GT-Eins Forum - ADAC: Reglementkonzept XT1

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(Moderator: Harald)

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ADAC: Reglementkonzept XT1 (Gelesen: 222 mal)

Sportfahrer

LMP-Pilot

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ADAC: Reglementkonzept XT1
04.10.25 um 23:16:58

Der Blick in die Zukunft ...

"(...) Das Herzstück des innovativen XT1-Konzepts ist ein herstellerspezifisches Multi-Purpose-Chassis mit vier Elektromotoren und einer Gesamtleistung von mehr als 1.000 PS. Die Energiequelle für die Elektromotoren ist dabei freigestellt und individuell lösbar. (...)"
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"(...) Das Fahrzeugkonzept mit wenig Abtrieb und dem Verzicht auf elektronische Fahrhilfen soll den Fahrern in Kombination mit einer hohen Leistung von mehr als 1.000 PS alles abverlangen. Bei einem angestrebten Gewicht von 1.600 Kilogramm könnten die Rundenzeiten der XT1-Boliden auf dem Niveau der aktuellen GT3-Fahrzeuge liegen. (...)"

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Leo LMP-Pilot Offline not made for comfort, but built for speed Beiträge: 1615	Re: ADAC: Reglementkonzept XT1 Antwort #1 - 05.10.25 um 13:06:42 Sportfahrer schrieb am 04.10.25 um 23:16:58: "(...) …vier Elektromotoren… "(...) …Verzicht auf elektronische Fahrhilfen… Spielwiese für begabte Trickser und Schummler…
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Sportfahrer LMP-Pilot Offline Rallyesport seit 1983 + DSK-Mitglied seit 1992 Beiträge: 1068 Berlin \| 700 km bis zum N'ring	Re: ADAC: Reglementkonzept XT1 Antwort #2 - 05.10.25 um 20:50:49 Leo schrieb am 05.10.25 um 13:06:42: Sportfahrer schrieb am 04.10.25 um 23:16:58: "(...) …vier Elektromotoren… "(...) …Verzicht auf elektronische Fahrhilfen… Spielwiese für begabte Trickser und Schummler… Der Gedanke kam mir gestern auch, als ich die Presseartikel gelesen habe.
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Harald

GT-Eins Forums Moderator

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Der Autor dieser Zeilen...

Beiträge: 10037
Garbsen

Re: ADAC: Reglementkonzept XT1
Antwort #3 - Gestern um 21:27:27

Das Konzept wird in der Schublade verstauben bevor ein einziger rennwagen nach dem Konzept gebaut wird....

Sieht mir so ein bischen nach "Wenn ich nicht mehr weiter weiss, gründ ich einen Arbeitskreis" aus. Und der hat jetzt sein zugegebenermassen etwas weltfrendes Konzept vorgestellt.

Leute! Wenn ihr was neues starten wollt dann holt euch die Autos die auf der Straße fahren.

Wie ist denn die GT3 gestartet? Cup Autos die eh schon eine ähnliche Leistung hatten wurden auf ein Level gebracht und dann aufeinander losgelassen.

So muß das mit den neuen Antriebstechniken auch losgehen. Die Schweden haben das vor 2 Jahren vorgemacht. Die Rennen waren recht kurzweilig.

Erstmal muß es Cups und entsprechende Cup-Fahrzeuge geben. Das sollte doch nach 70 Jahren Motorsporterfahrung von den europäischen Herstellern irgendwie zu wuppen sein.

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