Sieht so aus als würde DragonSpeed zwei Oreca 07 an den Start bringen:
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Jaguar44 schrieb am 15.06.16 um 13:45:08:

Vielleicht nutzt man dann den "Alten" als Backup ?   Wer weiß  

hrkothe schrieb am 21.07.16 um 16:12:05:


Komisch..    Dallara scheint ihre P2 nur in die USA zu verticken...

hrkothe schrieb am 12.08.16 um 14:40:34:

Es bleibt einem auch nichts erspart.. der Ligier Cup läuft.. und läuft.. und läuft..

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Graff hat einen Oreca 07 gekauft. Es steht aber noch nicht fest on ELMS oder WEC

hrkothe schrieb am 22.08.16 um 18:46:06:

verstehe ich dass richtig (smily): dir wäre lieber, wenn graff seine lmp3 zurückziehen würde???

Racing Harz schrieb am 22.08.16 um 19:48:10:


wahrscheinlich fahren doch "alle" den Ligier LMP3 weil die anderen (bisherigen) Fabrikate KEINE Chance gegen den Ligier haben??!    
daher wäre es doch Quatsch zu wechseln! - da muss man mal warten, wie im nächsten Jahr der Norma (TDS Racing) ist/wird??
bei dem Riley bin ich mal auf Spa gespannt!!    

dann hoffen wir mal das der Norma mithalten kann.
Bin gespannt auf die AsLMS diesjahr. da haben wir 4 von 6 Marken im Feld.

Racing Harz schrieb am 22.08.16 um 19:48:10:

Genau. Ich freue mich natürlich das sie der Serie erhalten bleiben,  noch mehr freuen würde ich mich aber wenn etwas mehr Abwechslung in die LMP3 kommt  

das ist logischerweise richtig, jedoch erwarte (wie schon geschrieben) ich vom Riley sehr wenig, vom Norma wesentlich mehr!
Aber, wielleicht liege ich auch falsch!!?

Warum der Lunardi - im übrigen nicht nur verdammt schnell, sondern auch super sympathisch - nie ein vernünftiges Coxkpit findet, ist mir echt ein Rätsel?  

Beginnen wir hier mal wieder mit meiner berühmt/berüchtigten..    Auflistung potentieller Teilnehmer in der LMP2 Klasse.

= OUT sind alle offenen P2 a'la Morgan, Oreca, Gibson S15

= SMP/BR01, die sollen über ca. 8 !! Chassis verfügen, könnten als Grandfathered Cars 2017 starten, jedoch mit ca. 100 PS weniger als die Gibson befeuerten Wettbewerber. Evtl. Abwanderung in die AsLMS oder zurück in die GTE Klasse ?!?

= Graff Racing, 1x Oreca 07, WEC/oder ELMS.
= Eurasia & Thiriet by TDS, sollen eine Umrüstung ihrer 05er auf Oreca 07 planen.. ELMS.
= IDEC Sport, soll auf dem HTTT verkündet haben, 1x Ligier JS17, ELMS  
= Panis-Barthez, wie bei IDEC, 1x Ligier JS17, ELMS
= Dragonspeed, 2x Oreca 07, ELMS

Ob wir im nächsten Jahr nochmals ca. 12 LMP2 sehen werden, ist sicherlich mehr als fraglich.

Tockwith Motorsports 2017 mit einem neuen Ligier in der LMP2.
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Ernsthaft Monza zeitgleich mit den 6h von Spa? Wer hat sich das denn ausgedacht?  

Schade um Imola und Estoril. Zwei Rennen, bei denen ich einen Besuch geplant hatte. Im Ganzen eher schlechter geworden der Kalender.  

Racing Harz schrieb am 23.09.16 um 19:00:11:


Das kann ich so bestätigen. Portimao ist deutlich besser als Estoril und ELMS in Monza passt auch.

Zwei LMP2 Klassen in 2017 !
Eine für die neue Generation und die Grandfathered P2 bekommen wohl eine separate Wertung & Podium. Aber weder einen Titel.. noch Einladung für die 24h Le Mans.

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Graff hat sich für die ELMS bei ihrem LMP2 Projekt entschieden.

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Villorba Corse wird einen Dallara einsetzen.

NoD48 schrieb am 23.09.16 um 20:29:57:

Die LMS war bereits in Portimao, nur damals zu einem ungünstigen Termin. Die Strecke ist deutlich besser als Estoril.
Diese ist eine Ruine, zumindest was Tribünen und Zuschauerbereiche betrifft, war selber dort.

ich/wir werden 2017 portimao besuchen. Vom Klima her passt das langstrecken Rennen im August am besten. Vom Feld her persönlich für mich das elms Rennen..........

Es ist jetzt "Bahnamtlich"...    das die 2016er GTE in der AM Klasse starten dürfen, um sich dann von hochgeBOPten Alteisen bügeln zu lassen. Was für ein Schwachsinn, wer kauft sich einen 2016er GTE um sich von 2-3 Jahre älteren Modellen (Porsche..) um die Ohren fahren zu lassen ?!!? Wenn ich als Teamchef keine Kohle für ein Upgrade habe, kann ich ja auch gleich im Clubsport aufschlagen.  


**2016-spec GTE-Pro cars will eligible for both GTE-Am and the European Le Mans Series GTE class next year. “We have the intention to reduce the performance of the new cars to keep the old cars competitive. So if you have the current Porsche or Aston Martin in Am, you’re not enforced to invest in a [upgrade] kit and spend money,” Beaumesnil said. **
 

Jaguar44 schrieb am 15.10.16 um 18:40:05:


Frage zum Verständnis: Was ist daran neu / überraschend?

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RLR hat einen Ligier JS P217 bestellt und plant einen Einsatz in der ELMS, neben ihren 2 P3s

Omnizone by SB Sport plant einen Adess P3 2017 in der ELMS einzusetzen.
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Was passiert eig mit dem Red Bull Ring Termin der ELMS im Falle einer Verschiebung des WEC Eifelrennens auf das selbe Datum? Käme dann da auch eine Verschiebung oder geht beides am gleichen Wochenende? Frage auch deshalb, weil ich eig vorhatte, beides zu besuchen