GT-Eins Forum - 12h Bathurst 2014

deXXXa GT-Pilot Offline Beiträge: 755 Ruhrpott	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #300 - 08.02.14 um 22:41:09 Carnage
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #301 - 08.02.14 um 22:41:13 Chaos auf dem Berg!
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #302 - 08.02.14 um 22:41:26 Das sieht nicht gut aus für die #33 Der Nissan ist komplett hinüber, der ist jetzt Schrott
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Kevin N. Ex-Mitglied	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #303 - 08.02.14 um 22:41:49 Der Nissan ist auch Schrott
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deXXXa GT-Pilot Offline Beiträge: 755 Ruhrpott	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #304 - 08.02.14 um 22:42:00 Nissan komplett im Eimer. Rechtes Hinterrad samt Aufhängung fehlt. Das wars wohl. Sehr schade.
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Rene Le Mans Sieger Online Beiträge: 8050 Aachen	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #305 - 08.02.14 um 22:43:25 Blöder Fiat Fahrer
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Juller GT-Pilot Offline Normalität ist vom Umfeld abhängig. Beiträge: 372	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #306 - 08.02.14 um 22:43:37 Schade für Nissan
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #307 - 08.02.14 um 22:45:30 Das ist unfair! Ferrari verteilt Flüssigkeiten um die Konkurrenz auszuschalten
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #308 - 08.02.14 um 22:45:41 Was ich gerade vor dem Crash noch zur Audi-Problematik sagen wollte: der 2012er hat den 2013 auf der Gerade vorhin auch komplett geschnupft.
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Kevin N. Ex-Mitglied	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #309 - 08.02.14 um 22:45:42 Der Kamikaze Kollege im Fiat hat vorher die Wand mitgenommen beim Versuch den Ford zu überrunden. Edit: Eventuell kann der Fiat Fahrer nix dafür so wie die Tür vom Ford aussah gab es da Kontakt. Und auch wenn er Schuld an der Nummer ist, is halt kein Profi und Bathurst hat schon ganz andere gebissen.
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Schnitzer75 Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4341 Reutlingen	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #310 - 08.02.14 um 22:45:58 Schade! Mit dem Ausfall des Nissan geht etliches an Würze verloren.
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Abarth Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4888	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #311 - 08.02.14 um 22:46:07 Die haben beide ein riesen Schwein gehabt.
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #312 - 08.02.14 um 22:48:09 Abarth schrieb am 08.02.14 um 22:46:07: Die haben beide ein riesen Schwein gehabt. Das auf jedenfall. Das hätte Böse ausgehen können.
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deXXXa GT-Pilot Offline Beiträge: 755 Ruhrpott	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #313 - 08.02.14 um 22:48:14 hrkothe schrieb am 08.02.14 um 22:45:30: Das ist unfair! Ferrari verteilt Flüssigkeiten um die Konkurrenz auszuschalten Na klar. Die haben die beiden FIAT nur gemeldet damit richtig schön Öl auf die Strecke kommt ...
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Oliver Teamchef Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 2100 -	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #314 - 08.02.14 um 22:49:17 hrkothe schrieb am 08.02.14 um 22:45:30: Das ist unfair! Ferrari verteilt Flüssigkeiten um die Konkurrenz auszuschalten Bleibe mal etwas objektiver!
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Creep89

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #315 - 08.02.14 um 22:53:28

Andy schrieb am 08.02.14 um 22:45:41:

Was ich gerade vor dem Crash noch zur Audi-Problematik sagen wollte: der 2012er hat den 2013 auf der Gerade vorhin auch komplett geschnupft.

Das ist genau das, was ich meine. Nach 2012 ist der R8 komplett eingebrochen auf den Geraden, in der VLN ist davon aber keine Spur. Warum? Ist die Frage, woran es genau liegt. Ratel hat mal im Interview mit der Sport Auto gesagt, dass die BoP in der Tat etwas unfair war. Aber gibt's du denen mehr Leistung, dann fliegen sie durch die Kurven als auch auf den Geraden. Schwierig. Vielleicht ist wirklich der fehlende Diffusor das Problem, sodass sie mit mehr Flügel fahren müssen und das den Topspeed reduziert.

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« Zuletzt geändert: 08.02.14 um 22:55:55 von Creep89 »

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hrkothe

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #316 - 08.02.14 um 22:56:16

Creep89 schrieb am 08.02.14 um 22:53:28:

Andy schrieb am 08.02.14 um 22:45:41:

Was ich gerade vor dem Crash noch zur Audi-Problematik sagen wollte: der 2012er hat den 2013 auf der Gerade vorhin auch komplett geschnupft.

