so los gehts 2 mal um die Uhr
-bisher noch nix passiert
1. audi uk #88
2. audi uk #8
3. audi champion #2

Jo. die 96. Schade.  

GTS:
ferrari vor chevy (und zwar beide prodrives)

Lehto nun auch im Kissbett gewesen aber nur kurz das zeigt das die Audis unter einander sich deutlich druck machen

Capello hatte auch technische Probleme (Hauptschalter). Motor ging aus. Und da denkt man die Audi müssten eigentlich funktionieren.

Eine Corvette hat sich mit einem Refenstapel angelegt....

in der GT.
1. Porsche #90
2. Porsche #87
3. Porsche #83

Bastelstunde beim bemitleidenswerten Team von Pescarolo. Schade, waren gut dabei...

die  Nr. 2 wird rausgeschleppt

Öl ??? JJ hat ja die Faust gezeigt

[quote author=ThomasMo  link=1087049209/0#11 date=1087052835]Wegen der R8: Wie viele R8 kamen in den letzten Jahren eigentlich ohne Tausch des HInterwagens durch? Das ist dieses Jahr ja verboten... [/quote]

Ja, der letzte "echte" Wechsel war 2001. 2002 hat man einmal einen Wechsel aus Vorsicht durchgeführt weil die Fahrer meinten der Motor würde sich anders verhalten

Offizieller Ersatzfahrer von Veloqx ist Turner - wobei ich nicht weiß ob der genannt wurde.

Stimmt, da hatte ich nciht dran gedacht. Er ist aber dennoch dieses Jahr Test- und Ersatzfahrer bei Veloqx - wobei das mehr ein Job für den Lebenslauf aber nicht fürs Cockpit ist.

Alleine zu Ende fahren wäre heftig für Biela und Kaffer.

Dürfen die mit 2 Fahrern, oder sind 3 ein Muss?

Habt Ihr TV-Bilder oder Infos aus dem www?

[quote author=FGE  link=1087049209/0#24 date=1087059714]Dürfen die mit 2 Fahrern, oder sind 3 ein Muss? [/quote]
Genau das ist die interessante Frage...

32 ster für den Lister. Das ist bitter. Für die und für mich. Ich mag den Wagen. Der ging soundmässig gut ab beim Eisrennen.

Und die Corvette schon auf der 6. Respekt.

Aber jetzt wird es auch in LM langsam dunkel. Mal sehen wer morgen früh von der Sonne beschienen wird.....

Für mich ist jetzt Pause - Schluss im Büro. Zuhause kein www und kein Eurosport. Deshalb erst morgen mittag wieder. Ich drücke Allen die Daumen.....

danke für den Link Wekatz !!!!

Meine Frage:
Was waren den das für weiße Kugeln die man aus dem Dome von Lammmers heruasholte?????

21.35 h den Fernseher ausgeknipst  und nach Hause gefahren:
Johnny Herbert vorne auf Audi R 8
Der japanische Aui R 8 eine Runde dahinter auf 2.
Ein Pescarolo auf 3.
Ein Dallara auf 4.
Auf 5. und 6. schon die ersten GTS, die Vette mit 13, 14 Sekunden vor Prodrive-550 von Enge und Co.
Jan Lammers steht seit Urzeiten an der Box und ist von 4 auf 14 durchgereicht worden. Bis jetzt jedenfalls. Schade.
Der Taurus-Trecker steht in der Boxe und sieht gar nicht gut aus. Da haben die Schrauber hinten einiges abgeschraubt. Drehmoment frisst Getriebe. Der Fahrer spricht von 1000 NM und einigen Kilos mehr als normal.
Biela gibt ein Interview und meint, dass er die Nacht mit Kaffer zu zweit bestreiten wird (d. h. natürlich: immer schon abwechselnd). McNish ist immer noch unter ärztlicher Beobachtung.
Die Reproter reden sich auf Eurosport ein begnadetes Blech zusammen. Hälste nicht aus Selten ein aktueller Stand, nix zu den gezeigten Bildern...
Die GTS sieht klasse aus.

