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Wie vermutet fährt man 2019 in Hockenheim!

25.-26. Mai

Wirklich tolle News!

Wenn das Wetter passt bin ich da  

hrkothe schrieb am 21.09.18 um 22:55:53:

Ja:
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Was ich mich frage: Sind nur die aufgezählten GT4s startberechtigt, oder alle Fahrzeuge aus der GT4?

Der Mix aus den Markenpokal-Autos und den GT4 macht für mich eh wenig bis keinen Sinn - gerade mit dem Ziel Rundenzeiten 5 bis 6 Sekunden langsamer als die GT3 zu haben, müsste man den Cup-Autos da schon ziemlich den Zahn ziehen.

Dazu müssten die GT4 2-3 Sekunden aufholen. Eventuell erklärt das die Begrenzung auf diejenigen GT4-Autos (Audi, McLaren, SLS), die oft dafür kritisiert werden, dass sie eigentlich schon zu stark für die GT4 wären, und dementsprechend noch Leistungsreserven haben. (Wobei dann wiederum der BMW nicht wirklich reinpasst.)

Ich seh nicht so wirklich, warum jemand a) Bock darauf hat mit einem kastrierten Cup-Auto in einer BoP-Klasse zu fahren oder b) einen GT4 aufzubohren und eventuell Probleme mit der Haltbarkeit zu bekommen. Von daher kann ich mir schwer vorstellen, dass das wirklich was wird.

Man will tatsächlich die Cup-Autos auf ein Level mit den GT4 bringen:

Zitat:


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Soundlover schrieb am 30.11.18 um 13:37:56:


Ich bin nicht überzeugt davon dass dieses der Grund war. Der Rennkalender in Spa wurde eh kräftig überarbeitet. Diverse Veranstaltungen wurden um ein paar Wochen verlegt.

Am HHR wird der Alpine Cup das Rahmenprogramm ergänzen:

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Derweil haben sich Teo Martin Motorsport und BMW getrennt, es steht wohl ein Markenwechsel im Raum

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Instaacount der Serie:

"But it's not a bye from BMW to the GT Open!
STAY TUNED FOR BMW's PLANS IN THE GT Open 2019!!!"

Die Gerüchte bzg. TMM besagen einen Wechsel zu Honda, auch wenn Ei Lexus ins Spiel bringt...

Beide ziehen zZt. wohl mit sehr attraktiven Konditionen durch die Lande und versuchen Teams abzuwerben...

Peter_B schrieb am 11.01.19 um 15:04:43:

Wenn man schon mit den 720S in der GT Open startet, vermute ich mal das man die 570S GT4 im neuen GT Open Cup an den Start bringt.

hrkothe schrieb am 21.01.19 um 14:05:50:


Man wechselt aber auch von Lamborghini zu Mercedes.

SPS mit 2 AMG GT3 am start:

German squad SPS Automotive Performance, a successful contender in the GT Open since 2017, will step up its commitment in 2019 and will enter two Mercedes AMG GT3 full-season.

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Dazu gibt's in Hockenheim die TCR Europe im Vorprogramm. Da zeichnet sich ein ziemlich gutes Wochenende ab.

Die Rennen am Hungaroring am 6-7 Juli entfallen, dafür wird am Red Bull Ring am 13-14 Juli gefahren:

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Derweil wird der GT Open Cup am Hockenheimring nicht dabei sein   :

The round initially scheduled at the Hockenheimring on 25-26 May will be replaced by the Hungaroring on 6-7 July, in order to better balance the sequence of events.

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Petri Corse bringt Bentley ins GT Open   :

has confirmed one Continental GT3 of the latest generation, which will be entered in the Pro class

The squad is working to get a second car entered in Pro-Am. This other car could be another 2019-spec Continental or the 2017-spec used last year

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Optimum Motorsport mit einem neuen Vantage GT3 für  Ollie Wilkinson und Bradley Ellis:

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Peter_B schrieb am 18.02.19 um 14:29:09:

Sehr schön    Livery gefällt mir schon mal  

Peter_B schrieb am 19.02.19 um 20:09:23:



Scheint eine interessante Saison zu werden. Der McLaren sieht in der Aufmachung von hinten mal mega gut aus und auch der Aston gefällt sehr, trotz neuer Form. Irre, was so ein Livery ausmacht...

hrkothe schrieb am 28.01.19 um 21:28:55:


Fahrer für den zweiten Wagen, welcher in der Pro-Klasse antritt, wurden nun bestätigt: Miguel Ramos und Fabrizio Crestani

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Tempesta Racing bringt einen Ferrari 488 GT3 mit Unterstützung durch AF Corse   :

"Tempesta Racing will join both the Blancpain Endurance Series and International GT Open in 2019 with AF Corse-supported Ferrari 488 GT3s."

"The GT Open entry will see Froggatt joined by Ferrari WEC driver, Eddie Cheever."

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Das Starterfeld kann sich eigentlich blicken lassen.
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In Hockenheim tanzt der Bär mit TCR Europe, Alpine Cup und Peugeot Cup.

Da können sich andere ne Scheibe von abschneiden.

Mwn. ist der Eintritt bei der GT Open grundsätzlich umsonst, wenn es nicht Katzen und Hunde hagelt fahre ich an den Hockenheimring.

991rsr schrieb am 09.03.19 um 10:59:44:


Kein BMW  

Die GT Open hatte vor Jahren mal Werbung gemacht, dass man mit dem Newsletter Gratis Tickets bekommt. Kurz vor dem Rennen am Nürburgring brachten sie eine Meldung raus, dass der Nürburgring dass nicht erlaubt. Da mussten sie Eintritt verlangen. Das war aber auch moderat.

