Die Freunde von Endurance Info vermelden, dass demnächst ein Exot Einzug hält in den internationalen GT Sport.

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Habe gerade auch die infos dazu bekommen :
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Offen gesagt bin ich skeptisch ob die kleine Schmiede die Entwicklung eines standfesten GT3 stemmen kann - von den Kosten der Entwicklung eines GTE ganz zu schweigen.

Ich denke mal wir müssen abwarten ob man zumindest auf Augenhöhe mit dem Panoz Abruzzi oder den Emil Frey Jaguar wird kommen können - nur um zu verdeutlichen wo hier die Latte liegen wird.

Ich  lasse mich aber angesichts der spektakulären Optik gerne vom Gegenteil überzeugen.

Interessantes Projekt, ob's was wird...naja, wird man sehen.

Zum Emil Frey Jaguar: Ich persönlich finde, dass die Truppe gerade in dieser BES Saison gute Arbeit geleistet hat und von der Performance gar nicht soweit von den anderen entfernt liegt. Die Standfestigkeit müsste eher noch verbessert werden, aber da sind sie ja nicht die einzigen...

Harald schrieb am 11.08.14 um 17:39:48:


Super, perfekter Bericht und den geschätzten Kollegen einen Schritt voraus.
Der 5.5L V8 (aus der CR7 Vette) ist natürlich optimal für einen evtl. GTE.
Da heißt es Daumen drücken, dass dieses "Projekt" den Weg auf die Rennstrecken findet !  

Jaguar44 schrieb am 11.08.14 um 23:06:52:


Wäre toll!
Aber irgendwie glaub ich noch nicht dran.

Jaguar44 schrieb am 11.08.14 um 23:06:52:


woher nimmst du die Info? Ich bezweifel das P&M ihr Triebwerk an so ein "Bude" abgeben wird. Zumal da ja auch steht "selber entwickeln".

Wobei Haralds Artikel ja besagt, dass der Motor von einem Tuner kommt. Wenn ich mich recht erinnere,  werden die GTE Motoren von Corvette Racing mittlerweile 'in house' bei P&M vorbereitet, nachdem man sich gegen Ende der GT1 Epoche von Katech getrennt hat. Dürfte damit also ein andere Motor sein, als der der in der Cobra verbaut wird.

Auf dem selben Block wohl schon.
Identisch? eher nicht!

Da dürften die Innereien schon etwas preiswerter ausfallen.

Aber ich unterstelle das man beim Debüt ja auch kein 24h-Rennen um jeden Preis als Klassensieger gewinnen will.

KOTR schrieb am 14.08.14 um 21:37:56:


Dito..  

Harald meldet ja: " Die Entwicklungs und Homologationskosten werden zwischen dem Kundenteam, dessen Identität später im Jahr gelüftet werden soll, und AC Automotive geteilt !  "

Also wenn der "Kunde" nicht Fabien G. - oder Ian Dawson ist.. besteht ja Hoffnung..  

Für die DSC bräuchte man aber nicht zwangläufig einen GT3...

Andy schrieb am 17.08.14 um 21:38:55:


sag ich auch nicht, aber vielleicht will man seine Investition ja wieder "raus" bekommen.

@Jaguar: das macht schon mehr Sinn  

In dem Fall darf ich an die Causa Mosler erinnern...

Racing Harz schrieb am 05.07.15 um 09:00:25:


Na hoffentlich..    vermisse aber den 2016er Diffuser a'la Ford GTE !!

Neue Bilder, jetzt auch mit Diffusor:

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Jaguar44 schrieb am 07.07.15 um 20:14:11:


OK!
Das macht Sinn!

... und bringt hoffentlich ein Budget mit sich, um das Fahrzeug auch tatsächlich so weit zu bringen, dass man es auf der Rennstrecke bewundern kann.

Der Wagen hat Potential, eine echte Schönheit zu werden!!!  
Hoffentlich in klassischem Dunkelgrün oder Blau...

Aus dem Projekt wird jetzt ein GT4.
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787B schrieb am 06.01.17 um 17:36:39:


Ich dachte eigentlich auch das sich das Projekt erledigt hätte.
Umso Schöner wenn die Cobra dann doch noch kommt

Harald schrieb am 08.01.17 um 21:32:26:


Nimm uns doch nicht noch den letzten Funken Hoffnung