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FFSA-GT (Gelesen: 15790 mal)
Andy
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FFSA-GT
30.12.14 um 23:13:02
 
Ab nächstem Jahr wird in der französischen GT-Meisterschaft neben den bekannten - aber schwindenden - GT3s  auch eine Silhouetten-Klasse auf Basis Solution F ausgetragen. Technisch werden die Autos wohl identisch sein, bei der Optik kann man zwischen Groß-Serien-Coupes wie dem BMW M4, dem Nissan 370Z und dem Peugeot RCZ wählen.

Die Rundenzeiten sollen wohl so etwa 3 Sekunden hinter den GT3s liegen.

Ein paar weitere Infos auf französisch gibt es hier: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #1 - 13.01.15 um 21:30:32
 
Die spinnen, die Gallier!

Neben den oben erwähnten Silhouetten lässt man nächstes Jahr auch Cup-Autos und [Trommelwirbel] Mitjet-Autos im Feld der französischen GT-Meisterschaft starten.

Die Silhouetten und die Cup-Autos lass ich mir ja noch eingehen.... aber die Mitjets? In ner ernstgemeinten Top-Serie?! Bizarr!!

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« Zuletzt geändert: 13.01.15 um 21:34:37 von Andy »  
 
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Racing Harz
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Re: FFSA-GT
Antwort #2 - 13.01.15 um 21:43:52
 
Was geht denn bei denen ab  hä? Reicht es denen nicht, dass 2 Mitjet Serien im FFSA GT Programm fahren?  Schockiert/Erstaunt
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Dirk89
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Re: FFSA-GT
Antwort #3 - 13.01.15 um 21:48:45
 
scheint der meistschaft echt beschissen zu gehen , wenn man mitten in der offseason sowas macht.

BGT dagegen hat ihr Feld jetzt schon voll
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #4 - 13.01.15 um 22:00:05
 
Na ja, es wurde wohl bereits Anfang Dezember bekannt gegeben... nur wurde bisher nicht großartig drüber berichtet.
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Frank-Do
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Re: FFSA-GT
Antwort #5 - 13.01.15 um 22:10:57
 
Die FFSA GT ist leider nur noch ein Schatten ihrer selbst. Ich habe sie letztes Jahr in Spa gesehen. Da waren es, wenn ich mich richtig erinnere, 19 Fahrzeuge.
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #6 - 14.04.15 um 18:07:51
 
Starterliste GT-Tour Runde 1 in Ledenon:

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Zum ersten Rennwochenende mit dem neuen Format (2x90 Minuten, 3 Fahrer pro Auto) haben sich 19 Autos angemeldet (7 Audi - 8 Ferrari - 4 Porsche). Wobei da noch einige TBAs sind, von daher könnte die Anzahl auch noch fallen.

Kein (!) Solution F, Midjet oder Cup-Auto. Man scheint die Open Challenge Klasse still und heimlich wieder beerdigt zu haben. Zumindest in der Presse-Mitteilung zu Ledenon wird diese in keinem Wort mehr erwähnt.
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #7 - 07.07.15 um 09:40:23
 
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Davon augehend, dass die Teams und Hersteller bei den LMP3 über den Winter noch etwas Fortschritte in Sachen Speed und Zuverlässigkeit machen, wären die Protos dann wohl die Top-Klasse. Ob das den GT3-Teams so schmecken würde?
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #8 - 28.08.15 um 14:18:54
 
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LMP3-Klasse für nächstes Jahr bestätigt.
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Re: FFSA-GT
Antwort #9 - 28.08.15 um 20:37:05
 
Andy schrieb am 28.08.15 um 14:18:54:
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LMP3-Klasse für nächstes Jahr bestätigt.



Man darf gespannt sein, wie sich das verträgt und wie die GT3-Teams reagieren. Auch wenn GT3s und LMP3s nicht in direkter Konkurrenz zueinander fahren.
Der Ansatz ist jedenfalls interessant, bietet jedoch Konfliktpotential.
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #10 - 20.01.16 um 18:04:41
 
Neues Kalenderformat - GT Tour goes Langstrecke

Bei drei der sechs Rennwochenenden wird man nächstes Jahr Samstags ein Rennen über 2h45 fahren, dazu am Sonntag noch einen Lauf über 90 Minuten.
Bei den anderen drei Events wird der Samstagslauf "nur" 120 Minuten lang.

