ALMS.. In old Europe werden die Fahrzeuge von einem GM - basierenden, 6.2L V8 mit ca. 430 PS befeuert.. ;) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich ALMS Foren in den USA vermelden, dass dort die Fahrzeuge von einem PANOZ Motor ( ein Schelm.. :D der dabei böses denkt ) mit nunmehr ca. 450 PS angetrieben werden !! Stellt sich nun noch die Frage, lässt ORECA die Chassis in Lizens in den USA bauen- oder werden die ex Frankreich in die USA verschifft ?? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 17.08.09 um 16:45:26 Panoz baut Motoren? huh? Du meinst sicher einen Ford oder Élan? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 17.08.09 um 17:48:01 Zitat:
Ja, ja der DON lässt bauen.. ;D Was da verbaut werden soll haben die Amis leider noch nicht verraten! Eben nur, dass das Thema ENGINE über Mr. Panoz läuft.. Schön wäre ja der böse alte 6LV8, get ready to rumble :D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fred G. Eger am 20.08.09 um 00:10:46 So. Drayson hat angekündigt mit einem Lola-Judd in die P1 zu wechseln. Premiere ist das Petit Le Mans. Schön, auch wenn dann ein Aston-Martin bei den GT fehlt, die P1 gewinnt - kein Vorteil ohne Nachteil. Wie geht´s dann weiter? ALMS in 2010? Oder LMS? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 20.08.09 um 00:19:04 Fred G. Eger schrieb am 20.08.09 um 00:10:46:
Ich glaube nicht, dass Drayson noch länger mit dem GT2 fahren wird, da wahrscheinlich die ganze Energie in das LMP1-Projekt gesteckt wird. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 20.08.09 um 09:06:50 Fred G. Eger schrieb am 20.08.09 um 00:10:46:
Wie wär's mit: Intercontinental Challenge? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von sportscarfan am 20.08.09 um 15:14:42 der drayson LOLA-JUDD sieht mal richtig klasse aus...ein bisschen so wie die LOLA MG `s in le mans 2001 ;) schade nur das dadurch vermutlich der AM Vantage GT2 von keinem team mehr eingesetzt wird. von JWA hat man nichts mehr gehört und HEXIS will ja in die GT1 WM :( |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von NSU TT am 20.08.09 um 15:34:47 Wo gibt es Bilder von dem ? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 20.08.09 um 15:39:59 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von alfa2000 am 05.09.09 um 15:30:18 mit so einer zusammengelegten Prototypenklasse könnte ich mir auch ein oder zwei Einladungsrennen in Deutschland gut vorstellen, zum Beispiel am Norisring.... ::) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Manuel1 am 05.09.09 um 16:36:30 Ich nicht, in diesen Zeiten müssen die jeden Cent doppelt umdrehen, da wird man nicht 2 Mal nach Deutschland schippern |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 05.09.09 um 17:50:07 Denke, dass war nicht auf die ALMS-Teams bezogen sondern generell auf ein Einklassen-Einladungsrennen in Europa nach diesen Regeln Stichwort Norisring ist gut, mich wundert es schon lange warum Audi nie ein Sportwagenrennen in ihrem Hinterhof organisiert haben - kurz nach Le Mans und vor großer Kulisse würde sowas doch einiges an Aufmerksamkeit schaffen... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Rene am 05.09.09 um 18:12:12 Vielleicht weil der Norisring, einfach nicht die tollste Rennstrecke ist? ICh find den "ring" mit gerade aus, bremsen, gerade und wieder das selbe nicht so sehr interessant. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Markus Ecker am 05.09.09 um 19:00:23 Kann ich dir nur zustimmen, für mich ist das sowieso keine Rennstrecke..... :-X |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von alfa2000 am 07.09.09 um 14:58:19 Andy schrieb am 05.09.09 um 17:50:07:
...so wars gedacht. Im übrigen bietet der Norisring für die Zuschauer immer eine Menge Action, und er fordert die Technik. Klar gibts fahrerisch anspruchsvollere Kurse. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 11.09.09 um 23:04:23 Fernandez macht zu Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Autos werden in der aktuellen Autosport angeboten |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 12.09.09 um 19:33:57 Zitat:
Trevor von Mariantic meldet, dass HONDA = beide LMP-2 Fahrzeuge in der Autosport/UK anbietet. Das Foto zeigt das Fahrzeug von Highcroft-Racing. D.h. - Käufer vorausgesetzt, wir könnten evtl. einen der Accura LMP-2 in 2010 auch in der LMS sehen !! 8-) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 12.09.09 um 20:37:41 Ja, dem ist auch so. Hab die Autosport vor der Nase .. Ich denk mal die wollen beide nach Europa verkaufen. Macht ja keinen Sinn sowohl LMP1s wie auch einen LMP2 in der neuen ALMS LMP Klasse einzusetzen |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 27.09.09 um 15:36:04 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 27.09.09 um 16:31:18 Und angeblich gehen heute gleich 14 Teams zu einer Probefahrt mit den Formula Le Mans-Autos auf die Strecke. Wenn Acura nächstes Jahr weg ist, gewinnt am Ende noch eine von den Kisten das eine oder andere Rennen... :D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 27.09.09 um 17:16:07 3 Acura LMP-2 werden zum Verkauf angeboten ! Das Fahrzeug von Adrian Fernandez sowie 2 Fahrzeuge aus den "Beständen" von de Ferran und Highcroft-Racing. Als VB sind 500.000 USD p/Fahrzeug plus leasing für den Motor auf dem Tisch. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fred G. Eger am 27.09.09 um 17:47:39 Ich denke das ist Abstossen von Altlasten seitens der Teams - Platz schaffen in der Garage. Und ich kenne mich ja nicht aus, aber der Preis scheint ja erheblich unterhalb dessen zu sein, was man für einen RS Spyder hinblättern muss. Will man da weitere Teams anlocken? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 27.09.09 um 18:36:38 Zitat:
