Neue/renovierte Tribünen
neues Welcome Center (3 Stockwerke + Restaurant + VIP-Tribüne) - für normalsterbliche Clubmitglieder wahrscheinlich off limits...
das "Hütteldorf" im Village soll sich aufhören, dort wird alles ratzeputz planiert und zu den Rennen nur mehr Zelte aufgestellt

nach 2004:
Tertre Rouge wird umgebaut, größeres Kiesbett (mit hoffentlich stumpferem Kies)
neue Tribünen bei Maison Blanche
4 Fußgängertunnel: Dunlop, Technoparc, La Cappelle, Antares (k.A., wo im einzelnen die sein sollen, das ist jetzt einfach wörtlich runterzitiert)
Tribüne bei derFord-Schikane

9 neue Boxen mit Presse- und VIP-Loungen oben drauf; größerer Paddock; das Starterfeld soll bis 2007 auf 55 vergrößert werden - nach 2007 evtl. mehr...

dafür solls mehr Platz für die Fußgehenden Massen im Infield geben, einen Fußweg die ganze Strecke entlang, und vernünftige Klos (wahrscheinlich in den Fußgängertunneln *graus*).

All das kursiert in der französischen Presse; wer weiß, was draus wird.

Die werden aber jetzt hoffentlich nicht meinen Schlafplatz vermiesen !!!!!!!!!!!!!!!!! oder wo soll ich den jetzt schlafen bitte ???  
55 Startplätze hört sich gut an aber für den rest bin ich skeptisch.!!??  Sehr skeptisch !!! Ich mag diese ewigen änderungen an und um die Rennstrecke nicht !!!
Vor 3 Jahren haben sie schon damit angefangen dass wenn man sich in den Hang vor der Tertre Rouge legte nicht mehr auf die Rennstrecke sah !! Dann haben sie hinter den Dunlop Reifen eine zusetzliche Kurve eingebaut( gut wegen den Motorräder) und jetzt ?? ???
Und von der "bosse de Mulsanne" sprech ich mal lieber nicht   .

Aber wenn sie einen Fussweg entlang der ganzen Piste anlegen, das wäre schon toll !!!
Was die Klos angeht geb ich lieber kein Kommentar ab, aber das kann sich nur bessern !!  

[quote author=cybersdorf  link=1063812451/0#1 date=1063819606]
All das kursiert in der französischen Presse; wer weiß, was draus wird. [/quote]

Wo hast du den das gelesen?

Du bist deiner Zeit voraus Cyber!! die Le Mans Racing kommt erst anfang oktober raus !!
Klar hast du recht Markus !!   Aber obwohl ich erst 33 bin, bin ich in vielen sachen relativ konservativ  , was nicht immer gut ist hoffe nur dass es mit dem alter nicht schlimmer wird   sonst tun mir meine Kinder jetzt schon leid !!

wo hat denn in der Ford-Schikane noch eine Tribüne Platz?

Außerdem, die Tribüne in der Maison Blanche kann nicht ganz sein, weil die Maison Blanche nicht mehr die Maison Blanche ist, an deren Stelle sind jetzt die Porsche-Kurven

[quote author=Brumosporsche  link=1063812451/0#9 date=1063974479]wo hat denn in der Ford-Schikane noch eine Tribüne Platz?

Außerdem, die Tribüne in der Maison Blanche kann nicht ganz sein, weil die Maison Blanche nicht mehr die Maison Blanche ist, an deren Stelle sind jetzt die Porsche-Kurven [/quote]

Also, meiner Meinung nach befindet sich der Streckenteil Maison Blanche, nach den Porsche Kurven, in Fahrtrichtung Start - Ziel, oder? ???

Die bekommen aber Vergütung für ihre Umsiedelung oder?

Schon schade, dieser legendäre Strdckenteil, einfach abzureißen, gut, geht der ACo eben die gleichen wege, wie alle anderen Strecken

was ist eigentlich aus dem plan geworden eine permanente Hunaudieres parallel zur derzeitigen n138 zu bauen?

Zu teuer? nicht möglich?

Wäre interessant , dann hätte man bis auf den Mulsanne Indianapolis/Arnage Teil den kompletten 24h Kurs permanent

Was dann quasi genau das wäre was Montoya meinte. Wobei dies alles wohl noch im Bereich der Gerüchte liegt.... einzig das der ACO massiv alles aufkauft scheint fix zu sein.

[quote author=Montoya  link=1063812451/0#18 date=1064265053]es soll ja angeblich auch mal massive beschwerden der Anwohner gegen die nutzung der Hunaudieres gegeben haben ( ich glaub beim letzten Le Mans Classic im September wars ). [/quote]
Wobei die Klassiker wirklich ruhig am Circuit Bugatti herumkurven können; dafür muß man keine öffentliche Straße sperren. Damit vergrämt man nur die Leute, auf deren Goodwill man angewiesen ist. Einmal im Jahr reicht aus.

Also ja - aber der Testtag bezieht sich auf die 24Std., die von der Region gebraucht werden. Die Historiker sind nur Spielerei.

Wir könnten uns ja nach dem Training dort treffen um
das Freibier von unserem Le Mans Sieger zu trinken.