Werkspilot    Mike Simpson mit ner 2.33,7 auf dem GT4 Ginetta !

#478 Ginetta wieder mit Reifenschaden hinten links  

Bentley ebenfalls mit Reifenschaden, hier hinten rechts

Soweit ein schönes Rennen. Hier sieht man noch ein Paar Exoten, welche man in vielen anderen Serien mittlerweile vermisst.

Die Kiesbetten machen mir in Bezug auf das 24h Rennen Angst. Hoffentlich gibt das kein SC-Fiasko.

Und die neue Tribüne bei Raidillon sieht grausam aus. Naja, mal schauen, ob man von dort wenigstens gut gucken kann, wenn mal alles fertig ist.

Strafen wegen Track Limits gibt's trotz Kiesbetten jede Menge. Das ist also ein Schuss in den Ofen.

Nächstes Opfer der Kiesbetten, #116 steckt fest

Code 60

Wieder Code 60, #34 hat durch einen Reifenschaden Teile verteilt

#904 stehen geblieben und wird abgeschleppt, weitere Code 60

#22 hinten rechts mit Reifenschaden

Bentley dreht die #26
Code 60, der Bentley kommt nich so wirklich vom Fleck

#339 wieder mit Problemen, am Streckenrand stehen geblieben und hinter die Barrieren gezogen worden, diesmal keine Code60 nötig

Weiterer Reifenschaden für die #34, wieder hinten links

Und der nächste Platten für die #34, diesmal hinten rechts

War ein schönes Rennen, Phoenix hat sich gut durchgekämpft.  
WTM auf Rang 3. Der Chef durfte am Ende auch mal ran, dadurch ist es leider kein zweiter Rang mehr geworden.

Aktuell nur 5 GT3 auf den Nennliste für Hockenheim.
Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Steigert sich da erfahrungsgemäss die Zahl noch?

Racing Harz schrieb am 25.04.22 um 13:22:46:


Leider nur zu War!
Das Schlimmste ist ja das Hockenheim bis vor ~20 Jahren eine der Interessantesten Strecken war.
Heute zieht das was noch Übrig ist keinen Nassen Hering mehr vom Teller.

Die Streckenbetreiber sollten mal darüber Nachdenken ob man nicht mal Hand Anlegt um das Ganze, wie zum Beispiel in Zandvoort, wieder Interessanter zu machen.

Wobei das in Hockenheim dich etwas Schwieriger wird aus der Verkorksten Streckenführung noch was zu machen.
In Zandvoort war ja nur etwas Feinschliff nötig.  

Harald, ich bezweifle mal ganz stark, dass der 24h Nbr viel damit zu tun hat, dass das Starterfeld grottig ist. Die Strecke ist halt für Amateure 0 attraktiv und wofür sollte man dreieckig Kohle bezahlen, um auf einer unattraktiven, heruntergekommenen Strecke in der Pampa zu fahren, wenn man auch die Kohle sparen kann und das nächste Rennen dann an der Algarveküste oder in Barcelona zu fahren, was zurecht einer der Tourihotsports in Europe ist.  
Sieht man ja z.B. daran, dass auch einige 24h Series-Dauerbrenner ohne Nürburgring-Bezug fehlen, wie z.B. Herberth. Da ist bei dir eher der Wille Vater des Gedanken.

Wer aus dem Forum ist eigentlich heute  oder am Wochenende alles am Hockenheimring  

Racing Harz schrieb am 13.05.22 um 09:05:37:

Interessante Ansicht - die werde ich mal mit dem Management des Hockenheimrings heute nachmittag diskutieren...  

@ Harald

Den Inhalt aus meinem Posting dürftest du gerne bei den Verantwortlichen anbringen.
Ich mache keinen Hehl daraus das mir das was der Strecke da vor 20 Jahren angetan worden ist, vorsichtig Gesagt, reichlich Missfällt und das man daran dringend mal Schrauben sollte.

Die Markantesten Punkte die dringend +zumindest aus meiner Sicht) einer Änderung bedürfen sind: die Einfahrt zur Parabolika, die Spitzkehre und die Schlimmste Stelle überhaupt, das absolut Sinnfreie Kurvengebilde vor der Mercedes Tribüne!

Die Einfahrt zur Parabolika sollte viel Runder und  Flüssiger werden, die Spitzkehre sollte man komplett weg machen, die ganze Kurve verbreitern und ihr, wie der Hugenholtzbocht in Zandvoort, eine Überhöhung  Einbauen.
Den Haken vor der Mercedes Tribüne lässt man einfach ganz aus und nutzt die möglichkeit Geradeaus zu fahren.

Wenn man das angeht wäre es Möglich aus dem was von Hockenheim noch übrig ist, eine Interessante Strecke zu machen.  

hrkothe schrieb am 13.05.22 um 18:51:06:


Supercar Challenge mit unter anderem BMW Z4 GT3, Nissan GT-R GT3 und diversen Prototypen.  

Quali läuft: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Riming: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Aber, wenn ich gerade die live-Bilder sehen, bin ich doch wieder am überlegen, morgen nach Hockenheim zu fahren  

Racing Harz schrieb am 13.05.22 um 20:08:34:


Nur die Harten    kommen in den Garten.    

Racing Harz schrieb am 13.05.22 um 20:08:34:


Es gibt wohl schmerzhafteres... Neben der 24h series fährt auch die Supercar Challenge mit einem netten Feld und die Formel 4 rennen und den BMW m2 Cup kann man sich auch anschauen und was bei 20 Euro Eintritt gesalzen sein soll verstehe ich auch nicht... Was wäre denn genehm? 3,50 Euro und ein Freibier? Daß man bei dieser Veranstaltung nicht viele Tribünen auf macht, dürfte klar sein: für jeden Abschnitt wird Personal benötigt, letztendlich hätte man dann wahrscheinlich fast seinen persönlichen Ordner, wenn man alles aufmachen würde.
Ich werde morgen da sein und freu mich auf eine entspannte Veranstaltung mit netten Rennserien zu einem überschaubaren Eintrittspreis, auch wenn ich natürlich auch etwas enttäuscht bin vom Starterfeld der 24h series


Bzgl der Parabolica: kann sein, daß man im Bereich alter Fahrerlagereingang vor laufen kann zur Ameisenkurve bzw vielleicht auch weiter zur Parabolica, wenn die Tore offen sind (kommt schon hin und wieder mal vor), wäre aber Zufall, offiziell sind diese Bereiche nicht offen...

Harald schrieb am 14.05.22 um 07:24:53:

Gerne  

SupercarChallenge war ja ganz gut, abgesehen von etwas Safety Car wirrwarr  
Jetzt schlange beim Pommes holen

Haben uns mal zum Urus gestellt  

hrkothe schrieb am 14.05.22 um 14:54:45:


Dein Tipp    nicht meiner !  

Frank-Do schrieb am 14.05.22 um 16:46:54:

Fahrzeuge vorbei winken, dann sind alle auf der Strecke verteilt und es wird grün gegeben  
Oder die erste SC Phase obwohl der BMW sich selbst aus dem Kies befreit und schon wieder fährt  

Jetzt noch etwas die Umgebung erkunden und sehen das man rechtzeitig zum Start der Indycars wieder daheim ist

Gratulation an Phoenix Racing  
Glückwunsch auch an alle Klassensieger und alle Teams die das Ziel erreicht haben