lt. dem Acura/Honda Boss in den USA, sollen einige Teams aus old Europe.. 8-) an den Fahrzeugen interessiert sein ! Wermutstropfen ist jedoch das Motor-Leasing, dass soll um einiges über dem eines Judd- oder Zytek Triebwerks liegen.. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fred G. Eger am 27.09.09 um 18:54:15 Naja, ist ja sicherlich auch keine schlechte Ware was man da für den Leasingbetrag bekommt. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 27.09.09 um 20:25:39 Ob's soviel bringt? Zugegeben der Vergleich hinkt ganz gewaltig, aber der Oreca mit dem PS-mäßig schwachen AIM-Triebwerk war gestern, was die schnellsten Rundenzeiten anging, besser als die Acuras. Klar der Vergleich krankt vorallem daran, dass es da um den P1 und nicht um den P2 geht, aber dennoch denke ich, dass man mit einem aktualisierten Lola oder Oreca inklusive jährlicher Upgrades besser dabei ist, als mit einem LMP2 bei dem mit keinen Entwicklungen mehr zu rechnen ist. Viel hängt auch ganz einfach vom Einsatzteam ab, und die waren für den P2 in der ALMS einfach topp. Gib so ein Auto an ein Team aus der zweiten Reihe, und es geigt hinterher. Siehe Kolles-Audi, Dyson-Porsche. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 28.09.09 um 11:30:58 Laut Gerüchten, war das "Hinterhergeigen" des Dyson-Porsche aber eher an der eigenenwilligen Setuparbeit des Teamchefs zu verdanken. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 28.09.09 um 11:56:28 Nicht nur Setup, auch Personalpolitik, soviel ich gehört habe. Als Chris Dyson 2005 die Leitung von seinem Vater übernommen hat, sind wohl ein ganzer Haufen alter Haudegen aus der IMSA-Zeit gegangen (worden). |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 28.09.09 um 17:17:43 Creation bestätigt, mal wieder... ::) das sie mit dem "Runderneuerten" ;) Fahrzeug ab Sebring 2010 die Protoklasse aufmischen wollen ! Homepage: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 28.09.09 um 17:23:38 wollte man nicht schon beim Petit dabei sein? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 28.09.09 um 17:34:33 Zitat:
Die Ankündigungen von Creation sind Legion.. erst ab Le Mans in die ALMS, gecancelt.. dann PLM.. gecancelt.. na ja und jetzt halt ab Sebring 2010 ::) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 29.09.09 um 15:46:13 Zitat:
Der Kalendar sieht doch gut aus. Ein oder zwei weitere Rennen mit 6h waeren schoen ... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 29.09.09 um 17:07:58 ähm er sieht genauso aus wie die letzten Jahre haben aber endlich mal das Petit wieder auf die letzte Stelle gelegt. Hätte gehofft das man noch zwei der 2 3/4 Stunden Rennen kürzt (obwohl wirklich alles schöne Strecken sind), der Rennkalender ist für Privates einfach zu ausladend. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 29.09.09 um 17:59:20 Oreca werden ja (angeblich ::) ) von den Amis die FLM Fahrzeuge aus den Händen gerissen... ;) Gunnar Jeanette hat einen geordert und weitere Käufer stehen schlange für die 450 PS Boliden !! Wie fahren die in der "Dunkelheit" ?? Scheinwerfen bis jetzt ja Fehlanzeige. ::) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 29.09.09 um 18:56:12 naja sollte wohl das geringste Problem sein, wenn die Kiste zudem einen Panoz-Motor bekommt, gibts da wohl einiges zu tun. Ob mit oder ohne Licht. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 30.09.09 um 04:44:44 Ich würd eher sagen der Motor bekommt einen Panoz-Stempel - unter dem Ventildeckel wird ein anderes Fabrikat werkeln. (Ford? Chevy?) Der kalender geht in die richtige Richtung: 9 statt 11 (12/13/..) Rennen und ein weiteres Langstreckenevent machen es für die Privatiers wieder attraktiver. Die FLM und Porsche-Cup Autos bieten zudem eine billige Einstiegsbasis. Ich bin auf die Resonanz gespannt. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Dirk am 30.09.09 um 07:52:06 Harald schrieb am 30.09.09 um 04:44:44:
das ist sicherlich richtig. aber sind flm käufer nicht auch potentielle kunden für lmp2 fahrzeuge? was kostet z.b. ein lola b08, pescarolo, courage lc75 im gegensatz zu einem flm fahrzeug? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 30.09.09 um 08:46:36 Angeblich so ungefähr das Doppelte, ob das inklusive oder exklusive Motor ist habe ich aber noch nie in Erfahrung gebracht. @Harald: klar ist der Panoz-Motor sicher "nur" ein getunter Ford, aber letztlich ist es ein anderer Motor als der Chevy V8 aus der europäischen FLM. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von MrAdenauerForst am 30.09.09 um 13:41:16 in der MSa von gestern steht folgende kleine Meldung: Zitat:
Weiß da jemand mehr zu? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 30.09.09 um 13:45:41 Es wird mal wieder gerüchtelt, dass Panoz an einem neuen Supersportwagen arbeitet. Da PTG auch jetzt schon Panoz Werksteam ist, eigentlich nicht verwunderlich. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 30.09.09 um 15:58:36 Zitat:
Langsam nervt der Don.. ;) mal ein neuer LMP-1 jetzt wieder ein "Supersportwagen".. als GT-2 ??? Wenn jetzt noch Ian Dawson als Teammanager kommt, ist das Chaos perfekt !! :D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 10.10.09 um 20:27:32 Neues Ferrari-Team für die GT2 in 2010: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fred G. Eger am 11.10.09 um 00:49:57 Scott Sharp, na der traut sich ja. Hoffentlich hat er schon mehr als 2 Chassis bestellt, sonst wird das nix mit der ganzen Saison. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von sportscarfan am 12.10.09 um 00:00:17 Fred G. Eger schrieb am 11.10.09 um 00:49:57:
er wird wohl nicht selbst fahren, sondern wieder in einem LMP platz nehmen ;) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 16.10.09 um 19:23:31 Don P. und seine Sohnemann ;) haben sich endlich entschieden: LMP-1 / Idee, erstmal auf Eis gelegt !! :-/ Und es kommt für 2010 ein neuer GT-II der wieder von PTG eingesetzt werden soll. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 16.10.09 um 19:38:56 was soll das "Neues" sein? Außer dem Esperante hat man bei Panoz doch nichts? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 16.10.09 um 20:17:29 Zitat:
Naja, "NEU" ;) ist doch zumindest die Tatsache, dass Don P. sich nunmehr festgelegt hat für 2010 keinen LMP-1 sondern einen "Nachfolger" ::) für die Esperante auf Kiel zu legen !! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 16.10.09 um 20:49:43 hmm ja und wo zaubert man jetzt einen Serienwagen her. In meinem jugendlichen Leichtsinn dachte ich bislang die Entwicklung eines "Neuen" Straßenfahrzeug würde so 1-2 Jahre dauern. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 16.10.09 um 21:25:24 man nehme alles das was beim aktuellen GT2 die Performance auf der Rennstrecke behindert, aendere es und bekommt einen Esperante RS :) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 17.10.09 um 17:00:24 Zitat:
