Rennkalender:
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Es müssen ja heutzutage leider so viele Rücksichtnahmen geübt und Kompromisse eingegangen werden, um Termine auf Rennstrecken zu planen. Eine Rennserie muß auf eine andere Rücksicht nehmen usw.
Der NLS Kalender 2026 ist schwerpunktmäßig im März und April verankert. Ob das nun gut oder schlecht ist, läßt sich nicht wirklich beurteilen. Das Wetter ist in der Eifel ohnehin immer so ein Ding, was nicht einschätzbar ist.
Ich würde aber auch dem Argument folgen, daß es in Bezug auf den frühen Termin des 24ers durchaus Sinn machen kann.

BTW der Kalender wurde wirklich früh veröffentlicht, oder? Früher kam der doch meist zur Motorshow Anfang Dezember.

Aber schön, so haben alle Planungssicherheit

Ist ein Lauf vielleicht auch für die Abendstunden geplant? Weiß jemand was?

Hofor Racing parkt die legendären E46 BMW vorläufig und fährt zukünftig mit einem Cup 2 Porsche.
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Schade, ich denke das war es dann leider mit der H6

ProSport wechselt im GT4-Bereich den Hersteller, künftig wird man den AMG GT4 Evo in der NLS einsetzen. Zudem wurde auch ein AMG GT3 Evo erworben, hier wurde allerdings noch kein Einsatzgebiet kommuniziert. Die beiden Aston MArtin GT3 des Teams bleiben allerdings erhalten und zumindest in der NLS will man damit der SP9 treu bleiben. Hinzu sollen sporadische Einsätze mit dem eigenentwickelten Cayman Pro4 kommen.

Für mich viel interessanter ist allerdings, dass sich nach dem angekündigten Rückzug von Chris Esser nun auch die Gesellschaftsstruktur bei ProSport ändert. Ein Blick ins öffentlich einsehbare Handeslregister zeigte mir, dass nun die Johanna 252 Vermögensverwaltungs GmbH involviert ist, welche wiederum eine 100% Tochtergesellschaft der Dr. Hans Riegel Holding GmbH und Paul Riegel Holding GmbH & Co. KG ist. Diese Namen sind im Motorsport auf jeden Fall keine unbekannten, vielleicht entwickelt sich daraus ja sogar ein Comeback des Haribo-AMG

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Toyo Tires with Ring Racing steigt 2026 erwartungsgemäß mit einem AMG GT3 Evo in die SP9-Klasse der NLS und des 24h-Rennens auf, als erster Fahrer steht Yuichi Nakayama fest:

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(Meldung bisher nur auf japanisch verfügbar, mit den entsprechenden Übersetzungstools bekommt man den Text aber auch auf deutsch)

Thorsten schrieb am Heute um 16:44:29:

Ja, die Anfrage an die NLS von AMG ist offiziell.
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