In diesem Jahr starten erneut die Endurance Racing Legends im Rahmenprogramm  

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Der Zeitplan wurde inzwischen veröffentlicht:

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Erstmals seit längerer Zeit keine Formel-Serie am Start. Die Lamborghini Super Tropheo fährt ebenfalls nicht mehr im Rahmenprogramm (fahren nun im Rahmen der WEC in Spa). Dafür aber nun die GT2s dabei sowie die historischen Rennen.

SSR Performance wird wohl mit Jaminet/Campbell/Makowiecki vertreten sein.

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Marco3 schrieb am 07.05.24 um 18:34:29:


Bestätigt. In Zusammenarbeit mit Herberth Motorsport.
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787B schrieb am 13.05.24 um 20:47:29:


Von denen fährt aktuell aus verschiedenen Gründen keiner mehr so richtig aktiv Rennen, was schade ist, da echt einige flotte Jungs dabei waren. Mardenborough ist jetzt seit letztem Jahr wieder etwas aktiver geworden, erst 24h Fuji und jetzt wieder bei RJN gelandet.

Da scheint Porsche dieses Jahr aber wieder stark aufzufahren. Neben den guten full season entries von Schumacher CLRT und Rutronik jetzt schon zwei weitere bestätigte Pro-Fahrzeuge. Manthey wird wohl zusätzlich auch wieder starten.

Peter_B schrieb am 13.05.24 um 21:28:21:


Der Unfall am Nürburgring hat sicherlich auch seinen Teil beigetragen

Dominik schrieb am 15.05.24 um 19:14:31:


Wenn dann hat der eher eine untergeordnete Rolle gespielt. Die Zusammenstreichung des Programms von 5 auf 3 regionale Academys wurde schon 2014 eingeleitet und das Nordschleifeprogramm hatte, außer Mardenborough, nur bereits etablierte Fahrer.

Ich denke leistungstechnisch kamen die Jungs einfach nicht an das Niveau was Nissan sich erhofft hatte. Außer Ordonez, Reip und Mardenborough sind eigentlich alle wieder relativ schnell verschwunden. Selbst bei den 3 Genannten blieb der große Durchbruch eigentlich aus. Chiyo und Buncombe waren als traditionelle Rennfahrerkollegen meistens besser.

Evtl. erfuhr das Programm auch einfach nicht mehr die mediale Aufmerksamkeit die man sich bei Nissen erhofft hatte.

Hat schon gut geregnet in Spa....

Rene schrieb am 21.05.24 um 12:59:31:

Ja, der Nachmittag war leider sehr verregnet, ab 16:45 hat es dann so aus Eimern gegossen, dass kaum noch jemand gefahren ist.

Ralli schrieb am 21.05.24 um 20:04:00:


Ja das macht bei richtig stark regen auch keinen Sinn ....

Selbst heute früh war der Fahrbetrieb eher ruhig.

Hier ein paar Zeilen zu Testtag 1: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

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Die Endurance Racing Legends bereichern das Rennen mit einem ausgesprochen interessantem und tollem Teilnehmerfeld von 51 Fahrzeugen:

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(Bild 2 und 3 zeigen die Teilnehmerliste)

Update der Teilnehmerliste:
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Der zweite M4 von Century Motorpsort wurde zurückgezogen, dafür rückt Optimum mit einem zweiten McLaren für Shaun Balfe, Ruben Real del Sarte, Ben Barnicoat und Sam Neary nach.
Zudem wurden alle noch offenen Fahrerplätze mittlerweile belegt.

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-spa/

Weiß jemand ob es da ein Nachrücker Team gibt oder bleibt es bei denn jetzt 66 Teilnehmern?

Jaguar44 schrieb am 25.06.24 um 13:59:45:


Für mich aber unverständlich, dass man nicht mit Replacement startet. Man würde ja wohl eine Rennfahrerin finden die an dem Wochenende noch nicht verplant ist.

Oder hat man ohne Super Sneaky Bronze Pilotin Angst, dass die bösen Jungs Kreis um die Dames fahren?  

Ralli schrieb am 25.06.24 um 22:29:19:


Was ist eine passende Pilotin? Katherine Legge, Ana Beatriz, Tatiana Calderon, Esmee Hawkee, Bia Figueirdo und Christina Nielsen alle kein Interesse trotz Erfahrung im Lambo?