cool.. ;) oder sogar einen "RSR"... ;D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 23.10.09 um 18:24:24 Die Inder machen die Brieftasche auf.. :D bzw. JAGUAR übernimmt für 2010 die Einsatzkosten des GT-2 von Paul Gentilozzi !! Nur für das 2. Fahrzeug, welches im Aufbau sein soll, muss sich der Teamchef um Sponsoren kümmern. ;) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 10.11.09 um 19:04:09 Serge Saulnier bestätigt das 2010 Peugeot Programm, welches wie in 2009 ablaufen soll: 12h Sebring, 1 LMS Rennen als "Aufgalopp" ::) für die 24h LM, dann PLM- oder Japan ?? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ebenfalls die Zusage das man bereits am 2011er Fahrzeug :) schraubt, also nix mit Ausstieg wie von einigen hier vermutet !! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 23.11.09 um 21:20:33 2 Autos fuer Highcroft. Entwicklungsmotor fuer 2011er LMP1. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Klingt gut nach den ganzen Geruechten um einen Acura ausstieg. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 26.11.09 um 10:27:27 ein Neuzugang der ALMS für die LMPC (aus der IMSA Light): Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 28.11.09 um 19:59:52 ACURA hört leider doch auf in 2010... jedoch nur um als HONDA wieder aufzutauchen !! Die 1- oder 2 LMP-2 die Duncan Dayton (Highcroft) einsetzen wird, laufen nun unter der Flagge von: HONDA-Performance-Development- oder kurz HPD. Es ist also zu vermuten, dass die 1- bis 3 Fahrzeuge die hoffentlich in der LMS rennen, auch unter diesem Namen an den Start gehen werden. Highcroft - HPD - blickt auch bereits für 2010 nach Le Mans ! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Pierre am 09.12.09 um 22:31:37 Da ja jetzt feststeht dass Audi nicht an der ALMS teilnehmen wird, wird es die 1 ALMS Saison sein wo kein (Semi-)Werksteam in einer der beiden Protoklassen mitfaehrt. Fluch oder Segen ? Villeicht wechselt das eine oder andere Team aus der Gran-AM in die ALMS weil ein Ueberteam gibt es bis jetzt noch nicht und ein einigermassen gut organisiertes kann sich leicht Titelhoffnungen machen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 10.12.09 um 18:37:03 Erstmal wandert einer von der ALMS zur Grand-AM Serie !! LG-Motorsports hat die GT-2 Vette verkauft und und ist immer noch mehr als stinkig über die Behandlung die er in der ALMS erfahren durfte: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 10.12.09 um 19:04:20 Die PTG-Truppe wird man nächstes Jahr auch öfter bei der Grand Am wiedersehen, allerdings nicht unter eigenem Namen sondern als Technikpartner für ein Continental Tire Series-Team - aber immerhin wieder mit BMW M3s. Tommy Milner (Jr.) soweit verfügbar als Fahrer. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 11.12.09 um 15:59:34 auf EI gibt es ein PR-Meldung zum dritten bestätigten LMPC-Team Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 11.12.09 um 21:43:28 Flying Lizard in 2010 wieder mit 2 RSR in der ALMS dabei !! Fahrer, Bergmeister / Long und Neiman / Law. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 11.12.09 um 22:01:33 [quote author=63484E5C485B1D1D290 link=1247771724/82#82 date=1260564208]Flying Lizard in 2010 wieder mit 2 RSR in der ALMS dabei !! Fahrer, Bergmeister / Long und Neiman / Law. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Jawohl! Jetzt kann ich den Feiertagen beruhigt entgegen sehen :D 8-). |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 12.12.09 um 14:42:31 Jetzt wird die grosse Frage sein ob VICI und Team Falken es schaffen ihre Porsche-Engagements für die ganze Saison zu fixieren. Auf FLR kann man ja nicht mehr setzen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Weissach_Power am 12.12.09 um 15:00:24 [quote author=72595F4D594A0C0C380 link=1247771724/82#82 date=1260564208]Flying Lizard in 2010 wieder mit 2 RSR in der ALMS dabei !! Fahrer, Bergmeister / Long und Neiman / Law. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Gute Nachricht :)Hoffentlich springt wieder die Meisterschaft raus! PS:Gestern waren übrigens alle Porsche-Werksfahrer im Porsche Museum zur Autogrammstunde :)Tolle Geste hoffentlich jetzt jedes Jahr Ein paar Tage davor im Stammwerk und haben Poster mit Autogrammen an die Mitarbeiter verteilt. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 12.12.09 um 18:00:47 Harald schrieb am 12.12.09 um 14:42:31:
Falken hatte irgendwann angekündigt die komplette Saison zu fahren. Bei Vici bin ich da schon eher skeptisch - was da dieses Jahr abgelaufen ist. Aber was ist denn mit Farnbacher Loles? Ist die Partnerschaft beendet? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Dirk am 12.12.09 um 18:19:42 RacersGroup schrieb am 12.12.09 um 18:00:47:
sieht schwer danach aus: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 17.12.09 um 19:26:38 Cytosport mit 2 Porsche RS-Spyder in der Saison 2010 ?? Marshall Pruett verbreitet dieses "Gerücht" :o zumindest schon mal bei Speed-TV: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 17.12.09 um 19:34:28 [quote author=1E35332135266060540 link=1247771724/88#88 date=1261074398]Cytosport mit 2 Porsche RS-Spyder in der Saison 2010 ?? Marshall Pruett verbreitet dieses "Gerücht" :o zumindest schon mal bei Speed-TV: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Wäre doch Klasse, wenn Bernhard und Dumas wieder mit einem Spyder in der ALMS fahren würden 8-) . Aber sind ja erstmal nur Gerüchte... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 18.12.09 um 17:16:57 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 18.12.09 um 17:24:19 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Ist ja schön, dass die GT2 in der ALMS weiter wächst - aber dass Johannes van Overbeek nun auf einem Ferrari sitzt.....Das ärgert mich jetzt tierisch! Für mich war "Hannes" immer einer der besten Porsche-Privatfahrer und ich hab' ihm immer die Daumen gedrückt. Das er jetzt zur Konkurrenz wechselt ist ja schon fast Hochverrat! Aber wenn es keine private Porsche mehr in der ALMS gibt, dann muss auch der gute "Hannes" gucken wo er bleibt. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 18.12.09 um 18:25:41 Max Le Mans 1996 schrieb am 18.12.09 um 17:16:57:
