Frank-Do schrieb am 21.08.15 um 16:24:48:


Humor verloren? Oder liegt es an der roten Lackierung?  

Racing Harz schrieb am 21.08.15 um 17:33:28:

Wie gesagt: Ich kann dem Ding nichts positives abgewinnen

Rene schrieb am 21.08.15 um 20:25:05:



Das kann sogar saugefährlich werden, ist richtiger Mist.

Ja der Porsche Supercup!  

Abarth schrieb am 21.08.15 um 22:10:53:


ja!

Der Zusatz-Curb in Eau Roge wurde nach Protesten entfernt. (F1)

8:20uhr porsche supercup aus spa auf eurosport.

Frank-Do schrieb am 24.08.15 um 08:52:18:


Da werden Dir u.a. Rinato & Fred aber was anderes erzählen können...
Bei FIAT    baut man eigentlich n u r Sportwagen!!  

Abarth schrieb am 24.08.15 um 11:33:10:


Mir ist die Historie von Abarth durchaus bekannt, für meinen Geschmack habe ich da nichts verpasst.  

Davon mal ab speche ich von der Gegenwart, wir schreiben ja hier jetzt auch nicht in der Vergangenheit.   Und da ist bei Abarth ja richtig was los. Die Tropheo Abarth ist ähnlich interessant wie der Smart Cup. Darüber hinaus beliefert man die Formel 4 mit Motoren, was sich sofort negativ auf den Sound ausgewirkt hat.  Was gibt es da sonst noch ?

Frank-Do schrieb am 24.08.15 um 11:54:26:


Für mich ist nur wichtig, daß die Sportwagen von Abarth aktuell bewegt werden und somit noch zu bewundern sind. Vom Sound brauchen wir wohl gar nicht zu reden. Wenn Du statt auf die Insel so wie ich zum Salzburgring gefahren wärst, dann hättest Du es live erleben können. Es war ein Augen- und Ohrenschmaus!

Abarth schrieb am 24.08.15 um 12:42:35:


Ganz einfach, weil ich Rennen sehen will und keine Parade. Am Salzburgring hat am Wochenende kein einziges Rennen statt gefunden. Das ist nichts für mich.
Alternativ dazu könnte man zum Goodwood Revival fahren, da gibt es das ganze auch mit Rennen. Aber das ist dir wohl wieder zu weit.


So und das war es jetzt für mich mit dem Thema, denn Oliver hat natürlich recht.

Frank-Do schrieb am 24.08.15 um 12:00:29:


Manch ein Nachwuchs-Alboreto und Patrese hat Pizza mitm Panda ausgeliefert...

...ansonsten kann ich bestätigen, daß gut vorbereitete und bewegte 1,5 Liter (und darunter) auch heute noch deutlich stärkere Konkurrenz in Bedrängnis bringen kann. Beim Histosport gehts nicht wirklich gemütlich zu.

Mit die beste Stelle überhaupt, aber deine Fotos bzw. der alte Zaun sind leider Geschichte. Er wurde jetzt durch einen neuen wesentlich höheren grünen Metallzaun (wie auch schon an vielen anderen Streckenabschnitten) ersetzt. Fagnes war am besten über Stavelot zu erreichen. Das Tor dort ist aber schon seit den letzten Jahren immer zu. Man kann sich aber an der Seite am Zaun durchquetschen. Also wer es darauf anlegt, kommt immer noch rein. Man will damit Zuschauer abhalten bzw. der Sicherheitsaspekt ist sicher der Hauptgrund. Leider wurde der Plan von 2007, einen Fussweg um die gesamte Strecke (außen) anzulegen, nicht umgesetzt.        

Was heisst nicht umgesetzt? Der Weg ist da, man muss nur das Tor an der Aussenseite von Bruxelles öffnen, dann kann man da durch (Campingplatz der Stewards).

Saublöd, dass diese Stelle jetzt nicht mehr zugänglich ist und dazu noch bis oben hin gezäunt wurde.   Da waren doch nur einzelne Leute, die ein paar Fotos schossen. Eine echte Gefahr war das nicht (außer vielleicht bei Monoposto, da diese eher abheben bei Berührung der Reifen). Bin sowieso der Meinung, dass man einige Zäune in Spa eher senken sollte, das ist schon ein ganz anderes Feeling. Die Kurve nach Bruxelles ist zB unnötig hoch eingezäunt, der Fußgängerpfad ist eh oben am Hang. Das wäre echt ein Highlight, wenn er nur 1,50 hoch wäre.