Das ist genau das, was ich meine. Nach 2012 ist der R8 komplett eingebrochen auf den Geraden, in der VLN ist davon aber keine Spur. Warum? Ist die Frage, woran es genau liegt. Ratel hat mal im Interview mit der Sport Auto gesagt, dass die BoP in der Tat etwas unfair war. Aber gibt's du denen mehr Leistung, dann fliegen sie durch die Kurven als auch auf den Geraden. Schwierig.

Wird in der VLN die 2012 oder die 2013er Version des R8 gefahren?

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Juller

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #317 - 08.02.14 um 22:57:05

hrkothe schrieb am 08.02.14 um 22:56:16:

Creep89 schrieb am 08.02.14 um 22:53:28:

Andy schrieb am 08.02.14 um 22:45:41:

Was ich gerade vor dem Crash noch zur Audi-Problematik sagen wollte: der 2012er hat den 2013 auf der Gerade vorhin auch komplett geschnupft.

Das ist genau das, was ich meine. Nach 2012 ist der R8 komplett eingebrochen auf den Geraden, in der VLN ist davon aber keine Spur. Warum? Ist die Frage, woran es genau liegt. Ratel hat mal im Interview mit der Sport Auto gesagt, dass die BoP in der Tat etwas unfair war. Aber gibt's du denen mehr Leistung, dann fliegen sie durch die Kurven als auch auf den Geraden. Schwierig.

Wird in der VLN die 2012 oder die 2013er Version des R8 gefahren?

2013

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hrkothe

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #318 - 08.02.14 um 22:59:12

Juller schrieb am 08.02.14 um 22:57:05:

hrkothe schrieb am 08.02.14 um 22:56:16:

Creep89 schrieb am 08.02.14 um 22:53:28:

Andy schrieb am 08.02.14 um 22:45:41:

Was ich gerade vor dem Crash noch zur Audi-Problematik sagen wollte: der 2012er hat den 2013 auf der Gerade vorhin auch komplett geschnupft.

Das ist genau das, was ich meine. Nach 2012 ist der R8 komplett eingebrochen auf den Geraden, in der VLN ist davon aber keine Spur. Warum? Ist die Frage, woran es genau liegt. Ratel hat mal im Interview mit der Sport Auto gesagt, dass die BoP in der Tat etwas unfair war. Aber gibt's du denen mehr Leistung, dann fliegen sie durch die Kurven als auch auf den Geraden. Schwierig.

Wird in der VLN die 2012 oder die 2013er Version des R8 gefahren?

2013

OK dann stellt sich wirklich die Frage warum in der VLN nichts oder fast nichts von dem Topspeed Nachteil zu sehen ist.

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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #319 - 08.02.14 um 23:00:06 Anscheinend hat er dann dort mehr Power - aber auch da war der Audi letztes Jahr kein Über-Auto. Also doch einfach zu kleiner Restriktor in der BES-BoP?
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #320 - 08.02.14 um 23:02:10 Wäre eine Möglichkeit aber wie schon gesagt wurde wäre es falsch aus dem R8 ein Überauto zu machen.
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Daniel S. GT-Pilot Offline Beiträge: 345 Heilbronn	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #321 - 08.02.14 um 23:03:41 Media Dateien und klickbare Links in Beiträgen und Signaturen sind nur für registrierte Mitglieder verfügbar!! Du musst Dich
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #322 - 08.02.14 um 23:04:12 hrkothe schrieb am 08.02.14 um 23:02:10: Wäre eine Möglichkeit aber wie schon gesagt wurde wäre es falsch aus dem R8 ein Überauto zu machen. Na ja, man kann's ja mal mit der VLN-BoP versuchen, dort ist er ja kein Überauto. Hat jemand Lust die Restriktor-Größen für VLN und BES rauszusuchen?
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Frank-Do Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 10873 Dortmund	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #323 - 08.02.14 um 23:05:41 Rene schrieb am 08.02.14 um 22:43:25: Blöder Fiat Fahrer Mein reden.
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Creep89

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #324 - 08.02.14 um 23:09:07

Andy schrieb am 08.02.14 um 23:04:12:

Na ja, man kann's ja mal mit der VLN-BoP versuchen, dort ist er ja kein Überauto.

Hat jemand Lust die Restriktor-Größen für VLN und BES rauszusuchen?

Irgendwie gibt es keine BoP Liste mit allen Daten, habe zu den 24h Spa nichts gefunden. Man müsste die SportAuto deswegen mal anschreiben, die hatten das gleiche Problem.