Denke nicht, dass das ohne größere Modifikationen hinhaut. Die Baseline für die GTC ist der normale Cup-Porsche und der Audi ist da selbst in seiner eingebremsten Euro GT3-Form doch ein gewaltiges Stück drüber... Was ich mir vorstellen könnte, ist folgendes: Audi baut nen serien-näheren R8 für die Grand-Am (da bräuchte man auf jeden Fall ne eigene Version), und drückt den dann auch für die GTC durch. Klingt auf den ersten Blick komisch, aber zum einen hat Audi ja neulich auch durchaus Interesse an nem Grand Am Engagement bekundet und worauf dann eine Woche später der R8 im Grand Am Reglement als einsetzbares Fahrzeug aufgetaucht und zum anderen darf der Grand Am 911er auch in der GTC eingesetzt werden - warum also nicht auch ein Audi nach Daytona-Regeln? Hätte den netten Seiteneffekt, dass man den Absatzmarkt damit gleich verdoppelt - es sei denn die IMSA stellt sich stur und versucht jegliche Chance von Audis in der Grand Am zu torpedieren. Aber da der IMSA in der Auseinandersetzung mit den Herstellern noch jedes mal das nötige Rückrad gefehlt hat, kann ich mir das irgendwie nicht vorstellen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 19.12.09 um 06:35:50 Hab das mal in einer GT-Eins News beleuchtet: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Meiner Meinung nach ist ein R8 LMS einem GT2 näher als einem Cup-Porsche. Den GT3 jetzt als neuen Standard für eine Subklasse der GT2 ins Spiel zu bringen würde in der Basisklasse ein finanzielles Wettrüsten in Gang setzen, bei dem nicht nur die Porsche-Teams sondern auch die IMSA mit sinkenden Starterzahlen den Kürzeren ziehen würden. Denke aber aus dem selben Grund wie Andy das die IMSA sich dennoch drauf einlassen wird. Bei Audi ist ein GT2/GT1 auf Basis des R8 derzeit nicht erwünscht. Von daher sind die Äusserungen von Dr.Ullrich unter dem politischen Aspekt zu sehen das er wohl einem Einsatz in der Cup-Klasse erst mal den Boden bereiten will - Lobbyismus nennt man das in der Fachsprache. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Bros am 19.12.09 um 10:58:31 Warum eine GT3 in den USA nicht funktionieren soll, das leuchtet mir nicht so ein....schließlich gibt es da sogar Privatteams die eigenständige GT2 entwickeln und einiges an Kapital investieren, obwohl die Werke solche auch entwickeln. ;) Und bei der Markenvielfalt der GT3 sind auch diverse Ami-Kisten dabei, siehe z.B. Corvette, Dodge Viper, Ford GT und Ford Mustang. Und diese Vorstellungen hat auch der Audi-Chef. Mit einem Porsche-Cup im Feld der ALMS herumzufahren ist auch keine dauerhafte Lösung. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 19.12.09 um 13:44:15 Zitat:
Doch ist es. Schau dir mal bei racingsportscars an was in den guten Zeiten Ende der 80er zum Teil in Sebring am Start war, da waren Leute mit seriennahen Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich unterwegs oder mitMedia Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Klar gabs da die Jaguars und die Nissans und die Roush Mustangs und ein paar Werksteams von Mazda und Dodge in der GTU, aber da war auch immer jede Menge Altmetall und skurille Gefährte dabei... Mittlerweile sieht man doch, dass das ACO-Modell in Amerika mehr als problematisch ist und gerade Sebring mit weniger als 30 Autos am Start ist ja irgendwo echt ein verdammt großer Witz. Ich sag nicht "Komm-wir-sperren-zu-und-überlassen-der-Grand-Am-das-Feld", aber die IMSA tut gut daran auch nicht ACO-kompatible Fahrzeuge zuzulassen. Jetzt plötzlich Euro GT3 zu machen ist - dank der doch deutlich zunehmenden Kosten - auch nicht die schlaueste Idee. Die normalen Cup-Porsche waren schon ein netter erster Schritt, aber eigentlich muss man da bedeutend mehr machen. Zumindest für Sebring hätte ich kein Problem damit wenn das ganze zu nem "offenen Rennen" für alle amerikanischen Sportwagenserien machen würde und man auch Klassen für Grand Am GT, World Challenge, SCCA Trans-Am/GT1 und SCCA GT2/GT3 schaffen würde, langsamer als die Cup-Porsche sind die nämlich auch nicht. Meisterschaftsrelevant wäre das ganze weiterhin nur für die ALMS, aber wer fährt nicht gern vor 200.000 Zuschauern? Da würde imho endlich wieder ein ordentliches Feld zusammenkommen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 19.12.09 um 15:55:49 die Grand-Am ist aber genau von dem von dir angesprochenen Konzept weggegangen. In Daytona fährt nur noch DP + GT und das eigentlich bislang mit Erfolg. Das Problem ist bei der ALMS eben, es ist teuer(er) da bietet der Cup-Porsche eine gesunde Basis. Ich denke bei der IMSA wird man wohl eher die IMSA-Lights-Fahrzeuge zulassen, statt beim 12-Stunden-Rennen von der Konkurrenz-Automobilclubs was freizugeben. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 19.12.09 um 17:00:53 doomwarrior schrieb am 19.12.09 um 15:55:49:
In Daytona werden's heuer auch wieder unter 50 Startern, vielleicht wird sogar der alte Negativrekord von 2003 (44 Autos) unterboten. Klar kann man da jetzt auf die Wirtschaftskrise verweisen, aber die Grand Am hat schon bedeutend bessere Tage gesehen. Dazu kommt, dass man in Daytona eigentlich genau den umgekehrten Weg gegangen ist: Man hat die robusten Ami-Karren behalten und ist von den teuren europäischen Fabrikaten abgerückt... Zitat:
Ich denke, dass wir heuer schon bei den Cup-Porsches einige Teams sehen werden, die zuerst Daytona und dann Sebring fahren. Das Grand Am Modell ist ab diesem Jahr in der Challenge-Klasse zugelassen. Und mal ehrlich: Würde man nicht eigentlich der Konkurrenz mehr schaden als sich selbst, wenn man deren Autos an den Start ließe? Nehmen wir mal an, ein Gentleman-Driver-Team bestreitet normalerweise die volle Grand Am Saison - hat aber ganz klar keine Chance in der Tabelle irgendwo weiter vorne zu landen. Jetzt bekommt man die Möglichkeit in Sebring zu fahren, kostet zwar so viel wie drei oder vier Grand Am Sprintrennen, aber man fährt vor nem gescheiten Publikum und in der Challenge-Klasse gibt's ne Pro-Am-Regel, weswegen man sogar eine Chance auf eine gute Platzierung hat. Endresultat: Größeres Feld in Sebring und kleineres Feld bei der Grand Am, weil ein Teil des Budgets bei der ALMS verbraten wird. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 19.12.09 um 18:00:18 Der DOME S102 wird auf einer Ausstellung in Orlando / Florida, US-Teams für die ALMS schmackhaft.. ::) gemacht. Ich hätte den lieber in der LMS :) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Pierre am 19.12.09 um 23:26:20 Sollte der Dome in Le Mans fahren, wirst du ihn ja in Spa sehen. ;) Dieser Wagen waere eine grosse bereicherung fuer die ALMS ! Hoffentlich sehen wir ihn in der ALMS. