KOTR schrieb am 26.09.20 um 01:45:20:


Ausgezeichnet..   ich habe in den nächsten 10-12 Tagen eh einiges um die Ohren.
Melde mich jetzt ab !  

rinato schrieb am 26.09.20 um 17:04:04:


Die Rentnerband aus Herne-West    wird in 1-2 Jahren dort antreten.
Gegen Fortuna II, in der Regionalliga !  

Rebellion R13?

KOTR schrieb am 30.09.20 um 17:23:40:

Dank der Öffnung oben rechts im Bild war da doch recht schnell klar in welche Richtung es geht  

Das würde ich mal in Italien verorten, Mitte der 60er, Motor hinterm Fahrer.

Hubraum 3,3 l?

rinato schrieb am 30.09.20 um 20:58:26:


KOTR schrieb am 30.09.20 um 21:17:08:


Jetzt dürft ihr euch um die Auflösung streiten  
Beides richtig

rinato schrieb am 30.09.20 um 22:03:18:

Auch hier gibt es nur Ja als Antwort
Soll jetzt die Katze auflösen?  

Das Modell haben wir Harald zum 50. geschenkt, wenn ich mich dunkel erinnere.

Ich versenke lieber mal.
Der Wagen heißt 250 LM, obwohl er nach der Nomenklatur eigentlich 275 LM hätte heißen müssen.
Der erste Prototyp hatte jedoch - als einziger - einen 3 l-Motor, war also ein echter 250er.

Ein schöner Wagen. Ich denke mit Entsetzen daran, wie wir von 50 Jahren das Corgi-Modell verschrottet haben.

Die nächste lustige Geschichte geht so: Enzo baute den 250 GTO/64 deshalb mit dieser markanten Form, um gegenüber dem Automobilverband erneut blenden zu können. Er hatte schon den GTO als ein Derivat des 250 GT SWB verkauft und argumentierte nun, der 250 LM sei im Grunde ein 250 GTO, nur der Motor sei ein bisschen weiter nach hinten gerutscht...
Den Bären wollte sich dann doch niemand aufbinden lassen und die CIS meinte: Na, das ist doch eher ein anderes Auto.
Der Haken an der Sache: Wäre der LM als verbesserter SWB/GTO anerkannt worden, hätte Ferrari spielend die Stückzahl für die Homologierung als GT geschafft.
So aber konnte das Auto zunächst noch nicht einmal als Sportwagen zugelassen werden, sondern rutschte gleich in die Gruppe der Prototypen. Der Alte war ziemlich sauer und zog sich werkseitig aus der Marken-WM zurück. In Italien wurde das Auto "natürlich" als GT zugelassen. Und mangelte daraufhin alles nieder. Im richtigen Leben wurden erst ab 1968 einige Autos als Sportwagen homologiert, obwohl eigentlich erst 1969 mit der Absenkung der Mindeststückzahl auf 25 dieses Kriterium erfüllt war.
Fazit: Früher wurde noch besser getrickst als heute.

Ja.. Ja..  böse Katz    der traut man alles zu, speziell was aus GB

Mann, das Rätsel hält sich mal wieder ziemlich lang...

Der Motor stammt nicht vom Chassishersteller.
"Weniger als 3 l?" Nun ja, auf die Goldwaage gelegt fehlen einige Kubikmillimeter an vollen 3000 ccm.

Jaguar44 schrieb am 07.10.20 um 17:48:52:



Tja. Sind diese Fragen eine große Hilfe?
Nichts aus den 1960ern.
Und zum Le-Mans-Start die übliche Antwort: bei den Essais ja, beim Rennen nein.

Jaguar44 schrieb am 07.10.20 um 23:13:48:

Wenn ich Ahnung hätte bestimmt   , bei Fahrzeugen die älter sind als ich habe ich diese aber leider kaum  

Vielleicht hilft das weiter:
70er?
Bei knapp 3l...ein Motor von Cosworth?

hrkothe schrieb am 08.10.20 um 13:22:15:


Hehehe, damit haben wir den ersten auf den Leim geschickt.
Also: Kein Cossi.
1970er ist aber richtig.
Jetzt kann die Katze einlochen, obwohl das Auto jünger ist als er.

Mal sehen ob ich vom Leim wieder runter komme

Wenn kein Cossi....Fords angedachter Nachfolger des DFV V8? Weslake V12?
Das Fahrzeug trug/trägt die Gulf farben?

hrkothe schrieb am 08.10.20 um 20:47:35:


Jipp.

Ich gehe mal grade tief in mich:
Gulf mit Weslake V 12, da gibt es nur einen....
So sieht er aus:

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Damit darf hrkothe das nächste Bild einstellen.

Yayy, also doch mal nen älteren Wagen erraten   , wäre tatsächlich etwas früher drauf gekommen wenn ich mir merken könnte das Mirage nicht aus Frankreich kommt  
Aber schickes Fahrzeug  

Dann mal das hier:
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Das orangene gehört nicht zum Fahrzeug

Zum neuen Rätsel hätte ich fast gesagt: Ford GT 40.
Aber ich denke einmal: Auto aus diesem Jahrtausend, oder?

rinato schrieb am 09.10.20 um 00:54:29:

Da ist der Bildausschnitt wohl doch etwas groß geworden  
Auto aus diesem Jahrtausend, bist aber schon sehr nah dran

Tertre Rouge schrieb am 09.10.20 um 09:15:46:



Bei mir war es allerdings so: erst hatte ich die Idee, dann das Heft und dann den Schrecken, dass fleißige Leser (wie bspw. Du) jetzt einen ungeahnten Vorteil haben.

rinato schrieb am 09.10.20 um 20:12:37:

Yes
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