Man erhofft sich ein Feld von 20-25 GT3+LMP3.

Jetzt frag ich mich - wo ist da noch der Unterschied zur VdeV?

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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #11 - 14.03.16 um 17:33:25
 
Interview mit Hughes de Chaunac:

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Zitat:
Il faut tabler sur combien d’autos à Nogaro ?

“En étant réaliste, entre 12 et 16 avec 60% de GT et 40% de LM P3. La fourchette se situe de 7 à 9 GT3, et de 5 à 6 LM P3.”


Wirklich berauschend ist das ja nicht - dazu gab es wohl sogar Gerüchte über eine Absage des Saisonauftaktes in Nogaro, die HdC aber entschieden dementiert.

Dazu erlaubt man auch die Renault RS01 und GT4-Autos. Selbst über TCR-Tourenwagen in der "GT Tour" denkt man wohl nach. Durchgedreht Durchgedreht Schockiert/Erstaunt
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« Zuletzt geändert: 14.03.16 um 17:35:51 von Andy »  
 
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GT-Eins-Forumsmitgli
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Re: FFSA-GT
Antwort #12 - 25.03.16 um 19:03:45
 
Gerade mal 9 Teilnehmer mit einer ziemlich dünnen Markenvielfalt für die Veranstaltung am Wochenende in Nogaro.

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Sieht nicht gerade gut aus rund um die GT-Tour.....
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Racing Harz
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Re: FFSA-GT
Antwort #13 - 25.03.16 um 19:52:27
 
Aua... 5 GT3 und 4 LMP3  Schockiert/Erstaunt Manchmal ist es besser den Laden zuzumachen.   unentschlossen
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #14 - 26.03.16 um 08:17:27
 
Der Schuss mit den LMP3 ging ja damit wohl mal brutal nach hinten los... die Starterfelder letztes Jahr waren auch schon nicht berauschend, aber dass das so dermaßen einbricht, hätte ich nicht erwartet.

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grizzlybärchen
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Re: FFSA-GT
Antwort #15 - 27.03.16 um 17:52:45
 
heftiger "Abflug" von Sacha Bottemanne - kann man nur sagen: GLÜCK gehabt!!!
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Dirk89
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Re: FFSA-GT
Antwort #16 - 27.03.16 um 18:17:30
 
nur 6 sind gestartet wenn ich das richtig sehe... aua
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Racing Harz
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Re: FFSA-GT
Antwort #17 - 27.03.16 um 18:20:58
 
Dirk89 schrieb am 27.03.16 um 18:17:30:
nur 6 sind gestartet wenn ich das richtig sehe... aua

8. Bottemanne war mit 6 Runden Rückstand zum Zeitpunkt des Unfalls 8.

Man hat der ein Glück gehabt  Schockiert/Erstaunt
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Dirk89
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Re: FFSA-GT
Antwort #18 - 27.03.16 um 18:25:55
 
Heftig. ich sah nur grad rein und LT zeigte nur 6 Wagen mit Runden an. Deswegen dacht ich nur 6 am Start
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grizzlybärchen
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Re: FFSA-GT
Antwort #19 - 27.03.16 um 18:30:43
 
Dirk89 schrieb am 27.03.16 um 18:17:30:
nur 6 sind gestartet wenn ich das richtig sehe... aua


nee, nee - waren satte 8 Wagen am Start  hä?
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #20 - 27.03.16 um 18:37:46
 
Die beiden Streckenposten hatten da aber auch großes Glück...
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grizzlybärchen
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Re: FFSA-GT
Antwort #21 - 28.03.16 um 14:50:47
 
typisch Ferrari??!!!

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Rene
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Re: FFSA-GT
Antwort #22 - 28.03.16 um 20:42:34
 
grizzlybärchen schrieb am 28.03.16 um 14:50:47:
typisch Ferrari??!!!

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Direkt lebenslang die Lizenz entziehen!  Schockiert/Erstaunt Schockiert/Erstaunt
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Jaguar44
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Re: FFSA-GT
Antwort #23 - 28.03.16 um 22:12:16
 
grizzlybärchen schrieb am 28.03.16 um 14:50:47:
typisch Ferrari??!!!

