Hier nun die feststehenden Renntermine für 2005:

22.04. -  24.04.
Jim Clark Revival
Hockenheim/D


27.05. -  29.05.
Coppa Intereuropa
Monza/I


24.06. -  26.06.  
Jan Wellem Pokal
Nürburgring/D
-200 km Rennen-

23.07. -  24.07.
Super Prix
Brands Hatch/GB


12.08. -  14.08.
Oldtimer Grand Prix
Nürburgring/D


03.09. -  04.09.
Trophée Historique
Magny Cours/F


07.10. -  09.10.
Grand Prix Historique de Bourgogne
Dijon/F
 

Neben einer ganzen Reihe von neuen Startern werden wir besonders auch bei den "Big Banger"/Can-Am Cars (Klasse A) einige neue Fahrzeuge und Gesichter sehen.

u.a. hat Richard Piper den ex- Richard Eyre McLaren M8F erworben und Peter Schleifer sich neben seinem Lola T220 auch den ex- Chris Chiles/Charles Agg March 707 zugelegt

EuroBOSS

Für alle die es interessiert und es etwas einfacher haben möchten, hier der Link zur Starterliste für den 2. Lauf (Rennen 3/4) in Monza am kommenden Wochenende:


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Interessant wird sicherlich, das Peter Schleifer nun zum ersten mal seine Neuerwerbung, den ex-Chris Chiles/Charles Agg - March 707 aus dem Jahr 1970 an den Start bringen will.
Desweiteren schwingt sich auch der "alte" Supersports Haudegen Richard Dodkins wieder einmal selbst hinters Steuer eines McLaren M1B aus dem Jahr 1965.

Insgesamt ein wie immer bis zur Auslastung des Streckenabnahmeprotokolls gefülltes Feld von 40 Nennungen!

EuroBOSS

Ist ja immerhin auch schon was, obwohl mir das andere besser gefallen hätte aber gut das sie überhaupt starten.

Hier nun die Starterliste für den Lauf 3 (Rennen 5/6) im Rahmen des "Oldtimer Festival" Nürburgring 25.-26.06.05 :

1  Richard Piper  Ashford / ENG  McLaren M8F  8.400 1971 A
2  Ray Boissoneau   Bedford / USA  McLaren M1B 6.000 1966 B
3  Glenn Price   Melton Mowbray / GBR March 707  8.300 1970 A
4  Peter Schleifer  Günzburg / GER  McLaren M8C 8.800 1969 A
5  Bob Brooks  Colchester / ENG  Lola T212-BDG 2.000 1970 D
6  Don Bell  Woodside/Calif. / USA  Lola T 163 8.300 1969 A
7  Christoph Burckhardt  Immensee / SUI  Sauber C5 2.000 1976 E
8  Stephen Minoprio  Buxhall / GBR Chevron B16 2.600 1970 F
9  Chris Roche   Poulton le Fylde / GBR  Chevron B19-BDG  2.000 1971 D
10  Ross Maxwell  London / NZL Chevron B19-BDG 2.000 1971 D
11  Gerd Wünsch  Rödermark / GER  Lola T222 8.600 1971 A
12  Dr.Alexander Lienau  München / GER  Chevron B19-BDG 1.998 1971 D
13  Silvio Kalb  Dreieich / GER  March 76S 1.994 1976 E
14  John Grant  Claverdon / GBR McLaren M8C/D  8.400 1970 A
15  Harm Lagaaij  Inning / NED ELFIN ME-5  5.998 1969 A
16  Stefano Rosina   Genova / ITA Lola T70 MK3B 5.000 1969 B
17  George Douglas  Bristol / IRL Martin BM9-BDG 2.000 1971 D
18  Jost Paolo Kalisch   Duisburg / GER  B.R.M. P154 8.600 1971 A
19  Andrew Schryver   Farringdon / GBR Chevron B21/23  1.998 1972 D
20  Cosimo Turizio  Napoli / ITA Osella PA4 1.999 1976 E
21  Niek Snoek  Heerhugoward / NED TOJ SC 204 2.000 1976 E
22  Kent Abrahamsson  Göteborg / SWE Chevron B19-BDG 2.000 1971 D
23  Dieter Riegl  Hennef / GER  Lola T294 2.000 1974 E
24  Dr. Harald Ulmen  Altenkirchen / GER  Lola T296 1.996 1975 E
25  Peter Hoffmann   Gondershausen / GER  McLaren M8F 8.400 1971 A
26  John Burton  Abberley / GBR Chevron B26 1.998 1974 E
27  Bernt Andersson   Sjomarken / SWE Lola T121  2.000 1970 D
28  Gerhard Siebert  Düsseldorf / GER  U.R.D. 772  1.590 1972 E
29  Wolfgang Mathai   Hildesheim / GER  Lola T290  1.998 1972 E

Es sind für diese Saison mit nur 29 Autos "relativ" wenig. Monza hat viele Opfer gebracht...
Einige Motoren und viele Chassis sind beim Onkel Doktor. Auch war ja eigentlich ein Langstreckenrennen angedacht, bei dem nur wenige Fahrer bereit waren mitzufahren. Deshalb wurde die Veranstaltung dann doch in 2 normale Läufe eingeteilt. Es hatten sich aber einige zu diesem Wochenende was anderes vorgenommen.

So kommen wir auf nur 29...

Trotzdem mit Gruppe C Serie, European F2, Triumph Competition usw. ein sicher sehr interessantes Rennwochenende für alle Freunde des Historischen Motorsports.