Noch eine Frage: weiß hier jemand genau, wo Stewarts Unfall 1966 war? Wollte dieses Jahr zur WEC die alte Strecke abfahren und ein bißchen Führung für Nicht-Racer machen, die mit mir mitfahren.

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Saublöd, dass diese Stelle jetzt nicht mehr zugänglich ist und dazu noch bis oben hin gezäunt wurde.   Da waren doch nur einzelne Leute, die ein paar Fotos schossen. Eine echte Gefahr war das nicht (außer vielleicht bei Monoposto, da diese eher abheben bei Berührung der Reifen). Bin sowieso der Meinung, dass man einige Zäune in Spa eher senken sollte, das ist schon ein ganz anderes Feeling. Die Kurve nach Bruxelles ist zB unnötig hoch eingezäunt, der Fußgängerpfad ist eh oben am Hang. Das wäre echt ein Highlight, wenn er nur 1,50 hoch wäre.

Noch eine Frage: weiß hier jemand genau, wo Stewarts Unfall 1966 war? Wollte dieses Jahr zur WEC die alte Strecke abfahren und ein bißchen Führung für Nicht-Racer machen, die mit mir mitfahren.[/


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Danke, ja im Curbs-Bericht steht "zwischen Malmedy u Stavelot". Dann ist Masta sehr wahrscheinlich.

Hat zwar nichts direkt mit der Strecke zu tun, aber was mich auch nervt, ist, dass man seit 2-3 Jahren nicht mehr bar zahlen kann, sondern diese Kreditpoint-Umrechnung veranstaltet wird (zumindest bei Getränke & Essen). So hat man gar keinen Überblick, was das Gekaufte tatsächlich kostet.

Ich dachte auch, dass diese Art von Bezahlung von der EU verboten wurde.  

Auf jeden Fall sind die Fritten dadurch net billiger geworden...

Ich vermisse die Kuhwiesen, auf denen man sich an einem schlechten Tag schon mal festfahren kann...

...ne, hast absolut recht, wenn ich überlege, wie es vor 10 Jahren noch in Spa aussah und zuging, da hat sich schon einiges in die richtige Richtung bewegt. Ich seh auch Gründe, warum man jetzt diese Bonchips verwendet, lästig find ichs dennoch, zumal ich zu denen gehören, die zwar traditionell ne Fritte in Spa essen, aber die sonstige Verpflegung immer so ein wenig nach Lust und Laune vollziehen. Bloß wenn ich zwar noch Geld, aber keine Chips mehr hab, verzichte ich schon mal auf die Waffel...

Grüße aus Spa.  Jetzt haben die Knallköpfe hier vor der alten Haupttribüne einen Zaun hochgezogen.  

Irgendwann vergrault man auch die letzten Rennfans.  Die Zäune werden immer höher,  die Autos immer leiser.  Dafür mehr Strafen und mehr Safty Car.  Wenn man bedenkt dass die Starterfelder und die Zeitpläne auch immer schwächer werden verliert man langsam aber sicher die Lust.  

Ja ich habe eins gemacht

Glaub ich nicht.  Hier muss kürzlich jemand abgeflogen sein der den kleinen alten Zaun und die Leitplanke abgerissen hat.  Die Leitplanke wurde erneuert und es wurde dann gleich ein FIA Zaun darauf gesetzt.  

Hi.

Es gab jahre da musste man für n paar Euro Zusatz tickets kaufen.

Wie es dieses Jahr ist weiß ich aber auch nicht.

Das mit den Zusatztickets ist aber mindestens 10 Jahre her.

Ich glaube auch nicht dass die Zusatztribünen dauerhaft dort stehen.  Ist wohl eher wegen der Verstappen Reisegruppe in ein paar Wochen.

Ich bin ab Donnerstag Morgen in Spa.

Es gibt nun Free Wifi an der Strecke in Francorchamps. Im Fahrerlager und auch auf den anliegenden Tribünen läuft es sehr ordentlich.