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von wekatz am 22.12.09 um 19:47:01 Risi plant wohl die gesamte Saison. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 23.12.09 um 08:38:03 Dann dürfte nur noch die Entscheidung anstehen ob mit 1 oder 2 Wagen über die Saison gefahren wird. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 23.12.09 um 15:03:41 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 03.01.10 um 12:38:15 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Guzzi-Guido am 07.01.10 um 13:43:18 Peugeot geht gegen Audi an. Keine Zustimmung bei der Zulassung des R15 in Sebring! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Thorsten am 07.01.10 um 14:48:56 Also meiner Meinung nach ist Peugeot ein ganz schlechter verlierer. Auch wenn Audi anschließend testet, fehlt einfach zur Vorbereitung auf Le Mans das Rennen in Sebring. Auch wenn es ab Januar neue Regeln gibt, konnte Audi das in der kürze der Zeit nicht alles schaffen. Weiss eh nicht warum Audi einiges ändern muss........liegt wohl auch leider nur an den Protesten der Franzosen.....schlechte Verlierer meiner Meinung nach. Hoffe in Le Mans bekommen die Peugeot das alles zurück und Audi holt wieder einen Triumph nach Deutschland !!!! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 07.01.10 um 14:50:38 Thorsten schrieb am 07.01.10 um 14:48:56:
hab wohl was verpasst, imho hat Peugeot letztes Jahr sowohl Le Mans, als auch das Petit gewonnen. Wenn sind sie wohl schlechte Gewinner. ;D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Thorsten am 07.01.10 um 14:55:15 Ja, das stimmt wohl, aber wie gesagt........die Proteste fingen ja im letzten Jahr schon vor Le Mans an......da war man noch Verlierer....und Sebring hat man halt bei den Franzosen noch nicht gewonnen......das fehlt in der Reihe noch........aber das wird ohne Audi dieses Jahr relativ leicht werden. Peugeot geht Audi bis auf Le Mans aus dem Weg. AUch in der neuen Serie will man gegen Audi nicht antreten.....Schade.... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von sportscarfan am 07.01.10 um 16:30:40 Thorsten schrieb am 07.01.10 um 14:55:15:
Also, ich denke, das hatten wir schonmal :-X . Wenn nun darauf immer noch "rumgeritten" wird, stellt sich eher die Frage, wer hier der schlechte verlierer ist :o :( Zitat:
Tja, es gibt da etwas, das nennt sich Finanzkrise ::) Da stehen halt der Sportabteilung nur begrenzte Mittel zu Verfügung :-/ Immerhin hat sich Peugeot schon dazu bekannt, auch noch 2011 anzutreten - im Gegensatz zu Audi. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 07.01.10 um 21:06:10 Zitat:
Ja, ja.. da speziell in der ALMS alles immer zu 100 % Regelkonform :D abläuft, achtet eben Peugeot darauf das alles korrekt nach dem ACO-Regelwerk am Start steht !! bad luck für AUDI !! ;D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Thorsten am 07.01.10 um 21:15:08 Ok, ich habe ja auch nur mal meine Meinung gesagt. Ich schreibe selten in diesen Foren, weil mir der Umgangston sehr oft nicht gefällt. Desweiteren reite ich vielleicht auf der Sachen rum, aber Audi selber nicht.....siehe den Kommentar Von Dr. Ulrich..... Audi gibt sich nämlich sehr fair und akzeptiert das Urteil. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RACE FAN am 07.01.10 um 22:45:21 Thorsten schrieb am 07.01.10 um 21:15:08:
Der Umgangston,ist aber hier sehr gut, nicht wie bei anderen, in denen sich nur angeschnautz wird. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 08.01.10 um 09:57:54 Jaguar44 schrieb am 07.01.10 um 21:06:10:
der ACO gibt der ACO nimmt. ;) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von apfelracer am 08.01.10 um 14:59:43 sportscarfan schrieb am 07.01.10 um 16:30:40:
ich geh mal davon aus das dies ein Audi Pressetext ist mit Hinweis auf 2011: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Guzzi-Guido am 08.01.10 um 15:21:27 siggracer schrieb am 08.01.10 um 14:59:43:
Darauf habe ich gewartet!!! ein R17 für 2011! Yes!!!! [smiley=bounce016.gif] |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 08.01.10 um 19:02:11 Zitat:
ACO Regel No.I. = NEHMEN.. ;) ist seliger denn Geben ! Zitat:
Uns bleibt leider auch nix erspart.. ::) da kommen die Audianer auch 2011 mit nem Dieselbomber !! :D ;D Wir hatten uns sooo auf PORSCHE gefreut !! :o |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Dirk am 08.01.10 um 19:58:06 warten wir einmal ab! ok, racing1.de hat sich zwar gerade neue ziele gesetzt, aber in der sportwagenscene waren sie zuvor nie richtig präsenz. wer hat den artikel geschrieben? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Guzzi-Guido am 08.01.10 um 20:15:52 @Jaguar44 es spricht doch rein gar nicht dagegen dass Porsche nicht auch noch einsteigen kann! es wäre einfach mal an der Zeit dass sich die Konzerne auch mal dem Internen Wettbewerb stellen! und ja, ich freue mich Wahnsinnig darüber dass AUDI der Serie erhalten bleiben wird! Aber ob sie es weiterhin mit nem Diesel machen werden steht doch noch gar nicht fest... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 08.01.10 um 20:52:33 Jaguar44 schrieb am 08.01.10 um 19:02:11:
Ach waaaaasss manchmal geben sie dir auch was. Nen schönen Restrictor und nehmen dir auch ab und an ein paar Kilos ;D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von apfelracer am 09.01.10 um 09:51:26 Monsieur Famin bedauert es sehr, dass Audi nicht als Gegner in Sebring antritt - und überlegt mit seiner LöwenTruppe vielleicht auch gleich noch zum testen zu bleiben um sich mit dem R15 messen zu können .... ::) Quelle: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von skyray am 09.01.10 um 12:05:14 siggracer schrieb am 09.01.10 um 09:51:26:
dann sollen sie Audi doch mit dem 2009er Model starten lassen ::) :-? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RACE FAN am 10.01.10 um 14:42:09 Ich weiß nicht ob ich das Sportscarinfo vorwegnehmen kann, aber O’Connell Racing setzt in der LMPC einen ORECA FLM09 ein. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 10.01.10 um 15:16:46 laut Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich sind es bislang 4 nicht "nur" 3. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 10.01.10 um 15:52:18 John Dagys via twitter: Zitat:
Zitat:
Die Frage ist jetzt halt, ab wann Atherton ein Team als gesetzt ansieht. Sobald das Auto bestellt ist, oder sobald die Tinte auf den Fahrerverträgen trocken ist... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Thorsten am 10.01.10 um 17:14:43 "Monsieur Famin bedauert es sehr, dass Audi nicht als Gegner in Sebring antritt - und überlegt mit seiner LöwenTruppe vielleicht auch gleich noch zum testen zu bleiben um sich mit dem R15 messen zu können .... ::)" .......das sind die doch dann selber schuld.....sollen sie die Audis doch zulassen........ich versteh die Politik da nicht so ganz........hört sich sehr scheinheilig von Monsieur Famin an.... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von telaio am 10.01.10 um 17:35:29 Klingt mehr nach einer Revanche von Peugeot gegen Audi, da Audi wohl sehr aktiv das Dieselreglement auf sein Konzept hin beim ACO verbogen hat... kaum verwunderlich wenn man sieht wieviel Medical Cars, Safety Cars, Pizza Taxis, Course Cars und Werbebanner mit Audi in Le Mans stehen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 10.01.10 um 17:36:12 Team Falken Tire hat in den letzten Tagen den 1. in die USA verkauften Porsche GT-2-RSR in der 2010er Spezifikation erhalten !! Als Fahrer stehen bereits fest: Bryan Sellers und Dominik Cicero. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 10.01.10 um 20:15:27 RACE FAN schrieb am 10.01.10 um 14:42:09:
Danke für die Werbung. ;) Mir waren bisher immer nur drei bekannt, lasse mich da aber gerne korrigieren. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Harald am 11.01.10 um 05:11:09 Jaguar44 schrieb am 10.01.10 um 17:36:12:
Wurde schon vor einiger Zeit vermeldet Ob man aber die ganze Saison fährt oder wieder nur 3-4 Entwicklungseinsätze & den Rest des Jahres den Wagen wieder Falken als Testträger überlässt ist immer noch offen. :-/ |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ich1970 am 11.01.10 um 08:39:11 Jaguar44 schrieb am 10.01.10 um 17:36:12:
Gibt es eigenlich viele Änderung am 2010 Porsche !! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 12.01.10 um 22:20:57 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Zwei Fahrerneuigkeiten aus der ALMS |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 14.01.10 um 20:42:52 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Nächste große Verpflichtung bei Highcroft |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 15.01.10 um 13:13:38 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Feinberg verpflichtet Marcelli um nächstes Jahr mit ihm in der LMPC zu fahren. Damit wären wir bei 5 LMPCs. Wenn die alle kommen wirds ja richtig voll dort drüben 8-) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Max Le Mans 1996 am 15.01.10 um 14:15:03 Öhm, war Primetime nicht das Viper-Team? Wäre dann allerdings ein "Exot" in der GT-Klasse weniger ... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 15.01.10 um 14:25:48 korrekt. Kann ich verschmerzen, Viper war meiner Meinung nicht Konkurrenzfähig und eh nach GT2S aufgebaut. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 20.01.10 um 20:21:09 Paul Gentilozzi von RSR Racing bestätigt als Fahrer für die Saison 2010 im GT-2 JAGUAR: Marc Goossens ! Er wird zusammen mit dem Teamowner hoffentlich der Katze das laufen.. ;) lernen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von EauRouge+Brünnchen am 20.01.10 um 20:35:17 Ja das ist schon schön. Aber Goossens teilt sich das Auto also mit Teamchef Mr. Gentilozzi himself. Ist der schnell? Da dieser den Titel fast schon ankündigt bin ich gespannt wer den ZWEITEN Jag fährt. :D Apropos fahrender Teamchef. Der Picket hat mich vielleicht aufgeregt letzes Jahr. Immerhin lässt er den RS-Spyder überhaupt laufen. Aber ich hab den Eindruck nur um den dann zu misshandeln! Mit Graf und einem zweiten Topfahrer wäre ´09 wirklich was gegangen.. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von sportscarfan am 20.01.10 um 22:41:23 schrieb am 20.01.10 um 20:35:17:
Ich hoffe auch mal das die zweite Katze ordentlich 8-) besetzt wird, wobei überhaupt zwei davon im Starterfeld schon einen Bereicherung darstellen :) ;) Zu Cytosport: Natürlich wäre es schöner, wenn neben Graf noch nen Topfaher auf dem Auto sitzen würde. Dass Picket den Spyder auch selber fahren möchte kann ich aber auch verstehen - immerhin zahlt er den Einsatz ja auch. Und eventuell kommt ja noch ein zweiter Wagen hinzu - hoffen kann man ja mal. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 20.01.10 um 22:54:08 Zitat:
War er zumindest mal. Hab irgendwo auf der Festplatte noch ein Trans-Am-Rennen von Mitte der 90er, da fährt er von der letzten Reihe aufs Podest vor - und das war noch bevor die Trans-Am zur Witzserie wurde. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RacersGroup am 21.01.10 um 21:55:35 schrieb am 20.01.10 um 20:35:17:
Hahaha ;D ;D ;D ich hab' Bauchschmerzen vom lachen! Beste Aussage seit langem. (Aber die Amis mit ihrer positiven Einstellung schaffen das bestimmt) :) Ich könnt immer noch heulen vor lachen!! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von EauRouge+Brünnchen am 21.01.10 um 23:11:17 ::) z.B.: "Ich kann es kaum erwarten, im März auf die Strecke zu gehen. Dann wollen wir mit dem Jaguar ein Wörtchen im Titelkampf mitreden", gibt der Belgier zu verstehen. Teamchef und -kollege Gentilozzi erklärt: "Ich habe höchsten Respekt vor Marc. Er ist extrem talentiert und kann im Jaguar-Programm von größtem Wert sein. Er hat uns schon in der Entwicklungsphase wichtiges Feedback gegeben. Nun ist er eine Schlüsselfigur 2010 auf dem Weg zum Titel." motorsport-total.com irgendwie knuddelig.. aber ein schöner Traum |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 22.01.10 um 09:18:21 ja man muss halt selbstsicher rüberkommen. Sponsoren stehen nicht auf letzte Reihe-Fahrer... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 22.01.10 um 12:27:39 Fernandez will wohl bei 4Rennen einen Aston Martin LMP1 einsetzen - Autosport Print. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von alfa2000 am 22.01.10 um 12:32:02 ... während Aston Martin selbst mit einem Fahrzeug für Sebring gerüchtelt wird Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von EauRouge+Brünnchen am 22.01.10 um 12:52:50 okay, noch inoffiziell aber definitiv eine BOMBEN-Nachricht! Hoffe er hat keinen Crash, und er hält die Rüttelpiste aus. Schätze er würde sich mit dem ARX-01c ein super Duell liefern. -> Inwiefern nähern sich LMP-2 Und -1 jetzt eigentlich an? (für die meisten anderen Rennen) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 23.01.10 um 11:10:41 [quote author=3F32383F6C6E6E6E5E0 link=1247771724/143#143 date=1264159922]... während Aston Martin selbst mit einem Fahrzeug für Sebring gerüchtelt wird Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Das koennte durchaus das Fernandez Auto sein. In der Autosport steht das er mit AMR verhandelt... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 23.01.10 um 20:07:19 hmm? Du meinst den ARX-01? Was hat das mit AMR zu tun? Oder meinst du das (eigentlich) aufgelöste Team? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ger80 am 24.01.10 um 14:35:48 Here you go Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 24.01.10 um 21:12:32 ah jetzt raff ichs. :) Würde mich für Fernandez freuen. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von bambule am 25.01.10 um 18:37:09 Der Einsatz eines Astons in der ALMS würde der Serie nur gut tunt! Hoffentlich klappt der Deal. Aber wer wird das Fahrzeug einsetzen? Wird Adrian Fernandez sein Team reaktivieren oder wird Prodrive den Einsatz übernehmen und Fernandez quasi nur als "Pilot/Zahlmeister" agieren? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von pjotr107 am 26.01.10 um 20:52:06 Nun ist ja auch, wenn überhaupt, nur die Rede von einem Teilprogramm, mit den Klassikern Sebring und PLM, sowie Long Beach. Letzteres, so nehme ich an, wegen der Zuschauer, die in Long Beach immer sehr zahlreich sind, und wegen der sehr guter TV Coverage für diesen 100 min "Sprint". Aber man muss ja über jedes Auto, dass nicht GT2 ist, dankbar sein. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 26.01.10 um 21:03:37 Laguna Seca - mittlerweile ja ein 6 Stunden Rennen - soll wohl auch noch hinzukommen. Damit ist man bei fast der Hälfte der Rennen vor Ort. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 28.01.10 um 19:17:22 Schon wieder ein neuer Gegner.. :) für den RSR - JAGUAR GT-2 !! Die Black-Swan Truppe von Tim Pappas kommt mit ihrem Porsche GT-2 zurück in die ALMS. Als Top Fahrer hat Tim keinen geringeren als Jeroen Bleekemolen verpflichtet. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von alfa2000 am 01.02.10 um 09:45:12 na also! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von MrAdenauerForst am 01.02.10 um 12:42:37 [quote author=6568626536343434040 link=1247771724/153#153 date=1265013912]na also! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Yippie Yippie Yeah! [smiley=thumbsup.gif] |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von bambule am 01.02.10 um 19:54:09 Auf der Homepage von Creation Autosportif sucht das Team bereits jede Menge neue Mitarbeiter für eine "volle ALMS-Saison"! Schaun wir mal ob sie es dieses Jahr auch schaffen und schon in Sebring dabei sind... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von apfelracer am 02.02.10 um 19:18:24 MrAdenauerForst schrieb am 01.02.10 um 12:42:37:
Fernandez spricht von 3-Jahres Deal! Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 07.02.10 um 11:03:30 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Butch Leitzinger wird für AJR starten! Ob damit der Einsatz eines zweiten Fahrzeugs bei Dyson gestroben ist? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von bambule am 07.02.10 um 17:17:51 Eigentlich ist Dyson ja schon seit Riley & Scott-Zeiten her schon immer ein Zwei-Wagen-Team gewesen. Ich hoffe mal das es auch 2010 so kommen mag, auch wenn man noch nichts gehört hat... (Müßen Mazda und BP zur Not halt noch ein paar Dollar mehr reinstecken) |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 13.02.10 um 23:35:24 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Exklusiv Interview mit Rahal Letterman Racing bei SCI |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ollitheo am 14.02.10 um 12:10:23 Hier mal eine Frage zu dem neuen Reglement in der ALMS. Was verbirgt sich genau hinter LMPC? Welche Fahrzeuge sind hier zugelassen und wo sind sie vom Leistungsvermögen her einzuschätzen? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von m20 am 14.02.10 um 12:58:51 das bedeutet: LMP-Challenge-Klasse. Eine neue Prototypen Klasse die im letzten Jahr als Formula Le Mans ins Leben gerufen wurde und nun als dritte LMP Klasse in der ALMS startet. Diese Klasse ist lediglich für den ORECA Courage FLM09 vorgesehen, und es wird auf Einheitsreifen gefahren |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ollitheo am 14.02.10 um 14:43:07 Schonmal vielen Dank für die Antwort. Ist in dem nachstehenden Artikel nicht gemeint, dass Level Five mit einem GrandAM Prototypen in der Kategorie LMPC antrtitt? Ist hier lediglich gemeint, dass die beiden Teams mit einem LMPC Oreca in die ALMS wechseln? Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von bambule am 14.02.10 um 15:30:27 Mit einem DaytonaPrototype darfst Du nur in der GrandAm starten - und das ist auch gut so :) In dem Artikel steht nur das die Teams PR1 und Level Five von der GrandAm in die LMPC-Klasse der ALMS wechseln und so automatisch auf den ORECA FLM. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von bambule am 14.02.10 um 21:43:31 Auf der VICI Racing-Homepage stehen als nächstes Rennen die 12 Stunden von Sebring 2010 an, ebenso wie bei Corsa Motorsport... |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 16.02.10 um 12:12:44 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Womit das dann auch offiziell ist. Klaus Graf ist wieder mit dabei! EDIT: Schon das neue Corvette Design gesehen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Schaut gut aus find ich! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 17.02.10 um 18:17:31 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Kelly am 19.02.10 um 11:15:32 Maaßen dritter Mann bei Cytosport Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von ich1970 am 22.02.10 um 13:47:22 Team Cytosport Ist der Porsche RS Spyder ein Ex- Dysonauto Was ist eigenlich aus den restlichen RS - Spyder aus der ALMS geworden. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 02.03.10 um 23:50:28 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Nun wissen wir auch wie man aus LMP1 und LMP2 die kombinierte LMP-Klasse macht. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Edinho am 03.03.10 um 12:53:23 Fabian Wilkening schrieb am 02.03.10 um 23:50:28:
für die ALMS passt es auf jeden Fall... vielleicht gibts in einiger Zeit auch in Europa nur noch eine Klasse, mal sehen was der ACO dazu sagt, wenns in Amerika funktioniert und spannendere Rennen stattfinden |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 03.03.10 um 13:52:30 Die "Gefahr" seh ich jetzt eigentlich nicht so. Auch in der ALMS ist die eine Prototypen-Klasse ja eher eine Verlegenheits- und Übergangslösung. Die 2011er-LMP2 sind ja eigentlich bloß noch bessere LMP-Cs und nicht wirklich mit den neuen LMP1 in einer Klasse kombinierbar, da man hier wirklich den Fokus auf Kostenkontrolle legen will und wohl stark mit Einheitsteilen arbeitet. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Edinho am 03.03.10 um 15:01:02 Andy schrieb am 03.03.10 um 13:52:30:
dann sollten aber LMP2 und LMPC zusammengelegt werden, drei Klassen sind imho zu viel |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 02.04.10 um 17:01:37 Don Panoz hält wohl sein versprechen in 2010 nen GT-2 zu präsentieren !! Bei den 24h Le Mans darf Don P. den Nachfolger vom Esperante präsentieren: PANOZ - Abruzzi, 4.6L Ford V8, natürlich mit Frontmotor. ;) Der GT-2 soll spätestens beim PLM die Klasse aufmischen.. 8-) und als Team wird wieder PTG gerüchtelt. Eine Zeichnung des Abruzzi + News: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Guzzi-Guido am 02.04.10 um 20:40:30 ich habe nie an panoz worten gezweifelt! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 06.04.10 um 08:55:56 Das hier dürfte den Jaguar-Fans fast schon ein Freudentränchen in die Augen treiben: Zitat:
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 18.05.10 um 20:05:06 Exklusiv Interview mit Dirk Müller über ALMS und Le Mans Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Manuel1 am 19.05.10 um 16:36:03 Weiß jemand um wie viel Uhr deutscher Zeit das Rennen gestartet wird? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 19.05.10 um 17:53:21 Manuel1 schrieb am 19.05.10 um 16:36:03:
Um 23:30 am Samstag Abend. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Rene am 19.05.10 um 19:21:34 Danke. Das passt super, da bin ich lang aus Spa zurück. :D ;D |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von EauRouge+Brünnchen am 21.05.10 um 20:12:25 :D :D Porsche GT3R Hybrid soll beim Petit starten (...vielleicht aber auch nicht, vlt. sogar früher...) Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Wolfgang Dürheimer spricht. Wenn das klappt frag mich welches Team wohl meldet |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Dirk am 21.05.10 um 20:37:30 in welcher klasse könnte der denn starten? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 21.05.10 um 22:27:39 Ich gehe davon aus in der GT-Challenge Klasse, da sind ja eh verschiedene Porsche Typen zugelassen. Mit ein wenig BoP, was ja laufend in der ALMS stattfindet, dürfte der da rein passen. Ein Umbau für die GT-Klasse dürfte wohl ein wenig zu viel sein. Außer man baut gleich ein Hybrid Fahrzeug für die GT auf, was man vielleicht 2011 den Kunden anbieten will. Diesbezüglich hab ich aber nichts gehört. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 22.05.10 um 02:34:32 Speedmäßig ist das Ding aber eher ein GT2 als ein GTC, wie man am Nürbrugring ja gesehen hat. Ein popelliger Cup-Porsche hat gegen das Gerät keine Chance. Dazu kommt, dass es von Porsche nächstes Jahr für die GT2 keinen RSR sondern nur noch einen aufgemotzten R, sprich einen GT3 Renner geben soll. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von doomwarrior am 23.05.10 um 20:01:20 liegt wohl auch eher daran, der GT3 R anders als der Cup S mit einem Cup-Porsche kaum noch was gemein hat. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Manuel1 am 22.07.10 um 13:58:59 Der Hybrid Porsche wird beim Petit LE Mans starten, das Rennen kann man übrigens LIVE auf MotorsTV in voller Länge sehen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Edinho am 22.07.10 um 14:45:47 [quote author=5F727A771E0 link=1247771724/185#185 date=1279799939]Der Hybrid Porsche wird beim Petit LE Mans starten, das Rennen kann man übrigens LIVE auf MotorsTV in voller Länge sehen. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich bekommt man Motors TV übers Inet rein? |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Rene am 22.07.10 um 15:12:52 Offiziell nicht, es wird aber Garantiert wieder einen Live Stream geben. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Manuel1 am 22.07.10 um 16:09:32 Glaube gehört zu haben das Speed TV das Rennen streamt, wie und wo, weiß ich allerdings nicht. |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 27.07.10 um 22:08:10 Und ein GT mehr: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 28.07.10 um 00:52:45 Chapeau ! für die kleine Robertson Truppe 8-) Die schaffen m.e. ja schon mehr als Paul G. der von Jaguar mit Rupien überschüttet wird und das so oft angedrohte.. :o 2. Fahrzeug noch nicht gebracht hat ! Das Team baut das 2.Fahrzeug auf... also handcraftet.. und nicht von Doran geliefert.. ??!! |
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 28.07.10 um 10:20:53 Jap, laut Aussage des Teams wird das Auto im eigenen Shop aufgebaut. Zitat:
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Jaguar44 am 30.07.10 um 16:27:35 Lt. der Autosport/UK. steigt das Team Libra Racing (USA) ab den nächsten.. ALMS Rennen mit dem: (ex) Eco-Radical mit Nissan Motor in die LMP-2 Klasse ein ! Und... das Fahrzeug soll auch bereits die begehrte... Haifischflosse :o tragen. Habe im www was über das Team gefunden: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von RACE FAN am 07.08.10 um 21:20:59 Greg Pickett wird den rest der Saison auslassen müssen, da er 2 gebrochene Rippen hat und eine Fraktur des dritten Lendenwirbels hat. Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Andy am 08.08.10 um 18:50:47 Andy schrieb am 18.12.09 um 18:25:41:
Aus aktuellem Anlass grab ich mein altes Posting mal wieder aus: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich Zitat:
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Titel: Re: ALMS 2010 Beitrag von Fabian Wilkening am 16.08.10 um 22:21:47 Ein weiteres Interview bei SportsCar-Info. Nun stand Scott Sharp bereit und berichtet über die Teamgründung und seine Doppelbelastung Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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