Johnny Herbert dreht die fixesten Runden, gute 3:42er.
Biela immer noch 33. mit 3:44ern.
Bei den GTS hat sich die Vette etwas absetzen können, mit einem Vorsprung von 1.45 min - 1.55 min. Der Prodrive-Fan: Das Rennen ist noch lang.
Müsste mal was essen.

Einerseits meiner Meinung nach erstaunlich, dass der Champion Audi (#2, Lehto, Werner, Pirro) schon wieder auf 6 ist, andererseits freut es mich sehr, zu sehen, dass der Dome Mugen (#9) auf Platz 8 liegt, sozusagen der 3te bei den Nicht-Audis in der Prototypenwertung...

Apropo Champion-Audi: Eine neue schnellste Rennrunde! Nicht unlogisch, es ist Nacht...

Hoffentlich kann der Pesca seine Position gegen den schnell aufrückenden Champion-R8 so lang wie möglich verteidigen!

In der GTS scheint ja auch der Teufel los zu sein, wenn man sieht das der #66 Prodrive-550 und die # 64 Vette nach jetzt knapp 9 Stunden schon auf den Plätzen 6 bzw. 7 vorgespült sind. Andererseits ein Armutszeugnis der restlichen Protos ab Platz 8  

Die Vette hat Probleme!!! Magnussen verliert zwei Runden!!
Das wird die GM-Fans gar nicht freuen. Wohl aber die Roten (hähä).

Neuer Stand:
6. Prodrive-Maranello mit Enge (1. GTS)
7. Dome-Mugen
8. Corvette mit Magnussen

[quote author=KasiFantasi  link=1087049209/35#39 date=1087081158](war sicherlich vorhin ein Boxenstop von Herbert, aber ein fixer) [/quote]
59 Sekunden, nur Auftanken, kein Wechsel, keine Reifen

Früh am Morgen, noch kein Kaffee intus, sehe ich grade, dass es einen Führungswechsel gegeben hat. Da ist doch glatt der Goh vorne und der UK 2:35 min dahinter! Das wird wohl noch spannend werden. Der UK hat eine schnellste Runde von 3:34,264 hingehauen und ist momentan mit 3:35er unterwegs.
Der Champion liegt auf 4, ca. 1:50 hinter dem Pescarolo. Auch da ist was los. Hm. Sieht doch wieder alles nach Audi 1-2-3 aus. Muss doch nicht sein Allez le bleu!!
Biela ist wieder unter den ersten 10. Völlig sensationell finde ich das Ergebnis von Jan Lammers, schaut euch das mal an: Als ich heute gg. 2 Uhr die Falle aufsuchte, lag er auf P 31, jetzt wieder auf P 13, 2:54 min hinter dem Freisinger.
Bei den GT hat es auch einen Wechsel gegeben, Freisinger 3 Runden vor dem Blue Lightning. GTS: unverändert, wenn man davon absieht, dass der Maranello jetzt 6 Runden Vorsprung hat.
Stand um 8.45 h:
1. Goh-Audi, 261 Runden.
2. UK-Audi, 260
3. Pescarolo, 252
4. Champion-Audi, 251
5. Pescarolo, 244
6. Prodrive-Maranello, 242 (1. GTS)
7. RfH-Dome, 236
8. Vette, 236
9. Taurus-Lola, 233
10. UK-Audi (Biela), 232
11. Vette, 230
12. Freisinger-996, 227 (1. GT)
13. RfH-Dome (Lammers), 227
14. Nasamax, 226
15. Blue Lightning-996, 224
Harald lädt immer noch, ja?!?

Rollt der #5 Pesca eigentlich noch? Auf dem Zeitenmonitor hat sich schon lange nichts mehr bewegt. Wird noch dran geschraubt? Schade es sah so gut aus für Henri...