Es ist na klar die Freiheit des Teams ob man startet aber es ist auch meine Freiheit zu entscheiden ob ich das Team dafür bejuble oder kritisiere. Mir persönlich geht dieses pinke Theater nach dem Motto "wir wollen als seriöse Rennfahrerinnen ernst genommen werden - fahren aber nur in Klassen wo wir Hobbypiloten als Gegner haben" ziemlich auf die Nerven. Sobald Bovy dann (völlig berechtigt da Sie eine absolute Profipilotin ist) mal hochgestuft wird spielt man dann bei der FIA die Frauenkarte...

Du musst mir echt mal erklären, weshalb du die immer verteidigst. Gute Sportsfrauen sind es aber mMn nicht.

Der Satz "das musst du mir mal erklären" kam vll auffordernder und ernster rüber als er gemeint war. Sollte keine Provokation sein.

Mag sein dass ich zwar eher kritisch kommentiere aber ich probiere es zumindest sachlich zu erklären. Ist natürlich alles subjektiv aber bedeutet ja nicht dass ich prinzipiell im Unrecht bin?

Wenn so etwas im Forum nicht erwünscht ist und euch stört kann ichs aber gerne unterlassen

Ralli schrieb am 26.06.24 um 09:10:19:



Alles klar

Kurz und knapp:

Das Bovy Bronze eingestuft ist und dies vor ihr oder vom Team aktiv wieder herbeigeführt wurde halte ich für unsportlich. Sie ist meiner Ansicht nach zu schnell für Bronze. In Le Mans war Sie sogar schneller als die goldene Gatting.

Ich habe den Verdacht, dass das Team über viel Reichweite, Connections und finanzielle Mittel verfügt. Vermutlich wäre eine Ersatzpilotin doch iwie organisierbar. Will man eventuell keine höhergestufte Ersatzpilotin um die Möglichkeit zu vermeiden ggü Silber oder Gold-Cup Rivalen leistungsmäßig abzufallen?

Sarah Bovy: Volle Zustimmung, die ist nicht Bronze sondern mindestens Gold. Insofern ist die FIA-Einstufung für mich da auch skandalös (was da im Hintergrund abgelaufen ist, um nach Hochstufung wieder eine Abstufung vorzunehmen, weiß ich halt nicht; da zeige ich aber mit dem Finger auf die FIA - als Team würde ich das auch versuchen, der Regelhüter hat es in der Hand, korrekte Einstufungen vorzunehmen und sollte bzw. darf nicht beeinflussbar sein). Ändert aber für mich nichts an der Tatsache, dass ich Sarah für eine herausragend gute Rennfahrerin halte, und für ne gute "Type", die ist einfach echt nett. Beispiel: Ich hatte im Februar zum 80. Geburtstag meiner rennsportverrückten Mutter Familie, Freunde usw. um kurze Glückwunschvideos gebeten, die ich dann zu einem Film zusammengeschnitten hab. Und Rennfahrer - Aktive und welche aus der Vergangenheit. Von über 50 Piloten, die ich angeschrieben hatte (ganz freundlich und höflich, mit dem Hinweis auf Datenschutz usw.) , haben nur 12 geantwortet. Eine davon war Sarah Bovy, die ein total cooles Video für meine Mutter gemacht hat, ohne sie überhaupt zu kennen.

Ersatzpilotin: Vielleicht steckt da auch was ganz anderes hinter. Ich vermute, dass viel Geld seitens belgischer Sponsoren von Sarah Bovy abhängig ist. Fährt sie nicht, zahlt auch keiner. Denn woher kommen eigentlich die ganze Kohle, die Iron Lynx da verbrät? Nicht nur bei den ganze Iron Lynx-Autos, die da so rumfahren, sondern auch bei den Dames.

Als Partner/Sponsoren auf der Website sind Italian Gesture, Motul, Carraro, OMP, Prisma Electronics, 3D Beta und Goodyear genannt. Glaube abgesehen der allseitsbekannten Teilezulieferer dürften das alles italienische Marken sein.

Rene schrieb am 26.06.24 um 15:55:26:

Schon zwei, die auf die Parade warten.  
Ist subjektiv gefühlt aber weniger los als in den letzten Jahren.

Rene schrieb am 26.06.24 um 18:50:44:


Habe aber das Gefühl weniger als letztes Jahr.