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Typisch Konfuzius: Der Weg ist das Ziel.  Cool
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Ferrari 499-P LMH, Ferrari 296 GT3LM, BMW M-Hybrid V8 LMDh, Cadillac V-Hybrid V8 LMDh, Vanwall Vanderwell 680 LMH, Lexus RC F GT3LM.  
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Frank-Do
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Re: FFSA-GT
Antwort #24 - 29.03.16 um 01:36:50
 
Jaguar44 schrieb am 28.03.16 um 22:12:16:
grizzlybärchen schrieb am 28.03.16 um 14:50:47:
typisch Ferrari??!!!

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Typisch Konfuzius: Der Weg ist das Ziel.  Cool


Nur dass manche den richtigen Weg nicht finden. Und nicht selten ist ein rotes Auto im Spiel.  Zwinkernd
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Frank-Do
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Re: FFSA-GT
Antwort #25 - 29.03.16 um 08:52:11
 
Racing Harz schrieb am 27.03.16 um 18:20:58:
Man hat der ein Glück gehabt  Schockiert/Erstaunt
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Aber für die Wertung Crash des Wochenendes hat es leider nicht gereicht: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #26 - 29.03.16 um 10:58:54
 
Der Einschlag bei dem Ferrari-Kutscher war aber deutlich härter...
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Racing Harz
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Re: FFSA-GT
Antwort #27 - 29.03.16 um 11:25:07
 
Andy schrieb am 29.03.16 um 10:58:54:
Der Einschlag bei dem Ferrari-Kutscher war aber deutlich härter...


So sieht es aus. Klar war der Überschlag deutlich spektakulärer, aber so hat er ja die kompette Energie abgebaut, während der Ferrari fast ungebremst in  eine Betonwand geklatscht ist.
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Peter_B
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Re: FFSA-GT
Antwort #28 - 29.03.16 um 18:49:25
 
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Racing Harz
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Re: FFSA-GT
Antwort #29 - 29.03.16 um 18:55:40
 
Sehr gute Entscheidung des SRO!
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #30 - 29.03.16 um 18:57:40
 
Laut Endurance-Info steht sowohl eine Serie mit GT3 + GT4-Autos als auch eine reine GT4-Veranstaltung zur Debatte.

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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #31 - 30.03.16 um 13:15:56
 
Der Amerikaner nennt sowas gemeinhin eine Sh*t Show:

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Anscheinend hat der FFSA-Chef für Rundstreckenrennen in einem Zeitungsinterview ziemlich auf Oreca draufgehauen:

Zitat:
"We made the mistake of coming to Nogaro with so few cars. We must find a new top series. We’ve anticipated a bit this possibility for the past two years."


Und nun schießt Oreca zurück:


Zitat:
« I’m totally thunderstruck, on one hand from the declarations of the FFSA circuits commission president, representing the FFSA president, about the future of GT racing in France ; and on the other hand, the announcement made by SRO of a new GT series in France starting in 2017.

« These statements, which don’t reflect my idea of what the FFSA stands for, are quite simply unacceptable towards the teams and drivers who have shown remarkable support to the GT Tour series and to our partners with whom we have built this championship.

« We have never given up on the FFSA French GT Championship. We have always stood by the FFSA, even in difficult times. I personally was on the front lines, taking hits that weren’t mine to take. Everyone knows the real reasons why several teams and drivers decided to leave the championship. ORECA had the option to stop being the series promoter in 2016, but we decided to continue because of our loyalty and conviction. »


Aber noch mal zu der Aussage des FFSA-Heinis: Der spricht ja von einer "neuen Top Serie" - explizit nicht von einem neuen Promoter für die GTs oder sowas. Kann mir gut vorstellen, dass da auch eine TCR-Serie als offizielles französisches Rundstrecken-Championat zur Debatte stehen könnte. Dagegen spricht jedoch das Timing des Interview und des SRO-Presse-Statements...

Ich glaube das wird noch interessant!
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« Zuletzt geändert: 30.03.16 um 13:16:13 von Andy »  
 
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Re: FFSA-GT
Antwort #32 - 30.03.16 um 16:07:32
 
Na schau an, da haben wir ja jetzt einen richtigen Budenzauber in unserem Nachbarland.

