War jemand von EUch im Bereich Hatzenbach/Hocheichen und hat dort am Samstag gefilmt?

das sind die waren fans die das 24 h rennen aus machen

Hallo,

bin gerade wieder zu Hause... fazit:
Glückwunsch an alle die übergekommen sind (ich hebe keinen heraus, denn wir haben selber erlebt, wie jedes Team während der 24H gekämpft hat um ins Ziel zu kommen)...es war einfach genial:
geniales Rennen, genial kalt (mein Autotermometer hatte -1 am Adenauer Forst), es war genial wieviel Fans trotzdem gekommen sind....immer wieder genial das Erlebnis der Einführungsrunde
den leeren Platz an manchen Plätzen könnte man auch damit kombinieren, das erhebliche Flächen im Vorfeld abgeholzt wurden um mehr Camping- und Zuschauerflächen zu schaffen,...
Da hoffen wir doch aufs nächste Jahr, wo uns Fans ja von der Orga (Interview im DSF) versprochen wurde, das man auf alle Fälle einen späteren Termin finden will...
Und jetzt noch ein ganz dicher Dank an die Box von Land-Motorsport und Ihle-Motorsport...hier war man die ganze Nacht willkommen, selbst zum kurzen Smalltalk war immer Zeit....
Wir kommen nächstes Jahr wieder, keine Frage....

Ich war am Sonntag leider auf die spärliche Berichterstattung des DSF angewiesen.  

Schade, für Manthey, wieder so knapp dran am Sieg.  

Super Leistung von dem Alfa auf Platz 13 mit Bartels oder dem alten Cup Porsche auf 17.

Natürlich habe ich vor allem Sven Fisch im gelben Audi die Daumen gedrückt. Im Training auf 25, zweitbester Audi hinter dem Abt A4 und noch vor dem schwarzen RS4. Leider hatte Jochen Vollmer im Hatzenbach einen Abflug und so kam das frühe Aus, nachdem Sven den Audi sogar noch bis auf Platz 19 nach vorne gefahren hatte.  

mfg

Weiß jemand was mit dem schwarzen RS4 passiert ist?

Auszug aus einer Presseerklärung:

Zitat:

Das war ein Super 24h-Rennen mit absoluter Spannung bis zu den Problemen des Manthey-Porsche Sonntag morgen.

Als Gast im Duller-Team hat mich natürlich die Fahrt von Artur Deutgen und den Kollegen beeindruckt. Der Artur fuhr mit dem Top-vorbereiteten Red-Bull M3 von Startplatz 15 auf Position 3 nach 2 Stunden und das mit 90% und ohne Risko!
Wie sagte Artur auf Nachfrage warum er ganz zu Anfang nicht so schnell war: Schau auf das Klassement und wer liegt in der Arembergkurve im Kiesbett??

Schön auch der Kommentar von Harald in seinem Rennbericht 1.Drittel: "Den 2. platz übernimmt der Manthey-Porsche vor dem Duller-Red-Bull-BMW ders Ösi-Trios Quester/Wolff/Peter feat. Arthur Deutgen".

Die Platzierungen im Stundentakt:
Start: 15
Std. 1: 9
Std. 2: 3
Std. 3: 7
Std. 4: 5
Std. 5: 4
Std. 6: 7
Std. 7: 5
Std. 8: 6
Std. 9: 5
Std. 10: 7
Std. 11: 5
Std. 12: 7

Um 3:12 dann leider der heftige Crash von Toto Wolff Ausgang Brünnchen nach Bruch der Radnabe/Felge. Das Auto lief bis dahin perfekt und Rang 4 oder 5 wäre möglich gewesen.

Das "abgeworfene" Rad wurde leider nicht gefunden, aber zur Analyse dringenst benötigt! Auch jede Info zum Unfallhergang wäre sehr nützlich. Herrmann Duller hat eine Belohnung für das Rad in Höhe von 100 Euro ausgesetzt. Bitte bei mir melden! (Tel./E-Mail siehe Profil)

Beeindruckend dann die Aufholjagd von Manthey, Alzen, die Präzision der Schnitzer-Truppe und die Konstanz der Cup-Porsche auf Rang 4-8.

Insgesamt ein tolles Rennen bei einem "Sauwetter". Aber das wird 2006 wesentlich besser!

[quote author=Friedel  link=1115469888/35#63 date=1115733155]Um 3:12 dann leider der heftige Crash von Toto Wolff Ausgang Brünnchen nach Bruch der Radnabe/Felge. Das Auto lief bis dahin perfekt und Rang 4 oder 5 wäre möglich gewesen. [/quote]
Mindestens...
Eine Riesenenttäuschung, wie auch die Manthey- und Falkenausfälle. Spätestens dann ist Schnitzer, mit Verlaub gesagt, das Rennen in den Schoß gefallen. Das ist nicht so abschätzig gemeint, wies vielleicht klingt, aber aus eigener Kraft hätten dies nimmer derpackt, glaub ich.

