El Diablo schrieb am 20.12.14 um 15:48:39:


Die Infos hat James Glickenhaus persönlich gepostet, also sollten die wohl der Wahrheit entsprechen! Und es war nie die Rede, dass das Auto in der SP9 startet - es soll in der E1XP starten.  

Alex Zanardi möchte bei den 24h auf dem Nürburgring starten
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dann wird der Fahrerwechsel eine technische Herausforderung für's Team

Schnitzer75 schrieb am 11.01.15 um 19:53:45:


Könnte nur sein, dass es vom Umbau her ein Problem ist, da er ja mit den Händen gas gibt und bremst. Da weiß ich nicht in wie weit die normalen Pedale dann noch funktionieren.

Racing Harz schrieb am 11.01.15 um 21:20:28:


Das wär natürlich möglich.
Bin mir ziemlich sicher das BMW das hin bekommt.
Er Bremst übrigens mit einer Beinprothese.

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Zitat:


Die geben aber auch nicht auf!  
Aber mit dem Schrick? Gibt das dann wieder so'ne sinnfreie DMAX Doku?  

alpinist77 schrieb am 13.01.15 um 08:11:43:


Der alte Stuck meinte mal, dass sich Johannes um sein Studium kümmert und Ferdinand ist Testfahrer bei Reiter.

Jaguar44 schrieb am 13.01.15 um 15:24:53:


Eine berächtigte Frage
Wenn ich mich dran erinnere was aus dem tollen Aston Martin Projekt geworden ist.......  

Marcel schrieb am 13.01.15 um 16:59:16:


Das er ein Guter Rennfahrer ist bestreitet ja auch keiner.

Andy962 schrieb am 13.01.15 um 19:31:38:


So richtig mein Typ war er von der Sympathie her schon vorher nicht.
Das er ein Guter Fahrer ist heißt ja nicht das man ihn Mögen muss.
Davon gibts noch ein paar mehr.

Racing Harz schrieb am 13.01.15 um 21:45:05:


Das war Allgemein Gemeint aber wenn du es auf unsere Diskussion beziehn willst ist das auch OK........

Hallo Olli

Das sind immer die gleichen Sprüche von Zackspeedfan 89 in einem anderen Thread schreibt er das über Nikki Thim auch.
Also wenn man mal mit beiden gesprochen hätte würde man auch anders denken.Beide Nikki wie auch Tim sind super locker und sehr freundlich aber was erzähle ich solche aussagen sind einfach unangebracht.

mfg Sascha

Ich fand die Dokuserie sehr interessant und habe denen natürlich die Daumen gedrückt.

Aber als das Ding am 24H Rennen nicht lief und der Schrick dann mal lieber ins Hotel pennen ging wärend sich seine Mechaniker krumm und bucklig malochten machte er bei mir auch nicht gerade + Punkte.

Als er dann morgens meinte er wäre hier um Rennen zu fahren und nicht um am Auto zu arbeiten konnt ich nur noch den Kopf schütteln.

Als Werksfahrer in einem Professionellen Team kann man sich das erlauben und ist eher normal, aber wenn ich selbst so ein Auto baue und als art Teamchef fungiere ist das sicher nicht die beste Art. Zumal der Schrick ja schon an einem Auto arbeiten kann.

Ich muss Erlich sagen das ihr recht habt.
Ich ziehe alles zurück was ich gesagt hab.

Nur eins möchte ich auch mal klar sagen.
Wenn man hier im Forum eine Meinung hat die nicht die der mehrheit ist darf man sich Warm anziehen.
Wieviele hier kennen mich Persönlich?.......Seht Ihr?
Trotzdem findet mich der ein oder andere hier nicht gut.

@ Rene
Das wird der Zak-fan vielleicht 2015 auch tun.

Max schrieb am 14.01.15 um 20:58:27:


Ich hab gesagt Ziemlich sicher.

Nachvollziehen kann ich es nicht weil so wie ich das sehe wird oftmals nur meine Meinung Kritisch Hinterfragt.
Es ist ja schön das veinige hier alle Menschen mögen bis sie sie persönlich kennen gelernt haben und eben dan erst entscheiden wie sie sie finden.
Mal abgesehn von mir.
Mich kennt hier ja von euch auch keiner Persönlich.

Ich werde mich in Zukunft mit meiner Meinung Zurück halten und wenn ich mal meine Meinung äusere schreib ich extra Persönliche Meinung dazu.

Ich habe gemerkt und verstanden das manch einer hier mit meiner Persönlichen Meinung nicht umgehen kann oder möchte weil man mich für nen Idioten oder sonst was hält.
Macht Um Himmels Willen alle was ihr wollt und last mich in Frieden.
Ich will mich einfach nur in Ruhe auf die VLN und auf das 24 Stunden Rennen freuen.

Zitat:


Ich glaube nicht, dass dich hier jemand für einen Idioten hält... zumindest hoffe ich das. Du hast offensichtlich einen Faible für alle Fahrzeuge am Ring, die bei den anderen Leuten hier eher wenig Interesse wecken ... wenn ich das mal so formulieren darf. Ich bin ja selber auch noch nicht lange in diesem Forum aktiv, aber das ist mir direkt aufgefallen.

