Zweite Halbzeit

CAR 13 - 100 SECONDS STOP AND GO - TECHNICAL INFRINGEMENT

CAR 8 - UNDER INVESTIGATION - PIT STOP

#7 De Vries mit der schnellsten Rennrunde 3:27:370

Moin. Bin gerade wieder wach geworden. Ist die #6 noch gut im Rennen? Boxenstoppmäßig etc.  ?

Der Iron Dames-Porsche mit Rahel Frey steckt im Kiesbett fest - FCY.

956er schrieb am 15.06.25 um 06:27:42:


Danke

Setzt die Fahrt aber langsam fort....

Ralli schrieb am 15.06.25 um 08:10:36:

Ups, war gerade in der Küche. Habe sie was zum Schaden gesagt?

Wie siehts mit einem etwaigen Distanzrekord aus?
War in weiten Teilen ja ein grünes Rennen. Oder sind die hypercars dafür zu langsam?

Ferrari #50 knallt die bisher schnellste Rennrunde hin, 3:26,817

Edit: #83 legt nach mit 3:26,562

Ralli schrieb am 15.06.25 um 08:39:13:



Als ich mich hingelegt hatte, war safety car und der Rcükstand betrug 7 Minuten.
Und jetzt das.
Kann den Sekt wieder kaltstellen.
Langweilig kann eigentlich nicht gewesen sein, oder?

Als Ferrari-Fan kann ich mitteilen, dass ich das so nicht sehe.
Porsche ist schon unglaublich schnell, hat Vorteile beim Nachtanken und mit Estre den besten Fahrer.

Naja Fakt ist das sowas halt immer dank BOP ein geschmäckle hat... und wenn ich das ganze bewerbe mit: "Die BOP soll angleichen"... und das Ergebnis ist das von theoretisch 4-5 Siegfähigen Fahrzeugen/Herstellern nur 1,5 dabei rumkommen, habe ich entweder nen scheiß Job gemacht oder ich konstruiere das Ergebnis.
Porsche macht einen erstaunlich guten Job mit der #6 aber auch der härteste Ferrari-Fan kann nicht abstreiten das man überlegen ist.
Ich wäre völlig fein damit wenn einfach alle entwickeln konnten wie sie wollten und alle die gleichen Vorraussetzungen haben, allerdings macht genau das die BOP kaputt.
Die Übertragung hilft leider auch nicht wirklich da man sich schwer tut die diversen Entwicklungen und Storylines, in den kleineren Klassen  und weiter hinten im Feld, aufzuarbeiten und zu präsentieren.

Ich befürchte selbst n SC 30min vor Ende wird uns nicht mehr viel helfen.
Die Ferrari sind einfach zu schnell für die anderen.

rinato schrieb am 15.06.25 um 09:53:30:

Da gehe ich nicht mit. Ferrari fährt mit allen drei Autos vorne, Porsche nur mit der #6 aufgrund des Estre-Faktors, Cadillac hat das auf eine Runde schnellste Auto und kommt nicht mit, und Toyota ist permanent am Limit unterwegs und sieht kein Land. Da ich never ever glaube, dass Ferrari hier einen so viel besseren Job macht als die anderen - die BoP ist im dritten Jahr in Folge  sponsored by Maranello, da verwette ich Haus und Hof drauf.

Ich hab ja kein Problem damit, dass man LMH und LMDh angleichen will und muss, aber innerhalb der einzelnen Reglemente sollte es für alle absolut gleich sein. Wieso wird der Ferrari besser gebopt als der Toyota? Frei konstruierte Autos, keine Straßen- oder LMP2-Basis, also keine konstruktionsbedinge Benachteiligung wie z. B. bei GT3s. Da gibt es keinen Grund, die nicht komplett gleich einzustufen.

Harald schrieb am 15.06.25 um 11:02:18:


397 Runden aus 2011.

Das die BoP offensichtlich nicht so ganz passt, da bin ich voll bei euch.

Pier Guidi mit Dreher in der Boxeneinfahrt, hat dann beim Stopp gleich noch Öl (?) nachgefüllt bekommen.

McSchu schrieb am 15.06.25 um 11:12:19:

In der BoP für Ferrari werden solche Fehler bereits im Vorfeld großzügig mit einkalkuliert.  

Blaue Flaggen für 51 und 6? Hat da jemand einen Tatterich im Arm?

Schnellste Runde durch Cadillac.

Ralli schrieb am 15.06.25 um 11:13:37:


Wann sind die anderen beiden dran?  

OT
Bin mit einem Auge bei den Nürburgring Classic (ist ja gerade nicht so spannend in Le Mans). Hoffe das ist kein Vorgeschmack für das nächste Wochenende.
Nebel wollte ich noch schreiben und kein Rennbetrieb  

Was mir auch auffällt: Generell so wenig Probleme im Feld, das es auch keine "Aufholjagd" gibt.
Es gab ja immer mal Hypercar/LMP1 oder LMP2, die nach Problemen durch die hinteren Klassen wieder nach vorne gekommen sind. Das habe ich diesmal nur kurz im Kleinen bei der #37 in der LMP2 gesehen.

#8 mit Reifenschaden vorne links, bei der Ausfahrt aus der Box...
Bei dem Stopp gab es einen Reifenwechsel, die Radmutter ist weggeflogen.

Oh Mann ist der langsam-