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« Zuletzt geändert: 08.02.14 um 23:10:17 von Creep89 »

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Andy

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #325 - 08.02.14 um 23:11:10

Creep89 schrieb am 08.02.14 um 23:09:07:

Andy schrieb am 08.02.14 um 23:04:12:

Na ja, man kann's ja mal mit der VLN-BoP versuchen, dort ist er ja kein Überauto.

Hat jemand Lust die Restriktor-Größen für VLN und BES rauszusuchen?

Irgendwie gibt es keine BoP Liste mit allen Daten, habe zu den 24h Spa nichts gefunden. Man müsste mal die SportAuto deswegen mal anschreiben, die hatten das gleiche Problem.

Was soll die Geheimniskrämerei immer... so öffnet man den Verschwörungstheoretikern nur Tür und Tor.

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McSchu

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #326 - 08.02.14 um 23:13:53

Andy schrieb am 08.02.14 um 23:04:12:

hrkothe schrieb am 08.02.14 um 23:02:10:

Wäre eine Möglichkeit aber wie schon gesagt wurde wäre es falsch aus dem R8 ein Überauto zu machen.

Na ja, man kann's ja mal mit der VLN-BoP versuchen, dort ist er ja kein Überauto.

Hat jemand Lust die Restriktor-Größen für VLN und BES rauszusuchen? Zwinkernd

Für die BES ist nix zu finden, habe selber schon genug gesucht...

Dafür VLN vs. GT Masters:

VLN: 1.335 kg - 2 x 43,5 mm
GTM: 1.250 kg - 2 x 47 mm

Beides die letzten gemachten Einstufungen. Im GTM ist der R8 mit 2 x 44 mm-Restriktor gestartet, und kurz darauf auf 2 x 47 mm gewechselt.

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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #327 - 08.02.14 um 23:17:06 Also in der VLN eigentlich deutlich runter geboppt im Vergleich zum GT Masters... dürfte dann auch auf die anderen GT3s zutreffen, wohl mit Blick auf die 8-Minuten-Grenze. Falls die BES-BoP irgendwo in Richtung GTM geht, ist die VLN-BoP für unsere Diskussion mehr oder weniger witzlos.
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hrkothe

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #328 - 08.02.14 um 23:19:27

McSchu schrieb am 08.02.14 um 23:13:53:

Andy schrieb am 08.02.14 um 23:04:12:

hrkothe schrieb am 08.02.14 um 23:02:10:

Wäre eine Möglichkeit aber wie schon gesagt wurde wäre es falsch aus dem R8 ein Überauto zu machen.

Na ja, man kann's ja mal mit der VLN-BoP versuchen, dort ist er ja kein Überauto.

Hat jemand Lust die Restriktor-Größen für VLN und BES rauszusuchen? Zwinkernd

Für die BES ist nix zu finden, habe selber schon genug gesucht...

Dafür VLN vs. GT Masters:

VLN: 1.335 kg - 2 x 43,5 mm
GTM: 1.250 kg - 2 x 47 mm

Beides die letzten gemachten Einstufungen. Im GTM ist der R8 mit 2 x 44 mm-Restriktor gestartet, und kurz darauf auf 2 x 47 mm gewechselt.

Interessant. Im GTM ist der R8 gute 100 Kg leichter und hat größere Restriktoren.
Das würde heißen das im GTM alle Fahrzeuge angepasst werden müssen.

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Corvette C7.R Ferrari 458 GTE Ferrari 488 GTE / GT3 BMW Z4 GT3 McLaren 720S GT3 Adess 03-Evo Dallara P217 Rebellion R13 ENSO CLM P1/01 BR Engineering BR1

