Komm vieleicht auch zum Ring!! habs mir auf jedenfall rot umrandet!!!!!
LM ist zu weit   aber vieleicht in 3 Jahren oder so  

[quote author=cybersdorf  link=1069687381/50#51 date=1073340728]
So weit isses auch wieder nicht
[/quote]

noch 6 Monate!!!  

[quote author=maxi  link=1069687381/50#50 date=1073321107]
LM ist zu weit   aber vieleicht in 3 Jahren oder so   [/quote]

Wieso so lange warten, LM ist in 3 Jahren auch nicht näher. Frankreich und Deutschland liegen auf der selben Kontinentalplatte.

[quote author=Bernard  link=1069687381/0#49 date=1073320672]
Zu diesem Thema:
Erste Verhaltensregel eines Motorsportfreundes:
"Nehme keine Freudin die keine Motorsportlizenz hat"
das ist die erste Frage die zu stellen ist nach dem Vorname "Hast'n Lizenz?" OK dann können wir weiter reden
[/quote]

Wenn die mangelnde Motorsportbegeisterung der wirklich einzige Makel ist kann man das durchgehen lassen

Zumal man ja nicht 24h am Tag über Chassisnummern und co quatschen will , ab und zu tut Abwechslung not

Und immer noch besser wie wenn sie Schummel-Fan oder sowas wär  

Um zum Thema zurückzukommen: Am selben Wochenende ist ein Lauf zur GLP auf der Nordschleife angesetzt. Da mir der Nürburgring bis jetzt noch fremd ist frage ich einfach mal die Kenner. Ist eine Nutzung der Nordschleife auch möglich ohne mit dem GP-Kurs in Kontakt zu kommen?

Kein Thema. Die Strecken sind zwischen Boxeneinfahrt und T13 getrennt. In der T13 ist die Miniboxenanlage noch vorhanden, gegenüber von T13 sind Parklplätze die auch als Fahrerlager genutzt werden können. Startaufstellungen, etc. auf der Döttinger Höhe.

Kommt ihr auch Wekatz, ThomasMo?

OK, Danke das ging ja flott.

Wie schon früher einmal erwähnt plane ich zu den 1000km zu kommen. Zumal am selben Wochenende auch die Belcar am Ring unterwegs ist.

Vom GP-Kurs hinter der Coca-Cola-Kurve müsste die Verbindung noch da sein, wenn man vom Tiergarten direkt in den Hatzenbach will. Bei den 24h sieht man ja im Fernsehen immer, wenn sie nach der Schikane auf dem GP-Kurs in die Nordschleife einfahren rechts an der Fahrbahn eine Leitplanke und kurz vor der ersten Hatzenbachkurve so'n paar Pylonen (mehr weiß ich net, bin nie dort gestanden), aber die Verbindung müsste hinter dem heutigen GP-Kurs bestehen.

Das war nicht nur Boxengasse die sind auch früher, als es den GP-Kurs in der Form noch nicht gab mal auf der Südschleife gefahren, man musste dann ja irgendwie eine Straße haben, um nicht die Nordschleife zu fahren

Hier die verkürzte Nordschleife:
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Die Südschleife:
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[quote author=Brumosporsche  link=1069687381/60#66 date=1075898027]...aber die Verbindung müsste hinter dem heutigen GP-Kurs bestehen. [/quote]
Ist aber recht schmal. Hat mich beim Durchfahren fast an eine Mautstelle erinnert.

[quote author=Markus  link=1069687381/60#67 date=1075898202] und wenn es nur die Touristenfahrten während eines DTM Rennens sind   [/quote]
Das klingt so abwertend. Trotzdem frage ich mal ob es möglich ist am 1000km Wochenende eine (oder zwei) Runden mit dem Privatauto auf der Nordschleife zu fahren. Trotz GLP Veranstaltung. Weil wenn man schon mal da ist...

[quote author=Leo  link=1069687381/60#70 date=1075924839]Trotzdem frage ich mal ob es möglich ist am 1000km Wochenende eine (oder zwei) Runden mit dem Privatauto auf der Nordschleife zu fahren. [/quote]
Hier ist der Link zu den Öffnungszeiten der Nordschleife Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Eine Preisliste gibts hier Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

[quote author=Guido  link=1069687381/60#73 date=1075926372]
Nach den Unfällen von Brun und Bellof beim 1.000km Rennen 83 wurde das für Herbst geplante DRM-Rennen abgesagt, danach hatte die Nordschleife eh keine
Zulassung mehr für die Gruppe C!
[/quote]

Der Brun hatte auch einen Unfall?

Zitat:



Der hat den Sauber C6 mit BMW-Turbo-Motor im Kesselchen in die Planken geschmissen, weiss jetzt aber nicht mehr, warum. Brun brach sich dabei einen Arm, das Rennen wurde per rote Flagge gestoppt und nach etwa einer Stunde neu gestartet.

Bereits ein paar Tage später hat man aus Angst vor weiteren Unfällen den DRM-Lauf beim Super-Sprint abgesagt und hat dieses Rennen später als Eintages-Veranstaltung mit der Rennsporttrophäe als Höhepunkt dann durchgezogen.

Machte auch Sinn, weil an Süd- und Nordschleife nirgends so viel Beton verbaut wurde, wie an der Start- und Zielschleife