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ALMS Baltimore (Gelesen: 13562 mal)
991rsr
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ALMS Baltimore
22.08.13 um 16:20:52
 
Die Entry List für das Rennen in Baltimore von 29.8.-01.9.
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Joey Hand is back im Z4  Smiley und Kevin Estre wider bei TRG wie in Sebring.
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #1 - 22.08.13 um 16:29:40
 
Neeeeeeein wo ist das Delta Ding  weinend
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Kevin Neidhart
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #2 - 22.08.13 um 17:12:15
 
Creep89 schrieb am 22.08.13 um 16:29:40:
Neeeeeeein wo ist das Delta Ding  weinend


Man soll doch immer aufhören wenn es am schönsten ist  Durchgedreht
Nach dem Resultat von RA würde das passen
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XJR - Gr. C 4ever
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #3 - 22.08.13 um 18:56:27
 
Creep89 schrieb am 22.08.13 um 16:29:40:
Neeeeeeein wo ist das Delta Ding  weinend


Die Truppe testet das DD - Coupe'  Augenrollen  welches dann nach dem Baltimore Rennen eingesetzt wird !!
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Ferrari 499-P LMH, Ferrari 296 GT3LM, BMW M-Hybrid V8 LMDh, Cadillac V-Hybrid V8 LMDh, Vanwall Vanderwell 680 LMH, Lexus RC F GT3LM.  
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Abarth
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #4 - 22.08.13 um 20:55:02
 
Es wird den LMP1 das Fürchten lernen!  Durchgedreht Durchgedreht
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siggracer
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #5 - 27.08.13 um 08:38:17
 
Der Don meint er hätte für nen stadtkurs zu wenig Ersatzteile - seinen Piloten traut er also nicht so richtig ...
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991rsr
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #6 - 27.08.13 um 08:46:23
 
In Baltimore ersetzt Anthony Lazzaro Guy Cosmo im ESM HPD!!
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Und gleichzeitig berichtet Level 5, dass Guy Cosmo den rest der Saison bei im Level 5 HPD bestreitet!!Was ist da los??  Schockiert/Erstaunt Schockiert/Erstaunt
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Oliver
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #7 - 27.08.13 um 13:47:02
 
Für MotorsTV Empfänger: 22:15 Uhr live
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #8 - 27.08.13 um 17:08:34
 
So.. Musst nochmal nachgucken.

Lazzaro ist bei der FIA Gold, wieso darf der denn dann für ESM fahren? Stufen die den einfach runter, nach dem Motto, der kann nix?
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« Zuletzt geändert: 27.08.13 um 17:11:40 von Creep89 »  
 
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Daniel S.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #9 - 27.08.13 um 18:34:49
 
991rsr schrieb am 27.08.13 um 08:46:23:
In Baltimore ersetzt Anthony Lazzaro Guy Cosmo im ESM HPD!!
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Und gleichzeitig berichtet Level 5, dass Guy Cosmo den rest der Saison bei im Level 5 HPD bestreitet!!Was ist da los??  Schockiert/Erstaunt Schockiert/Erstaunt


Ganz einfach: So hat Tucker gleich mal die an den ersten drei Positionen in der Tabelle platzierten Fahrer im Team. Und er muss nur noch ein Auto fahren, auf die Dauer wird sowas ja auch anstrengend, wenn man im Prinzip das komplette Rennen fährt. Das macht sonst niemand.

Creep89 schrieb am 27.08.13 um 17:08:34:
So.. Musst nochmal nachgucken.

Lazzaro ist bei der FIA Gold, wieso darf der denn dann für ESM fahren? Stufen die den einfach runter, nach dem Motto, der kann nix?


Wie ist denn Scott Sharp eingestuft? Auch Gold? Platin kann ich mir nicht vorstellen.
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #10 - 27.08.13 um 19:58:19
 
Der ist Platinum..
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Daniel S.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #11 - 27.08.13 um 21:06:31
 
Ernsthaft? Wie hat er das denn angestellt?

Möglich, dass sie dann wieder die Paarungen ändern. Ich weiß die Einstufungen von den anderen nicht. Aber Ed Brown ist ganz sicher Bronze. Johannes van Overbeek ist dann eben die Frage.
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« Zuletzt geändert: 27.08.13 um 21:08:39 von Daniel S. »  

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Re: ALMS Baltimore
Antwort #12 - 28.08.13 um 00:25:41
 
ich möchte mal aus dem sportlichen Regelwerk zitieren:

"Driver ratings are determined at the sole discretion of IMSA and are not subject to protest or appeal"

was die FIA macht ist also der IMSA mal ... egal.

