Erstmal muss ich sagen: Hut ab an die GT Eins Newssite Redaktion.
Das was in den letzten Tagen von euch kommt Ist einfach nur eins: traumhaft.

Jaguar GT4, 2. WTM Ferrari, Konrad Pläne, STT kalender, dmv gtc klassenstrucktur, SPS und Intereu. Comp. LMP2, etc...

Endlich gibt es eine deutsche Seite, die exklusive News veröffentlicht und nicht nur von DSC, Ei und sportscar365 übersetzte Artikel veröffentlicht.
Das brauch ich persönlich nicht, ich kann Englisch und Französisch.

Zudem gibt es endlich exklusive News zum GTM, nachdem die einzige Seite die solche bis von ein paar Jahren noch hatte lieber durch massig Werbung auf der Seite und ständiges Clickbashing (BoP lässt grüssen) auf sich aufmerksam macht als durch exklusinfos.



Zum Ferrari: das ist einfach genial, das das Pferd zurückkommen könnte.
Ich liebe dieses Auto, für mich der schönste 2016er GT3, und mehr Markenvielfalt könnte dem GTM gut stehen. Und dann gleich 2 488


Lasst uns mal spekulieren, wer das sein könnte:

Zak: nope
Schnitzer: nope
Aust: nope
HTP: Nope
Land: nope
Mücke: Nope
Yaco: nope
MRS: Nope
TKL: Nope
Rwt: Nope
Callaway: Nope
Grasser: Nope
Bernhard: Nope
Herberth: Nope
Twin Busch: fährt aus bekanntem Grund nicht mehr GTM


Bleiben noch:

Schütz: ist sehr mit Porsche verwurzelt, Christian in Asien viel involviert, zudem sind die im Budget sehr beengt
Attempto: hat in den letzten Jahren gefühlt alle 2 Wochen die Marke gewechselt...

Wäre da noch: HB Racing.  Hatte 2 Seuchensaisons mit den Stieren, ständig Defekte, nicht nur im GTM, siehe Dubai/  bec Le castelet
Hat über markenwechsel nachgedacht
Lambo ist von der Dubai Liste vor ein paar Wochen verschwunden
Es gibt durch Rosberg Starke markeninterne Konkurrenz
UND: Autos standen zum Verkauf Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich  

Alles andere als HB würde mich gewaltig überraschen

Und RWT?

Soundlover schrieb am 08.12.17 um 17:26:19:


Theoretisch könnte RWT natürlich normal weiterfahren, aber ob man ohne die Unterstützung seitens Callaway das Programm fortführen will bzw kann ist eine andere Frage.
Der Support war in den letzten Jahren während der Rennen aber auch in der Vorbereitung nicht gerade wenig.

[quote author=Soundlover link=1502375212/51#51 date=1512748374

Alles andere als HB würde mich gewaltig überraschen

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Wobei HB Racing ein Team aus Österreich ist während allerdings von einem Deutschen Team die Rede ist.

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Spitzkehre schrieb am 08.12.17 um 19:09:10:


Wobei HB Racing ein Team aus Österreich ist während allerdings von einem Deutschen Team die Rede ist.

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Ich lese da nix von einer deutschen Mannschaft...

Die einzige Erwähnung des Wörtchens "deutsch" ist bei  "deutsche GT3 Top Serie" ; "deutsche Serie" und "deutsche Engagement" also der Einsatz in Deutschland. Evtl. macht man ja mit dem Lambo in der Blancpain o.d. Creventic weiter...


Oder brauch ich ne Brille?




Ich würd mir auch Wünschen dass RWT weitermacht...
(Und Callaway die Haltbarkeit des Autos beim N24h unter Beweis stellt...)

Wir könnten wenn es sehr gut läuft 10 Marken 2018 im GTM haben...


@Racing Harz: selten hab ich mir so gewünscht, dass Daggys komplett daneben liegt..

Man nutzt ab 2018 wieder die BoP des SRO!
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Racing Harz schrieb am 09.12.17 um 20:16:10:

Zusammen mit Kevin Estre

Soundlover schrieb am 08.12.17 um 16:52:54:


Eine Nachrichtenseite finanziert sich halt nicht durch Lobhudelei, sondern durch Zugriffszahlen. Willkommen im Internet.

