Da ist aber Samstag und Sonntag wieder einiges an Leerlauf drin.  

Sehe ich genauso, aber zumindest deutlich besser als der Zeitplan vom Finale 2017 in Hockenheim

Was auffällt: In der TCR braucht es kein zweigeteiltes Quali mehr und das GT Masters Quali wurde auf 30 Minuten verlängert

Jake Dennis fährt statt Ivan Lukashevich den Saisonauftakt.
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Wer ist denn alles schon morgen da? Evtl. könnte man sich mal auf nen Pre-season-Gedeck im Paddock (Curry-Pommes & Bier) treffen?

Wird denn überhaupt gefahren oder immer noch die Leitplanke repariert ?

Ergebnis Training 1: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Harald schrieb am 13.04.18 um 15:13:08:


Wer hat die Leitplanke denn verbogen?

16:10-16:25 Q1 - Formel 4 16:30-16:45 Q2 - Formel 4 16:55-17:40 FP2- GT Masters 17:50-18:15 Q1 - TCR Germany 18:20-18:30 Q2 - TCR Germany 18:40-19:00 FP2 -Renault Clio Cup

Quelle: Twitter GTM

Das Q2 der Formel 4 endet in wenigen Augenblicken.

Den #82 Lambo können wir also für das Wochenende ahhaken, oder?

Aus der gleichen Quelle:
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Lang lebe der Vorschlaghammer

Neue Haube drauf, von innen mit Tape verstärkt
uuuuund ab dafür.
Natürlich rennt das Ding morgen.

Ergebnis 2. Training:  Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Audi  

Qualy läuft:

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Feuchte Bedinungen, sieht aber nach abtrocknender Strecke aus.

#82 nimmt am Q1 teil.  

Hürtgen hätt ich schon etwas weiter vorn erwartet

Harald schrieb am 14.04.18 um 09:58:38:


Zitat:


Kann man so machen. Aber eigentlich sollte er jeden km im Auto nutzen um sich zu verbessern.
Die ersten 18 innnerhalb 1 sek ist schon heftig.

Maggi verliert in seiner ersten Runde den Honda NSX, jetzt SC.

Harald schrieb am 13.04.18 um 14:12:32:


Die alte Streckenvariante zu fahren hat sich ja echt gelohnt. Nur eine, relativ kurze Safety Car Phase. Auch kaum Schrott, sehr gut!

Für mich ist der Sieg von Phoenix eine ziemliche Überraschung, mit zwei Neueinsteigern stärker als Land und direkt gewonnen. Hätte ich nicht erwartet. ISR auch stärker als ich erwartet habe, noch vor Mücke.

Man kann nicht gerade behaupten, dass es für Callaway in diesem Jahr gut läuft, weder hier noch in den USA. Schon erstaunlich, dass in der Einführungsrunde ein Problem auftaucht.

Maggo schrieb am 14.04.18 um 15:25:55:

Hö? Gab doch alleine von Estre recht viele in den letzten Runden. Dazu wurden im Mittelfeld auch recht fleißig Positionen getauscht. Oder war das alles im TV nicht zu sehen.

Holla,
Gottfried was gedreht ?

Ja klar. Das sind ausländische Wagen, die passen nicht zwischen die ganzen deutschen "Supersportwagen"  

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Zitat GT-Place
Zitat:

Gibt es zur Disqualifikation nähere Details?
Warum fällt das nicht bei der technischen Abnahme vor den Rennen auf ?

Racing Harz schrieb am 14.04.18 um 18:03:41:

War nicht wirklich so zu sehen. Kamera meist auf der langweiligen Spitze.
Oschersleben war noch nie schön zu schauen.

Im TV war das eines der langweiligsten Rennen was ich je gesehen habe

Das Podium geht Team mäßig komplett nach Österreich  

reiner schrieb am 15.04.18 um 10:21:40:


Ist sicherlich kein Kracher, aber eigentlich auch nicht schlechter als das was vom Hockenheimring übrig geblieben ist  

Aber, wie hier im Forum auch schon diskutiert wurde, haben wir in Deutschland leider nur wenige Alternativen, von daher nützt die Diskussion auch nix.

Hat eigentlich irgendjemand ein Link zum Rennergebnis des 2. Laufes? Ich finde momentan nix

Vielen Dank

Bros schrieb am 15.04.18 um 20:36:17:

25000 Zuschauer wie geschrieben wurde Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Spitzkehre schrieb am 15.04.18 um 21:35:55:


Waren eher JP-Fans. Unglaublich viele JP Performance Kappen vor Ort gewesen.

Frank-Do schrieb am 16.04.18 um 10:04:59:


Sehe ich ähnlich. JP hat eine sehr große Fanbase (von denen leider nur wenige wirkliches Fachwissen für Automobiltechnik und Motorsport haben, siehe Kommentare unter seinen Videos   . Dadurch, dass er sehr bekannt ist, zieht er automatisch die Fans an die Rennstrecke. Finde ich gut.

Ist in beiden Rennen auf Platz 22 angekommen. Startnummer 69

JP an sich hat schon mega Ahnung - oder einen guten Berater. Sucht mal die beiden Videos von seinem Besuch bei M-Sport (leider nur Rallye).
Dass das Fußvolk natürlich weniger affin ist, steht außer Frage. Jedoch zählt unter'm Strich, wie viele Kunden an der Kasse ihre Euronen gegen ein GT Masters Ticket tauschen.
Der Pitwalk lief noch keine 5min und die Traube vor der Ring Police Box ging bis an die Boxenmauer  

Sonntags fuhr Lucas Luhr die Quali. 2x Verkehr gehabt, 1.087 Sekunden Rückstand bedeuteten P28...

Auch wenn es die Ergebnislisten nicht hergeben, eigentlich ein gutes Debüt, von der Strafe bzgl. der roten Flagge mal abgesehen

Jaguar44 schrieb am 18.04.18 um 17:33:58:



Es geht um Tuningschmiedeninhaber, YouTube Star und Fernsehmoderator Jean Pierre Kraemer. Dem seine Firma heisst "JP Performance GmbH"

(Schau einfach mal auf YouTube nach JP Performance   )

Der spielt beim Ring Police Team den Grüßaugust...


Übrigens:

Sport1 ebenfalls mit Rekordquote und bärenstarkem Marktanteil.

Und auch für den Hauptsponsor macht sich schon der Return of Investment bemerkbar: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich




In der MsA steht heute auch der detaillierte Grund für die Disqualifikation der Grasser Autos: es war ein Live-Telemetrie System, welches verbotener weise genützt wurde. Man wollte damit übrigens Phoenix anschwärzen, und dabei kam raus das man das illegale Gerät mitführt...

Da geht die Strafe meines Erachtens nach vollkommen in Ordnung.

Ich muss ehrlich sagen, die Strafe ist verglichen zu der gegenüber Zak  und MS Racing sehr sehr harmlos...