Die Rechtskurve sorgt bestimmt für Stimmung. Sieht ganz annehmbar aus.
Mal sehen, wie's live ausschaut. Ich war anfangs auch nicht von dem neuen Abschnitt hinter dem Dunlop-Bogen in Le Mans begeistert. Wenn man es dann live erlebt hat, sieht die Sache schon wieder anders aus.

[quote author=Klumpen_Moritz  link=1069953361/35#52 date=1090775565]Ist ja wohl alles halb so schlimm! Die Bus-Stop wird verändert, das ist auch schon alles. [/quote]
Wenn "Schlüsselstellen" modifiziert werden ist das für mich mehr als "das ist auch schon alles."

Lasst uns die Senke nach La Source zukippen. Ist nur Eau Rouge verschwunden, das ist aber auch schon alles.  

[quote author=AMAX  link=1069953361/35#54 date=1090790169]Hoffe bloß das da bei dem "Umbau"arbeiten nicht der Tietgen auftaucht - dann könnt Ihr Euch schon vorstellen wie Spa danach ausschauen wird - siehe Hockenheim - kastriert und zerstückelt [/quote]
Ich nehme an Du meinst Tilke?

Aber der baut nur das was der Auftraggeber von ihm will. Und der Auftraggeber baut nur das was die F1 von ihm will. Also sag den Herren Konstrukteuren und Technikern die sollen mal ein gescheites technisches Reglement auf die Beine stellen ...

Die neue Einfahrt zur Schikane ist meines Erachtens nicht so schlimm, damit kann ich gut leben. Was mich aufregt, ist die total eingezäunte Kemmel-Gerade. Da stehen jetzt zwei Zäune hintereinander und man sieht von unten überhaupt nix mehr. Ich kann ja verstehen, daß man wegen der F1 die Kurven entschärft. Aber daß jetzt auch Geraden zugemauert werden, ist schlicht weg unnötig. Damit verkümmert die Rennstrecke von einer Zuschauerstrecke zur Fernsehstrecke.

Sämtliche Aussagen der befragten Fahrer zur neuen Busstop können wir leider nicht schreiben. Die verwendeten Wörter würde allesamt vom Forum zensiert.  

Meine Meinung: Diese Kurve ist der grösste Schwachsinn der in den letzten Jahren einer Rennstrecke angetan wurde.

[quote author=cybersdorf  link=1069953361/35#60 date=1091188554]Und wie begründen die Fahrer ihre, ähem, Skepsis? [/quote]
"Macht den Fluss kaputt, keine vernünftige Linie möglich" - "Eine Überholmöglichkeit weniger". Das waren so die Kernaussagen ...

[quote author=Markus  link=1069953361/35#59 date=1091187572]Sämtliche Aussagen der befragten Fahrer zur neuen Busstop können wir leider nicht schreiben. Die verwendeten Wörter würde allesamt vom Forum zensiert.  
[/quote]

Ist denn die "neue" Kurve zum zuschauen interessant??
Was sagen denn die GT-Einser die vor Ort sind??
Ich werd's zwar morgen sehen, aber wollte mal die Meinung der Anderen hören.

[quote author=ThomasMo  link=1069953361/35#64 date=1091271270]
Was die beiden Müllers gerade in der ersten Rennrnde gleich mal widerlegt haben.
[/quote]
Ich denke das die Fahrer sich bei der Aussage Gedanken gemacht haben, ohne das diese Aussage nun als Gesetz gelten muss.
Im Vergleich zur alten Busstop werden die Überholmanöver trotzdem von der Anzahl geringer sein.

die mussten aber auch vorher nach Blanchimont bremsen. Bei der neuen schikane sogar etwas später, weil sie nicht so eckig ist, wie die Alte.
Die andern Argumente ziehen für mich auch nicht wirklich, weil so eine Rechtskurve vor der Schikane gabs vorher auch schon und dass bei der neuen der Fluss rausgeht, .... also bitte wo fährt man denn bitte flüssiger durch - bei der alten, eckigen und mit rumpelnden Kurbs begrenzten Schikane, oder bei der neuen, etwas weiteren, runderen und mit flachen Kurbs begrenzten Schikane?

wo ich aber zustimme ist, dass der Umbau von Busstop völlig unverständlich ist und unnötig war.
Gab es denn von Seiten der FIA oder dem englischen F1-Fischgesicht ein Ultimatum, dass, wen die Schikane nicht umgebaut würde, dass dann die F1 nicht in Spa fahren würde oder dass die Rückkehr der F1 allein von einem Umbau der Busstop abhängen würde?

M.W. nach nicht.
Nichts gegen die Schikane selber, aber für mich war der Umbau der Schikane nur eines, wovon es in letzter Zeit viel zu viel gibt:
GELD ZUM FENSTER NAUS GESCHMISSEN