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Juller GT-Pilot Offline Normalität ist vom Umfeld abhängig. Beiträge: 372	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #329 - 08.02.14 um 23:22:19 Was ist denn auf einmal mit dem McLaren los?
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #330 - 08.02.14 um 23:24:28 Juller schrieb am 08.02.14 um 23:22:19: Was ist denn auf einmal mit dem McLaren los? Der hats ziemlich eilig. Der fliegt förmlich über die Strecke.
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #331 - 08.02.14 um 23:25:48 Juller schrieb am 08.02.14 um 23:22:19: Was ist denn auf einmal mit dem McLaren los? Van Gisbergen ist los.
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #332 - 08.02.14 um 23:26:33 Der ist ja schon an der #1 dran!
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Schnitzer75 Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4341 Reutlingen	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #333 - 08.02.14 um 23:26:40 Den hält der Bernd nicht lange. Aber das Rennen ist noch lange.
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #334 - 08.02.14 um 23:28:20 Schnitzer75 schrieb am 08.02.14 um 23:26:40: Den hält der Bernd nicht lange. Aber das Rennen ist noch lange. BES1000 in andersrum... da hat der Schneider den Martin ähnlich unter Druck gesetzt.
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Juller GT-Pilot Offline Normalität ist vom Umfeld abhängig. Beiträge: 372	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #335 - 08.02.14 um 23:30:10 Andy schrieb am 08.02.14 um 23:28:20: Schnitzer75 schrieb am 08.02.14 um 23:26:40: Den hält der Bernd nicht lange. Aber das Rennen ist noch lange. BES1000 in andersrum... da hat der Schneider den Martin ähnlich unter Druck gesetzt. Rene ist aber auch schon fast dran.
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Schnitzer75

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Re: 12h Bathurst 2014
Antwort #336 - 08.02.14 um 23:32:37

Andy schrieb am 08.02.14 um 23:28:20:

Schnitzer75 schrieb am 08.02.14 um 23:26:40:

Den hält der Bernd nicht lange. Aber das Rennen ist noch lange.

BES1000 in andersrum... da hat der Schneider den Martin ähnlich unter Druck gesetzt.

War aber sehr unterhaltsam wie sich Martin gewehrt hat.
Leider, aus meiner Sicht, mit dem falschen Ausgang.

Aber schon schwach dass kein BMW am Start ist. unentschlossen

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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #337 - 08.02.14 um 23:34:45 Da geb ich dir Recht... hab auch gehörig geflucht, als dem Maxime dann am Ende doch die Tricks ausgegangen sind.
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #338 - 08.02.14 um 23:38:46 Rast mittlerweile wieder in der Versenkung verschwunden... Edit: Und jetzt Reifenschaden.
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Kevin N. Ex-Mitglied	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #339 - 08.02.14 um 23:39:47 Andy schrieb am 08.02.14 um 23:38:46: Rast mittlerweile wieder in der Versenkung verschwunden... Mit einem Reifenschaden
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #340 - 08.02.14 um 23:40:01 Andy schrieb am 08.02.14 um 23:38:46: Rast mittlerweile wieder in der Versenkung verschwunden... Ja der hat nen Platten hinten Rechts
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Kevin N. Ex-Mitglied	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #341 - 08.02.14 um 23:41:16 Die #48 (Lambo) gecrashed genau nach dem Überrunden
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #342 - 08.02.14 um 23:41:31 Puh! FCY. Lambo gestrandet.
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hrkothe Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 8158 Müllheim	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #343 - 08.02.14 um 23:41:37 Lambo raus Das war aber ein ziemlich harter einschlag.
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Kevin N. Ex-Mitglied	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #344 - 08.02.14 um 23:44:22 Der war aber auch nicht ohne, mit der Fahrerseite in die Wand bei gutem Speed.
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #345 - 08.02.14 um 23:44:40 Bei McLaren macht sich Kirkaldy bereit, da schont man van Gisbergen wohl für später. Wobei die sich gerade bei der Boxen-Strategie eh schon verzockt haben könnten. Nicht während dem Safetycar zu stoppen ist IMHO keine gute Idee.
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Juller GT-Pilot Offline Normalität ist vom Umfeld abhängig. Beiträge: 372	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #346 - 08.02.14 um 23:45:53 Oh man, schade Ob Rahel den selben speed wie Rene und Laurens gehen kann?
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Kevin N. Ex-Mitglied	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #347 - 08.02.14 um 23:47:17 Also irgendwie muss man das Gefühl haben das dieses Rennen keine Lambos haben will. So viel Pech wie die Jahr um Jahr haben
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Schnitzer75 Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4341 Reutlingen	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #348 - 08.02.14 um 23:48:05 Mal zum Vergleich schnellste Runde beim Bathurst 1000 2013: 2:10.5344 Schnellste Runde bisher: #48 2:04.5134
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Andy Le Mans Sieger Offline GT-Eins Forums-User Beiträge: 4813	Re: 12h Bathurst 2014 Antwort #349 - 08.02.14 um 23:49:21 Zitat: Also irgendwie muss man das Gefühl haben das dieses Rennen keine Lambos haben will. So viel Pech wie die Jahr um Jahr haben Lambo und Langstrecke ist an sich keine gute Kombi. Haben die in der GT3-Ära da irgendwann schonmal was gerissen?
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