Nein, beide Autos haben eine Runde gedreht, direkt zurück in die Box. Sowohl in FP 1 als auch 2. Die Mechaniker standen eben mit am Zaun und haben zugeguckt. Da scheint es wirklich massive „politische“ Probleme zu geben bei Manor.

Kein "Kommentar"... vom Manor Präsi Graeme Lowdon weshalb keine Runden gedreht werden !
Nur auf einem der 2 Ginetta sind CEFC China "Aufkleber" zu sehen und wie ich bereits vermutet habe, dass andere Fahrzeug ist wohl ein verdeckter Werkseinsatz direkt von Ginetta.

Sollten beide nicht starten, gibt es vom ACO/FIA wohl die Rote Karte für Le Mans.
Als Ersatz noch auf der Liste:  KCMG (LMP2) und noch ein Roter Spirit of Race (GTE-Am) !!

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Rebellion Racing’s Bart Hayden is not amused..    wie Toyota nun bevorzugt wird.
Seine Ausführungen zum Thema: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Die Super Season startet also mit einem tollen Feuerwerk..  

Da geht's ja wirklich drunter und drüber... schlimmer als bei Kolles zu seinen besten Zeiten


Leo Roussel hat wohl genug gesehen und nimmt den Hut

"It has since been revealed that Leo Roussel, who was listed to drive the No. 5 car, is no longer on the entry list."

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Ich würde ziemlich sicher behaupten, dass beide Ginetta am Samstag ins Rennen starten (aber nach einer Runde in die Box fahren und zusammenpacken). Dann würden die LM Entrys nicht verfallen und man könnte noch Fahrer mit Budget (oder sponsoren) fürs 24h suchen.

Jaguar44 schrieb am 03.05.18 um 22:43:34:


Der wird wohl hinterher sagen - wäre ich doch mal lieber nach Mid Ohio gefahren.  

dann kann man nur hoffen, dass ginetta zumindest ihren eigenen Einsatz der #5 irgendwie zusammenkriegen.
immerhin ist der LMP1 schon der Höhepunkt in der Geschichte des Werkes.

ringracer93 schrieb am 04.05.18 um 08:51:12:

In den letzten Jahren ja.  Bin heute Mittag da oben und kann mal schauen wenn dir das reicht.

Dirk89 schrieb am 04.05.18 um 00:25:25:


In 1-2 Stunden sind wir alle schlauer, denn gleich geht's weiter: 11:00 Uhr - 12:00 Uhr: 3. Freies Training.
Schau mer mal, ob da ein Ginetta zu sehen ist....

Jaguar44 schrieb am 04.05.18 um 09:50:19:


Ich werde gleich berichten.  

Beide Ginetta wieder nur eine Installationsrunde, Feierabend.

group44 schrieb am 04.05.18 um 11:07:48:

Nein, erst zum Quali.

Ralli schrieb am 04.05.18 um 11:15:48:

Danke

Beide Rebellen führen aktuell das Tableau an. Was ein schönes Bild.  

ringracer93 schrieb am 04.05.18 um 10:47:55:

Achtung, Zahlung nur mit Karte möglich, man nimmt kein Bargeld mehr!

Gleich startet das Quali... manchmal stellen freundliche Leute     das bei Youtube ein.
Wer suchet der (hoffentlich) findet !

Ralli schrieb am 04.05.18 um 15:06:23:


Das betrifft Pro & AM Klasse und BMW auch im BoP = OFF !!  

Abflug vom Dragonspeed LMP1 in der Eau Rouge, da werden die Aufräumarbeiten sicherlich einige Zeit andauern.

Pietro Fittipaldi schrottet den Dragonspeed BR01 und ich dachte dafür sei der Hedman zuständig.

hrkothe schrieb am 04.05.18 um 15:56:18:


Aus 10 = mach 7 LMP1, mal gespannt wie viele die Flagge sehen.

Jaguar44 schrieb am 04.05.18 um 16:05:13:


Ich tippe mal auf 3. Ein Toyota und beide Rebellion.  

Frank-Do schrieb am 03.05.18 um 12:38:21:


Ralli schrieb am 04.05.18 um 15:06:23:


Fast wie befürchtet. Da hilft nur eins. Mülltonne auf, WEC rein, Mülltonne zu.
Nur den ACO dürfen wir da nicht hinein werfen. Den nimmt keine Deponie an weil das Sondermüll ist.  

Versteh ich nicht. Ich denke die 5 startet unter dem Banner von Ginetta?

Fittipaldi hat nach einem ersten Statement der WEC Brüche an beiden Beinen.  

Ralli schrieb am 04.05.18 um 17:50:14:


Fittipaldi Airlifted to Hospital With Broken Legs !! Sieht wohl nicht soo gut aus. Gute Besserung !!
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956er schrieb am 04.05.18 um 18:27:08:


Hab ich mich auch gefragt. Bevor der Wagen Richtung Bande abgebogen ist, sind kurz die Lichter ausgegenagen, so als würde die Elektonik spinnen

Ralli schrieb am 04.05.18 um 20:04:09:


Die Lenkung ??  Und auch Mikhael Aleshin ist mit dem Dallara schon abgeflogen = Armbruch !!

The official cause of the accident has not been communicated, although it’s suspected to be a power steering-related issue. It is the second bone-breaking accident for the Dallara-built BR1, which makes its competition debut tomorrow, with Mikhail Aleshin having sustained a broken arm in a testing accident at Motorland Aragon in November.