Auf- und Abstieg im P3 Ligier Cup und evtl. werden (bei entsprechenden Nennungen für die neue Saison) bereits die jetzigen backbencher in den " Michelin Le Mans Cup" delegiert.
Aber.. nein kein aber, der GT3 Cup wird 2017 für GT's  u n d LMP3 ausgeschrieben, wobei der P3 Sieger einen fixen Startplatz in der ELMS 2018 bekommt. Das letzte Team in der P3 der ELMS steigt dagegen in den "CUP" ab !!  

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Vielleicht sollte der ACO mal über eine interne Abstiegsregel nachdenken und Personen aus ihren eigenen Reihen absteigen lassen die nur bekloppe Ideen haben. Das Problem ist nur dass dann niemand übrig bleiben würde.  

Dirk89 schrieb am 24.10.16 um 02:06:17:

Das kann sich auch nur der Verein einfallen lassen...

Kann es sein, daß da gerade jemand von seinem eigenen Erfolg überrollt wird?

Zuviel Autos für eine Serie, zuwenig für zwei...

Andrea Belicchi fix als Fahrer für den P2 Dallara-Gibson von Villorba Corse.

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Schwerer schlag für Graff Racing.. die US/Venezuela Fraktion ( Rayhall, Falb, Potolicchio) wechselt geschlossen zu United Autosports !!

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Dirk89 schrieb am 27.10.16 um 12:08:53:


Du weist schon was mit dem Überbringer von pausenlos schlechten Nachricht passiert...  

Und angeblich sollen ja nur max. "40 Fahrzeuge" in der ELMS starten dürfen. Da geht es für die Masse der P3 Chaoten doch nur noch ab in den "Le Mans CUP"  

Algarve Pro Racing bleibt in der ELMS, evtl. mit einem Oreca 07 und will 2018 in die WEC aufsteigen !!

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Hier gibt es was auf die OHREN...     Ligier-Gibson Test in Estoril ! Wankel Mazda lässt etwas.. grüßen !

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Jaguar44 schrieb am 03.11.16 um 19:49:56:

Nicht nur mehr Power als die Nissan-Triebwerke, sondern auch lauter. Freu  

787B schrieb am 03.11.16 um 20:00:21:

Völlig richtig: Sound nicht übel, aber von der 55 von 1991 meilenweit entfernt! Den konntest du nur mit Ohrenstöpseln ohne Gehörschaden 'überleben'

Das wäre ja eine Überraschung.. startet die Mannschaft von Ben Keating mit ihrem P2 von Riley/Multimatic (Gibson) in der ELMS ?!?

Aus racer.com News.. " Ben Keating has also purchased a Riley WEC P2 which could be used in Prototype at some Point, although the kindly Texan has been tipped for an ELMS program with the car "

Harald schrieb am 11.11.16 um 15:49:40:


Sieht sehr gut aus der Oreca 07 in den Graff Farben.. Ich bin auf die ersten Bilder des Riley und auf den Dallara gespannt. Gerade Dallara ist nun auch alles andere als eine Bastelbude und da werden noch diverse Teams als potentielle Käufer gerüchtelt... Man spricht plötzlich von bis zu 15 P2 in der ELMS !!    

Racing Team Holland plant einen Dallara einzusetzen mit Jan Lammers und Rubens Barrichello

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Ralli schrieb am 16.11.16 um 16:14:55:


Er ist dieses Jahr auch schon ein paar Rennen in der Supercar Challenge gefahren. Es klappt noch.  

Da hatte scheinbar jemand spaß mit seinem  P3 und will mehr

Villorba Corse hat das Livery von deren Dallara LMP2 enthüllt :
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V8 Racing / NL, mit dem ex Eurasia Oreca in die ELMS ?

= A potential move by ex Eurasia driver ‘Kevin’ Pu Jun Jin to the FIA WEC is on hold. An initial plan to take the 2016 Oreca, upgraded to 07 spec and handled by a new team formed around the "V8 Racing" squad from the Netherlands is now understood not to be moving forward, the Dutch team though may apparently appear in the ELMS with the ex Eurasia car which is understood to be being upgraded to 07 spec.

Olivier Pla als Platin Pilot bei IDEC Sport !
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Das Mauritius Formula Team versucht einen LMP2 an den Start zu bringen :
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Zeit für ein update der evtl. Teilnehmer der P2 Klasse:

Panis Barthez,  1x Ligier JSP217 ELMS
Tockwith Motorsport,  1x Ligier JSP217 ELMS
IDEC Sport,  1x Ligier JSP217 ELMS  
United Autosport,  1x Ligier JSP217 ELMS
RLR Msport,  1x Ligier JSP217 ELMS  
Graff Racing,  2x  ORECA 07 ELMS  
Dragonspeed,  2x  ORECA 07 ELMS
JOTA. 1x  ORECA 07 ELMS  
V8 Racing Team, 1x  ORECA 07 ELMS  
Villorba Corse, 1x  Dallara ELMS
Racing Team Nederland, 1x  Dallara ELMS

Das würde bis jetzt 13 Teilnehmer ergeben !

Dazu ein passender Bericht bei DSC: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich

Für die P3 Klasse Teilnehmer zeichnet da unser Experte Dirk89     verantwortlich...

Die Situation bei den GTs beunruhigt mich auch. Würde mich nicht wundern, wenn wir kommende Saison höchstens 4-6 GTs im Feld haben. Da muss sich der Ausrichter dringend etwas einfallen lassen.
Ein volles Feld wird zwar Dank LMP2 + LMP3 2017 garantiert sein, aber die GT-Fahrzeuge (in ausreichender Anzahl) gehören halt dazu.
Aber wie soll das auch funktionieren? Der einzige Hersteller der seine GTE-Fahrzeuge in "Massen" an Kunden verkauft ist derzeit Ferrari.

ACR Bratislava kommt zum ELMS Test nach Monza.. also sicherlich mit einem- oder mehreren ihrer Ginetta P3.
Auf der Homepage ist notiert: 28.–29.03 Test Monza (ELMS)

1- oder 2 Rote F488 in der ELMS !

= Ferrari said they are planning at least five Ferrari 488 GT3 cars for the Blancpain GT Series Endurance Cup, including entries under the Kaspersky and SMP Racing banners, along with up to two 488 GTE cars in the European Le Mans Series.

Dirk89 schrieb am 12.01.17 um 22:36:01:


Schade.. wäre sicherlich eine Bereicherung geworden !