War ne zienlich angenehme Stimmung in der Stadt.

Also, ist nur meine eigene Empfindungen aber letztes Jahr war auch nicht mehr los. Also gefühlt für mich persönlich.

Sicherlich hat es sich ein wenig mehr verteilt da die Autos anders aufgestellt waren ...

Heute geht's dann richtig los , ich freu mich schon darauf.

Laut Zeitplan erst ab Qualy heute Abend....

Die anderen Jahre aber kam auch das pre Qualy im Stream

Endurance Racing Legends einfach unglaublich wie sehr Geräusche einen emotional ergreifen können! Ich habe einfach jede Runde nur Gänsehaut gehabt . Danke das diese Fahrzeuge so artgerecht bewegt werden !  Für mich schon jetzt das Highlight des Wochenendes!

postkutscher schrieb am 27.06.24 um 20:27:39:


Ich war schon bei den Spa Classics total begeistert und freue mich auf das 2. Qualifying morgen Mittag und das erste Rennen am Abend. Dafür habe ich mir extra den Tag Urlaub genommen.

postkutscher schrieb am 27.06.24 um 20:35:40:


Die Elise GT1?
Da habe Ich irgendwie ein Dejavu.
Die hat schon zu ihren Aktiven Zeiten gerne mal Gebrant.
Hoffentlich war es nicht so Heftig.
Es wäre echt Extrem Schade um eines der Coolsten GT1 Autos überhaupt!  

Ansonsten kann Ich dir nur Recht geben.
Die Endurance Racing Legends sind eindeutig das Highlight des Wochendes.
Das sind einfach die Geilsten GTs die es gibt, wieder auf einem Haufen vereint.  

postkutscher schrieb am 27.06.24 um 20:42:22:

Danke für die Frage, ist mir gestern bei der Parade auch schon aufgefallen, und keiner hatte ne Idee.

787B schrieb am 27.06.24 um 21:18:30:

Pöööööörpeeeeeeel

postkutscher schrieb am 27.06.24 um 20:42:22:


Da es nur die Bronze Fahrzeuge haben wird es wohl ein zusätzliches Zeichen für die von hinten kommenden Autos sein das dort n Bronze Fahrer unterwegs ist....

Ralli schrieb am 27.06.24 um 22:25:21:


Hat mich auch verwundert, im Pre Qualifying war man noch ca. eine Sekunde schneller als jetzt in allen drei Quali Sessions zusammen. Der Verkehr auf der Strecke war schon teilweise übel, aber ob man damit jetzt im gesamten Quali Pech hatte weiß ich nicht.
Die Ausgangslage für's Rennen sieht damit auf jeden Fall nicht wirklich gut aus.

Rene schrieb am 27.06.24 um 22:24:07:

Danke hätte ich ja auch drauf  kommen können!🫣

Rene schrieb am 28.06.24 um 00:21:58:


Danke für die Arbeit!.

Peter_B schrieb am 27.06.24 um 22:45:02:


Also laut Estre und Vanthoor auf Instagram scheint das Auto irgendeinen Fehler zu haben den die aktuell nicht finden und der denen einiges an Pace wegnimmt. Man hat das Auto jetzt einmal komplett auseinander gebaut und hofft, dass man so den Fehler findet. Heute Abend ist ja nochmal Warmup. Aber dennoch alles andere als eine gute Ausgangslage.
BOP Gedönse können wir ausschließen. Drei 911er sind heute bei der Superpole dabei.

Was man auch sagen muss. HUBAuto hat auch in Bathurst nicht an den Speed von Manthey und Team75 anknüpfen können... Vielleicht spielt hier auch mangelnde Erfahrung eine Rolle.

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2:14,0 durch Patrese ist schonmal ne Hausnummer.  

Erste Zeilen zum gestrigen Trainings Tag: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Auch die Donnerstags Galerie ist geupdatet: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Für die Nacht auf Sonntag und den Sonntagmorgen sind Gewitter und sehr heftiger Regen vorausgesagt, mit Regenmengen über 100 l pro qm, wobei wohl noch nicht vorhersehbar ist, ob eher der Norden oder der Süden von Eifel und Ardennen betroffen sein wird. Hoffen wir mal das Beste….

Rene schrieb am 28.06.24 um 20:04:28:


Könnte so kommen, ab Mitternacht ist mit Niederschlag zu rechnen.
Mal schauen wie stark es regnen wird.  

