Bereits viele Meldungen zum Saisonstart der IMSA !

* Das Qualy findet wieder in der Rennwoche statt:
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* Die IMSA ändert einiges bei den GTD/Pro & GTD.
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* Ralli    freut sich, seine Damen sind mit Sarah Bovy am Start !
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Anstelle der Valkyre bringt Aston Martin 2 Vantage GT3 an den Start.
#007 GTD Pro mit den Fahrern Ross Gunn, Roman De Angelis, Alex Riberas und Marco Sorensen !
#27 GTD mit dem Quartett, Zacharie Robichon, Tom Gamble, Mattia Drudi und Casper Stevenson.

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Peter_B schrieb am 12.12.24 um 16:40:00:


Da weiß ich schon, wem ich in der GTD Pro auf jeden Fall die Daumen drücke!

Gleich sechs Ferrari 296 GT3 in der GTD Klasse aber nur einer bei den PRO !
Da fehlt mir der #62 Risi Ferrari, sitzt man in Maranello wieder auf der Kohle anstatt sich für den Einsatz von nem Bündel Lire   zu trennen ?!?

Ab der 25'er Daytona Ausgabe starten die IMSA Boliden der Jahre 1973-1993 der Historic Sportscar Racing (HSR) im Rahmenprogramm !

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Wie lange dauert eigentlich so ein 24-Stunden-Rennen?  

Rallewalle schrieb am 06.01.25 um 22:00:40:


Hat er doch die letzten Jahre öfter gemacht.

News vom Radio Fahrerlager:
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Die ersten Bilder aus Daytona:

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Also noch längere Cautions?  
"The session also saw a test of IMSA’s revised category/class split procedure, which will be in place during full course cautions this year. The process lasted ten minutes."
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Ich sollt mich schon mal auf nervige Szenarien vorbereiten wie: Fahrzeug bleibt stehen, Caution beginnt, Fahrzeug fährt kurz darauf wieder los -> Boxenstopp Prozedere und Class Split sorgen für 30 Minuten lange Caution für nichts  

Kleine Vorschau auf das Rennen, mit Blick auf die Zeiten aus dem Vortest:

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Freue mich schon auf das Rennen, auch wenn ich voraussichtlich erst ab der 2. Rennhälfte zuschauen kann  

Leo schrieb am 22.01.25 um 19:34:31:


Aber nur wie ich es schaffe - so 1-2 Postings pro Woche. Freue mich
über jedes positive Feedback

Btw.: Die Grafik für Daytona ist wenig Aussagekräftig, das hilft meist der Le Mans-Vortest schon mehr. Bin mal gespannt, gewinnen kann theoretisch so ziemlich jeder.

ich bin dabei!

Die BoP    Daten für Daytona, Cadillac mit + 27 PS beim stage 1 speed !

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Es geht los...Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Nicht schlecht, Rocky!

Das war ganz schön knapp zwischen dem Acura und dem Lambo bei den GTP. Das hätte auch zum Abflug von beiden führen können....

Der BMW GTP hat ja auch eine ziemlich gute BoP....

Die wollen den Hersteller wohl bei Laune halten....

Die 24 H Daytona heute ab 19:30 Uhr auch live bei Motorvision. Sie zeigen wieder die ganze IMSA-Saison.

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Da gibt es scheinbar verschiedenste Fehler die dazu führen das an dem Hybrid etwas kaputt geht und man liegen bleibt. Siehe der eine BMW im Qualy.

Im Grunde hat jeder BMW, Porsche schon mindestens ein neues Hybrid system eingebaut bekommen.

Toni (M Fan) schrieb am 25.01.25 um 11:30:20:

Was aber auch Irgendwie seltsam wäre das sowas dann erst nach über 2 Jahren vermehrt auftritt  

Toni (M Fan) schrieb am 25.01.25 um 12:47:05:

Falls dem so ist und diese Änderungen zu den momentanen Problemen führen sollte man vielleicht darüber nachdenken diese wieder rückgängig zu machen. Für Daytona ist es natürlich zu spät aber vielleicht für Sebring.  
Wäre schade wenn durch defekte an den Spec Hybrid Teilen das Rennen entschieden wird

Toni (M Fan) schrieb am 25.01.25 um 15:02:13:

Sind aber auch nur noch ein paar Stunden bis zum Start.
Und da es Spec Teile sind müssten die ja bei jedem GTP gewechselt werden, auch Cadillac und Acura. Falls mam die alte Version überhaupt vor Ort hat

Finde bei youtube nur das Quali und 1001 Müll stream.
Hat jemand nen link der funzt ??

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Aber noch hat die Übertragung nicht begonnen.

