Wird einer von euch da sein?

MPZ-Markus schrieb am 12.09.06 um 16:44:42:



Ich aber wahrscheinlich auch nicht, weil 760km sind mir schon ein bissl zu weit. Das ist für mich so weit wie Le Mans und wegen 24 Autos.  

Ich weiß zwar nicht, ob das hier schon besprochen wurde, aber warum fuhr Jarek Janis bei ******* zeitweise nicht?

JA JA Unstimmigkeiten des Managment ich glaube es geht wieder nur um eins KOOOOOOOOHLE und davon haben immer gewisse Leute viel bis Sie es bringen müssen .
Auf jedenfall macht ******* einen super Job und deswegen ist eigentlich nix auszusetzen.
Aber wenn man will findet man immer Punkte um über das Wort mit K oder G zu diskutieren.
Schade um Janis, er ist ein super Fahrer und hat bewiesen mit Sascha Bert zusammen (fast) unschlagbar zu sein.

Woran dann

War Charouz in Spa wohl zu langsam, und hat sich daraufhin mit ******* zerstritten

Habe grad auf GT-Eins News gelesen daß ******* mal wieder 30 KG dazu gepackt bekommt. Mit wieviel Gewicht fahren die mittlerweile?

Vor jedem Rennen liest man ******* bekommt 30 KG,  ******* bekommt wieder 30 KG in den Wagen.

Was soll das bewirken? Ist man seitens der Fia nicht froh daß nicht nur Maserati und Aston Martin vorne stehen.

Ist der Saleen zur Zeit der schnellste Wagen im Feld ohne Zusatzgewichte? Ich finde das nicht fair von der Fia man hätte dieses Rennen noch abwarten sollen.
Erst wenn er in Mugello wieder überlegen vorne weg gefahren wäre hätte man ******* das Gewicht aufbrummen können.

Achso dann gehts ja noch dachte das GT Büro hätte ******* jetzt insgesamt 60 KG zugeladen. Mit welchem Basisgewicht ist der Saleen nun in der Fia GT unterwegs? 1130 oder 1180 KG? Mercy für die Infos..

Ich hoffe daß sie diesmal in Mugello mehr Glück haben als in den letzten Rennen. Es ist beachtlich wie sich das ******* Team mit dem Saleen schlägt obwohl sie vor Saisonbeginn nur belächelt wurden. Jetzt müsste nur noch Konrad mit einen aktuellen Oreca Saleen und guter Fahrerbesetzung kommen. Dann könnten sich die Maserati und Aston Martin Teams aber Gedanken machen.

Der Lambo müsste nun auch das Laufen noch erlernen. Finds schade daß der schöne Wagen nur hinterher fährt. Denkt ihr es liegt nur an den Reifen oder ist der Lambo von Grundauf ein schlechter Rennwagen?

******* Saleen war im ersten Freien Training der Schnellste.  
Mich erstaunt auch, dass der Maserati aus der italienischen GT soweit vorne ist.

Max Le Mans 1996 schrieb am 15.09.06 um 16:07:26:


Die Lambo Männer waren schneller als die Corvetten Kapitäne....

Bin gespannt wie das Wetter morgen und am Sonntag ist.
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Max Le Mans 1996 schrieb am 15.09.06 um 16:07:26:

Playteam hat nicht umsonst voriges Jahr (mit dem GT2-Ferrari) in Spanien und Italien die GT-Meisterschaften gewonnen.
Ausserdem ist Mugello ein "Heimspiel" für die Truppe - Mitte Juni haben dort Giannocaro / Vilander mit dem MC12 beide Läufe zur GT Italia gewonnen - siehe Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

MPZ-Markus schrieb am 16.09.06 um 08:56:17:

Zuerst mal sehen, ob der Playteam-MC12 auch über die FIA-GT-Distanz hält ... (die GT Italia-Läufe gehen nur über 60 Minuten).

Das *******-Team war im zweiten Training erneut am schnellsten.

Die Ascari sind in der GT3 auch gut mit dabei, alle drei unter den ersten 10  

War das abzusehen oder ist das ne Überraschung?