Ist der Falken unfall durch ein Fahrfehler oder durch ein Tech. defekt eingedrehten ?

[quote author=Strempi  link=1115469888/35#67 date=1115740738]Ist der Falken unfall durch ein Fahrfehler oder durch ein Tech. defekt eingedrehten ? [/quote]

Die Aufnahmen der Inboard-Kamera haben sowas auch angedeutet!
Kurz vorher fing das Auto heftig an zu vibrieren und dann hat's plötzlich nach rechts gezogen.
Da hatte der Fahrer (Schoysman?) keine Chance mehr...

ich hatte die fernseh aufnahmen gesehen wie der Skyline in die wand fährt und ich fand es schon komisch.

Manthey ist für mich auch einer der grössten pechvögel des rennen.Schade
Aber Auch der RS4 hatte pech.
Weis jemand mal die Homepage oder so des RS4 teams?

Ich hätte gerne die Übertragung auf DSF gesehen. Besonders die Stelle, als Uwe Alzen nach den ersten Runden wieder rein kam und interviewed worden ist. Der O-Ton muß so gewesen sein: "Ich hab jetzt keinen Bock mehr - kotzt mich alles an, die ganze **heiße hier." So ist es mir zumindest erzählt worden. Es tut mir trotzdem extrem Leid für sie.

[quote author=Strempi  link=1115469888/70#71 date=1115755822]
Weis jemand mal die Homepage oder so des RS4 teams?
[/quote]

@Strempi: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Da die nicht so ergiebig ist einige Details von mir: Teamchef Dieter Götz hat früher DTM und ITC bei AMG gemacht. Heute ist er bei der Quattro GmbH in Heilbronn in der Fahrzeug-Entwicklung beschäfftigt. Er hat den 470 PS-Kombi in Eigenregie aufgebaut. Zu Mario Ketterer muss man nicht viel sagen, dafür zu den drei andern Piloten. Uwe Bleck und Simon Englerth sind ebenfalls bei der Audi-Fahrzeug-Entwichklung (allerdings am Hauptsitz Ingolstadt) tätig. Bleck beschäfftigt sich darüber hinaus auch noch mit den Fahrwerksabstimmungen bei den Konzerntöchtern SEAT und Lambo. Den nordschleifenerfahrenen Tenchini hat der Reifenlieferant Pirelli beigesteuert. Ich hoffe damit sind einige Fragen geklärt.  Auch ich kann nur sagen: Schade der fünfte Platz hätte verdammt gut gepasst!

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@Strempi: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Da die nicht so ergiebig ist einige Details von mir: Teamchef Dieter Götz hat früher DTM und ITC bei AMG gemacht. Heute ist er bei der Quattro GmbH in Heilbronn in der Fahrzeug-Entwicklung beschäfftigt. Er hat den 470 PS-Kombi in Eigenregie aufgebaut. Zu Mario Ketterer muss man nicht viel sagen, dafür zu den drei andern Piloten. Uwe Bleck und Simon Englerth sind ebenfalls bei der Audi-Fahrzeug-Entwichklung (allerdings am Hauptsitz Ingolstadt) tätig. Bleck beschäfftigt sich darüber hinaus auch noch mit den Fahrwerksabstimmungen bei den Konzerntöchtern SEAT und Lambo. Den nordschleifenerfahrenen Tenchini hat der Reifenlieferant Pirelli beigesteuert. Ich hoffe damit sind einige Fragen geklärt.  Auch ich kann nur sagen: Schade der fünfte Platz hätte verdammt gut gepasst! [/quote]


Cool danke

Der Land Porsche hatte einen auhängungsschaden und ist dan mit einer Grossen Kaltblechvervormung ausgeschieden.

Ganz unten auf der Seite rechts auf "Drucken" klicken

Copy & Paste in ein Word Dokument und das überflüssige raus werfen.

Darauf bin ich leider erst nachher gekommen, dass ich in dem Fenster, das sich nach Klicken auf den "Drucken"-button öffnet, den Abschnitt, der mich interessiert, markieren und dann in Form eines Word-Dokumentes herauskopieren könnte.
Stattdessen wollte ich zuerst die mich interessierende Textpassage direkt aus dem besagten Fenster ausdrucken. Sie liess sich aber nicht markieren, Ergebnis :   Der Drucker druckte alles aus, und da ich keine Möglichkeit fand, ihn zu stoppen, habe ich ihn einfach ausgemacht, als er etwa 10 Seiten gedruckt hatte.
Das ist ihm aber nicht gut bekommen, denn jetzt finktioniert er nicht mehr.
Ihr solltet bedenken, nicht alle können mit der PC-Welt so souverän umgehen, wie offenbar viele in diesem Forum.