Mennem schrieb am 28.06.24 um 08:16:37:


Im Quali hieß es doch, dass bei 3 Porsche der Motor wegen "terminal damage" gewechselt wurde. Vielleicht liegt hier ein ähnliches Problem vor.

Das Riesenrad steht voll schei.....wenn man von der neuen Tribüne gegenüber der alten Box sitzt, steht das voll im Weg wenn man Richtung Aue Rouge schaut  

Kauther schrieb am 29.06.24 um 10:45:58:

„Lohnen“ ist immer relativ. Sie machen das Leben auf jeden Fall leichter, wenn man so wie ich mehrfach die Strecke abläuft, weil man dann abkürzen kann. Und es stehen viele starke Autos im Fahrerlager, sogar ein Sherman Panzer, muss man halt wissen ob einem das wert ist.

Mennem schrieb am 28.06.24 um 08:16:37:


Wie sieht es bei Porsche mit der Fahrzeughöhe aus? Bei der DTM hatte doch Manthey große Probleme, da sie 5 mm höher fahren müssen als letztes Jahr.
Ich glaube es betrifft die Vorderachse, stammt aber meines Wissens nach von der SRO. Auf jeden Fall muß Porsche dadurch eine andere Abstimmung fahren, da die 5 mm nicht zurück genommen wurden.

Wie sieht es in der Hinsicht in Spa aus?  

PS: der Link
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Ralli schrieb am 29.06.24 um 15:57:38:


Da kann man nur zustimmen.

Allen viel Spaß beim Rennen. Hoffentlich zieht das Unwetter an uns vorbei....

Aktuell scheint es laut Radar so, dass die Gewitterzelle südlich vorbeiziehen könnte, aber trotzdem noch recht viel Regen rund um Spa runterkommen wird.

Auer übernimmt die Führung von Perera in der Bus-Stop. Also jetzt AMG vor Lambo.

FCY #97 im kies

Wieso schaltet man eigentlich eine FCY wenn man danach das Safety-Car zum Reifen aufwärmen rausschickt? Da könnte man doch das SC direkt schicken und schneller wieder unter grün gehen?

Die haben irgendein Problem, finden aber nichts. Daher der Neuaufbau

956er schrieb am 29.06.24 um 17:12:12:


Vermutlich weil bei einer FCY die Autos sofort langsamer fahren und nicht noch bis zum erreichen des Safery Cars Vollgas fahren.

Sehr ruhige 1,5 stunden

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Die BMW und noch schlimmer die Porsche kommen nicht so wirklich  mit dem Tempo mit...

bambule schrieb am 29.06.24 um 17:59:53:


Wenn jetzt Schluss wäre    hätte ich im Tippspiel einen Punkt sicher.    

GRT #163 beim ersten Stopp schon sehr langsam gewesen, jetzt wieder etwas länger gestanden und Plätze verloren

Erstaunlich ereignisarme 2,5 Stunden. Das hatten wir schon anders in früheren Jahren.  

Rene schrieb am 29.06.24 um 19:05:38:


Getriebe und Auspuff sind wohl kaputt

Da je gerade eh SC Phase ist: Gerne den Link zum Rennbericht in den Sozialen Medien fleißig teilen:

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Vielen Dank.

#163 weit zurück gefallen

Ralli schrieb am 29.06.24 um 19:28:37:


Nein steht aber grade wieder in der Box

#63 hat die haube verloren
#992 und #777 im kies
#26 #158 reifenschaden

Ralli schrieb am 29.06.24 um 18:56:40:


Jetzt gehts looos    man kegelt sich von der Strecke.
Und bei Lambo ist doch immer was, siehe die Damen, die Karre zickt oder man verwachst den Boxenstopp.

#98Problem , in die Box

Jetzt wird es zäh. Und am Himmel wird es dunkler.

homieray schrieb am 29.06.24 um 19:31:30:


Laut Kommentator haben die ein Problem beim tanken (fuel rig) und bekommen nicht den nötigen Sprit in der standardzeit in den tank

Unfall Senke Eau Rouge mit zwei Autos

#12, #333 und #61 müssten laut Livetiming involviert sein, zumindest aktualisieren sich deren rundenzeiten nicht mehr und es geht runter im Timing. Hoffentlich niemandem was zugestoßen