Max Le Mans 1996 schrieb am 09.12.17 um 21:53:13:


So sind halt die Fakten.. schöne neue Zeiten !

Racing Harz schrieb am 09.12.17 um 20:16:10:

Nur schade, dass er trotz Werksfahrer-Status nicht für die 24Std.-NR berücksichtigt wurde :
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Außerdem sind ja noch nicht alle Fahrer bekannt gegeben, nämlich nur die beiden Manthey-Wagen und es wird 5 werksunterstütze Autos geben.

Timo Scheider 2018 mit vereinzelten Starts im GT Masters!
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Im Zweifelsfall kann man auch mal jemanden raus schieben  

Frank-Do schrieb am 16.12.17 um 22:52:55:


Das willst du nicht, dann wirft doch Stoppe wieder ewig das SC raus  

SAUGEIL

Ich hab sehr gut spekuliert ... darauf ein Glühwein und SPEKULATIUS


Anzahl der Autos ist aber scheinbar noch unklar...

Der Herr rinaldi ändert seine Meinung aber auch andauernd... lies er am 9. Oktober doch noch notieren:
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eit-keine-chance/

Wer ist HB Racing? Steckt da kein Team dahinter?

Maggo schrieb am 21.12.17 um 20:35:32:


Fuhr doch schon die letzten 2 Jahre im Lambo GT Masters. Haben die bislang in Eigenregie eingesetzt.

Meines Erachtens wurden deren Porsche damals iim Masters doch auch von Renauer betreut!?

Grasser bestätigt zwei Wagen
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Genial was ihr alles an exklusiv News habt

Klingt mit aber nach einem Wechsel auf ein deutsches Fabrikat, wo doch gerade diese mit einem Arsenal an Werkswagen auflaufen...

Ich könnte mir höchstens noch Porsche vorstellen, da sie ja Blancpain Sprint Teams suchen und wir ja auch noch 2 unbekannte Porscheteams für die N24h haben...

Hätte mir bei Attempto aber auch gut die "Veteran German Squad" von Honda vorstellen können...

Wird wohl das Cavallino-rampante gemeint sein. (Ferrari 488GT3)

Das nenne ich mal Paukenschlag.


Aber wer könnte da als Einsatzteam in Frage kommen? Fischer? Unter dem Young Driver Banner? R Motorsport?
MRS ja wohl nicht, die gehen ja zu den Bayern...


Auf jeden Fall wäre es Saugeil, endlich wieder Markenvielfalt zu haben.

Jetzt noch den Lambda Ford und noch einen Lexus/Honda dazu... wäre das GEIL...

Der Hauptgrund dafür ist wohl dass man jetzt die SRO BoP nutzt... speziell dieses Jahr war es ja unerträglich, wie ein spezielles Vehikel andauernd bevormundet wurde. Bei der BoP, Steward Decisions, etc...

Soundlover schrieb am 24.12.17 um 09:04:57:


Soweit ich weiß, haben die noch mindestens zwei aktuelle 911 GT3R in den Hallen stehen, somit wäre Porsche nicht unbedingt ein neuer Hersteller für das Team.
Aber seien wir mal ehrlich, Attempto Racing war in den letzten Jahren, egal mit welchem Fahrzeug (McLaren, Porsche, Lamborghini) oder welchen Fahrern( mitunter auch namhafte Werksfahrer),nicht wirklich erfolgreich

Das Thema Aston Martin ist da schon wesentlich interessanter. Mit Remo Lips wird man dann bestimmt wieder in der Trophy-Wertung starten. Da bin ich auch mal gespannt, welches Team dahinter steckt.

Soundlover schrieb am 25.12.17 um 09:59:28:


Also, im März beim Bördespint (beinharte Konkurrenz) hat er noch brilliert.  

Wird ja nächstes Jahr extrem Audi lastig mit 2xPhoenix, 2x HCB Rutronik, 2x Land, 1x Yaco, 2x Aust, 1-2 Car Collection, 1-2x Mücke...

Ich bin gespannt, ob TKL 2018 noch mal dabei ist.

Twin Busch dürfte nach den Gewichtsstreitigkeiten und den bodenlosen Ergebnissen  wohl raus sein...