Und noch nicht mal der DMSB ist beteiligt - andere schaffen das wohl auch ihre Serien alleine herunter zu wirtschaften
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Re: FFSA-GT
Antwort #33 - 30.03.16 um 16:14:36
 
Wird noch besser - Dominique Rocher - der oben schon erwähnte Präsident der FFA Rundstrecken-Kommission sagt, dass innerhalb einer Woche(!) eine Entscheidung für oder gegen eine Fortsetzung der GT-Tour-Saison 2016 fallen muss.

Falls man sich entscheidet die Serie einzustellen, sollen die Supertourisme Mitjets die nationale Flaggschiff-Kategorie werden.  Schockiert/Erstaunt Schockiert/Erstaunt

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« Zuletzt geändert: 30.03.16 um 16:39:12 von Andy »  
 
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Re: FFSA-GT
Antwort #34 - 30.03.16 um 16:24:59
 
Andy schrieb am 30.03.16 um 16:14:36:
Falls man sich entscheidet die Serie einzustellen, sollen die Supertourisme Mitjets die nationale Flaggschiff-Kategorie werden.  Schockiert/Erstaunt Schockiert/Erstaunt


Warum nicht gleich der französiche Twingo Cup ?  Laut lachend Den habe ich letztes Jahr mal gesehen, die hatten knapp 30 Starter, das sollten genug sein.   Augenrollen
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Re: FFSA-GT
Antwort #35 - 30.03.16 um 18:37:42
 
Und noch ein Interview mit einem sehr angesäuerten Hugues de Chaunac:

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« Zuletzt geändert: 30.03.16 um 18:38:09 von Andy »  
 
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Re: FFSA-GT
Antwort #36 - 30.03.16 um 20:21:13
 
Auch Meister Ratel meldet sich zu Wort:

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Interessant: Die Pläne für die Frankreich-Spanien-Serie sind nur der nun vorzeitig bekannt gemachte Auftakt zu einem neuen, globaleren Projekt, das aber außerhalb der Blancpain-GT-Struktur laufen soll. Mal gespannt, was der jetzt da ausbrütet.
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« Zuletzt geändert: 30.03.16 um 20:21:32 von Andy »  
 
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Re: FFSA-GT
Antwort #37 - 23.05.16 um 19:48:50
 
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Die zweite Saison-Runde der GT-Tour steht anscheinend vor der Absage.
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Racing Harz
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Re: FFSA-GT
Antwort #38 - 15.06.16 um 19:17:17
 
Saison beendet!
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Re: FFSA-GT
Antwort #39 - 26.10.16 um 18:02:21
 
Oh, grandios - eine neue LMP3 Sprint-Serie für Frankreich:

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Hilft sicher beim Neuaufbau der GT-Meisterschaft....NICHT!
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Max Le Mans 1996
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Re: FFSA-GT
Antwort #40 - 26.10.16 um 23:23:21
 
Abmahnung ist raus.
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Dirk89
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Re: FFSA-GT
Antwort #41 - 27.10.16 um 00:44:28
 
die Frage ist, wie ist der Preisunterschied zwischen GT4 und LMP3. (hab echt keine Ahnung von den GT4 Preisen)

beides sind ja Einsteigerklassen
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« Zuletzt geändert: 27.10.16 um 00:45:58 von Dirk89 »  
 
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Harald
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Der Autor dieser Zeilen...

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Garbsen
Re: FFSA-GT
Antwort #42 - 27.10.16 um 09:16:17
 
LMP3: ca220 TEuro
GT4: zwischen 200 und 120 TEuro
Entscheidender sind die lafenden Kosten pro Rennkilometer
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Dirk89
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Re: FFSA-GT
Antwort #43 - 27.10.16 um 11:14:06
 
ah okay. danke ^^
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Andy
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Re: FFSA-GT
Antwort #44 - 01.12.16 um 20:05:25
 
Und eine TCR-Serie soll es 2018 in Frankreich auch noch geben:
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Augenrollen Augenrollen

3 sind 2 zuviel. Denke aber, dass die GT4 da von dem Jahr Vorsprung profitieren dürfte, falls die Protos nicht zu arg dazwischen grätschen.
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Re: FFSA-GT
Antwort #45 - 05.12.16 um 15:18:53
 
Na, schaut für die GT4 gar nicht so schlecht aus. Laut Promoter Laurent Gaudin hat man bereits 15 Einschreibungen für die kommende Saison und rechnet mit weiteren Startern:

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