Pierre-Brice Mena kündigt im Interview an, dass GPX Racing auch 2022 mit min. einem Porsche im Endurance Cup starten wird.
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diekmeier92 schrieb am 02.08.21 um 10:18:44:


So ist es. Die soll wohl am Ring nachgeholt werden.

Danke!

Leipert Motorsport aus Wegberg wird einen Huracan GT3 einsetzen.
Brendon Leitch steht als erster Fahrer fest.

https://sportscar365.com/sro/gtwc/world-challenge-europe/leipert-to-make-enduran...

HRT plant für 2022 mit 2-3 Kundenautos im Silver-/ProAm-/Am- Cup - vom Pro Auto ist keine Rede mehr.

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her-nicht-fehlen/

Zudem plant die Truppe mit je 2 Autos in DTM und NLS (volle Saison) sowie einem Winterprogramm in der Creventic sowie evtl. der AsLMS.

Das Endurance Rennen am Nürburgring fliegt aus dem Kalender. Das Rennen findet am ersten September Wochenenden in Hockenheim statt.

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Für mich eine nicht nachvollziehbare Änderung.

Nunja, es wird schon seine Gründe haben. Für meiner einer liegt der HHR halt nicht nebenan.

Rene schrieb am 04.09.21 um 19:30:20:


Ich kann die SRO schon verstehen. Kaum ein Fan wird 3 WE am Stück (DTM-GTWC-NLS 12h) an den Ring fahren; zumal Spa nicht allzuweit entfernt ist

Abgesehen davon gibt es am Ring eh GT3- und Langstreckenrennen en Masse während sie am HHR doch eher rar gesät sind.

Zudem dürfte der HHR von der Streckenmiete her deutlich unter der des Nürburgring liegen.

Wenn man den Grund beim Thema Geld sucht dürfte man wohl nicht ganz falsch liegen. Darum geht es ja fast immer.

Sorry...bin ne Spalte verrutscht...gehört eigentlich zu Nürburgring 21🤷🏻‍♂️

Luna schrieb am 04.09.21 um 22:53:18:


Nein, kein Screen vorhanden.

Soundlover schrieb am 08.09.21 um 17:44:28:


Was hat es mit dem Zelt Thema auf sich? Kannst Du das mal erläutern?

Ok, danke
Und in Hockenheim kann ich aufstellen was ich will?

Soundlover schrieb am 08.09.21 um 18:42:05:


Sowas gibt es vermutlich auch wirklich nur in Deutschland...

Die Situation am N´Ring wird nicht einfacher.                                        
Die Personalsituation/Fluktuation spielt da sicherlich auch eine Rolle, plus wie in diesem Fall der deutsche Amtsschimmel der jeglichen Pragmatismus vermissen läßt.
Dazu Corona und die Flutkatastrophe.

Die GTCWCE war sicherlich auch in der Vergangenheit nie wirklich gut besucht, am Sonntag waren nach meiner Schätzung ca.3-4000 Zuschauer vor Ort, das hört sich erst mal nicht viel an, trotzdem geht der Region durch den Wegfall so einer Veranstaltung viel Geld durch die Lappen.
Als Tagesgast am Sonntag habe ich 20 Euro Eintritt, 8 Euro Parken, 1x die obligatorische Currywurst Pommes Majo, plus 2 Kaffee zusammen 12 Euro Euro im direkten Ringumfeld gelassen,  zusätzlich Tanke ich aus Prinzip in Barweiler oder im Ahrtal auf der Rückfahrt.
Die Kohle werde ich nächstes Jahr in Hockenheim lassen, eventuell sogar mehr, weil bei mir eine weitere Anfahrt hinzukommt und ich überlege anstatt nur Sonntag auch den Samstag mit Übernachtung zu machen, da ich keine Lust habe für einen Tag für eine  Rennveranstaltung 6,5 h im Auto zu sitzen.

Soundlover schrieb am 08.09.21 um 17:44:28:


Ja...fürchterlich dieser Sonnenschein dieses Jahr  

Dennis_NOS schrieb am 09.09.21 um 12:59:19:

Ja aber auf dem GP-Kurs kann man diese ja auch machen

Soundlover schrieb am 10.10.21 um 12:10:18:


30 Years of GT Racing klingt super. Hoffentlich mit vielen GTs der 1990er und frühen 2000er. Hoffentlich kommt mindestens ein Maserati MC12.

Als Teil einer engen Kooperation zwischen ACO und SRO die unter anderem die gemeinsame Ausrichtung der AsLMS umfasst wird es künftig auch in der GTWC Europe einen Le Mans Entry zu gewinnen geben.

https://sportscar365.com/lemans/asian-lms/aco-sro-to-co-organize-2023-asian-le-m...

JP Motorsport mit zwei bis drei McLaren. Zudem sind auch Starts im ADAC GT Masters und der IGTC möglich.
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SSR Performance evaluieret ein GTWC Programm neben dem GT Masters und der Nordschleife - schließt aber die DTM aus!

https://m.motorsport-total.com/gt-masters/news/ssr-porsche-team-plant-fuer-2022-...

Gibt es schon Gerüchte, Andeutungen oder Bestätigungen, welche Teams den M4 einsetzen könnten? Rowe? Walkenhorst? Sonst noch wer? Irgendein derzeitiges Nicht-BMW-Team?

AGS Events steigt aus der GT4 auf und bringt einen Lamborghini für den Gold Cup.
Fahren sollen Mike Parisy, Loris Cabirou und Nicolas Gomar
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JP Motorsport greift mit Christian Klien, Vincent Abril und Dennis Lind auf dem Topwagen an! Maciej Blazek, Patryk Krupinski  und der erst 17-jährige Kartaufsteiger Joel Mesch aus Erkelenz steuern den zweiten McLaren.
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Am Ende der von VOX produzierten Doku, in welcher die #40 von SPS Automotive Performance bei den 24h Spa 2021 begleiet wurde, wurde angekündigt, dass Yannick Mettler, Miklas Born und Jordan Love auch in der Saison 2022 am GTWCE Endurance Cup teilnehmen werden.