Hallo Zusammen,
ich bin neu hier im Forum und bin ein großer Fan von Gruppe C Rennwagen. Ich spiele auch sehr gerne Rennsimulationen, für eine dieser Simulationen ist gerade ein Gruppe-C Mod in Mache, der Ford C 100, ist von außen fertig, jedoch fehlen Cockpit Fotos, deshalb meine Frage weiß jemand wo ich Bilder davon bekomme oder habt ihr sogar welche??


Liebe Grüße Mugen

Hallo Mugen

Ein Cockpitbild vom C100 habe ich nicht. Aber wende dich einmal an DLR Engineering.
Die Jungs haben einen C100 für die historische Gruppe C/GTP aufgebaut.
Der Wagen ist ein 83'er Modell, wurde damals aber nie eingesetzt. Später mußte das Chassis für einen Transit Supervan herhalten. Es könnte also sein, dass das Cockpit nicht originalgetreu ist. Aber einen Versuch ist es auf jeden Fall wert.
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Werner

Ich danke euch beiden hat mir schon sehr geholfen, falls ihr doch noch was finden solltet immer her damit, aber schon mal ein riesen Dankeschön!!!!!

@lemansfan
an den C100 Cockpitbildern hätte ich auch Interesse  

Wieviele C100 Chassis gab es eigentlich genau ?
müssten doch 2 oder 3 aus den Jahre 1982 gewesen sein
+ 1 oder 2 1983 83C100 ( ein C83/100 war fahrbereit und wurde für Testfahrten verwendet + das Ersatzchassis , noch in Einzelteilen , aus dem sich Bryan Wingfield sich seinen C83/100 zusammenbaute)

zum heutigen Verbleib
einer steht im Orginalzustand wie schon erwähnt in Modello Park
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ein anderes Chassis war bei Rosso Bianco beheimatet und müsste sich nun irgendwo in Holland befinden
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(dürfte sich hierbei um eine Version aus dem Jahre 1986 handeln)

und ein Chassis wurde ja bekanntlich für den Supertransit verwendet

nachdem sich Ford Ende 1982 offiziell aus diesem ******* Project zurückgezogen hatte , wurden diese Wagen ja nurnoch als ******* C1/4 oder C1/8 gelistet , je nachdem welcher Motortyp gerade  verwendet wurde

Irgendwo müssen auch noch die ******* schlummern, die Mitte der 80-er in der Interserie liefen  ---- der Victor-Zak mit Jochen Dauer (vielleicht steht der bei dem) und das Fahrzeug von Jan Thoelke.

hallo . habe gerade mit  bryan wing field telefoniert .cockpitbilder vom 83 er  c 100 sind zur zeit nicht möglich ,da das .gestrippt ist .er will mir aber ein cockpitbild vom  82 er auto schicken .melde mich wenn alles da ist

Hier sind zwei Bilder aus dem Mondello-Museum.
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Small chassis history:

C100 #01 - made by Thompson and Gomm - raced at Brands Hatch 1000kms 1981
C100 #02 - made by Hesketh - raced at Monza 1000kms 1982 - later used as a mobil test-bed for engine development
C100 #03 - Thompson-******* - debuted at Zolder DRM in March 1982
C100 #04 - Thompson-******* - debuted probably at LM 1982 - after end of season was sold to Martin Birrane (Peer)
C100 #05 - Thompson-******* - debuted probably at Hockenheim DRM in August 1982
83C100-01 - Thompson - in february 1983 test at Paul Richard
83C100-02 - Thompson - not finished

After end of 1982 season was chassis #03 and #05 rebuilded into ******* C1/4 and C1/8 specifications ( but I don't know which into which ).

Seven chassis of works C100 overall.

Hallo .Ich habe heute das versprochene Cockpitbild vom 82er C100 von Bryan Wingfield bekommen . Super Foto aber auch sehr gross. 30 x30 cm . Wenn mir jetzt mal jemand erklaeren koennte ,wie ich dass foto ins forum bekomme ,waeren wir schon mal ein stueck weiter .

Hier ist das oben angesprochene C100 Cockpit-Photo
lemansfan hat es mir gemailt mit der Bitte es hochzuladen .
Vielen Dank ,Vielen Dank nochmals an lemansfan und auch an Bryan Wingfield  
(ist etwas groß deshalb mußte ich ein Thumbnail verwenden - einfach draufklicken .... )

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Es gibt hier so viele Fragen...

Was ist mit der Chassis C100#01 nach dem 1981 Jahr geworden?

Ist das Chassis in der ******* Lagerhalle C100#01, C100#02, 83C100-01 oder ein ganz anderes Chassis?

Im Mondellomuseum steht ein Wagen in der Viktorfärbung. Ich bin sicher,
dass es etnweder C100#03 oder C100#05 sein muss, aber ich weiss nicht
welcher. Und sein schwesterlicher Wagen, aber in einer anderen Färbung, ist
in RossoBianco-Museum gestanden. Es sollte wieder etnweder C100#03 oder
C100#05 sein. So ich weiss jetzt eigentlich nicht, welcher ist welcher.

Und auch wenn wir diese allen Fragen beantworten, es bleiben noch einige
Chassis (2Stk.), über deren Schicksal nichts bekannt ist. Was mit dem fehlenden Chassis passiert ist?

scheint ja im moment das reinste chaos mit den chassisnummern zu sein .kann im moment leider bryan wingfield nicht erreichen .ich denke mal das er die sache mit den chassisnummern aufklaeren kann .bleibe aber an der sache dran .

Zitat:


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