Zum Thema Scott Sharp zitiere ich auch einfach mal:
"has finished in the top 5 in the Championship in [...] American Le Mans Series (P1 or GT
only)"

da er 2009 ALMS LMP1-Meister war und dies noch keine 5 Jahre her ist, bleibt wohl nicht viel übrig näh...
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Markus E.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #13 - 28.08.13 um 09:06:29
 
Daniel S. schrieb am 27.08.13 um 21:06:31:
Johannes van Overbeek ist dann eben die Frage.


2012 Platinum
2013 Gold

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991rsr
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #14 - 30.08.13 um 22:24:20
 
Wo ist der Ton?? habt ihr auch keinen beim Live Stream?
Edit:da is er wider Laut lachend
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« Zuletzt geändert: 30.08.13 um 22:26:30 von 991rsr »  
 
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Markus E.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #15 - 31.08.13 um 07:48:11
 
LMP1 mal wieder *gähn*....

Dafür steht BMW in der ersten Reihe  Cool Cool
Start sollte um 21:45 Mez sein, richtig?
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« Zuletzt geändert: 31.08.13 um 07:48:44 von Markus E. »  

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Markus E.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #16 - 31.08.13 um 11:05:28
 
In GT class qualifying, Bill Auberlen captured his first pole of the season in the No. 55 Team RLL Crowne Plaza BMW Z4 GT4 with a lap of 1:29.560 (82.001 mph). Teammate Joey Hand originally qualified second in the No. 56 BMW, but his times were disallowed when a ride-height issue was revealed in post-qualifying technical inspection.    Lippen versiegelt Lippen versiegelt Lippen versiegelt Lippen versiegelt
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #17 - 31.08.13 um 12:34:41
 
Bericht zur Quali: Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!!  Du musst Dich Einloggen
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #18 - 31.08.13 um 17:06:36
 
Markus E. schrieb am 31.08.13 um 07:48:11:
LMP1 mal wieder *gähn*....

Dafür steht BMW in der ersten Reihe  Cool Cool
Start sollte um 21:45 Mez sein, richtig?


Ohne das DeltaDing  Augenrollen   geht in der LMP1 halt nichts mehr...
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #19 - 31.08.13 um 18:01:49
 
Da macht das Zuschauen wirklich keinen Spaß mehr.  Ärgerlich
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McSchu
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #20 - 31.08.13 um 21:40:48
 
Stream läuft  Zwinkernd
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #21 - 31.08.13 um 21:46:33
 
Ohje
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #22 - 31.08.13 um 21:47:26
 
Wird wohl noch etwas dauern...  Durchgedreht
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #23 - 31.08.13 um 21:47:46
 
Na Spitze.
Alle Porsche draußen. Dann kann ich ja jetzt 'n Bierchen trinken Zunge
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #24 - 31.08.13 um 21:53:00
 
Tucker wurde von hinten getroffen, doofe Sache.

Die 551 dürfte wohl Kernschrott sein.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #25 - 31.08.13 um 22:42:20
 
Was haben die Jungens von RLM gerade gesagt?
Rennen wird nur bis 18:00 Uhr Ortszeit gehen?
Also noch etwas weniger als 80 Minuten vom jetzigen Zeitpunkt an. Und die Autos stehen immer noch.... unentschlossen
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Klinger
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #26 - 31.08.13 um 22:48:39
 
Da wird das Langstreckenrennen zum LangwartenaufderStreckeRennen
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #27 - 31.08.13 um 22:49:22
 
RacersGroup schrieb am 31.08.13 um 22:42:20:
Was haben die Jungens von RLM gerade gesagt?
Rennen wird nur bis 18:00 Uhr Ortszeit gehen?
Also noch etwas weniger als 80 Minuten vom jetzigen Zeitpunkt an. Und die Autos stehen immer noch.... unentschlossen


Wird ca. 75min gehen das Rennen



Ich geh kaputt  Augenrollen
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« Zuletzt geändert: 31.08.13 um 22:55:38 von Creep89 »  
 
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Klinger
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #28 - 31.08.13 um 22:55:35
 
stehen schon wieder...
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KOTR
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #29 - 31.08.13 um 22:55:37
 
Na, obs heut nochmal zu sowas wie einem Rennen kommt? Zunge
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Max Le Mans 1996
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #30 - 31.08.13 um 22:57:08
 
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #31 - 31.08.13 um 22:58:24
 
Dat is aber auch ein Gehacke!
Einige wollen's Rennen immer noch in der ersten Runde gewinnen. Die lernen es nicht!
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Max Le Mans 1996
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #32 - 31.08.13 um 23:02:10
 
Gymnastik an der Viper-Box. Cool
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #33 - 31.08.13 um 23:33:49
 
