Boah war das knapp.
Das hätte auch ganz böse enden können.

Bin echt mal gespannt wer noch wie oft rein muss. Hab den Überblick verloren…

Kein Eingreifen durch die Rennleitung bei 88 und 95

Marcel schrieb am 31.07.22 um 13:48:56:

Gehe ich mit. Rennunfall, den beide hätten verhindern können.

Spotter schrieb am 31.07.22 um 13:42:57:


Andererseits sind sie jetzt ne Runde zurück. Wars das wert?

Regenradar sagt eine dicke Wolke für die letzte Rennstunde voraus.

Wäre ja nicht das erste Mal das in den letzten 5 min das große Chaos ausbricht.  

Maggo schrieb am 31.07.22 um 14:01:44:


In dem Moment hat er halt diese Entscheidung getroffen. "Go hard or go Home". Müßig da anschließend darüber zu diskutieren.  
Zum Interview, ehrliche Aussage frei von der Leber weg.  

Spotter schrieb am 31.07.22 um 14:56:54:


Hat jedenfalls für Unterhaltung gesorgt

Tandy kämpft wohl mit stark nachlassenden Reifen

Nach dem finalen Stopp der #88 führt man mit ca. 25 Sek. vor der #2.

Aber es sind noch 32 Min.

Frank-Do schrieb am 31.07.22 um 16:11:23:


ich denke auch, es wird trocken bleiben.
Das Wetter zieht hier bei mir, kurz vor Aachen, in Richtung Spa....
Windig ist es hier seit einer Stunde, aber kein Regen...

Da sind wir ja knapp einem Mercedes Dreifachsieg entronnen.

Gratulation an die #88

so, welche Wagen waren faul?
alle....

welche Wagen fallen durch die technische Nachkontrolle???

Gratulation an die Sternenflotte    Gesamtsieg & Sieg bei den Bronzemännern.
Die Roten mit #71 wieder auf dem Podium, Klassensiege bei den PAM & Goldcup  
Und Glückwunsch allen die ins Ziel gekommen sind !



Eine Frage noch.. wo war Porsche..  

Mit dem Link zu unserem Bericht verabschieden wir uns vom 24h Spa.

Gute Nacht an alle.  

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Heini von der Steilstrecke schrieb am 31.07.22 um 18:06:22:


Da schließe ich mich an.

Ich auch, danke an euch !!

Super, wie immer!
Vielen Dank für die ganze Arbeit!!

956er schrieb am 01.08.22 um 17:46:54:


Mannschaften im Silver Cup bestehen nur aus Silver Fahrern, im Gold Cup sind Fahrercrews bestehend aus einem Platinum oder Gold Fahrer, einem Silver und einem Bronze zugelassen.

Für die kommende Saison wird der jetzige Silver Cup in Gold Cup umbenannt und andersrum, damit der Performancevorteil der Silver-Fahrer sich nun auch im Namen der Klasse widerspiegelt.

Kai schrieb am 02.08.22 um 14:59:46:


Ich war das erste Mal vor Ort beim Rennen - sonst all die Jahre von zu Hause aus verfolgt.

Als ich dann mit meinem Bruder in der Senke Eau Rouge bei Sonnenuntergang und Bassgewummer eine leckere belgische Pommes schnabulieren wollte konnte ich erstmal 12 Minuten anstehen um wie beim Amt eine Nummer zu ziehen und dann weitere 22 Minuten um die Fritten abzuholen. Dabei habe ich dann festgestellt, dass meine schulischen französich Kenntnisse nicht mehr ausreichen um die Zahl 448 zu verstehen.  
Die Lösung war also nach ganz vorne zu drängen, wie so ein deutscher das halt macht   und zu gucken welche Nummer gerade dran ist.  

Long story short habe ich meine goldenen Fritten dann erhalten und mir den anstehenden Restart nach einer der vielen SC Phasen reingezogen.

HAL9000 schrieb am 22.06.22 um 13:14:28:



Für mich war es ein absolut perfektes WE! Wir sind vor dem Start in den Boxen rumgeschlichen und konnten sogar bei Iron Lynx und Jota richtig rein bis nach vorne! Das war natürlich ein Highlight. Meine Frau hat auch das Siegerauto der Ladies berührt.

Fürs Campen bei Les Combes wurden jetzt doch nur 16,- Euro einkassiert, ich weiß gar nicht, warum bei Ticketmaster 130,- angezeigt wurden. Das Campen selbst war sehr angenehm, relativ ruhig, nur 2 Zelte weiter wurde gepoppt    Die Toiletten absolut vorbildlich! Meine Frau will nächstes Jahr unbedingt nochmal. Von daher... Daumen hoch.

Die Mukke am SA war allerdings schrecklich. Ich hatte mit anspruchsvollem Elektro gerechnet, stattdassen gab es Kirmes-Tekkno!  

Echt? Unten die kleine Wiese hinter der Rallyrcross-Tribühne und den Splitt-Parkplätzen?

Wir haben 8,- € fürs Auto und 16,- € fürs Zelt bezahlt, allerdings kamen wir erst Samstagmorgens und oben bei Les Combes.

fozzl schrieb am 03.08.22 um 17:46:14:



Also Paddock Bändchen wurden sehr wohl kontrolliert , unten Zugang Eau Rouge und auch oben Tunnel F1 Tribüne. Allerdings nur Samstag, dafür aber bis tief in die Nacht hinein... Sonntags hab ich unten tatsächlich keinen Ordner gesehen !  
Am Zugang La Source wurde auch immer kontrolliert wegen Bändchen.
Fand es passte alles genau so zu einen perfekten, entspannten Ardennenbesuch  
Finde nichts Negatives an allen 5 Tagen , einfach wie immer das Highlight des Jahres !

Update:
Moment da fällt mir doch noch was Negatives ein: das fehlende Programmheft