Da wird das in Hockenheim nicht anders sein.

In Spa holen sie meine ich 5 Euro fürs Fahrerlager.

Frank-Do schrieb am 10.03.19 um 00:23:51:


Die klugen Wallonen wollen halt das die Leute richtig Zeit für leckeres Trapisten Bier, Genever & Fritten haben !!!  

Steht auf der HP vom Hockenheimring unterm Ticketshop:
Hockenheim / International GT Open / Wochenendticket / 24.-26.05.2019 / Karten ab 35,00 EUR
Bin trotzdem dabei, schon alleine wegen Luca Engstler

Denke, er fährt 2019 in der TCR Europe.

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Freue mich natürlich auch auf die GT Open. War ich bisher noch nie.
Gibt es irgendwo schon einen Zeitplan für Hockenheim?

Der SunEnergy1 Mercedes wird von Rowe Racing bzw. der Motorsport Competence Group eingesetzt.
Es ist bereits das 6te Einsatzteam des SunEnergy1 Benz in den letzten 12 Monaten  

MCG becomes the sixth team to run a car for SunEnergy1 in the last 12 months, following on from Scott Taylor Motorsport, Riley Motorsports, AKKA ASP, HTP Motorsport and Black Falcon.

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es/

25 Fahrzeuge stehen beim Saison-Auftakt am Start :

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Danke, darauf hatte ich auch schon gewartet.

Ein weiterer AMG steht in Hockenheim, Silverstone und Barcelona am Start

The Texan squad, always assisted in Europe by HTP Motorsport, has confirmed it will enter its Mercedes AMG, in three rounds: Hockenheim, Silverstone and Barcelona.

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Starterliste für Hockenheim ist da:

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10x Mercedes
8x Lambo
3x McLaren
2x Ferrari
1x Aston

hrkothe schrieb am 22.05.19 um 15:09:42:


Stimmt, die wollten ja eigentlich auch einen der neuen Generation anschaffen und dann mit beiden fahren.

Peter_B schrieb am 22.05.19 um 15:28:11:

Ah, ok das erklärt natürlich auch warum Gounon in Paul Ricard gefahren ist. Hoffentlich wird da alles geklärt und das Team kann das Fahrzeug ( evtl. auch die Fahrzeuge ) wieder auf die Strecke bringen  

Noch jemand in Hockenheim?

N[ author=Frank-Do link=1537534033/69#69 date=1558773566]Wir wollten eigentlich hin fahren aber bei 50 Euro für Eintritt und Camping bei zwei geöffneten Zuschauer Blöcken hatten wir keine Lust mehr.  Wir sind lieber nach Emmen zum Stockcar Rennen gefahren.  

In zwei Wochen ist GT Open in Spa bei freiem Eintritt.  Da werde ich hin fahren. [/

Frage mich zwar was an 50 Euro für zwei Tage teuer sein soll aber ich bin jetzt in einem Alter wo ich nicht mehr alles verstehen muss. Wir sind schon seit gestern da. Die Starterfelder sind gut die geöffneten Tribünen für diese Veranstaltung völlig in Ordnung. Ich glaube es wird ein gutes Wochenende.
Gruß
Tom

thoschi schrieb am 25.05.19 um 11:17:18:


Wie gesagt,  gleiche Veranstaltung in Spa in 2 Wochen ohne Eintritt.  Und man kommt überall hin.  Man kann alles schön reden,  muss man aber nicht.  Ich fahre dann halt lieber dahin wo ich mich als Zuschauer gut aufgehoben fühle.  In Emmen z.B. werden heute 26 Rennen plus Destruction Derby gefahren.  Das geht schon.  

MarkusKE schrieb am 25.05.19 um 19:45:33:


Das ist schon mal ok. Normalerweise muss man dort bezahlen.

War ne sehr gelungene, entspannte Veranstaltung mit zT richtig guten Rennen...Die 25 Euro für die Tageskarte waren vollkommen in Ordnung und fair. Leider nur sehr schwach besucht! Dafür waren in der Pause sogar die Boxen und die Boxengasse offen und man kam nah an das Geschehen und die Fahrzeuge ran: ich kannte die gt open vorher noch nicht und war wirklich angenehm überrascht, hoffentlich ist die Serie nächstes Jahr wieder in Hockenheim zu Gast...

Imperiale Racing mit einem Hurácan als Gaststarter in Spa:

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Das freut mich für den Robert, die Junioren und die BMW-Fans.

Wer Zeit und Lust hat, sollte sich die beiden finalen Läufe am Wochenende durchaus mal anschauen. Es gibt noch vier Fahrzeuge, welche die Chance auf den Meistertitel haben (die beiden Emil Frey Lamborghinis sowie zwei der insgesamt drei Teo Martin McLarens). Für Spannung sollte also gesorgt sein.

Jetzt live:

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Kenny Habul zieht ordentlich über die Organisation der GT Open ab. Im Gegensatz zur SRO habe man beim Promoter GT Sport dem Solaranlagenfabrikant zufolge überhaupt kein offenes Ohr für die Kundschaft.


"They’re great,” Habul said of the SRO. “I don’t always understand the rules but they’re always willing to listen. They talk to you and they’re good people."

"Whereas I did in Europe, with [International] GT Open, it was complete garbage. It was horrible.”


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am/

Soundlover schrieb am 24.02.20 um 11:38:10:


Lest mal das ganze Verfahrensdokument - ein Wahnsinn. Sospiri als Kläger hatte satte 5 Rechtsanwälte dabei. Da fehlen mir echt die Worte, Sport ist wirklich nur noch knallhartes Business.

Harte Starfe hin oder her, das Verhalten war auch maximal unsportlich