rinato schrieb am 11.05.17 um 21:17:42:

Gabs aus Gorki einen Sechsender? Ich weiß nur von vier und acht...

6 ist richtig, GAZ und Soffjietunion ist verkehrt

rinato schrieb am 11.05.17 um 22:39:28:


DDR ist richtig, BMW ist falsch.

Fred G. Eger schrieb am 12.05.17 um 13:11:42:


AFAIK eine komplette Neuentwicklung

Hm...



...jetzt bin ich da in einer Zwickmühle...


Richtig ist, die Auspuffanlage gehört zu dem Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich , der in Dresden ausgestellt ist. Hört auf den schönen technokratischen Namen R3/54.

Nach dem, was ich mir angelesen habe, ist der Motor aber eine komplette Neukonstruktion. Ich schließ zwar nicht aus, daß das Design des 328 dabei mit eine Rolle gespielt hat (6 Töpfe in Reihe!), aber in Hinblick darauf, daß dieser zu der Zeit eine fast 20 Jahre alte Vorkriegskonstruktion war und man inzwischen besser konnte, als auch daß der in Bezug auf der Relevanz bei internationalen Rennen die 1,5l-Klasse zukunftsträchtiger schien als die 2,0l-Klasse, wurde für die Saison '54 ein komplett neues Design, das nicht mehr auf dem BMW basierte, eingeführt.

Für alle, die gerne über Trabbi-Witze gelacht haben, spätere Ausführungen des Fahrzeugs haben der Sportwagenlegende Porsche 550 seinerzeit tüchtig Beine gemacht und bei nationalen Rennen schon mal hinter sich gelassen.  

Tja, bei dem Motor weiß ich auch nicht....
Das Bohrung/Hub-Verhältnis ist 66 x 73. also ein Langhuber.
Das entspricht aber nicht den Werten z. B. des BMW 315, der in Eisenach hergestellt wurde. Dessen Motor war langhubiger ausgelegt.
Die Bohrung entspricht aber dem 328 - der auch in Eisenach produziert wurde.
Ich hätte daher vermutet, dass die Eisenacher Ingenieure zumindest Zugriff auf BMW-Technik oder zumindest BMW-Know-how hatten.

Anyway: Der Wagen war natürlich gut, die 55er Version hatte eine Literleistung von 100. Davon war der 550 um die Zeit tatsächlich noch einiges entfernt.

ein Targa?
1970er?

Straßenfahrzeug ?
auffällig Rot, also aus GB ?
Motor über 3l Hubraum ?
Hersteller nicht mehr am Markt ?

Bekannter Designer am Werk?
Aus Italien?

rinato schrieb am 15.05.17 um 22:51:26:
So bekannt eigentlich nicht.

rinato schrieb am 15.05.17 um 22:51:26:
Ja.

rinato schrieb am 16.05.17 um 22:20:23:

Naja, ganz unbekannt ist der Schneider nicht - eher bekannt für andere Aufbauten.

rinato schrieb am 16.05.17 um 22:20:23:

Ja.

rinato schrieb am 16.05.17 um 22:20:23:

Ja.

rinato schrieb am 16.05.17 um 22:20:23:

Nein.

Basis Alfa Romeo ist richtig.

rinato schrieb am 17.05.17 um 20:49:49:

Nein.

rinato schrieb am 18.05.17 um 15:17:56:

Weder. Noch.

Einr, den ich gar nicht kenne, heißt ATL.

rinato schrieb am 18.05.17 um 20:54:09:

Meines Wissens hat sich den ein benzinverseuchter dicker Geldbeutel in den 90er auf Basis einen 1900 Fahrgestell bauen lassen. Eine moderne Replika sozusagen.

Alles richtig gemacht, würde ich sagen. Besser kann man Geld nicht in gebogenes Blech umwandeln.

edit: ach, der wurde offensichtlich doch schon früher gebaut. Da habe ich etwas verwechselt.

die zweite Edith: Doch kein Alzheimer. Ich kannte den ATL gar nicht, sondern hab den mit dem hier verwechselt: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich
Diese wurde in den 80ern als Replika aufgebaut.

Das ist auch der ATL in dem Link - den ich nicht kannte und verwechselte mit dem 1900 Prototyp (der kein Prototype ist sondern ein in den 80er aufgebautes Fahrzeug im Stil der 40er/50er).
Beide sind aber nicht das gesuchte Fahrzeug.

Hahaha, es gibt da sogar einen "TZ" von Pininfarina.
Der ist es natürlich nicht, wenn der Designer ein unbekannter ist.

Bin schon mal so frei:

Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Ich muss morgen nachmittag weg und bin erst am Montag spät abends wieder erreichbar.

Jaguar44 schrieb am 20.05.17 um 23:15:26:


Ja. Die Brüder und Schwestern sind auch internationale Rennen gefahren, das konkrete Auto wurde wohl mehr in nationalen Rennen eingesetzt

Jaguar44 schrieb am 20.05.17 um 23:15:26:


Nein.

Zu den 1990ern: In den 1990ern als GT-Rennwagen aufgebaut.

Hm...


...Italien?

Jaguar44 schrieb am 22.05.17 um 17:16:51:

Genau das war mein allererster Gedanke als ich das Bild sah.

Jaguar44 schrieb am 22.05.17 um 17:16:51:


Ja.
Hat aber nicht geklappt.  

Apropos: Haue für Aue. Hab das Spiel live im Radio beim MDR verfolgt.  

Mittelmotorauto?
Kein Italiener?

GT?
Es gibt auch eine Rennversion?
Internationale Rennen gefahren?

Motor unter 2,5 l Hubraum?
Nichteuropäiisches Fabrikat?