Stream ist live

Ralli is back on track.  

Wetter sieht ja gut aus in Florida.

hallo zusammen und viel Spaß

Ich wünsche uns ein spannendes Rennen

bambule schrieb am 25.01.25 um 19:36:05:


Danke.. IMSA streamt auch, finde die Bildqualität besser als bei YT.
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Auf ein schönes Rennen auch von mir  

Keating mit starkem Start, schon 5s auf P2

Und weniger Werbung als auf YT

Der Speedunterschied zwischen GTP und GTD ist immer wieder furchterregend.

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Hier der Link zu einem sehr übersichtlichen Livetiming (und.a. Mit Race Controll Meldungen )

Ralli schrieb am 25.01.25 um 20:14:38:


Auch sehr schön !

Ralli schrieb am 25.01.25 um 19:52:21:


Um wieviel ?    

Ohne den Mann aus den Bergen, bei den 7 Zwergen   , ist ja nix mehr los..      

mann o mann, was man alles abspeichern muss um voll informiert zu sein. viel spass uns allen + hoffentlich ein tolles rennen !!!

Im Moment bei den GTD Pro der (B)Engel im Sonnenenergie Sternenkreuzer auf dem Vormarsch (7 Positionen)

und Pfaff packt in die Kacke  

Warum fährt die #75 mit Habul eigentlich in Pro?

homieray schrieb am 25.01.25 um 20:45:52:


fuhr letztes Jahr auch bei den Pro

CAR 93: PENALTY – FAILURE TO ADHERE TO THE CONTROLLED POWERTRAIN PARAMETERS – WARNING

Der PRO Ferrari & der PRO Lexus ziehen ja keinen Fisch vom Teller.  
Kollege BOP hat scheinbar gut zugeschlagen.

Jaguar44 schrieb am 25.01.25 um 20:54:50:

Die Ferrari #70, 34 und 81 hätten sich eben beinahe gegenseitig abgeräumt

Rallewalle schrieb am 25.01.25 um 20:56:17:

Keating und Schiavoni auch, Bartone wenn ich mich nicht irre ebenfalls, dennoch fahren alle deren Fahrzeuge bei den GTD Pro. Zum einen mehr Freiheiten bei der Zusammensetzung der restlichen Fahrer und andere drive time Regularien. Man dürfte dadurch auch insgesamt weiter vorne landen, auch durch den neuen class split bei cautions zwischen GTD Pro und GTD

Ich habe leider erst jetzt zum Rennen zuschalten können. Warum steht der #63 Lamborghini in der Box?

hrkothe schrieb am 25.01.25 um 21:03:04:


Hier für alle der Link zur entsprechenden FIA-Seite

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#75 SunEnergy Sternenkreuzer behind the Wall

hrkothe schrieb am 25.01.25 um 21:13:56:


Hier noch der Link zur Hauptseite als Info,

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Die Pdf-Datei zeigt die Regularien zur Einstufung

Gut eingeboxt von der 24

Vanthoor macht Vanthoor sachen

Warum ist denn der 77er Porsche- Rexy- so weit zurück gefallen?

Und Car 75: Penalty - Pit Entry Violation - Drive Through

Und hat noch 8 Runden Rückstand

Rallewalle schrieb am 25.01.25 um 21:33:33:

Gut, das war aber auch zu erwarten, hat ja die Boxeneinfahrt komplett verpasst und ist dann trotzdem noch links rüber

hrkothe schrieb am 25.01.25 um 21:36:27:

Ich wollte mir schon in den a*sch beißen, weil ich es ausgesprochen habe.

Kaku Ohta....noch nie was von gehört

Traut man sich gar nicht, mal was zu essen zu holen.

Gerade gesehen das Lars Kern auf der 13er Corvette fährt.
Ist er nicht mehr bei Porsche?

Yellow Time

Mehr als 2h freie Fahrt

FCY

Erstes Mal GTD Pro und GTD Splitting. Das wird spannend.

Ich weiß noch nicht was ich von dem GT Splitting halten soll. Wie sieht ihr das?

1. FCY für 24 min

green

stopp and go für Rexy

hrkothe schrieb am 25.01.25 um 22:15:30:


Gaspedal hängt wohl

homieray schrieb am 25.01.25 um 22:16:02:

Hmm, jetzt behind the wall

57 in

956er schrieb am 25.01.25 um 22:23:23:

nein, im Livetiming steht er als retired

#57 wieder raus.
Hört sich aber immer noch nicht gut an.

Toller Kampf zwischen Tandy und Rast.

Türwechsel bei #78.
Spiegel war ab, Türwechsel geht schneller als Spiegel andengeln.