Wenn die die Autos zeigen ist es geil

jancre schrieb am 17.06.18 um 11:24:31:


Denke er meint das Olaf Manthey nicht mehr an der Strecke ist und das Programm von den Raeders geleitet wird.

AlbersFan schrieb am 17.06.18 um 11:26:39:



Volle Zustimmung!

Gegenüber der Regieleistung der letzten 2017er Rennen, Spa dieses Jahr und den Trainings-/Qualifikationssitzungen ist die Regie seit Rennstart klar besser, aber natürlich weit vom Optimum. Die zahlreichen Boxenstoppeinblendungen könnte man, wenn es auf der Strecke gerade interessant ist, auch gut in ein Fenster packen. Naja, seit Jahren dasselbe Spiel.

Makowiecki eben zu hart, aber ein Bourdais läßt sich davon auch nicht einschüchtern.

Frank-Do schrieb am 17.06.18 um 11:21:09:

Sicher nicht der alleinige Grund, aber etwas, was etwas dazu beiträgt. Fussi ist König, und danach kommt sehr lange nix.
Ich vermute auch, daß es mit ein deutsches Ding ist. Man unterbricht ja nicht alle Nase lang das Programm, wenn man die Zeit nicht verkauft bekommen hat. Langsam füllen sich auch hier wieder die Blöcke.

Gegen die Bop versteh ich nicht.
Fight mit Fred Marko war schon hart aber noch ok, finde ich

Alonso mit 3:19. Ich gucke gerade seine onboard.
Der fährt in Tertre Rouge eine vorsichtige Linie und meidet die blaue Streckenbegrenzung, auf der Allan Simonsen weggerutscht ist. Das machen die anderen Fahrer nicht.

Denke das war die Runde mit dem Dreher

Bourdais kein Doppeltstint?
Hand ist glaube langsamer als Bourdais.
Die 68 ist jetzt 14s hinter der 91

Jetzt kommt wieder der LeMans Coach  

Die heißen Kämpfe sind wohl gerade Ford- und Ferrari-intern...

Magnussen als erster GT-Fahrer unter 3:50: 3.49,448!

Randnotietz , wie kann man jemanden mit so einem hässlichen Hemd ins Fernsehn lassen Eurospoert  

villeneuve schrieb am 17.06.18 um 12:09:07:


Das wollte ich gerade schreiben. Bourdais Stimme ich völlig zu. Was Schlangenlinien mit fairem Racing zu tun hat bleibt ein Rätsel.

Hier werden alle Gegner von Porsche behaupten das man Porsche bevorzugt , war damals bei Audi nicht anders ! Aston hat Grund zu jammern , da geht ja überhaupt nix

lolafan schrieb am 17.06.18 um 12:13:48:

Das war eine Unternehmerentscheidung, da gibt es nix zu jammern, dass nix geht hat man selbst zu verantworten.

rinato schrieb am 17.06.18 um 12:05:36:

Koba war i.A schneller als Nakajima, aber Buemi und Alonso schneller als Conway und Lopez. Auf mich wirkte es so, als ob die 7 etwas besser in der Nacht war, aber seit Sonnenaufgang im Verhältnis etwas verliert.
An Verschwörungsdiskussoonen beteilige ich mich wohl nicht  

lolafan schrieb am 17.06.18 um 12:16:33:

Sehe ich auch so. Wenn man das künftig auch noch untersagt, dann werden das künftig 24h Wattebauschwerfen.

Die 5 wieder mit einem längeren Stop

rinato schrieb am 17.06.18 um 12:21:45:

Ich meine ja.

deXXXa schrieb am 17.06.18 um 11:29:02:


Seit wann und warum hat sich der Olaf zurückgezogen?

Bei der 8 haben sich beim Stop die Räder gedreht als das Auto noch in der Luft war - Strafe?

Soundlover schrieb am 17.06.18 um 12:41:17:

Habe ich das richtig gesehen? Drehung gegen die Fahrtrichtung?

Thorsten schrieb am 17.06.18 um 12:38:56:


Dem ACO laufen die Hersteller davon , zumindest in der LMP1

Ein gewisses Niveau muß mer schon erreichen. War da net was mit Lexus und GT3?

Fred G. Eger schrieb am 17.06.18 um 12:43:12:


Die Inboard sah auch sehr merkwürdig aus, ich dachte erst, er kriegt den Wagen nicht gestartet.