1
23 AM Mugelli/Zani Aston Martin DBRS9 1:57.386 19  160.85
2
14 L Linossi/Bontempelli Lamborghini Gallardo GT3 1:59.300 20 1.914 158.27
3
28 D Maddalena/Cerrai Dodge Viper Coupe 1:59.314 18 1.928 158.25
4
16 C Berberich-Martini/Ludwig Corvette Z06 GT3 1:59.596 16 2.210 157.88
5
27 D Livio/Ceccato Dodge Viper Coupe 2:00.562 19 3.176 156.61
6
47 A Zwart/Collins Ascari KZ1R 2:01.480 17 4.094 155.43
7
9  P Edwards/Keen Porsche 997 GT3 Cup 2:01.668 20 4.282 155.19
8
46 A Thompson/Allison Ascari KZ1R 2:01.673 18 4.287 155.18
9
45 A Scott/Turvey Ascari KZ1R 2:01.892 16 4.506 154.90
10
13 L Thurnundtaxis/Retera Lamborghini Gallardo GT3 2:02.039 20 4.653 154.72

Habe grade gesehen im zweiten Training sogar ganz vorne mit dabei...

1 46
A Thompson/Allison Ascari KZ1R 1:58.241 17  159.69
2 23
AM Mugelli/Zani Aston Martin DBRS9 1:58.876 18 0.635 158.83
3 10
D Bornhauser/Makowiecki Dodge Viper Coupe 1:59.558 13 1.317 157.93
4 45
A Scott/Turvey Ascari KZ1R 1:59.809 17 1.568 157.60
5 18
C Vongartzen/Pirri Corvette Z06 GT3 1:59.859 17 1.618 157.53
6 29
D Duqueine/Reid Dodge Viper Coupe 1:59.993 14 1.752 157.35
7 19
C Terny/Ruffier Corvette Z06 GT3 2:00.206 13 1.965 157.08
8 20
C Lacroix/Sourd Corvette Z06 GT3 2:00.401 18 2.160 156.82
9 9
P Edwards/Keen Porsche 997 GT3 Cup 2:00.411 17 2.170 156.81
10 21
C Charriol/Campbell Corvette Z06 GT3 2:00.458 17 2.217 156.75

Hallo,
******* im Qualifying auf 2, aber weiss jemand was mit der Corvette war, nur Platz 17 ?

Prima, 6 verschiedene Marken unter den ersten 10 beim GT3 Rennen,

Keen im Porsche Sieger, und dann schon ein Ascari...

Max Le Mans 1996 schrieb am 16.09.06 um 23:46:36:


Ich bin der letzte der deswegen mit dir schimpft...

Aber da so viele GT3 mittlerweile den Markt bevölkern,
sind das gute Voraussetzungen für die in DE geplante GT3 Serie, und toll anzuschauen sind sie allemal.
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Nun mal sehen wie heute dass Rennen läuft, falls es trocken sein sollte...
Bei Regen gestern war es ja wirklich ein super Einstand.

R10TDI schrieb am 17.09.06 um 11:19:07:



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#23AJR schrieb am 17.09.06 um 12:07:08:



um 13:30
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übrigens: Der Ascarie führt gerade in der GT3.

habs schon gemerkt  

Wetter in Mugello ist ja sensationell!

Aber gut für die Porsche - Ebimotors surft schon auf P6 im Gesamt

dem Zak-Saleen scheint die Nässe ja gar nicht zu bekommen!

Rene schrieb am 17.09.06 um 13:44:24:

Alles schon da gewesen. Ich sag nur Spa 2003

Rene schrieb am 17.09.06 um 13:44:24:


Wetter ist richtig bescheiden!
Auf den TV-Bildern ist schwer was zu erkennen. Aber besser wie nix

Schade, der Lambo ist wohl draussen, hängt irgendwie an der 49 Rd. ... Unfall oder Defekt?

Leo schrieb am 18.09.06 um 12:59:52:

War auch schon Zeit ...