EuroBOSS

[quote author=EuroBOSS  link=1107701773/0#0 date=1107701773]Hier nun die feststehenden Renntermine für 2005:
12.08. -  14.08.
Oldtimer Grand Prix
Nürburgring/D

EuroBOSS

[/quote]


Helf mir mal bitte auf die Sprünge. Ich habe für den Oldtimer GP zwei verschiedene Daten. Einmal das Wochenende 6./7. August, dann deine Angabe. Am ersten Wochenende kann ich nicht, am zweiten vielleicht.
Ist der Termin definitiv?

Kasi

Wer hat den vor zum Oldtimer GP zu fahren?

Ich fahre ziemlich sicher wenn nichts dazwischen kommt zum Oldtimer-GP.

Hier die Ergebnisse der beiden Rennen vom Oldtimer Grand Prix - Nürburgring.

Rennen 1 (Samstag - Wetter sehr kühl, aber trocken)

1.  Richard Piper - McLaren M8F
2.  Sven Barth - Lola T294 (Ex-Gerd Wünsch Auto)
3.  Peter Hoffmann - McLaren M8F
4.  Glenn Price - March 707
5.  Paul Knapfield - Ferrari 712 CanAm
6.  Dieter Riegl - Lola T294
7.  Ross Maxwell - Chevron B19
8.  Peter Schleifer - McLaren M8F
9.  Gerd Wünsch - Lola T222
10.Bob Brooks - Lola T212
:
:

Schnellste Rennrunde: Frank Bradley in 1:43.355 = 161.513 km/h

Gestartet sind 34 Fahrzeuge, in Wertung am Ende des Rennens 33.


Rennen 2 (Sonntag - Wetter a..kalt, nach anhaltendem Regen eine "pittschnasse" Strecke)

1.  Sven Barth - Lola T294
2.  Richard Piper - McLaren M8F
3.  John Grant - McLaren M8 C/D
4.  Peter Hoffmann - McLaren M8F
5.  Günther Diefenthal - Lola T292
6.  Ross Maxwell - Chevron B19
7.  Sandy Watson - Chevron B19
8.  Dieter Riegl - Lola T294
9.  Glenn Price - March 707
10.Bob Brooks - Lola T212
:
:

Schnellste Rennrunde: John Grant in 1:59.871 = 139.260 km/h
Gestartet sind 26 Fahrzeuge, in Wertung am Ende des Rennens 23.

Die nächsten beiden Läufe finden im Rahmen der "Trophées Historiques" vom 02.-04. September in Magny Cours statt.

EuroBOSS

Auch hier noch ein paar Anmerkungen von mir zu den beiden Rennen beim Oldtimer Grand Prix.

Im Qualy hats ja bekanntlich geregnet, Jost Kalisch/BRM P154 hat diesen in die Leitplanken gesetzt. Chassis verbogen, Bodywork, Felgen, Radaufhängungen etc. hats zerbröselt.

Nichtstart von Silvio Kalb/ March 76S, Motor ist in Brands Hatch vor 3 Wochen in der letzten Runde geplatzt. Er wird erst zu Magny Cours wieder fertig sein.

Gerd Wünsch/Lola T220, das Getriebe...  (wieder )

Peter Schleifer hat seinen NEUEN McLaren M8F zu Beginn des 2. Rennen in die Boxenmauer gesetzt. Chassis etc. im Eimer, er hat sich die Hand verstaucht und den Arm geprellt, sonst aber OK.

Frank Bradley/March 717, Motorplatzer.

Cosimo Turizio/Osella PA4 (kam als Point-Leader zum Ring), im Rennen1 Unfall, Rennen2 Antriebswelle im Ar...

Der neue Tabellenstand sieht vor den letzten beiden Läufen (4 Rennen) wie folgt aus:

Richard Piper/McLaren M8F -77
Ross Maxwell/Chevron B19 BDG -74
Cosimo Turizio/Osella PA 4 -63

EuroBOSS

In den anderen Rennen gab es auch Kleinholz, siehe Seite zum Oldtimer GP.
@EuroBOSS: Die siegreiche Lola ist am Sonntag abgeschleppt worden, sie hatte die Auslaufrunde nicht zu Ende bekommen. Hast du Informationen? Technisches Problem oder kein Sprit mehr?

Gestohlen??

Leider locken Veranstaltungen mit hochkarätiger Ware auch andere "Teilnehmer" an.
Selbst auf Messen werden immer wieder Autos gestohlen......

Der Rückweg zum Podest war auch sehr beschwerlich.

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(zum Vergrößern aufs Bild klicken)

Die Ergebnisse der letzten beiden Läufe 2005 in Dijon könnt ihr unter diesem Link bei unserem Freund fRitZ einsehen:

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Damit steht auch der neue Gesamtsieger 2005 fest:

Mr. Richard Piper, McLaren M8F,

auf Platz 2, Ross Maxwell, Chevron B19
auf Platz 3, Silvio Kalb, March 76S

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EuroBOSS

Hey fRitZ`e-männchen,

schön das de dich mal wieder Blicken lässt, wir wussten ja schon garnicht mehr wie de aussiehst.
...aber du wolltest doch sicher nur deine spektakuläre Grafik-Animation präsentieren... Angeber!

Nee, nee, deine Bilder sind natürlich wie immer richtig super gewurden. Einmalig fRitZ eben!

Mein Bester, wir sehn uns ganz sicher nächstes Jahr wieder!
EuroBOSS

[quote author=fRitZ  link=1107701773/0#29 date=1130232269]
...na aber klar doch !!!!  
freu' mich schon drauf !! Jim Clark Revival...?!! [/quote]
Bei mir ist das Jim Clark Revival aufjedenfall gesetzt, ich denke und hoffe doch beim OSSC auch.
TGP F1 kommt ooch...  

EuroBOSS