Richtig geiles Rennen! Go BMW go  Cool
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #34 - 31.08.13 um 23:35:18
 
Konnte mich leider jetzt erst einklinken - kann mich mal ganz kurz jemand aufklären, was da los ist bzw. war?  unentschlossen
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #35 - 31.08.13 um 23:35:59
 
BMW-M-Power schrieb am 31.08.13 um 23:33:49:
Richtig geiles Rennen! Go BMW go  Cool


Naja, von Rennen kann man da nicht wirklich sprechen. SafteyCar hat fast soviele Runden wie die Prototypen.
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #36 - 31.08.13 um 23:38:45
 
Ralli schrieb am 31.08.13 um 23:35:18:
Konnte mich leider jetzt erst einklinken - kann mich mal ganz kurz jemand aufklären, was da los ist bzw. war?  unentschlossen


Ganz kurz: Massenkollision auf der Start/Ziel-Geraden beim ersten Rennstart => alle drei GTE-Porsche, RisiFerrari und Level5-Honda draußen => rote Flagge => Neustart nach einer guten Stunde.

Rennen auf 70 Minuten verkürzt => erste SafteyCar nach einer Runde => jetzt schon wieder SafteyCar Zunge
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« Zuletzt geändert: 31.08.13 um 23:39:07 von RacersGroup »  

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Re: ALMS Baltimore
Antwort #37 - 31.08.13 um 23:40:01
 
RacersGroup schrieb am 31.08.13 um 23:38:45:
Ralli schrieb am 31.08.13 um 23:35:18:
Konnte mich leider jetzt erst einklinken - kann mich mal ganz kurz jemand aufklären, was da los ist bzw. war?  unentschlossen


Ganz kurz: Massenkollision auf der Start/Ziel-Geraden beim ersten Rennstart => alle drei GTE-Porsche, RisiFerrari und Level5-Honda draußen => rote Flagge => Neustart nach einer guten Stunde.

Rennen auf 70 Minuten verkürzt => erste SafteyCar nach einer Runde => jetzt schon wieder SafteyCar Zunge



Danke!!! Warum ist denn der Kollege Dyson so angepisst?
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« Zuletzt geändert: 31.08.13 um 23:40:24 von Ralli »  
 
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KOTR
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #38 - 31.08.13 um 23:43:07
 
Ralli schrieb am 31.08.13 um 23:40:01:
Danke!!! Warum ist denn der Kollege Dyson so angepisst?


Penalty wegen (vermeintlichen?) Frühstarts. Da gabs wohl Mißverständnisse ob des Startprozederes beim ersten Start.

Kann es sein, daß der MM gerade einen der Cheese Wedges beim Restart verloren hat?
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #39 - 31.08.13 um 23:44:23
 
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #40 - 01.09.13 um 00:03:52
 
Wie kommt denn der #44 Porsche bei den GTC nach vorne?
Ist Seth Neiman den Start gefahren/gestanden?
Sonst geht das doch garnicht, dass das Auto gewinnt!

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Max Le Mans 1996
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #41 - 01.09.13 um 11:38:53
 
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #42 - 01.09.13 um 14:27:01
 
Hier schon mal das Ergebnis aus Baltimore - Rennbericht und Fotos folgen
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Creep89
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #43 - 05.09.13 um 14:29:22
 
Neben dem Core-Porsche ist auch der Falken-Porsche ein Totalschaden. Während man sich bei Core entschieden hat auf einem neuen Chassis aus Deutschland den Wagen aufzubauen, hat man sich bei Falken dazu entschlossen, dass man so gut es geht (und die IMSA ihr ok gibt) ein Chassis aus 2010 nimmt und dieses so gut wie es geht auf 2012 (bzw. 2013) Stand umzubauen. Für die letzten 3 Rennen lohnt es sich nicht ein komplett neues Auto zu bauen, auch wegen der Kosten. Dafür herhalten muss dann das Showcar.

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btw, das ist die neue Seite von John Dagys. Immer schön bookmarken Zwinkernd
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Re: ALMS Baltimore
Antwort #44 - 05.09.13 um 14:45:38
 
Creep89 schrieb am 05.09.13 um 14:29:22:
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Wo du schon John Dagys neue Seite nennst ist das sicherlich auch interessant:
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Tracy Krohn erwägt einen Wechsel in die LMP2 bzw. auch einen Wechsel in die USCR und sogar ggf. einen Start in WEC und USCR.
Das wäre schonmal ein möglicher fünfter LMP2 für die USCR, ausgehend von der Annahme, dass Level 5 und ESM mit 2 Autos in der LMP2 blieben.
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