Haben die den M1 doch wieder zugelassen? Ist doch immer noch der gleiche Chevy befeuerte Donnerbolzen, oder?

Schwedische GT Meisterschaft. 3. Lauf in Mantorp Park.
Die gelbe Viper mit Thed Björk und Torbjörn Holmstedt am Lenkrad siegte im dritten Lauf der Schwedischen GT Meisterschaft. Podium Racing‘s Porsche 996 GT3-RS Piloten Thomas Nyström und Marcus Gustafsson kamen als Zweite ins Ziel und den dritten Podiumsplatz belegte Erik Behrens (Neuzugang in der GTR) mit seinem Porsche 911 RSR mit Biturbo-Motor. Vierter wurde Kari Mäkinen im Ferrari 360 Modena, von Bernhard Löhr im Porsche 996 GT3-RS. Claes Lund (Porsche 993 GT3) sah die Zielflagge als Gesamtsechster und damit Erster in der Klasse GTC, vor Mårten Samuelsson (Porsche 993 Cup), Jaan Tolli (Porsche Boxter) und Anders "SCHUMI" Roos (Porsche 993 RSR). Den zehnten Platz belegte das Fahrerduo Johan Stjernberg und Tom Grenmark, der sein Debut im Indigo 3000 gab und dabei aufgrund einer Ölspur einen Ausflug ins Kiesbett verzeichnete. 11:ter wurde Anders Hammer, ebenfalls in einem Porsche 996 GT3-RS für das Team Podium Racing unterwegs. Stefan Pettersson war aufgrund zweier Zündkabel, die sich gelöst hatten zu einem zusätzlichen Boxenstop gezwungen, konnte aber das Rennen beenden sowie mit dem BMW M1 die drittschnellste Rundenzeit (01:22.151) markieren. Die schnellste Runde brannte Thed Björk mit einer Zeit von 1:20.300 in den Asphalt. Ein tolles Rennen  fuhr auch sein Teamkollege Torbjörn Holmstedt, der auch 1:20ger Zeiten fuhr und die Giftschlange in Führung liegend an Thed übergab. Sten Jarl musste ein Rennen leider aufgrund fehlenden Ladedrucks vorzeitig beenden. Das Team Jarls Bilservice BMW Motorsport legt jetzt eine Nachtschicht ein um den BMW Z3 zum morgigen Rennen wieder fit zu machen.

Ang. BMW M1: ja, es handelt sich um das Fahrzeug mit Chevy-Motor und entsprechendem Sound – die Motorleistung wurde allerdings mittels Restriktor gewaltig eingebremst. Die Zulassung erhielt Stefan nicht aufgrund des mageren Startfeldes beim Saisonauftakt, sondern schon Ende letzten Jahres. Stefan hat kaum Sponsoren und gehört ganz sicher nicht zu den Gentlemen-Drivers mit dem Portemonaie am rechten Fleck. Aber das Publikum will dies Auto sehen und vielleicht hatten die Verantwortlichen ein Einsehen und zumindest im Ansatz kapiert, dass eine "reine" GT-Serie mit ausschliesslich dem FIA-GT Reglement entsprechenden Fahrzeugen sich in einer nationalen Meisterschaft nicht verwirklichen lässt.
???

[quote author=Pea  link=1053173935/0#4 date=1061056722]Thed hat mich nur 4 mal überrundet - bin echt stolz auf mich   [/quote]
...in wieviel Runden?