Fangen wir mit dem Racepark Meppen an:

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Website zur Strecke:
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Der wurde ja bereits in den letzten Jahren regelmässig hier im Forum im entsprechenden Thread diskutiert:

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Hier eine Onboardrunde auf dem Kurs als erster Eindruck:
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Genau den hatte ich als zweites Beispiel vor Augen:

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Die Website der Strecke:
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(Draufklicken und dann "STC-Motodrom anklicken)

Als Forumsthread hatten wir die Piste auch schon mal vor 13 Jahren (!) hier gelistet:

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Hier eine Onboardrunde auf der U-Tube (zwar nur mit dem Moped, aber dafür übersichtlicher):
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Hat da Motorvision (o.ä.  ) nicht früher die Zeiten gemessen, mit Patrick Simon am Steuer? Fand ich immer eine interessante Strecke, Teile davon bin ich selber schon einmal gefahren  

Groß Dölln, immerhin 4,25 km lang und in Horror-Muttis Heimatregion der Uckermark gelegen.

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Auf der PDF sieht man es schöner:
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Erste ausländische Strecke - aber nur wenige km jenseits der deutsch-französischen Grenze gelegen - der Rhein-Ring oder Anneau du Rhin:

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Die Strecke wurde vor einigen jahren erweiteret und bietet nun etwa ein Dutzend Streckenvarianten.

Website:
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Forumsthread dazu (gestartet 2004   ) :
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Youtube onboard:
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@Harald: Geesthacht hatte ich tatsächlich nicht mehr auf den Schirm und Guido auch nicht in seiner verdammt guten Datenbank! Ich hatte über die vielen Jahre etliche deutsche Strecken an Daniel King (racingcircuits.net) und nach dem extrem abruptem (leider) Ausstieg von Dany aus seiner Seite dann an Guido de Carli "durchgereicht". So auch den Heidbergring damals (2003) an Dany, jedoch nie an Guido, da er (eigentlich) immer den Abgleich mit racingcircuit.net gemacht hatte. Heute noch zu finden unter:
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Auch Guido hat wegen Familie und Co. ja einen Gang raus genommen, ist zum Glück aber immer noch aktiv.  


Ich hätte im benachbarten Holland was zu bieten. Zur Zeit noch bescheidene 800 m nochwas lang. Mittelfristig soll der Testtrack Thedinga (bei Emmen) aber verlängert werden.

Aktuelle Version:
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Planung:
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Nochmal @Harald: Direkt vor der Haustür und von Dir vergessen?

Contidrom bei Hannover:
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Oder aus der Luft:
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Papenburg samt kleinem Hockenheimring:
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Aus der Luft:
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Servus Harald,

bei Papenburg liegst Du falsch. Dort fuhr der Dacia Logan Cup bspw. 2007 ein richtiges Rennen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

@THX: Danke für die letzten beiden Infos. Hatte ich auch noch nicht auf dem Schirm.

Papenburg scheint dann zumindest einige Optionen zu bieten.

Bei Leipzig ist man halt auf das Wohlwollen von Porsche angewiesen. Wobei sich "Rennen" (speziell mit Fahrzeugen anderer Marken) da eher nicht realisieren lassen werden.

Weissach und Contidrom fallen wohl raus da es reine herstellerbezogene Industrieanlagen sind.

Ob man in Colmar (Goodyear-Teststrecke) noch frei fahren kann wage ich ebenfalls zu bezweifeln. Klar gab es in der Vergangenheit auch dort Rennveranstaltungen, allerdings habe ich nach dem tödlichen Testunfalls eines Porsche-nachwuchsfahrers dort vor etwa 10-15 Jahren nichts mehr in dieser Richtung gehört

Hallo Harald,

Colamr-Berg ist kein Problem und auch in Betrieb. Nächste Veranstaltung 15.-16.8.20. Siehe Seite 2 der PDF:
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oder hier: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Danke für die Infos!

da revanchier ich mich mit einer passenden Onboard-Runde auf der Juutjub:  

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Der Unstrutring liegt in Thüringen - korrekt?

Wie oft wird die Strecke hergerichtet? 1x im Jahr?


THX1138 schrieb am 12.04.20 um 22:38:11:


Da hätte ich eine Onboard-Runde mit David Hauser auf einem GP2 anzubieten
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Schlotheim ist in Thüringen - ja. Ich denke 1 x pro Jahr. Weitere Veranstaltungen dort sollten wohl kein Problem darstellen. Neben Schlotheim gab es nach längerer Pause 2020 für den NAVC/MSC Westpfalz endlich wieder eine Genehmigung für Zweibrücken. Das Event ist immer noch auf den 25.07. terminiert. Zusätzlich (ein ganz anderer Veranstalter) soll im September zusätzlich noch eine Histo steigen: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich  
Wobei die Starterliste gerade in Sachen Auto und trotz den erlaubten 125 dB(A) !! leider noch sehr dünn aussieht.

Dort wird aber nicht die alte STW-Variante oder gar die 4,3 km lange Highspeed-Variante der Pro Superbikes gefahren, sondern eine kurze Strecke im Uhrzeigersinn. Die STW benutze damals die mittlere Querverbindung vom Plan unten und fuhr gegen den Uhrzeigersinn. Die alte Schikane auf der Gegengerade (in grau) ist noch teilweise auf dem Plan drauf (und natürlich auch noch da).

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STW: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

NAVC 2016 sieht nach alter STW-Variante aus: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Am Schluss Berlin-Tempelhof. Eine Woche nach der Formel E könnte man die aufgebaute Strecke einfach stehen lassen und ein normales Rennen dort fahren.

Das hier ist jedenfalls absolut Clubsport-tauglich

Padborg Park - ca 3km hinter der deutsch-dänischen Grenze:
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Laut einer mündlichen Info bekommt man die Anlage für weit weniger als 10.000 Tacken am Tag   - muss mich da noch mal nach den neuesten Preisen erkundigen..  

Website ist hier:
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Forumsthread haben wir dazu noch nicht

Dafür kann ich diese etwas längere Youtube-Session anbieten: Inboard aus einem Honda Integra bei einem dänischen Tourenwagen-Rennen  
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Um das mal aus der Kiste zu holen...  

Wir hatten letztes Jahr die Gelegenheit mal die Strecke in Padborg zu bespielen. Ein technische sehr interessanter Kurs für unsere Piloten, auch wenn die Zuschauer hier nur einen Teil der Strecke einsehen können. Langstreckenläufe machen hier richtig Spass!

Eigentlich schade das hier nicht mehr deutsche Serien den Weg dorthin finden. Denn vom Budget her ist der Kurs sogar noch billiger wie Meppen zu bekommen. Für eine NES 500 oder eine STT wäre das ggf genau das richtige.