Die Teilnehmerliste ist draußen

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161 Autos
2x Dinamac
3x Walkenhorst
Volker auf dem Zetti
Zsigo und Kranz auf Mühlner Cup Porsche
Viele Doppelstarts
Toll finde ich die #64 mit Olsen, Mies, Vervisch und Maini. Ford generell mit einigen Doppelstartern. Vielleicht kommt da noch was und das ist nur ein Platzhalter.
Auch Laser auf der #34 sehe ich eher als Platzhalter oder Notlösung

Peter_B schrieb am 29.04.26 um 10:58:08:



Ich füge noch hinzu:
- Pierre Kaffer auf dem "zweiten" Juta-Audi genannt, nachdem er die letzten Jahre ja immer mit Veremenko, SELV und Erhart gefahren ist
- Charles Weerts unterstützt die Schubert-Truppe auf dem GT3
- Harry King auf dem High Class Porsche
- Jeroen Bleekemolen auf dem M4 GT4 von Cerny Motorsport
- Eric Ullström und Arno Klasen kommen etwas überraschend beim BSL Racing Team unter


Was mich sehr enttäuscht ist das Aufgebot von Ford. Da reden wir hier letztens noch darüber, wie viele Fahrer die eigentlich im Aufgebot haben und dass es daher schade ist, dass sie überhaupt nur drei Fahrzeuge bringen. Und jetzt sind Maini und Schumacher auch noch Doppelstarter?! Sprich nur 10 Fahrer für 3 Fahrzeuge. Das ist wirklich sehr enttäuschend, wenn man bedenkt, wer bereits für sie gefahren ist, oder es könnte. Alleine die Jungen Niklas Kalus, Emil Gjerdrum, Max Reis, Kiano Blum und Finn Wiebelhaus. Dann Mardenborough und die beiden Owegas, die ja letztes Jahr schon für HRT in der NLS gefahren sind. Mike Rockenfeller gäbe es auch noch, sowie Ben Barker und die beiden Priaulx', die ihre Permit doch sicher auch nicht nur zum Spaß gemacht haben. Und dennoch brauchen die auf zwei Fahrzeugen Doppelstarter, um ihre Quartetts zu komplettieren

Bei den Doppelstartern Fernandez Laser und Maini könnte ich mir vorstellen, dass die Pro-Autos #34 und #64 überwiegend mit 3 Fahrern gefahren werden und die beiden eher Ersatz sind.

Mal eine kurze Einschätzung von mir:

Topfavoriten:

- #1 Rowe BMW
- #3 Verstappen Benz
- #99 Rowe BMW
- #911 Manthey

Siegkandidaten

- #16 Scherer Audi
- #24 Lionspeed Porsche
- #77 Schubert BMW
- #80 Winward Mercedes
- mit kleinen Abstrichen #84 & #130 Abt-Lambo

Der #34er Aston und der #64er Ford sind fahrerisch (ohne Maini und Laser) ganz vorne dabei, gewinnen sehe ich sie aber beide nicht. Der Aston muss erstmal durchkommen und Ford fehlt etwas der Speed.

"Überraschen" könnten die Porsche #17 und #44 und #54, #26 Mercedes und der #45 Kondo Ferrari.

Rein nummerisch sehe ich BMW vorne. Muss aber nix heißen, die letzten beiden regulären Siege gingen an den Hersteller mit dem kleinsten Top Aufgebot.

Zusammenfassung der Teilnehmerliste.

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Ich sehe die Lambos eigentlich nicht weit vorne.
Ohne Reifenschäden kommt man da nicht durch. Dann eher noch den Aston.
Aber ansonsten liegt die Favouritenrolle sicher bei BMW und Mercedes dieses Jahr. Grello kann natürlich auch immer gewinnen

Heini von der Steilstrecke schrieb am 29.04.26 um 22:28:23:


Ob ich ein Team sympathisch finde oder nicht, hat ja keinen Einfluss auf die Einschätzung der Leistung  
Fahrerisch absolut top besetzt, grundsätzlich aussortiertes Auto und über die Jahre mehr als genug Erfahrung gesammelt, wenn die BOP halbwegs passt, werden die vorne dabei sein

Kauther schrieb am 29.04.26 um 16:08:44:


Was haben eigenlich alle gegen den.
Hat der nicht damals den Glickenhaus auf Pole gesetzt?
Und im Siegerteam bei Frikadelli war er auch.
Bei Schubert auf dem Z4 hab ich ihn eigentlich auch als gut in Erinnerung.

Ok, war beim Quali-Rennen 2017.

McSchu schrieb am 30.04.26 um 13:00:23:



Gabs das schonmal?

McSchu schrieb am 30.04.26 um 13:00:23:


Wow.

Hatzenbach schrieb am 30.04.26 um 14:07:28:


Weiß eigentlich wer, wieso es bei den Qualifiers keinen gab? Nicht mal beim DHLM-Rennen durfte man auf den Grid. Muss doch irgendwelche Gründe gehabt haben, gelesen hab ich da bisher aber noch nichts.

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Das TOP Q wurde nach hinten verschoben

Was hat denn Mercedes-AMG hier für eine Newsmeldung rausgehauen bzw. warum landet sowas ungeprüft auf der 24h-Website, da passen ja Fahrer und Teams überhaupt nicht zusammen  

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Edit: Vielleicht lesen die Verantwortlichen hier mit, auf jeden Fall passt es jetzt

Nochmal der Nachschub, wer will sollte sich im Vorverkauf Tickets sichern:
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Hatzenbach schrieb am 30.04.26 um 14:07:28:


Auf Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich gibt es eine spannende Erklärung: Der Zugang erfolgt um 13:10 Uhr vom Fahrerlager 3 aus.
Um das Gedränge zu entzerren werden wohl in Fahrtrichtung links 2 Tore zu den Tribünen geöffnet (man muss in diesem Fall wohl zur Müllenbachschleife laufen).

Also, ich verstehe es nicht wie es ausverkauft sein kann? Gerade an der Nordschleife kann es unmöglich zu Überfüllung an Zuschauern kommen.

Wie alle wissen Stimmen die veröffentlichten Zuschauerzahlen eh nie. Für die, die nicht so lange planen können, definitiv übel.

Ich selbst mach bei der RCN den Mechaniker und den Rest guck ich am TV, sieht man eh mehr.

Wetteraussichten - an welchem Tag es wann genau regnet oder nicht, ist natürlich jetzt noch nicht absehbar.
Aber sicher ist: Trocken bleibt es nicht. Und vor allem - es wird kalt, richtig kalt. Nachts bis zu 3-4 Grad runter.

Sollte es dann regnen, könnte es ernsthafte Probleme geben, Regenreifen auf Temperatur zu bekommen. Nebel ist auch nicht unwahrscheinlich bei solchen Wetterkonditionen.
Dazu die Dunkelheit - mich würde es leider nicht wundern, wenn wir nur ein 10h Rennen haben.