Triple Eight Engineering kommt mit einem AMG GT3 Evo in der Pro-Am und Shane van Gisbergen, Broc Feeney sowie Prince Jefri Ibrahim:

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Wie ich schon im IGTC Therad geschrieben habe: die Verschiebung ist der größte Schwachsinn überhaupt!

Was den Ratel da geritten hat weiß kein Mensch, eigentlich macht er sonst ja immer fast alles Richtig und vermeidet gröbere Fehler.
Aber hier ist leider eine Ausnahme: Es gibt keinen einzigen Grund dafür! Man hätte Problemlos nächste Woche mit vielen Zuschauern und einem vollen Feld fahren können.
So wird das ein Flop mit Ansage - wenn überhaupt!

Chris Mies geht laut seinem Insta Q&A von gestern gar nicht davon aus dass das Rennen überhaupt stattfindet... schau mer mal.

Wahrscheinlich geht er davon aus, dass aus Europa nur sehr wenige (Werk-) Teams antreten werden.
Aber selbst dann könnte ich mir noch gut vorstellen, dass man mit den lokalen Teams ein einigermaßen attraktives Feld zusammenbekommt (natürlich trotzdem nicht zu vergleichen mit den bisherigen Rennen der letzten Jahre), insbesondere weil das 12h Rennen ja auch als Wertungslauf der GTWC Australia zählt.

Peter_B schrieb am 18.02.22 um 15:31:39:


Eben!
Genau so denke Ich mir das Auch.
Da dürften dann vielleicht sogar Interessantere Autos dabei sein als wenn das Rennen "Normal" laufen würde.

Es sollte mich schwer Wundern wenn die Australier nicht in der Lage wären ein Attraktives Feld zusammen zu bekommen!
Ich freue mich jedenfalls schon drauf.
Genau wie auf die ganze GTWC Australia Saison!  

News:

Man hält nun scheinbar endgültig an dem bekannten Termin fest, ist sich der Abwesenheit der Werksteams bewusst und schreibt pro GT3-Team mindestens einen Bronze-Fahrer vor.

Trotzdem bleibt das Rennen Runde 1 der IGTC (da die eingeschriebenen Hersteller wohl trotzdem das Event finanziell unterstützen) und auch die GTWC Australia eröffent mit dem Rennen ihre Saison (das geplante Rennen Ende März auf Phillip Island fällt wohl weg?)

Das Format des Qualifyings wurde ebenfalls geändert, hier wird nun die durchschnittliche Zeit mehrer Fahrer gewertet (dabei muss mind. 1 Bronze-Fahrer je Entry eine Zeit setzen), das Top-10 Shootout bleibt jedoch.

Hir noch die Übersicht der Klassen und welche Fahrer jeweils zugelassen sind:

Class A: GT3 Pro-Am
If 3 drivers, 2x are Platinum, Gold or Silver and 1x Bronze
If 4 drivers, 2x are Platinum, Gold or Silver and 2x Bronze

Class A: GT3 Am
Maximum of 1x Silver driver, the remaining drivers are Bronze

Class B GT3 Trophy Pro-Am
Maximum of 1x Silver driver, the remaining drivers are Bronze

Class B – GT3 Trophy AM
All Bronze

Class C: Porsche GT3 Cup Car

Class D: GT4

Class I: Invitational Class
Invitational Class Cars, ‘GTC’ cars from one-make categories including Ferrari Challenge, Lamborghini Supercup and Audi R8 Cup.

*No driver seeding requirements for Classes C, D and Invitational


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Das wird ein richtig Interessantes Starterfeld werden und kann gerne so Bleiben.  

hrkothe schrieb am 30.03.22 um 10:59:39:


Audi Cup...   da kommt man ja auf Augenhöhe mit den Oreca & Ligier Cup's  

Craft-Bamboo startet erneut mit einem Mercedes beim 12h Klassiker in Australien. Die Fahrer und Lackierung werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Da ich noch neu bin und erst 10 Beiträge schreiben muss um Links zu posten, schaut bei Sportscar365.com vorbei. Da findet ihr den Artikel oder kopiert die folgende Zeile  

sportscar365.com/sro/igtc/craft-bamboo-commits-to-bathurst-12h-with-mercedes/

Wie zu erwarten ist auch SunErnergy1 mit Kenny Habul dabei. Seine Mitfahrer werden Martin Konrad, Luca Stolz und Jules Gounon sein. Damit dürfte der AMG GT3 Evo ein ganz heißer Kandidat auf den Sieg sein.

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Audi Sport Customer Racing Australia hat ihre ersten drei Fahrzeugbesetzungen bekannt gegeben:
Chaz Mostert, Liam Talbot und Fraser Ross steuern einen Audi R8 LMS Evo2 des CoinSpot Racing Teams.
Im zweiten Audi sitzen Lee Holdsworth, Dean Fiore und Marc Cini (Team Hallmarc).
Abgerundet wird das Aufgebot von David Russell, Paul Stokell, James Koundouris und Theo Koundouris (Supabarn Supermarkets).

Vor allem der erste Wagen ist, neben dem SunEnergy1 AMG, bisher mein Favorit, was die Performance angeht.


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Komplette Teilnehmerliste mit 20 Fahrzeugen:

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Ist das traurig...

Auf Bathurst 23 würde ich schon gutes tippen. Auf ein Asienrennen eher nicht.

Kevin Tse, Maro Engel und Daniel Juncadella starten für Craft-Bamboo:

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Ich muss sagen, ein Feld von 20 Fahrzeugen hört sich zwar erst einmal klein an, aber vielleicht haben wir durch die wenigen Fahrzeuge auf der Strecke dann wenigstens viel Rennaction ohne viele Unterbrechungen. In den vergangenen Jahren gab es doch immer recht viele und lange Safety-Cars etc.

Hallo race friends, kann mir bitte einer die Zeiten des streams von morgen nennen?

kft1912 schrieb am 13.05.22 um 15:08:13:


Qualifying Samstag 5:20 Uhr:

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Top10 Shootout Samstag 8:00 Uhr:

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Rennen ab Samstag 21:15 Uhr:

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Peter_B schrieb am 13.05.22 um 16:49:26:

Mennem schrieb am 14.05.22 um 08:59:26:


Was Mostert in Bathurst kann, hat er ja im M6 schon bewiesen. Glaub 2018 war es, das war abartig.

Stream läuft.
Es ist neblig oben auf dem Mount Panorama.
Ausserdem gab es eine BoP Änderung zugunsten AMG.

Was für geile Bilder !!! Ich liebe diese Strecke in Verbindung mit diesen Autos/Fahrern !

Die geben es sich vorne aber auch

Es hat angefangen zu regnen
Grove im Kies, SC , alle wechseln auf Regenreifen
Bei dem Termin früh im Jahr hatten wir glaube noch keinen Regen. Mal was Neues

homieray schrieb am 14.05.22 um 22:46:37:

Im Chase ageflogen, Aufhängung hinten rechts krumm. Schade

Racing Harz schrieb am 14.05.22 um 22:49:56:


Ok, kann ich mich nicht mehr erinnern.