Ich denke dass das ein Grund ist, wieso du öfters angesprochen, kritisiert oder anders betrachtet wirst. In Kombination damit, dass du anscheinend als der Einzige hier noch nie am Ring warst, weckt das zumindest den Anschein, als ob du nicht weist, wovon du redest... zumindest interpretiere ich das jetzt mal einfach für mich da rein (spiegelt aber nicht meine Meinung wieder).

Ein Beispiel was mir hier direkt mal wieder einfällt ist der Düchting Audi, der in meinen Augen wirklich nix bemerkenswertes erreicht hat. Du freust dich wie ein Schneekönig und die anderen können es nicht nachvollziehen. Aber so tickt eben jeder anders und das finde ich auch gut so. Wenn jeder das gleiche cool findet, braucht keiner mehr ein Forum. Also bleib einfach wie du bist du nimm das Gerede nicht so ernst

PS: Wenn du den Düchting wirklich so klasse findest, weil ein vielleicht ein Privater auf die Idee kam, seinen eigenen R8 auf die Strecke zu bringen: Wenn mich nicht alles täuscht wird Hömberg Motorsport eben genau dieses Projekt auch weiterführen und den Eigenumbau 2015 weiter entwickeln. Also nicht immer den alten Projekten nachtrauern, in der Gegenwart werden schon heute die Träume von damals entwickelt und eingesetzt

Mal was anderes, der vorläufige Zeitplan:

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Rahmenprogramm also RCN, WTCC, Porsche und Classics.
Mir fehlt etwas a la Minis, Clios etc... Fahren die zusammen mit der WTCC?
Kein Warm Up mehr.

Muss man das "pre-Grid" jetzt aufführen, damit der Zeitplan nicht so leer ausschaut?

@Ralli

Zugegeben ich kann sehr Stur sein was ich aber zurück schrauben werde. Das Schliest auch offensichtlich Falsche Kritik ein.
Damit es nicht mehr zu so Unsinnigen Debaten/Streit kommt.
Auf dein Angebot komme ich gern Zurück.
Seit Gestern Abend gibt es noch einen Grund mehr das ich endlich mal am Ring vorbei Schaue.
"Mein" Team kommt endlich wieder  

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@1927AD

Das trifft es ziemlich genau
Danke für den Tipp mit dem R8 von Hömberg Motorsport.
Das ist für mich wierder sehr Interessant.
Es wäre übrigens möglich das der Düchting R8 doch nochmal zu zählbaren Ergebnissen kommt.

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Vielleicht Laufen wir uns ja am Ring über den Weg.

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 18.01.15 um 17:47:11:


Schon richtig aber mein Fall ist es nicht. Und es ist auch heute nicht mehr zeitgemäß. Da die Zuschauerzahlen beim Motorsport drastisch gesunken sind muss man sich was einfallen lassen wie man sie wieder dafür begeistern kann. Drei Runden WTCC, wo Citroën gegen Lada um den Sieg kämpfen ist es wohl eher nicht.

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 18.01.15 um 17:47:11:


Wenn ich da an 1992 denke. , ob in der WTCC 27 "Class1"
am Start stehen bezweifle ich.

Alexander Keller (BMW-Power) schrieb am 18.01.15 um 17:47:11:


Da ich alle NoS DTM Rennen am Zaun erlebt habe, kann ich die Euphorie nicht ganz teilen. Es war nett, ja, aber nicht so wie es überall gehyped wird.
Damals war es normal. Und auch die Rennen an den GP Strecken waren vom Flair her ganz anders als heute.

Ich findes es ein wenig blöd, dass sich manche Leute darüber beschweren, dass die WTCC ab diesem Jahr am Nürburgring fährt.
Es wird sich beschwert, dass sie nur kurze Rennen fahren, es wird sich beschwert, dass das Teilnehmerfeld zu klein ist, usw.

Aber genauso wurde sich in den vergangenen Jahren beschwert, dass das Rahmenprogramm zu einseitig oder nicht abwechslungsreich genug ist.

Jetzt haben die Organisatoren es geschaft, eine neue bekannte Serie an den Start zu bringen und dann wird weiter sich beschwert.

Ich finde es auch klasse, dass die WTCC auf die Nordschleife kommt. Es kommt in der aktuellen Situaltion (siehe Formel 1 Hockenheim Entscheidung) quasi einem Ritterschlag gleich. Was willst du da sonst realistisch besseres auffahren? Die Blancpain?

@Weissach-Power: Die Frikadellen werden wohl das Jahr so beginnen, wie sie letztes Jahr aufgehört haben. Also der Dicke R und die beiden Kundenautos, an denen wird derzeit noch umgebaut und verbessert. Darüber hinaus ist nichts spruchreif, was offizielles kommt später noch

@Stephan-F: ich saß auch immer in der Klostertalkurve und du hörtest die M3 schon immer, wenn die aus dem Bergwerk kamen, in der Nacht Adrenalin pur. Klasse war wie Steve Soper an der Steilstrecke das Auto abstelltenund beim aussteigen ein frisch gezapftes Kölsch von den Ahabs bekam. Kannte der Herr Werksfahrer so sicher auch noch nicht  

Thorsten schrieb am 20.01.15 um 13:50:42:

Das hoffe ich auch

Weissach_Power schrieb am 20.01.15 um 16:50:31:


Da müssen wir uns noch etwas gedulden