Damit werden doch die Ventile markiert, dass man nicht lange suchen muss.

Danke für die Info. Das klingt logisch...

Auf Reifen und Felge hätte ich erstmal gesagt, daß das eine Markierung ist, mit der geprüft wird, ob eventuell der Reifen auf der Felge verrutscht ist, auch wenns sehr großzügig ist. Was mich allerdings wundert, nicht bei allen Sätzen ist sie auf Reifen und Felge

Ich glaube das markiert die Stelle von einem Stehbolzenloch. Egal welches, hauptsache eine Loch ist als Referenz markiert.

Schaut mal bei Youtube nach dem Video: NASCAR: pit stop practices with Michael Waltrip Racing
oder auch Sport Science explores the science of a NASCAR pit crew

...sorry, kann gerade keine Links einstellen

Bei Langstreckenrennen (und teilweise Sprint) wird defenitiv die Stelle markiert wo das Ventil sitzt um es schneller zu finden beim Boxenstop um den Luftdruck zu checken.

NASCAR macht es m.M. als eine der wenigen Ausnahmen anders. Da ist so wie ich das sehe ein Referenzstrich der dazu dient die Felge direkt über die Stehbolzen zu kloppen.
schau mal bei sec 31
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Beim Zentralverschluss ist das anders, da hat man mehrere Drivepegs und dreht die Felge beim draufstecken einfach ein bischen.

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Nicht direkt die Felgenmarkierung sondern Boxenstop generell .. und ich bin auch mit drauf